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簡介：小汽車駕駛起步停車要領(lǐng)小汽車駕駛起步停車要領(lǐng)一、起步一、起步1、上車，系安全帶，調(diào)整座椅。2、快速踩離合器至底，掛1檔。3、打左轉(zhuǎn)向燈，看周圍情況（兩側(cè)倒車鏡），松手剎。4、快抬離合器于半聯(lián)動位置稍停頓，然后慢抬離合器，同時配合慢加油門，車平穩(wěn)起步。二、停車二、停車1、抬油門，踩下離合器，緩踩腳剎（輕重輕過程）至車平穩(wěn)停下。2、掛空擋，拉起手剎。3、抬離合器和腳剎。汽車停車口訣汽車停車口訣一打（右燈）二踩降（踩腳剎降車速）三看（右鏡）四踏（離合）五踩停（踩腳剎至全停）六拉（手剎）七空（檔）八關(guān)（右燈）九放（離合）十松（腳剎）準(zhǔn)備停車開右燈，先踩腳剎降車速，慢慢靠右看右鏡，掌握目標(biāo)與右沿。待到低速踏離合，均勻剎車防闖動。車停定后拉手剎，空擋、關(guān)燈、放離合，腳剎最后慢慢放，預(yù)防滑動補措施。如無滑動可熄火。汽車起步口訣汽車起步口訣一踏（離合）二掛（一檔）三開（左燈）四按（喇叭）五放（手剎）六看（前后左右情況）七松加（松離合、加油）汽車起步規(guī)范動作口訣汽車起步規(guī)范動作口訣準(zhǔn)備起動掛一檔，車動之前開左燈，鳴號然后放手剎，起動必須半聯(lián)動。車動即可轉(zhuǎn)二檔，二檔油門稍加重；關(guān)燈然后轉(zhuǎn)三檔，三檔油門更加重；提高車速轉(zhuǎn)四檔，四五高速轉(zhuǎn)檔快。兩腳離合必分明，規(guī)范動作要記清。

簡介：富有高科技含量的汽車服飾引領(lǐng)潮流當(dāng)汽車成為現(xiàn)代人觸手可及的消費品，以汽車為設(shè)計靈感的服飾也開始為人熟悉。今年，汽車服飾的設(shè)計者以高科技概念演繹最新的設(shè)計，領(lǐng)跑汽車服飾的最新時尚。在簡練的汽車服飾外表下，富含著種種不易察覺的高科技信息。據(jù)寶馬服飾設(shè)計師介紹，經(jīng)納米處理的進口襯衣面料具有易去污、易干的特性，不同于普通棉面料變硬的特點，水洗后同樣保持柔軟；而具有杜邦功能的纖維面料輕巧且保暖透氣，即使在劇烈運動過后也可讓人的肌膚和衣服快速變干，是冬季休閑的絕佳選擇。此外，瑞士進口的針織面料具有獨創(chuàng)的織法，使織物結(jié)構(gòu)呈特殊排列，手感順滑細(xì)膩，締造出品位高雅的汽車休閑服飾。一實用，而且浪漫實用，而且浪漫你看，這一次，襯衫具有了一種浪漫實用性的感覺。紀(jì)梵希（GIVENCHY）的設(shè)計師里卡爾多蒂希（RICCARDOTISCI）以一種女性視角來看待騎馬裝，設(shè)計出了一款領(lǐng)口袖口均有系扣的高領(lǐng)襯衫；賈斯珀康蘭（JASPERCONRAN）則設(shè)計出袖長至肘、低腰開口的襯衫，搭配一條合體的黑色裙子；而保羅史密斯（PAULSMITH）則極富浪漫色彩地進行了尺寸上的夸張，推出了的無領(lǐng)裙衫和具有超長雙袖的襯衫；詹弗蘭科費雷（GIANFRANCOFERRE）是一位真正的白色襯衫擁躉，他借助泡泡袖，極盡襯衫時尚之能事?！鞍咨r衫已成為本季主流，被設(shè)計成眾多不同的風(fēng)格樣式。它們是工作裝的最佳選擇，如果加上褶裥飾邊和蕾絲等女性化細(xì)節(jié)，它們就再好不過了例如鄞昌濤（REWGN）的奇妙襯衫以及巴黎世家（BALENCIAGA）那款胸前有褶裥裝飾的主打女衫，”英國時尚百貨公司HARVEYNICHOLS采購主管阿弗里爾奧茨（AVERYLOATES）表示，“設(shè)計師們擺弄著這種經(jīng)典服裝的各個部分，或進行尺寸夸張，或強調(diào)色調(diào)細(xì)節(jié)，讓它們變得更為女性化?！泵O(shè)計師的重新詮釋名設(shè)計師的重新詮釋每季都設(shè)計一款白色襯衫的費雷表示“我一開始就著迷于這種想法，重新詮釋這種‘基本’服飾，將其轉(zhuǎn)變成誘惑力和詩意的象征采用不同的面料，但不改變其樸素的外形或者相反，對領(lǐng)子或袖口等特定部分進行夸張，來創(chuàng)造特殊的裝飾效果?！辟M雷并不是特立獨行；白襯衫的吸引力已滲透到市場的各個角

簡介：寶馬汽車常見通病整理在汽車論壇看到有上海君浩汽車汽修學(xué)徒的學(xué)習(xí)整理，特將寶馬品牌常見通病整理在一起，供廣大車主使用。1寶馬3系（自1998年至2005年）部位常見故障解決方案維修時間底盤踩剎車前部悾悾響、方向會晃動、不平路面異響、打方向異響更換三角臂膠套、方向機拉桿、平衡桿吊桿、前減震器、前減上座半天至一天空調(diào)空調(diào)泵異響及不制冷空調(diào)泵干燥瓶或漏液半天至一天電器1、后視鏡調(diào)節(jié)失靈2、后尾燈插頭負(fù)極線容易燒蝕引起燈光報警1、更換后視鏡馬達總成2、更換插頭殼、線插1、二小時2、一小時儀表顯示儀表顯示不清方案一維修方案二更換儀表時間待定變速箱1、變速箱和發(fā)動機中間漏油2、掛檔桿油封漏油3、油底殼漏油1、更換變速箱前油封2、更換變速箱掛檔桿油封3、更換油底殼墊一天發(fā)動機1、發(fā)動機漏油2、方向機油管漏油3、漏水4、無法啟動加速無力5、發(fā)動機抖動缺缸1、氣門飾蓋墊、油底墊、機油格坐墊、真空助力泵2、方向機油管（方向機回油管兩條、油壺到助力泵油管一條）3、節(jié)溫器、水泵、上下水管、分水盤4、汽油泵損壞內(nèi)置的）、汽油格臟5、火花塞、點火線圈損壞1、一天2、三小時3、三小時4、三小時5、二小時異響或其他冷車啟動異響發(fā)電機皮帶輪、空調(diào)皮帶輪、過渡輪、發(fā)電機2小時2寶馬3系（自2005年至今）部位常見故障解決方案維修時間底盤1、踩剎車前部悾悾響、不平路面異響、打方向異響2、前下擺臂容易變形3、輪胎容易偏磨1、更換方向機拉桿、更換前減震器及上座、四輪定位2、更換下擺臂3、四輪定位半天至一天空調(diào)1、空調(diào)泵異響及不制冷2、空調(diào)打開間歇性異響1、空調(diào)泵干燥瓶或漏液2、更換空調(diào)低壓管路半天至一天發(fā)動機1、冷車啟動抖動2、發(fā)動機故障燈亮3、發(fā)動機漏油4、N52發(fā)動機發(fā)動機過熱水溫高5、發(fā)動機燒機油1、清洗積碳2、前氧傳感器3、氣門飾蓋墊、油底墊、機油格坐墊4、電動水泵、電子節(jié)溫器5、發(fā)動機大修1、一天2、兩小時3、一天4、四小時5、八天異響或其他冷車發(fā)動機前部異響皮帶張緊輪渡輪15小時4寶馬5系（自2010年至今）部位常見故障解決方案維修時間底盤方向跑偏調(diào)整減震彈簧，編程一天發(fā)動機發(fā)動機異響編程調(diào)節(jié)變扭器一天5寶馬7系（自2002年至2008年）部位常見故障解決方案維修時間底盤1、點剎車前部悾悾響2、不平路面及打方向前部異響3、過不平路面后部異響4、查速器掛擋嘎一聲響5、車輛停放時間久后車身后部下趴1、控制臂膠套2、前減震器、頂膠、下擺臂球頭、平衡桿吊桿3、后空氣減震器4、更換查速器5、后空氣減震器、打氣泵1、一小時2、半天至一天3、半天4、一天5、一天至兩天空調(diào)1空調(diào)異響及不制冷一邊冷一邊熱2無暖風(fēng)3沒有最大風(fēng)1、空調(diào)泵干燥瓶或漏液2、暖風(fēng)水閥3、電瓶（不常見）、鼓風(fēng)機、鼓風(fēng)機電阻1、半天至一天2、23小時3、三至四小時電器1、DSC警告燈亮2、氣囊燈亮3、油表不準(zhǔn)4、電瓶燈亮1、SZL轉(zhuǎn)向角傳感器（最好氣囊游絲一起換）、DSC模塊2、座椅識別傳感器3、油位傳感器4、更換發(fā)電機1、4小時2、4小時3、2小時4、3小時變速箱1、變速箱下部及前部漏油2、變速箱燈亮及升檔發(fā)沖1、變速箱油底墊、線插、前油封2、更換變速箱閥體及變速箱大修需編程1、15小時2、前油封一天3、變速箱閥體及變速箱大修時間待定

簡介：摘要隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，超聲波將在科學(xué)技術(shù)中的應(yīng)用越來越廣。本文對超聲波傳感器測距的可能性進行了理論分析，利用模擬電子、數(shù)字電子、微機接口、超聲波換能器、以及超聲波在介質(zhì)的傳播特性等知識，采用以STC89C52單片機為核心的低成本、高精度、微型化數(shù)字顯示超聲波測距的硬件電路和軟件設(shè)計方法在此基礎(chǔ)上設(shè)計了系統(tǒng)的總體方案，最后通過硬件和軟件實現(xiàn)了各個功能模塊。為了保證超聲波測距傳感器的可靠性和穩(wěn)定性，采取了相應(yīng)的抗干擾措施。就超聲波的傳播特性，超聲波換能器的工作特性、超聲波發(fā)射、接收、超聲微弱信號放大、波形整形、速度變換、語音提示電路及系統(tǒng)功能軟件等做了詳細(xì)說明實現(xiàn)障礙物的距離測試、顯示和報警，超聲波測距范圍30CM300CM，精度在十厘米左右。這套系統(tǒng)軟硬件設(shè)計合理、抗干擾能力強、實時性良好，經(jīng)過系統(tǒng)擴展和升級，可以用于倒車?yán)走_、建筑施工工地以及一些工業(yè)現(xiàn)場，例如測量液位、井深、管道長度等場合?？梢詮V泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、醫(yī)學(xué)檢查、日常生活、無人駕駛汽車、自動作業(yè)現(xiàn)場的自動引導(dǎo)小車、機器人、液位計等。關(guān)鍵詞STC89C52，超聲波，傳感器，LCD，測量距離桂林電子科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計報告用紙目錄1引言111課題背景112課題設(shè)計的意義113超聲波測距在汽車上應(yīng)用的介紹12課題的方案設(shè)計與論證321系統(tǒng)總體設(shè)計322設(shè)計方案的論證53系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計631單片機的選擇632發(fā)射電路的設(shè)計1133接收電路的設(shè)計154系統(tǒng)軟件的設(shè)計2241超聲波汽車防撞電路的算法設(shè)計2342主程序流程圖2443超聲波發(fā)生子程序和超聲波接收中斷程序265調(diào)試2851硬件調(diào)試2852軟件調(diào)試29總結(jié)31致謝33附錄135附錄237附錄339

簡介：天臺金恒德國際汽車用品采購中心汽車用品采購一站式服務(wù)浙江金恒德集團有限公司是一家致力于汽車后市場投資運營管理的商貿(mào)物流企業(yè)，創(chuàng)建于1996年，總部位于杭州市余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)，公司現(xiàn)有員工1000余人，下有14家控股子公司，主要包括位于杭州城北通益路的“浙江金恒德國際汽配物流中心”，位于成都雙流的“四川金恒德國際汽車商貿(mào)物流城”，位于紹興袍江的“紹興金恒德汽車廣場”，以及“杭州奧迪”、“東風(fēng)南方”等多家汽車品牌專營公司。金恒德為汽車后市場行業(yè)帶來了獨特的運營特色。金恒德作為一家專業(yè)致力于汽車后市場投資運營管理的現(xiàn)代化物流企業(yè)，一直秉承“自立以他人先立、自富以他人先富”、“金恒德市場一家人”的企業(yè)發(fā)展理念，努力為商家創(chuàng)造一流的服務(wù)環(huán)境、一流的經(jīng)營環(huán)境、一流的投資環(huán)境。天臺金恒德國際汽車用品采購中心運營后，我們會將實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一招商、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一推廣、統(tǒng)一管理等國際化的操作和科學(xué)化的運營管理帶到天臺，真正把服務(wù)、技術(shù)、管理、產(chǎn)品、物流、配送等各個環(huán)節(jié)系統(tǒng)規(guī)范起來，我們在天臺這塊寶地也將更加地游刃有余、如魚得水。天臺項目簡介臺州首座國際化汽車用品采購中心天臺金恒德國際汽車用品采購中心地處中國汽車用品制造基地浙江天臺坦頭，是浙江省“浙商回歸”重點項目和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃重點項目。項目總占地165畝，總建筑面積達20萬平方米，擬引入海關(guān)，打造中國首個汽車用品無水港，配套建成集金融服務(wù)、行政服務(wù)、電商貿(mào)易、國際會展中心、倉儲物流、星級酒店服務(wù)等六大功能為一體的中國最具規(guī)模的汽車用品專業(yè)化市場。天臺于2005年榮獲“中國汽車用品生產(chǎn)基地“稱號，2008年經(jīng)考核復(fù)審被授予“中國汽車用品制造基地“殊榮。2010年天臺縣汽車用品行業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4842億元，占全縣總產(chǎn)值的182；工業(yè)銷售產(chǎn)值4730億元，產(chǎn)銷率為9779；出口交貨值2998億元，占全縣出口總產(chǎn)值4127，位居全縣第一位。依托堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，天臺金恒德國際汽車用品采購中心必將厚積薄發(fā)，引領(lǐng)浙江乃至全國汽車用品行業(yè)的穩(wěn)定、健康、快速發(fā)展。雄踞長三角輻射全世界三大經(jīng)濟圈環(huán)繞，奠基成功的開始天臺金恒德國際汽車用品采購中心雄踞長三角，處于杭州灣經(jīng)濟圈、上海經(jīng)濟圈、太湖經(jīng)濟圈中心區(qū)位，在交通上連接上三高速、104國道、329省道，通往上海、杭州、寧波、臺州及溫州，交通十分便利，同時距路橋機場80公里、距杭州機場、寧波機場150公里。實現(xiàn)1小時到全國，2小時通世界的目標(biāo)?！皟?nèi)陸”變“沿?！碧炫_從這里走向世界“無水港”貿(mào)易出口新通道自古以來，“港”象征著繁華，意味著財富。隨著天臺汽車用品出口逐年快速增長，現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的發(fā)展以及市場全球化的需要，金恒德根據(jù)國際趨勢擬在園區(qū)引進海關(guān)，打造“無水港”，為汽車用品出口提供辦理訂艙、報關(guān)、報驗、簽發(fā)提單等一切通關(guān)手續(xù)的服務(wù)，大大縮短辦證時間，提高效率，降低貨物運輸?shù)母劭谫M用，真正做到“匯通天下”，而這正是港的價值體現(xiàn)。五大中心區(qū)域六大服務(wù)平臺

簡介：ＤＤ丨ＷＷＷＹＣ－ＤＭＺＣＯＭ丨宜昌租車丨ＤＤ丨ＷＷＷＹＣ－ＤＭＺＣＯＭ丨宜昌租車丨汽車冒煙可大可小，很多新手車主面對汽車冒煙的情況總是手足無措。其實出現(xiàn)故障煙先不要驚慌，仔細(xì)觀察煙霧情況，不同的故障煙有不同的解決方法，因此先要懂得識別煙霧種類。狀況一黑煙車體表現(xiàn)汽車的發(fā)動機抖動大，排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。故障原因排黑煙的現(xiàn)象在化油器車上比較多見，這是由于化油器車型的噴油量不是由電腦控制，而是由腳踏油門控制，ＤＤ丨ＷＷＷＹＣ－ＤＭＺＣＯＭ丨宜昌租車丨ＤＤ丨ＷＷＷＹＣ－ＤＭＺＣＯＭ丨宜昌租車丨狀況二白煙車體表現(xiàn)可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，即使發(fā)動機預(yù)熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。故障原因?qū)е旅鞍谉熆赡苁怯捎诎l(fā)動機汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進入燃燒室。水無法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。4429_CONEW1JPG

簡介：1目錄目錄（一）變速器結(jié)構(gòu)方案的確定（一）變速器結(jié)構(gòu)方案的確定11、檔數(shù)12、傳動機構(gòu)方案13、換擋機構(gòu)形式14、齒輪型式25、軸承選用26、密封與潤滑27、操縱機構(gòu)與倒檔型式選擇38、變速器傳動簡圖4（二）主要參數(shù)的確定（二）主要參數(shù)的確定51、中心距52、軸向尺寸53、齒輪參數(shù)的選擇54、各檔傳動比分配及齒數(shù)確定85、齒輪變位系數(shù)的選擇106、齒輪參數(shù)10（三）結(jié)構(gòu)設(shè)計及強度校核（三）結(jié)構(gòu)設(shè)計及強度校核121、齒輪材料的選擇122、常嚙合齒輪尺寸計算121（一）變速器結(jié)構(gòu)方案的確定（一）變速器結(jié)構(gòu)方案的確定1、檔數(shù)、檔數(shù)；變速器的擋數(shù)可在320個擋位范圍內(nèi)變化，增加變速器的擋數(shù)能夠改善汽車的動力性和燃油經(jīng)濟型以及平均車速。擋數(shù)越多，變速器的結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，并且使輪廓尺寸和質(zhì)量變大，同時操縱機構(gòu)負(fù)責(zé)，同事在使用時換擋頻率增加并增加了換擋難度。本設(shè)計中的變速器為貨車變速器。跟具要求，確定擋數(shù)為五擋變速器。2、傳動機構(gòu)方案、傳動機構(gòu)方案；變速器的設(shè)計方案必需滿足使用性能、制造條件、維護方便及三化等要求。方案A，B在滿足使用性的條件下，結(jié)構(gòu)更為簡單，軸向尺寸更小，更有利于使變速器輕量化，維修也更為方便，更有利于潤滑。再比較A和B，A方案的由于一擋和倒擋轉(zhuǎn)速低，使用頻率也低，只有在起步時才用到。故采用直齒滑動齒輪換擋，直齒滑動齒輪換檔的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，造價也比較低，經(jīng)濟性好。斜齒輪布置為中間軸采用右旋，第二軸和第一軸取為左旋。3、換擋機構(gòu)形式、換擋機構(gòu)形式；在選擇了如圖A的傳動方案后，分析得出由于1擋和倒擋轉(zhuǎn)速低，齒輪直接嚙合不會造成很大的沖擊，故一擋和倒擋采用的時

簡介：吸糞車相關(guān)知識總結(jié)一、什么是吸糞車裝備有真空泵，靠罐內(nèi)真空將糞便吸入罐體內(nèi)，用于利用氣壓或自流排放出罐體的罐式專用作業(yè)汽車。二、吸糞車的分類2FH0F8C7C京東天貓購物返利按使用特點分為自吸自排式吸糞車、自卸式吸糞車、吸糞灑水兩用車、農(nóng)用吸糞車三、吸糞車的構(gòu)成吸糞車主要是由罐體、真空泵、取力器、四通閥、水氣分離器、油氣分離器、回油箱、吊桿、鎖緊機構(gòu)組成。1、罐體罐體是糞車的主體，其頂部開設(shè)有空氣孔，吸排孔。空氣孔與水氣分離器相通是空氣出入罐體的通道。入孔平時密封著維修時可以打開，吸排孔上連吸糞膠管下連虹吸道糞液關(guān)鍵元件，主要和取力器，三通四位閥等配合作業(yè)實現(xiàn)抽真空和向罐體內(nèi)加壓作業(yè)。目前吸糞車上常用的都是單級旋轉(zhuǎn)油封真空泵，理想工作壓力為200PA8500PA，具有安裝方便，抽真空度高，效率高等特點。真空泵主要由泵體，轉(zhuǎn)子及其組建，泵殼，旋片，滑環(huán)，軸承蓋及密封裝置組成，轉(zhuǎn)子為易損件，為了方便拆卸修理，轉(zhuǎn)子回旋中心偏離于泵體中心。其工作原理是偏心轉(zhuǎn)子在取力器帶動下工作，把罐體吸入壓縮室，當(dāng)壓力超過排氣口規(guī)定值后，壓縮室自動開啟，把壓縮空氣排出，這樣罐體內(nèi)部空氣就被抽出，反復(fù)循環(huán)，罐體內(nèi)部就形成真空。為了保證真空泵正常工作和避免污染，在生產(chǎn)吸糞車的時候還安裝了油

簡介：剝開汽車專用整流器整流器是一個整流裝置，簡單的說就是將交流（AC）轉(zhuǎn)化為直流（DC）的裝置。它有兩個主要功能第一，將交流電（AC）變成直流電DC，經(jīng)濾波后供給負(fù)載，或者供給逆變器；第二，給蓄電池提供充電電壓。因此，它同時又起到一個充電器的作用；汽車整流器是經(jīng)過汽車發(fā)電機整流過后的直流電，波型仍然具有不規(guī)則的波動，直接影響了車輛點火的準(zhǔn)確性；輸出電壓無法保持相對恒定，造成每次火花塞點火的能量差別大容易使您的愛車引擎抖動，出現(xiàn)換檔頓挫、提速緩慢無力、怠速不穩(wěn)以及車用空調(diào)效率低下等情形。從而大大降低了車載電器設(shè)備的性能和使用壽命；再加上高齡汽車的電路系統(tǒng)老化，電路阻阬變高的影響，對您的愛車的影響也就變得日益明顯。電子整流器是的作用是幫助車消除雜波干擾、穩(wěn)定輸出電壓、提高電源系統(tǒng)的瞬間放電能力、增加扭力輸出、加快油門反應(yīng)、延長電池使用壽命、縮短汽車引擎啟動時間、提高點火效率等，尤其是對小排量的車，效果比較明顯。整流器作用減輕怠速抖動的現(xiàn)象，使其變得更加平穩(wěn)提升動力、有效改善搓車、拖檔、爬坡加速無力等問題穩(wěn)定電壓、減少雜波干擾，提高電器壽命及性能和改善車載音響系統(tǒng)的音質(zhì)效果保護電瓶及原車電器電路系統(tǒng)，降低其負(fù)荷并延長使用壽命為什么需要汽車整流器在引擎室里的蓄電池鉛酸電池乃是汽車的唯一的電力供應(yīng)來源，舉凡從燈、冷氣、音響到電子點火裝置都是由蓄電池提供電力，這些車上所使用的電器是并接在電池的正負(fù)極端。車內(nèi)所使用的這些電器如家中電器一般是是「并聯(lián)」使用，但每一種電器之負(fù)載特性不一樣，這些以蓄電池為電源的電器在開動后，就會因彼此負(fù)載特性不同，而產(chǎn)生不同的電壓穩(wěn)定結(jié)果。系統(tǒng)我們認(rèn)為不撮車C點是指當(dāng)汽車質(zhì)量越大，AB兩點因素所起的作用越小。你看同樣條件下的15發(fā)動機，周末風(fēng)撮車感覺應(yīng)該比PALIO要小。這個不詳述了D點比較特別，從嚴(yán)格意義上他是影響B(tài)點的一些更具體因素。他其實是影響發(fā)動機降功率的一種方式，這是大家不容易理解的地方。（也是慧智車裝整流器起作用的根本原因）。我詳細(xì)描述D1火花塞是靠高壓點火的，電池電壓的變化會影響點火的精度和點火起跳時間。當(dāng)電池突然電壓變低，高壓形成時間拖后，火花塞點火時間會延遲。D2發(fā)動機在加油過程中，發(fā)電機發(fā)電，發(fā)電電壓高于電池，并給電池充電，同時該電壓是火花塞的工作電源電壓。D3發(fā)動機在松油門時，發(fā)電機依然發(fā)電，但是在低檔位狀態(tài)時由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降較快，發(fā)電電壓也迅速下降，但還是略高于電池電壓，但電壓下降曲線還是比較傾斜，這種快速下降的電壓必然會導(dǎo)致火花塞打火延遲，影響火花塞打火的準(zhǔn)確性，進一步影響了發(fā)動機降功率曲線的直線程度。擴大了B點發(fā)動機因素起作用。對D點分析是大家一定要搞明白的，不明白繼續(xù)和我交流改進撮車的最根本方法是提高發(fā)動機和變速箱的制造工藝和精度，發(fā)動機有好的升功率降功率特性，齒輪嚙合嚴(yán)實，齒輪軸無橫向徑向的間隙，這樣可得一個完美的匹配的機械運行系統(tǒng)。你看看好的車，這些機械部分工藝好的往往其結(jié)構(gòu)清晰簡單，運行卻十分平順，讓人舒心。電容式整流器本質(zhì)是個電荷集中營地，說玄點在時域上他平滑了變化曲線的斜率，在頻域上他對高頻信號直接導(dǎo)通，對低頻信號起阻斷作用。電容值影響了高頻信號的閥值。電容值越高，能導(dǎo)通的頻率越低。在油門松油過程中的D點因素中，他使得變化的提供火花塞的電源電壓能比過去更加平穩(wěn)一些，這樣火花塞能保持較高的點火時間精度和準(zhǔn)確性，從而使B點中發(fā)動機降功率曲線能更直線一些，從某種程度上使汽車運行速度的變化更均勻一些（即加速度接近恒定值），從而使人感覺撮車現(xiàn)象減輕了或是消失了。安裝整流器，也確實起到減少撮車作用，這是事實，上面D點分析也提供了該設(shè)備起作用的一個理論思路汽車上所有的電氣設(shè)備，都是由電瓶和發(fā)電機供電工作的。那么大家要問，

簡介：北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則時間20161222瀏覽次數(shù)433各有關(guān)單位為滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)行為，保障運營安全和乘客合法權(quán)益，研究制定了北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則，現(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。北京市交通委員會北京市發(fā)展和改革委員會北京市公安局北京市人力資源和社會保障局北京市環(huán)境保護局北京市商務(wù)委員會北京市工商行政管理局北京市國家稅務(wù)局北京市地方稅務(wù)局北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局北京市通信管理局中國人民銀行營業(yè)管理部北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室北京市城市管理綜合行政執(zhí)法局出租汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù)，實現(xiàn)網(wǎng)約車與巡游出租汽車（以下簡稱巡游車）錯位發(fā)展、差異化經(jīng)營，為乘客提供高品質(zhì)、個性化出行服務(wù)。通過網(wǎng)約車平臺提供電召服務(wù)的巡游車，遵守巡游車管理的相關(guān)規(guī)定。第四條市交通委員會負(fù)責(zé)本市網(wǎng)約車的管理和統(tǒng)籌工作。市交通委運輸管理局（以下簡稱運輸局）是本市出租汽車行業(yè)管理機構(gòu)，負(fù)責(zé)制定網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展政策，具體組織實施網(wǎng)約車管理工作；運輸局所屬的城六區(qū)管理處以及各郊區(qū)交通局負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)約車的日常管理工作。市交通執(zhí)法總隊（以下簡稱交通執(zhí)法總隊）負(fù)責(zé)組織實施本市網(wǎng)約車行政執(zhí)法工作。市發(fā)展改革、公安、人力社保、環(huán)保、商務(wù)、工商、國稅、地稅、質(zhì)監(jiān)、通信、人民銀行營業(yè)管理部、網(wǎng)信和城管執(zhí)法等相關(guān)部門按照規(guī)定的職責(zé)分工，做好相關(guān)監(jiān)督管理工作。第五條市交通委員會應(yīng)當(dāng)根據(jù)首都城市戰(zhàn)略定位，綜合考慮本市人口數(shù)量、經(jīng)濟發(fā)展水平、空氣質(zhì)量狀況、城市交通擁堵狀況、公共交通發(fā)展水平、出租汽車?yán)锍汤寐实纫蛩?，合理把握出租汽車運力規(guī)模及在城市綜合交通運輸體系中的分擔(dān)比例建立動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機制。開展出租汽

簡介：全套汽車標(biāo)志全套汽車標(biāo)志

簡介：制動系的定義及功用制動系的定義及功用1、制動系定義汽車制動汽車制動系是指在汽車上設(shè)置的一套（或多套）能由駕駛員控制定、產(chǎn)生與汽車行駛方向相反外力的裝置。2、制動系功用使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行適時的減速、停車或駐車，以及保持汽車下坡行駛速度的穩(wěn)定性。簡單剎車系運行動畫制動系的組成任何制動系都由以下任何制動系都由以下4部分組成部分組成（3）按制動能量傳輸方式，制動系可分為機械式、液）按制動能量傳輸方式，制動系可分為機械式、液壓式和氣壓式等。壓式和氣壓式等。制動系工作原理制動系工作原理制動系基本結(jié)構(gòu)（1）基本結(jié)構(gòu)如上圖所示，制動鼓固定在輪轂上并隨車輪一起旋轉(zhuǎn)，其內(nèi)圓柱面為工作表面。（2）制動作用的產(chǎn)生

簡介：凱美瑞汽車保養(yǎng)周期來源車發(fā)發(fā)保養(yǎng)周期保養(yǎng)周期凱美瑞官方保養(yǎng)周期里程配件（KMKM）機油機濾空氣濾清器汽油濾清器空調(diào)濾清器空氣凈化器濾芯剎車油變速箱油火花塞10000●20000●●●30000●40000●●●●●50000●60000●●●官方手冊中未對更換周期作出說明凱美瑞官方包修期為3年或10萬公里凱美瑞車型官方說明書詳解凱美瑞原廠汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)手冊里面包含了整車質(zhì)保期、保養(yǎng)周期、保養(yǎng)計劃、保養(yǎng)范圍等信息。為了得到更真實準(zhǔn)確的保養(yǎng)信息，在進入實店保養(yǎng)調(diào)查之前還是如往常一樣，先查閱了相關(guān)車型保養(yǎng)手冊里面的廠家保養(yǎng)建議計劃，也方便我們把廠家建議的保養(yǎng)信息與別的汽車服務(wù)店保養(yǎng)信息作一個對比，下面是車輛使用手冊里面的售后保養(yǎng)建議其中廠家為新款凱美瑞提供了5000公里的免費檢查及1萬公里的免費保養(yǎng)。當(dāng)車輛行駛到5000公里進行的免費檢查，4S店僅對車輛部分配件例如蓄電池、制動液、輪胎及車燈等項目進行檢查，并不需要更換配件；而當(dāng)車輛行駛到1萬公里時，才正式對汽車進行首次保養(yǎng)，車主可免費更換機油機濾。另外易損零件保修期為交車日后6個月或者行駛里程1萬公里以內(nèi)，兩者以先到者為準(zhǔn)。易損零件包括空氣濾清器濾芯、機油濾清器、汽油濾芯、空調(diào)濾芯、傳動皮帶、分電器觸點、火花塞（除白金火花塞、銥電極火花塞）、剎車片、剎車蹄、制動摩擦片、保險絲、燈泡（除密封型大燈、鹵素?zé)襞莺碗瘹獯鬅魺襞荩⒂晁⑵鹊取?

簡介：上海喬亞大汽車塑料制品上海喬亞大汽車塑料制品有限公司主廠房有限公司主廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案施工單位上海亞泰建設(shè)集團有限公司施工單位上海亞泰建設(shè)集團有限公司編制日期編制日期2008年5月5日2上裝程序翻柱→立柱子找正→走道板及柱間支撐安裝→吊動行車梁→薄腹屋架、屋面支撐及層面板安裝→行車梁找正及固定。3施工方法和要求1、柱翻身（1）作業(yè)前必須核實柱子的強度是否達到100％設(shè)計要求，以及型號是否正確，有無損傷。（2）鋼筋砼柱子采取平臥疊放生產(chǎn)，翻身吊裝位置無吊環(huán)，為予留鋼管，應(yīng)作工裝才能進行，柱子翻身呈側(cè)立狀態(tài)后，水平吊到適宜于豎立位置，好按編號使柱根靠近杯。并提順方向。2、柱子吊裝（1）綁孔起吊柱子用吊索直接綁扎，連接用活絡(luò)卡環(huán)，為防止捆綁繩索柱子外觀，在柱子與繩索接觸的棱角處墊膠皮。（2）使用鐵扁提垂直吊起柱子，采用旋轉(zhuǎn)法吊裝。具體措施柱子位于柱根靠近口處，使起吊點、柱根、杯口基本在以吊車為圓心的圓孤上，吊車在起鉤時同步進行旋轉(zhuǎn)，即將柱了吊到杯口上向。吊車緩慢落鉤，設(shè)兩名起生重工在地面配合，使柱了就位。柱子就位后，用堅實木楔臨時固定。3、柱子校正固定（1）平面位置校正對定位線的程序是，先是小面，著力于角上，后對在大面線，著力于中間，使柱子平穩(wěn)。在柱了吊裝就位過程中，利用撬棍配合起重要即作好定位工作。使用大錘錘擊木楔固定，定位偏差控制在5MM范圍內(nèi)。（2）垂直度正采用無纜線校正法，其特點是在柱了底部對定位線，并在杯口處著力校正垂直度。此法要重視彈線工作，柱子通長線要直。校正時，先在杯底柱子四周塞緊木模，使柱腳不能移動，然后用千斤頂或倒鏈配工裝作用于柱子側(cè)面，同時使用兩臺經(jīng)緯儀在縱橫兩個方向觀察柱子的垂直度偏差，即可校正，校正后其垂直度偏差嚴(yán)格控制在10MM內(nèi)。柱子校正完畢后應(yīng)盡快在杯口內(nèi)灌入規(guī)定標(biāo)號的細(xì)石砼，達到一定強度后，掉木楔，進行二次灌漿。4走道板及柱間支撐安裝按施工及有關(guān)圖集的要求，將走道板托架焊接于柱予理鐵上后，采用8T汽車吊進行走道板的吊裝就位，然后進行焊接固定。柱間支撐的安裝采用8T汽車吊配合，先點焊固定后滿焊。5吊運行車梁①行車梁在吊裝前應(yīng)進行清理，檢查構(gòu)件強度，彈設(shè)中心線和編號，防止端部有伸縮縫的梁與一般梁混淆而吊錯位置。②在柱子二次灌漿強度達到要求，柱間支撐安裝后吊裝行車，行車梁起吊的綁扎，應(yīng)使吊車梁起吊后能保持水平，兩端均設(shè)溜繩，防止碰撞柱子或其他物體，在離牛腿面20－30CM時用溜繩和撬棍住引導(dǎo)吊車梁慢慢東位對線。將吊車梁兩端中心線與牛腿上所劃的定位線對準(zhǔn)，目測吊車梁表面中心線是否在一條直線上。③行車梁系統(tǒng)吊時完畢后，進行吊車梁的校正工作，采用拉鋼絲的尺量的方法，校正行車梁垂直度及直線度，并按圖集要求焊接固定。6薄腹屋架吊裝（見示意圖）屋架吊裝前甲方應(yīng)提前聯(lián)系好運輸事宜。采用旋轉(zhuǎn)吊裝法。①起吊前應(yīng)做好放線工作，并按圖集要求在柱頂處焊好染墊板。

簡介：中國自主品牌汽車的市場分析中國自主品牌汽車的市場分析在市場經(jīng)濟的的環(huán)境下，市場競爭無處不在，汽車市場也不例外，要發(fā)現(xiàn)市場，占有市場，開辟市場，制定有效的營銷策略才能使企業(yè)處于不敗之地。尤其對于在發(fā)展中舉步維艱的中國自主品牌汽車，準(zhǔn)確地了解和把握市場信息，制定有效的營銷策略，是中國自主品牌汽車謀求發(fā)展壯大的重要手段。中國汽車市場環(huán)境首先我們必須了解中國汽車市場的大環(huán)境，大環(huán)境的條件是客觀存在的，只有了解和熟悉大環(huán)境中的有利因素和不利因素，才能保證企業(yè)的經(jīng)營活動順利進行。下面，我們可以從一些數(shù)字可以看出中國汽車市場的大致情況。20082010年中國汽車市場份額分布情況2011年中國汽車市場的情況根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2011年汽車銷量為185051萬輛，也就是說平均大概每2秒鐘就有一輛新車交付使用。自主品牌轎車共銷售29464萬輛，同比增長046，占轎車銷售總量的2911，份額雖排各系首位，但比上年同期下降178百分點。增長下滑，份額下降，自主品牌形勢嚴(yán)峻。從不同系轎車增長情況看，德系、美系仍保持了兩位數(shù)增長，韓系、法系回落至8，日系僅增長133；從市場份額看，德系份額同比提高191個百分點，日系同比降低113個百分點，其余提高不到1個百分點。依靠低價策略，占據(jù)了國內(nèi)30以上的市場份額，然而隨著市場的發(fā)展首次購車用戶在一、二線市場逐漸穩(wěn)定，且由于消費者品牌意識的提升和合資品牌的經(jīng)濟型車型的推出，自主品牌的客戶選擇換購已經(jīng)成為趨勢，自主品牌在一、二線城市的份額將迅速降低。用一句話概括地說就是合資品牌已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)控制了一、二線城市的市場，同時也在向三、四線市場加速發(fā)展，對于自主品牌來說這是非常巨大的挑戰(zhàn)。自主品牌的出路一與生俱來的學(xué)習(xí)模仿能力有挑戰(zhàn)就有機遇，我覺得盡管現(xiàn)在中國汽車自主品牌正處在水深火熱當(dāng)中，但是這并不意味著自主品牌的未來一定是悲慘收場。自主品牌從無到有，從小到大，這已經(jīng)是非常偉大的成就。中國汽車工業(yè)從1953年開始發(fā)展到現(xiàn)在也就大概是60年，但是其中真正允許自主品牌轎車發(fā)展的時間不過是差不多十幾年的時間。在短短的十幾年里，中國自主品牌轎車發(fā)展到如今這個規(guī)模實屬不易。1997年吉利、奇瑞才開始加入中國汽車工業(yè)，這可以說是中國自主品牌轎車的真正起步時間。當(dāng)時的社會背景是不利于自主品牌的發(fā)展的，國家的控制是嚴(yán)格限制了自主品牌轎車的發(fā)展。對自主品牌的經(jīng)營進行調(diào)整和變革是謀求發(fā)展的重要手段。有一個備受爭議的變革就是合資企業(yè)做自主品牌，這個變革是由廣本的“理念”開始的。不少人認(rèn)為這是幫助外資品牌把自主品牌趕盡殺絕的一個計劃。但我并不這么認(rèn)為，我更愿意相信廣本的這一變革是想通過創(chuàng)立自主品牌，進一步學(xué)習(xí)外資品牌的產(chǎn)品研發(fā)能力。與外國專家共同開發(fā)產(chǎn)品，這是一個非常難得的學(xué)習(xí)機會。合資的初衷就是希望利用跨國公司的資金、技術(shù)，逐步發(fā)展中國的自主品牌汽車研發(fā)能力。我們必須接受的一個事實就是，中國轎車的開發(fā)水平，和掌握核心技術(shù)的跨國公司先比是不值一提的。韓國的汽車工業(yè)發(fā)展，正是成功的最好例子，韓國的汽車工業(yè)是從上個世紀(jì)50年代開始的，當(dāng)時也是引進跨國公司，建立合資品牌，包括現(xiàn)在我們熟悉的現(xiàn)代汽車，也是利用跨國公司的資本和技術(shù)，在發(fā)展中不斷學(xué)習(xí)和積累，經(jīng)過20年的積累，在上世紀(jì)70年代韓國才開始自行研發(fā)汽車，發(fā)展到今天，韓國的汽車工業(yè)可以說是非常成功的?，F(xiàn)在我們中國汽車工業(yè)所走的道路這是和韓國當(dāng)年的道路大同小異，最重要的是我們能不能在這段艱難的時期學(xué)習(xí)和積累跨國公司帶來的技