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簡介：￡V36￡￡￡￡￡SOFT267742HTML201920201￡￡￡￡A￠B￠C￠D￠2AJR￠￡￠￡￡MIN￡A￠20B￠30C￠40D￠503￡￡￡A￠B￠￠C￠D￠4￠50MMX50MM￡￡￡A￠0015B￠0025C￠0035D￠00305￠￡￡￡￡A￠B￠C￠D￠6￠￠￡￡A￠005MMB￠002MMC￠001MMD￠0005MM7￠￠￠￠￠￠￠￡15￡￠￡￠￡￡A￠B￠C￠D￠16￡A￠B￠C￠D￠17￡￠￡￡A￠B￠￠￠C￠D￠18￡A￠B￠C￠D￠19￡A￠B￠C￠D￠20￡￡A￠B￠C￠D￠21￠￡A￠B￠C￠D￠22￠MM￡

簡介：2018年高級汽車維修工考試題庫年高級汽車維修工考試題庫21汽車行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說明。A、發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)B、發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障D、指示燈損壞2在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待拼死拼活背題，不如下載一個(gè)高級汽車維修工考試軟件練習(xí)，高效快速，通過率百分之百趕快來哦人熱情要求的是。A、嚴(yán)肅待客，不卑不亢B、主動(dòng)服務(wù)，細(xì)致周到C、微笑大方，不厭其煩D、親切友好，賓至如歸3若彎曲度超過003MM，擺差超過MM，應(yīng)予冷壓校直。A、002B、005C、006D、0084職業(yè)道德通過，起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增加職工福利C、為員創(chuàng)造發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系5用手工刮削的軸承要求接觸面積不小于軸承內(nèi)部面積的。A、45B、60C、75D、906對于曲軸前端裝止推墊片的發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸軸向間隙因磨損而增大時(shí)，應(yīng)在保證前止推片B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器12下列是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良的原因。A、總泵旁通孔或回油孔堵塞B、制動(dòng)蹄回位彈簧過軟、折斷C、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣D、制動(dòng)管路凹癟堵塞13HCFC類制冷劑包括R22、R123、等。A、R133B、R143C、R153D、R16314導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟兩扇車門。A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障C、乘客側(cè)開關(guān)故障D、搭鐵不良15在發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)工作行程中，只有行程是有效行程。A、進(jìn)氣B、壓縮C、做功D、排氣16氣門座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于ΜM。A、125B、150C、175D、200

簡介：C1C1汽車駕駛證科目一考試題庫汽車駕駛證科目一考試題庫750750題1道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章（道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章（190190題）題）11道路交通安全法（56道題）111選擇題（28題）1111機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的行為，屬于。A違章行為B違法行為C過失行為D過錯(cuò)行為答案B1112尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)。A取得臨時(shí)通行牌證B到公安機(jī)關(guān)備案C直接上路行駛D在車窗上張貼合格證答案A1113已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛。A允許臨時(shí)B不得C經(jīng)維修后可以D繳管理費(fèi)后可以答案B1114允許收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證的部門只有。A運(yùn)輸管理部門B公安機(jī)關(guān)交通管理部門C工商部門D稅務(wù)部門答案B1115駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，。A只需攜帶駕駛證B只需攜帶行駛證C必須攜帶駕駛證、行駛證，放置強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志、檢驗(yàn)合格標(biāo)志D應(yīng)攜帶出廠合格證明或進(jìn)口憑證答案C1116駕駛機(jī)動(dòng)車，必須遵守的原則。A右側(cè)通行B左側(cè)通行C內(nèi)側(cè)通行D中間通行答案A1117沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路，機(jī)動(dòng)車。A在道路兩邊通行B在道路中間通行C實(shí)行分道通行D可隨意通行答案B1118機(jī)動(dòng)車遇交通警察現(xiàn)場指揮和交通信號不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照通行。A道路標(biāo)志B交通信號燈的指揮C交通警察的指揮D道路標(biāo)線答案C111121在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人。A不得撤離現(xiàn)場B應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警C應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理D應(yīng)當(dāng)將車停在原地協(xié)商賠償答案C11122飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣，并處200元以上500元以下罰款。A機(jī)動(dòng)車B行駛證C１個(gè)月以上３個(gè)月以下駕駛證D3個(gè)月以上駕駛證由民警決定答案C11123醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處拘留和暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。A15日以下B15日以上C１個(gè)月以下D１個(gè)月以上答案Ａ11124非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門，予以收繳，并處200元以上2000元以下罰款。A扣留行使證B扣留駕駛證C收繳號牌D強(qiáng)制拆除答案D11125未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣、吊銷后駕駛機(jī)動(dòng)車的由公安交通管理部門處，還可以并處15日以下拘留。A扣留機(jī)動(dòng)車B200元以上2000元以下罰款C2000元以上罰款，由民警決定D扣留行使證答案B11126將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的人或機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的由公安交通管理部門處200元以上2000元以下罰款，還可以并處。A15日以下拘留B吊銷駕駛證C扣留車輛D扣留行駛證答案B11127造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處。A15日以下拘留B吊銷駕駛證C扣留車輛D扣留行駛證答案A11128違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可并處。A扣留機(jī)動(dòng)車B吊銷駕駛證C15日以下拘留D扣留行駛證答案C112判斷題（28題）1121在中華人民共和國境內(nèi)與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都必須遵守中華人民共和國道路交通安全法。答案正確1122機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上道路行駛。答案錯(cuò)誤1123機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志，可以上道路行駛。答案錯(cuò)誤1124機(jī)動(dòng)車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。答案正確3

簡介：￡V28￡￡￡￡￡WWWYAFENBULUOICOCCC20191￡A￠B￠C￠D￠2MPA￡A￠005B￠015C￠030D￠0453￡￡A￠B￠C￠D￠4￡￡￡A￠B￠C￠D￠5￠￡A￠B￠C￠￠D￠￠6￡￡A￠B￠C￠D￠7￡￡￡14￠￡A￠B￠C￠D￠15￠￡￡A￠B￠C￠D￠16￡￡￡￡￡￡￡￡A￠B￠C￠D￠17￡￡A￠B￠C￠D￠18￡A￠B￠C￠D￠19EQ1092F1530￡A￠B￠C￠D￠20￡A￠20B￠25C￠30D￠3521347￡￡A￠

簡介：拼死拼活背題，不如下載一個(gè)拼死拼活背題，不如下載一個(gè)中級汽車維修工考試系統(tǒng)中級汽車維修工考試系統(tǒng)V28V28練習(xí)，高效快速，通過率百練習(xí)，高效快速，通過率百分之百趕快來下載哦分之百趕快來下載哦下載地址下載地址LINKURL8WYF_1SYGNRKFO3KQXNRGXYVQ1PUIBPGB9LRG3TKWP4N1QM1JFLINKURL8WYF_1SYGNRKFO3KQXNRGXYVQ1PUIBPGB9LRG3TKWP4N1QM1JFFFXZTKZ7RU6OFFXZTKZ7RU6O2019年中級汽車維修工考試題庫（四級）匯總1在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，被吸入壓縮機(jī)的制冷劑是狀態(tài)。A、低壓液體B、高壓液體C、低壓氣體D、固體2關(guān)于車速里程表，甲說車速里程表的車速表動(dòng)力源來自變速器的輸入軸；乙說車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確3當(dāng)冷卻水溫高于℃時(shí)，節(jié)溫器主閥門全開，副閥門全關(guān)，冷卻水在全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行水的大循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作溫度。A、36B、56C、66D、8610對于真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，解除制動(dòng)時(shí)，控制油壓下降，互相溝通，又具有一定的真空度，膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。A、輔助缸B、控制閥C、加力氣室D、主缸11動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會(huì)導(dǎo)致。A、不能轉(zhuǎn)向B、轉(zhuǎn)向沉重C、制動(dòng)跑偏D、行駛跑偏12車速傳感器安裝在。A、氣缸體上B、油底殼上C、離合器上D、變速器上13關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因，甲說充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路；乙說充電電流不穩(wěn)的原因可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動(dòng)或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確14下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，不正確的選項(xiàng)是。A、企業(yè)可提倡勤勞，但不宜提倡節(jié)儉B、“一分鐘應(yīng)看成是八分鐘”C、1996年亞洲金融危機(jī)是“飽暖思淫欲”的結(jié)果D、“節(jié)省一塊錢，就等于凈賺一塊錢”15用來吸收汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑中的水分。A、儲(chǔ)液干燥器B、冷凝器C、膨脹閥

簡介：WHATDOALMOSTALLCARSUSETOCONVERTGASOLINEINTOMOTION選擇一項(xiàng)AONESTROKECOMBUSTIONCYCLEBTWOSTROKECOMBUSTIONCYCLECTHREESTROKECOMBUSTIONCYCLEDFOURSTROKECOMBUSTIONCYCLEACARENGINE’SJOBISTO選擇一項(xiàng)ACONVERTFUELINTOHEARTBCONVERTFUELINTOEXHAUSTCCONVERTFUELINTOMOTION題目3答案已保存滿分2500標(biāo)記題目題干請?jiān)谧笥覂蓚?cè)中將正確的詞組連線限壓閥答案1OILPRESSURERELIEFVALVE火花塞答案2SPARKPLUG機(jī)油泵答案3OILPUMP空擋安全開關(guān)答案4NEUTRALSAFETYSWITCH燃油濾清器答案5FUELFILTER上一頁ACARUSESAFOURSTROKEENGINETHEFOURSTROKESARE選擇一項(xiàng)BTHECYLINDERHEADISCASTINTOONEPIECEFROMIRONONLYCTHECYLINDERHEADFMSTHEUPPERPTIONOFTHECOMBUSTIONCHAMBERDTHECYLINDERHEADISUSEDTOHOLDTHEVALVESITHASPTSTOALLOWAIRFUELEXHAUSTTOMOVETHROUGHTHEENGINE上一頁THECRANKSHAFTCONNECTINGRODCONVERTSENERGYINTOENERGYUSEDTODRIVETHEVEHICLE選擇一項(xiàng)AMECHANICALTHERMALBTHERMALMECHANICALCMECHANICALKIICDMECHANICALTHERMALWHATCAUSESACARTOBURNLOSEOIL選擇一項(xiàng)AAFAILINGEXHAUSTSYSTEMBLACKOFGRADIATTROUBLEDANOLDENGINEWITHPISTONRINGSTHATNOLONGERSEALTHECYLINDERPISTONPROPERLY上一頁WHATISTHEHEARTOFTHELUBRICATIONSYSTEMWHICHISLOCATEDINTHEOILPANONTHEBOTTOMOFTHEENGINEITPULLSOILUPFROMTHEOILPANMAKESTHEENGINEOILCIRCULATETHROUGHTHEENGINE選擇一項(xiàng)AOILPUMPBOILFILTERCSCREENEDINTAKEDOILPRESSURERELIEFVALVE

簡介：2017汽車行走的藝術(shù)由“車”談起1【單選題】我國古典神話中，在天庭中擔(dān)當(dāng)御用信差的神獸被稱為（A）。A、飛毛腿B、神行太保C、甲馬D、飛馬2【單選題】在我國古代傳說中，最早指南車的發(fā)明人是（C）。A、力牧B、大鴻C(jī)、風(fēng)后D、常先3【多選題】車的正確讀音是（AC）。A、CHēB、ZHūC、JūD、ZHē中國古車史1【單選題】根據(jù)周朝的車制，天子所乘坐的車是由（D）匹馬牽引。A、三B、四C、五D、六2【單選題】著名的“木牛流馬”出現(xiàn)在（C）時(shí)期。A、秦朝B、漢朝C、三國D、南北朝3【單選題】我國最早關(guān)于車的設(shè)計(jì)手冊是（B）。A、詩經(jīng)A、傳動(dòng)部分B、承載部分C、行走部分D、馬具和附件部分從無到有1【單選題】一般認(rèn)為，人類利用輪子大約有（C）的歷史。A、四千年B、五千年C、六千年D、七千年2【多選題】無輪時(shí)代的典型運(yùn)輸方式包括（ABCD）。A、頭頂法B、挑擔(dān)法C、繩曳法車輪發(fā)展簡史1【單選題】在西方學(xué)說中，最早車輪的發(fā)明人是（C）。A、古猶太人B、古埃及人C、蘇美爾人D、古羅馬人2【單選題】在我國古代傳說中，最早車輪的發(fā)明人是（A）。A、力牧B、大鴻C(jī)、風(fēng)后D、常先3【單選題】在淮南子說山訓(xùn)中，提到我國古代先民是參考（D）的運(yùn)動(dòng)而發(fā)明車輪的。A、水滴B、飛鳥C、蜻蜓D、飛蓬

簡介：￡V28￡￡￡￡￡SOFT102953HTML20191￡A￠B￠C￠D￠2￡A￠B￠C￠D￠3￠￡￡￡￡A￠B￠C￠D￠4￡A￠B￠C￠D￠￠￠5￡A￠B￠C￠D￠6￠￡￡￡￡￡￡A￠B￠C￠D￠7￡2000GLSJV￠￠￡￠V￡15￠￡￡A￠B￠C￠D￠16￡￡￡￡￡￡￡￡A￠B￠C￠D￠17￡￡A￠B￠C￠D￠18￡￡￡￠￡￡A￠B￠C￠D￠19￠￡A￠￠B￠￠C￠￠D￠￠20￡A￠B￠C￠D￠21￡￡A￠B￠C￠D￠22￡

簡介：汽車行走的藝術(shù)期末考試（20）題量50滿分1000截止日期201806242359平時(shí)作業(yè)以及更多科目查找薇鑫攻仲號小提莫服務(wù)SHUA課TAO寶搜小提莫服務(wù)一、單選題1第一輛蒸汽汽車的鍋爐容量是（）。A、11升B、36升C、50升D、150升我的答案D2下列部件中哪個(gè)不屬于動(dòng)力傳動(dòng)總成A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、離合器C、變速器D、差速器我的答案D3我國最早記錄風(fēng)力車的文獻(xiàn)是（）。A、周禮B、考工記C、淮南子D、金樓子我的答案D4第一輛蒸汽汽車是由（）研制成功的。A、英國的特里維?？薆、輪輻C、輪輞D、輪輔我的答案D9最早的蒸汽機(jī)專利誕生于（）。A、1620年B、1630年C、1640年D、1650年我的答案B10現(xiàn)代汽車差速器的發(fā)明人是（）。A、奔馳B、戴姆勒C、雪鐵龍D、雷諾我的答案D11在淮南子說山訓(xùn)中，提到我國古代先民是參考（）的運(yùn)動(dòng)而發(fā)明車輪的。A、水滴B、飛鳥C、蜻蜓D、飛蓬我的答案D12在汽車中得到廣泛應(yīng)用的普通差速器結(jié)構(gòu)形式是（）。A、圓柱齒輪式B、

簡介：黃島開發(fā)區(qū)長途汽車站時(shí)刻表和價(jià)格表黃島開發(fā)區(qū)長途汽車站時(shí)刻表和價(jià)格表如要確定是否發(fā)車，可以撥打車站服務(wù)臺(tái)電話053286894692，86885131流水班次所謂流水班次就是只有間隔時(shí)間，沒有固定的發(fā)車時(shí)間的班次。青島，6001740（冬天，夏天是1800），每半小時(shí)左右一班，票價(jià)20元，行程1小時(shí)20分鐘左右，霧天等時(shí)間會(huì)延長。城陽，6001800，每20分鐘一班，票價(jià)19元，到機(jī)場最方便的路線，行程1個(gè)半小時(shí)左右。即墨，6001800，每半小時(shí)一班，票價(jià)24元，行程2小時(shí)左右。膠州，6001745，每15到20分鐘一班，票價(jià)16元，行程70分鐘。平度，6301730，每半小時(shí)一班，票價(jià)30元，行程2小時(shí)左右。定點(diǎn)車次萊西，630，730，1300，1400，票價(jià)37元，行程約25小時(shí)，途經(jīng)姜山。萊州，700，815，1220，1320，票價(jià)48元，行程約3小時(shí)，途經(jīng)夏丘。萊陽，640，1300，票價(jià)上午的45元，下午的51元，行程約3小時(shí)。煙臺(tái)，640，740，1200，1320，票價(jià)80元，行程4小時(shí)左右，上午的走桃村。煙臺(tái)開發(fā)區(qū)，840，1500，票價(jià)82元，行程4小時(shí)左右。牟平，940，票價(jià)85元，行程4小時(shí)左右，途經(jīng)煙臺(tái)。榮城，640，1230，票價(jià)88元，行程4小時(shí)左右，途經(jīng)海陽，乳山，文登。威海，600，1315，票價(jià)90元，行程4小時(shí)左右，途經(jīng)海陽，乳山，文登。小時(shí)，有下劃線的走下線，往膠南方向走，途經(jīng)林家村，瓦店，其余的走高速，從管家樓上高速。安丘，720，1230，1430，票價(jià)43元，行程3小時(shí)左右，途經(jīng)景芝，其中有下劃線的上車買票，其余在車站售票廳買票。沂源，615，1200，票價(jià)70元，行程3個(gè)多小時(shí)，途經(jīng)九山。高密，640，740，1240，一天就三班，票價(jià)25元，行程2小時(shí)左右。臨朐，700，1250，票價(jià)64元，行程3小時(shí)左右，途經(jīng)馬站。沂水，710，1300，票價(jià)50元，行程3小時(shí)左右，途經(jīng)高橋，上車買票。萊蕪，715，1300，票價(jià)85元，行程4小時(shí)左右。泰安，630，800，1330，1430，票價(jià)90元，行程4小時(shí)左右。新泰，740，1410，票價(jià)80元，上午的上車買票，下午的售票廳買票，行程4小時(shí)左右，途經(jīng)蒙陰。蒙陰，1350，票價(jià)74元，行程不到4小時(shí)。寧陽，820，票價(jià)103元，上車買票，星辰5個(gè)多小時(shí)，途經(jīng)樓德，磁窯。莒南，1300，票價(jià)47元，行程3個(gè)多小時(shí)。莒縣，910，票價(jià)43元，行程3個(gè)多小時(shí)。臨沂，630，730，1340，票價(jià)74元，行程4小時(shí)左右。郯城，840，1450，票價(jià)78元，行程4小時(shí)左右，途經(jīng)臨沂。蒼山，630，1410，票價(jià)79元，行程4個(gè)多小時(shí)。鄆城，640，票價(jià)115元，行程6個(gè)多小時(shí)，途經(jīng)濟(jì)寧，嘉祥，巨野。鄄城，1120，票價(jià)125元，行程6個(gè)多小時(shí)，途經(jīng)濟(jì)寧，嘉祥，巨野，鄆城。梁山，600，1400，票價(jià)120元，行程6小時(shí)左右，途經(jīng)汶上。金鄉(xiāng)，920，票價(jià)110元，行程5個(gè)多小時(shí)，途經(jīng)濟(jì)寧。

簡介：24勻變速直線運(yùn)動(dòng)與汽車行駛安全勻變速直線運(yùn)動(dòng)與汽車行駛安全一、設(shè)計(jì)思想一、設(shè)計(jì)思想本節(jié)是必修1第二章的最后一節(jié)，應(yīng)該充分體現(xiàn)出對第三節(jié)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用價(jià)值。這一節(jié)理應(yīng)成為第三節(jié)的例題和習(xí)題，新教材將其列為獨(dú)立的一章，匠心在于學(xué)習(xí)勻變速直線運(yùn)動(dòng)應(yīng)用的同時(shí)，突出汽車行駛安全，對學(xué)生進(jìn)行機(jī)動(dòng)車行駛中的安全教育。這節(jié)課將設(shè)計(jì)4個(gè)討論題，要學(xué)生研究為什么要保持車距為什么不要酒后開車為什么不要超速等問題，經(jīng)用勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律分析均可得到合理解釋。教學(xué)過程中不單對學(xué)生進(jìn)行了安全教育，而且學(xué)會(huì)了應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律分析問題，解決問題。二、二、課標(biāo)課標(biāo)要求要求1掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用，會(huì)分析一般的簡單問題。2了解機(jī)動(dòng)車安全駕駛法規(guī)。三、教學(xué)對象分析三、教學(xué)對象分析1學(xué)生完成了第三節(jié)的學(xué)習(xí)，已經(jīng)掌握了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式VTV0AT，位移公式SV0T12AT2和推導(dǎo)而來的VT2﹣V022AS，尚缺乏對具體問題的分析應(yīng)用。2學(xué)生了解一般的安全行車要求如不要超速、不要酒后駕駛、要保持一定的行車距離。但要究其原因，即要知其所以然，則缺少應(yīng)用物理知識(shí)的科學(xué)論證。3學(xué)生對與生活聯(lián)系緊密且有一定了解的行車安全問題會(huì)感興趣，給上好這一節(jié)課奠定了良好的基礎(chǔ)，但由于部分學(xué)生物理基礎(chǔ)差，在探究過程中缺乏自主能力。四、教學(xué)目標(biāo)四、教學(xué)目標(biāo)1知識(shí)和技能根據(jù)文字信息能在頭腦中展現(xiàn)汽車在人體反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的勻速直線運(yùn)動(dòng)和剎車時(shí)間內(nèi)的勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物理情景，建立物理模型。會(huì)應(yīng)用速度公式、位移公式和推理結(jié)論，結(jié)合汽車的運(yùn)動(dòng)分析解決問題。2過程與方法在探究問題的過程中，要培養(yǎng)學(xué)生良好的分析問題、處理問題的習(xí)慣通過文字信息的慢慢品味（注意題目所包含的隱含條件），首先建立清晰的物理模型，眼前出現(xiàn)動(dòng)態(tài)的物體運(yùn)動(dòng)情景；其次建立不同的物理過程與相應(yīng)的物理規(guī)律之間的聯(lián)系；再其次根據(jù)選取的首先要指導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成慢慢審題的良好習(xí)慣，邊讀題邊在頭腦中構(gòu)建物理模型，眼前要展現(xiàn)清晰的物理情景，汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。在此過程中，初速度為108KMH，即30MS。汽車經(jīng)4S停下來，似乎只有兩個(gè)已知量，但仔細(xì)分析后發(fā)現(xiàn)，題中還隱含著一個(gè)條件汽車剎車停止后末速度為0，問題應(yīng)可解決。題中“前方80M處”這一條件，并不是汽車停下來的實(shí)際位移，它只作為判斷是否安全的依據(jù)。解選汽車初速度方向?yàn)檎较?，其加速度為A（VT–V0）T（0–30）4MS2–75MS2汽車由剎車到停止所經(jīng)過的位移為SV0T12AT230412（75）42M60M由于前方距離有80M汽車經(jīng)過60M就已停下來，所以不會(huì)有安全問題。討論二上題中，汽車剎車后經(jīng)4S停下來，試問駕駛員發(fā)現(xiàn)事故到汽車停下來是否也是4S教師指導(dǎo)學(xué)生看P32實(shí)踐與拓展“2人對周圍發(fā)生的事情，都需要一段時(shí)間來作出反應(yīng)，從人發(fā)現(xiàn)情況到采取行動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間，稱為反應(yīng)時(shí)間?！苯處熃o學(xué)生設(shè)置第進(jìn)式的問題供同學(xué)們探究①駕駛員從發(fā)現(xiàn)事故到汽車停下來是4S或大于4S或小于4S（答案大于4S）②請同學(xué)們構(gòu)建從駕駛員發(fā)現(xiàn)事故到汽車停下來汽車運(yùn)動(dòng)的物理模型。（答案汽車先做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)）③例2上題中駕駛員的反應(yīng)時(shí)間是05S該汽車有安全問題嗎汽車在前后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的位移各是多少請同學(xué)們計(jì)算一下。（答案勻速直線運(yùn)動(dòng)位移SVT（3005）M15M勻減速直線運(yùn)動(dòng)位移同上，為60M，汽車運(yùn)動(dòng)總位移為75M，所以依然沒有安全問題。）討論三為什么不允許酒后開車（服用某些感冒藥后，或老年人，或處于疲勞狀態(tài)下都不易開車）教師指導(dǎo)學(xué)生閱讀課本在通常情況下，駕駛者的反應(yīng)時(shí)間與其注意力集中程度、駕駛經(jīng)驗(yàn)和體力狀態(tài)有關(guān)，平均約為05∽15S駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間則至少會(huì)增加2∽3倍。例3若駕駛員酒后開車，反應(yīng)時(shí)間為15S，上述汽車是否有安全問題

簡介：首屆汽車展銷會(huì)策劃案首屆汽車展銷會(huì)策劃案第一章第一章前言近幾年來，中國的汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場發(fā)展極為迅速。2003年汽車年產(chǎn)銷量雙雙超過400萬輛，汽車投資方興未艾，30款新車型競相亮相，性價(jià)比及服務(wù)體系日臻優(yōu)化，五大政策即將出臺(tái)，國內(nèi)汽車消費(fèi)占全球汽車消費(fèi)比例猛增至75％中國的汽車市場在全球的分量日益重要，為汽車展覽的發(fā)展提供了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)背景支持。而汽車展覽作為人們與汽車近距離接觸的最全面、便捷的交流方式，在推動(dòng)汽車市場發(fā)展方面也具有顯而易見的重要作用。在此特別介紹增城概貌，增城位于廣州市東面，地處廣州、東莞、深圳、香港等發(fā)達(dá)城市區(qū)間，緊連廣州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、廣州科技城、黃埔區(qū)和白云區(qū)。境內(nèi)有廣九鐵路和廣汕、廣梅、廣深公路以及廣深高速公路、廣園東快速路經(jīng)過；南部新塘港與黃埔港相鄰，設(shè)有客運(yùn)碼頭，每日有客貨輪直航香港。完善的交通體系，使增城與珠江三角洲連成一體，是廣州通往深圳、香港和粵東各地的交通咽喉，被經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱為“黃金走廊”，也是最具開發(fā)潛力的廣州東部板塊。增城市委、市政府堅(jiān)持“打基礎(chǔ)、造環(huán)境、抓服務(wù)、重管理、促發(fā)展”的工作思路，主動(dòng)打好“廣州牌”，配合廣州“東進(jìn)”，實(shí)施“南部帶動(dòng)”、“工業(yè)強(qiáng)市”、“北部追趕”和“可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略，突出產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)調(diào)整、基礎(chǔ)教育、基礎(chǔ)設(shè)施和城市化建設(shè)等重點(diǎn)工作，保持了全市社會(huì)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)快速健康發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，增城的綜合實(shí)力在不斷增強(qiáng)，近兩年來全市生產(chǎn)總值快速增長。在這種良好的態(tài)勢下，增城旅游業(yè)、會(huì)展業(yè)也將步入一個(gè)新的臺(tái)階，在全市經(jīng)濟(jì)中占的份額也在逐年提高，每年都吸引了大批的海內(nèi)外嘉賓，已成為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長點(diǎn)和朝陽產(chǎn)業(yè)。第二章第二章主題主題一、車展主題本次車展以“振興增城汽車演繹精彩生活”為主題二、車展定位拓市場、創(chuàng)銷量、樹品牌、多元化、展示汽車文化與技術(shù)的專業(yè)汽車展各種類型的汽車；各種汽車總成及其零部件；各種汽車生產(chǎn)制造設(shè)備、工藝裝備；各種檢測、測試、試驗(yàn)儀器和設(shè)備；汽車工業(yè)生產(chǎn)的新工藝、新材料；汽車工業(yè)新能源技術(shù)與產(chǎn)品；汽車工業(yè)環(huán)保技術(shù)與產(chǎn)品；各種汽車用品、裝飾件；各種汽車維修設(shè)備；上述范圍以外的產(chǎn)品謝絕參展三、配套活動(dòng)汽車品牌推介、汽車模特大賽、汽車攝影展、汽車高檔音響觀摩、汽車試乘試駕、門票抽獎(jiǎng)、汽車知識(shí)有獎(jiǎng)問答、勁歌勁舞表演等四、展場規(guī)劃（詳見平面圖）A概念車展示區(qū)增城廣場室內(nèi)展廳B乘用車展示區(qū)一號展區(qū)C商用車展示區(qū)二號展區(qū)D汽車配件展示區(qū)三號展區(qū)E汽車飾品四號展區(qū)F表演區(qū)增城廣場舞臺(tái)區(qū)五、媒體宣傳組委會(huì)將前期通過電視、廣播、報(bào)紙、雜志及專業(yè)網(wǎng)站對本屆展覽會(huì)進(jìn)行廣泛深入的新聞宣傳?？偭窟_(dá)1萬份的參觀邀請將通過直接郵寄和參展單位派發(fā)等方式送達(dá)國內(nèi)專業(yè)團(tuán)體和觀眾。為使各參展商更好地宣傳企業(yè)形象，擴(kuò)大展會(huì)的影響，增加本屆展會(huì)的文化內(nèi)涵，組委會(huì)將推出一系列宣傳廣告項(xiàng)目為廠商服務(wù)，包括展覽會(huì)吉祥物，入場券廣告，會(huì)刊廣告，現(xiàn)場廣告，展會(huì)VCD、圖片資料等。組委會(huì)還將在展會(huì)期間與報(bào)業(yè)、電視、電臺(tái)和網(wǎng)站等媒體合作，對展會(huì)進(jìn)行現(xiàn)場報(bào)道，更好地為各參展企業(yè)服務(wù)。第四章第四章汽車展覽會(huì)開幕式汽車展覽會(huì)開幕式

簡介：畢業(yè)論文設(shè)計(jì)）題目題目發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷與排除學(xué)生姓名學(xué)生姓名XXXXXXXXXX學(xué)號312050258312050258摘要點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)重要的組成部分，點(diǎn)火系統(tǒng)的性能良好與否對發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、油耗和排氣污染等影響很大。汽車在行駛中出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，點(diǎn)火系統(tǒng)的故障占了好大的比例。因此，具有性能優(yōu)良、工作可靠的點(diǎn)火系統(tǒng)，一直是廣大汽車設(shè)計(jì)、制造和使用者所努力追求的。點(diǎn)火系統(tǒng)的電子化，使得點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火性能進(jìn)一步提高，工作可靠性加強(qiáng)，這對降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排污，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性都起了很大的作用，使電子點(diǎn)火系統(tǒng)特別是使用了微機(jī)控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)其維修的難度也相應(yīng)增加了。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞點(diǎn)火系統(tǒng)電子化微機(jī)控制

簡介：汽車銷售人員圣經(jīng)你就是下一個(gè)喬吉拉德1首次展廳接觸11和每一個(gè)來訪者在2分鐘以內(nèi)進(jìn)行談話原因主動(dòng)向客戶提供服務(wù)。讓他或她了解你可以隨時(shí)提供咨詢服務(wù)。說服并打消顧客的任何疑慮或無目的性。也就是說，如果在一開始便給予顧客足夠的注意和重視，那么顧客就會(huì)向你敞開心扉談出其要求，沒有任何禁忌。實(shí)施仔細(xì)分析顧客進(jìn)入展廳時(shí)的情況，一般來說，顧客是等待營銷人員前來問候。但是如果顧客不需要你提供幫助，你走近并問候他的時(shí)候，他將明確告訴你。如果你已經(jīng)在和一個(gè)或幾個(gè)客戶交談（面對面或電話交談），請用適當(dāng)?shù)氖謩莺兔娌勘砬橄蚩蛻糁乱詥柡颍?dāng)談話結(jié)束時(shí)，請徑直走向你的顧客。如果展廳門口有接待柜臺(tái)，相關(guān)人員應(yīng)該把顧客領(lǐng)向應(yīng)該與之服務(wù)的人員。12銷售人員應(yīng)公開姓名建立積極的營銷氣氛原因?qū)τ谝粋€(gè)成功的談判，你需要一個(gè)注意力集中的談判伙伴。你接近顧客的方法以及你說的第一句話，將決定你的客戶是否有興趣繼續(xù)聽你講下去，以及他是否告訴你他的愿望和興趣。也就是說，這幾秒鐘的談話對客戶來說一種“經(jīng)驗(yàn)”?？蛻粢话銦o意識(shí)地把這種“經(jīng)驗(yàn)”和頭腦中已先入為主的印象進(jìn)行比較。人們一般對談話時(shí)先說的幾句話較為敏感，這樣，很快便對對方形成以情感為基礎(chǔ)的判斷（反感，同情，不信任等等）。人們的這種反應(yīng)有其淵源，在史前時(shí)代，它卻是事關(guān)生還是死的問題，當(dāng)一個(gè)陌生人出現(xiàn)在你面前時(shí)，你必須在幾秒鐘內(nèi)確定他是敵是友。為了更多的獲得顧客愿望和興趣方面的信息，你應(yīng)該給顧客提供他表達(dá)此事的機(jī)會(huì)，你應(yīng)該鼓勵(lì)并提示對方所談的問題，因此盡量避免談話被打斷的情況。無論如何，你以問題為切入點(diǎn)開始了談話，并運(yùn)用這種方式簡便而快捷地了解他到訪的意圖?！澳窍瓤纯催€是我著重給您介紹下呢”2確定顧客需求21銷售人員探求顧客的購買意愿或獲得相關(guān)信息，從而在5個(gè)問題內(nèi)確定顧客需要何種類型的建議原因你了解所有的產(chǎn)品狀況，裝備情況和價(jià)格等，但是你了解顧客需要什么嗎不要因?yàn)轭櫩蛯δ闼釂栴}的回答是“我對PASSAT感興趣”，你便把此車的所有賣點(diǎn)一股腦和盤端出，開始時(shí)盡量避免對交叉目的問題的定向，盡量“改進(jìn)”或貼近其需求。沒有對顧客需求的準(zhǔn)確分析，你不可能達(dá)成一筆好的交易。對需求分析的問題主要涉及下列幾方面－購買愿望－購買時(shí)間（購買可行性）－現(xiàn)有車輛狀況－個(gè)人狀況實(shí)施以下為一些建議

簡介：鈴木汽車公司發(fā)展史鈴木汽車公司發(fā)展史2010年08月24日新聞?lì)悇e企業(yè)新聞大中小打印鈴木轎車標(biāo)志圖案中的“S”是鈴木SUZUKI的第一個(gè)字母，這種設(shè)計(jì)給人以有力量的感覺，象征著發(fā)展中的“鈴木”。“我們是汽車公司里的中小企業(yè)。”這是鈴木株式會(huì)社會(huì)長鈴木修的口頭禪。正因?yàn)橛羞@樣謙遜而謹(jǐn)慎的態(tài)度，雖然是日本國內(nèi)12家汽車廠商中最后加入汽車行業(yè)的廠家，但鈴木卻在微型汽車領(lǐng)域連續(xù)三十年始終保持著日本國內(nèi)銷售量冠軍的地位。從紡織機(jī)起家和很多汽車制造廠商一樣，鈴木最初也并非由汽車起家，其前身是鈴木紡織機(jī)制造所，于1909年10月由鈴木道雄先生創(chuàng)建。1920年改組為鈴木紡織機(jī)有限公司，進(jìn)行紡織機(jī)械的研制生產(chǎn)。鈴木公司的注冊商標(biāo)也是用鈴木道雄姓氏日語中外來語“SUZUKI”和第一個(gè)字母“S”設(shè)計(jì)而成。1952年鈴木公司開發(fā)出了一種全新的電動(dòng)摩托車，并將這種摩托車命名為“MOTFREE”，它由一個(gè)36CC，兩沖程，雙鏈輪齒擋位的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)。1954年公司更名為鈴木汽車工業(yè)公司，陸續(xù)投入摩托車、汽車的設(shè)計(jì)生產(chǎn)。1955年鈴木生產(chǎn)出一輛配置二沖程、125ML排量、三擋變速器發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車“COLLEDA”號。同年，作為現(xiàn)代日本汽車革命先驅(qū)登場的微型汽車“SUZULIGHT”面世。在那個(gè)時(shí)候，前驅(qū)、四輪懸掛，還有齒輪齒條轉(zhuǎn)向都算得上是非常尖端的技術(shù)，因此它被視為技術(shù)領(lǐng)域的奇跡。到了1968年，在鈴木修會(huì)長（當(dāng)時(shí)任常務(wù)）的號令下，以“制造360CC的輕型吉普”為主題開始開發(fā)輕型四驅(qū)車，并于1970年春天開始成車銷售，這就是著名的“JIMNY”，海外名為“SAMURAI”。1979年，為了適應(yīng)日本女性駕駛員增多的形勢，鈴木的最經(jīng)典車型“ALTO”面世。這也是由鈴木會(huì)長指揮，就任社長后的第一款車，它的推出獲得了業(yè)內(nèi)外如潮的好評，而正是由此開始，鈴木從摩托車制造商一躍而成為公認(rèn)的微型汽車廠商。1錢的節(jié)約精神“太陽光是免費(fèi)的，要用足了太陽光?！薄爸亓κ敲赓M(fèi)的，要用足重力?！边@是鈴木修會(huì)長的兩句名言。在日本主要企業(yè)做大車、高級車的時(shí)候，鈴木卻專心致志地做小排量車，而且鈴木系列車型的定價(jià)普遍較低。在日本以外，鈴木汽車的熱銷地區(qū)多是發(fā)展中國家，這其中一個(gè)主要的原因就是鈴木車的設(shè)計(jì)略小于標(biāo)準(zhǔn)車型，而且沒有多余的修飾，比較省油，更重要的是價(jià)格在當(dāng)?shù)叵M(fèi)者能夠負(fù)擔(dān)的范圍。也正是要在價(jià)格上挫敗對手，因此鈴木始終奉行保守的財(cái)務(wù)政策和成本節(jié)約戰(zhàn)略。削減成本幾乎已成為了鈴木修會(huì)長生活中的一部分。性格頑固、嚴(yán)謹(jǐn)，而且恪守節(jié)約的鈴木修在財(cái)務(wù)方面非常保守，而且事必躬親。他幾乎參與了公司每一方面的業(yè)務(wù)，經(jīng)常方式，實(shí)行“準(zhǔn)時(shí)制”生產(chǎn)和“零庫存”管理。為了能穩(wěn)定地提高產(chǎn)品質(zhì)量，公司按汽車行業(yè)的質(zhì)量管理要求，在QS9000的基礎(chǔ)上，建立了更為完善的質(zhì)量管理體系，并于2005年11月通過ISOTS16949質(zhì)量管理體系第三方認(rèn)證。公司不光重視產(chǎn)品質(zhì)量，也非常注重節(jié)能降耗，減少生產(chǎn)過程中可能帶來的環(huán)境影響，為了確保環(huán)境污染得到有效、穩(wěn)定的控制，公司按ISO14001建立了環(huán)境管理體系，并于2004年通過了ISO14001的環(huán)境管理體系第三方認(rèn)證。長安鈴木以“為中國人，圓轎車夢”為使命，恪守“服務(wù)大眾、回饋社會(huì)”的承諾，堅(jiān)持“科技成就低能耗、高品質(zhì)”的造車?yán)砟?，從玲瓏精巧的“奧拓”系列，到簡潔典雅的“羚羊”系列，到與世界同步的“雨燕”系列，到全球首發(fā)的“天語SX4”系列，為廣大用戶提供了“科技、安全、節(jié)能、環(huán)?！钡木忿I車。長安鈴木公司自1995年建成投產(chǎn)并將她的產(chǎn)品推向市場以來，產(chǎn)銷量年年遞增；新產(chǎn)品、新款式不斷推出，現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷汽車已超過80萬臺(tái)，創(chuàng)造利稅已超過60億元，連續(xù)十年獲“重慶市最佳外商投資企業(yè)”榮譽(yù)稱號。作為國內(nèi)知名企業(yè)，重慶市第一支柱產(chǎn)業(yè)的核心成員，重慶長安鈴木汽車有限公司直接帶動(dòng)了大批相關(guān)企業(yè)的成長壯大，繁榮了區(qū)域經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。長安鈴木人將乘著國家鼓勵(lì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的勁風(fēng)，努力拼搏，自強(qiáng)不息，把公司建設(shè)成為中國一流的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)。奧拓上市時(shí)間1995年奧拓的歷史源自1992年，按照中國兵器工業(yè)總公司的部署，重慶長安、江南汽車、吉林江北和西安秦川機(jī)械廠這四家企業(yè)共同生產(chǎn)奧拓車型，由長安汽車提供零部件，并且獲得了日本鈴木公司提供關(guān)于生產(chǎn)奧拓的技術(shù)設(shè)備設(shè)施。雖然這套方案對于軍工企業(yè)轉(zhuǎn)為民營企業(yè)有很大的幫助，但事實(shí)確不盡如人意。1999年，在經(jīng)過市場7年時(shí)間的檢驗(yàn)后，吉林江北因資金虧損嚴(yán)重，從而停止了其前進(jìn)的步伐。西安秦川雖然在改為生產(chǎn)福萊爾轎車后火熱了一陣子，但在其將福萊爾轉(zhuǎn)讓給比亞迪電池公司后也杳無音序了。而最終擠掉對手生存下來的，就是與鈴木進(jìn)行合資的重慶長安汽車，也就是我們今天看到的長安鈴木。1995年3月，第一輛國產(chǎn)的奧拓08L車型下線。這款車型是由日本本土生產(chǎn)的第二代奧拓改款而來的。而正是這款車型，書寫了中國微車歷史上的一大奇跡。次年10月，長安鈴木奧拓在中國市場上首創(chuàng)了分期付款購車模式，這讓本來就不貴的小車更面向于大眾銷售。2009年，老奧拓停止了生產(chǎn)，最新引入的第七代奧拓也開始了新的征程。在時(shí)隔15年后的今天，老奧拓已經(jīng)成為了歷史，再美好也只是過去，但其在消費(fèi)者心理所留下的良好口碑將會(huì)伴隨著人們繼續(xù)對新奧拓產(chǎn)品寄予厚望。新款?yuàn)W拓也已經(jīng)上市，雖然