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簡介：汽車車身修復(fù)技術(shù)復(fù)習(xí)題一、填空題1汽車車身各部件在不同的使用條件下，其損傷的形式、部位和程度也不同，歸納起來主要有、、和等。2汽車車身按照受力情況可分為、和三種。3貨車車身包括和兩大部分。4最常見的貨車駕駛室為和。5承載式客車車身的基礎(chǔ)性構(gòu)件主要包括、、和等。6板料劃線、敲平及矯正需要在上進(jìn)行，它是鈑金操作的基礎(chǔ)。7和是汽車維修鈑金工進(jìn)行鏨切、矯正、鉚接、整形和裝配作業(yè)的錘擊工具。8如果修整表面空間受到限制不宜使用墊鐵時(shí)，可以代替墊鐵使用。9通過板料變薄而導(dǎo)致角形零件彎曲成形的方法叫。10對(duì)直角形零件單邊起皺收縮而彎曲成形的方法叫。11利用收邊和放邊的方法把板料的邊緣彎曲成彎邊的方法叫。12把較薄的金屬板料錘擊成凹面形狀的零件，稱為。13將薄板的邊緣相互折轉(zhuǎn)扣合壓緊的連接方式叫。14采用氣焊焊接金屬材料時(shí)，是仰焊中防止熔化金屬下墜的有效手段。15為了保證CO2保護(hù)焊焊接質(zhì)量，電源極性一般采用。16客車車身骨架的檢驗(yàn)方法有、和三種。17轎車車身、車架檢驗(yàn)矯正時(shí)，常用到四個(gè)控制點(diǎn)，即、、、。18轎車車身尺寸測(cè)量基準(zhǔn)分為、及。19扭曲是車身的一種總體變形，所以只能在車身的測(cè)量。20轎車車身的修復(fù)以事故性創(chuàng)造傷修復(fù)為主，通常采用的方法是、、及等。21玻璃鋼構(gòu)件有各種成形方法，對(duì)于補(bǔ)板制作，一般采用。22塑料就其特性而言可分為兩大類，即和。23塑料焊縫若出現(xiàn)棕黃色或皺褶，說明焊接溫度。24涂料由四種基本成分組成、、和。25按溶劑構(gòu)成情況，將可涂料分為、、。26常用的涂裝前處理材料主要有、、、二、選擇題1車身與車架通過焊接、鉚接或螺釘連接，載荷主要有車架承受，車身也承受一部分載荷，這種結(jié)構(gòu)的車身屬于（）車身。A非承載式B半承載式C承載式2用車身代替車架來承受汽車的全部載荷，底盤各部件直接與車身相連，這種結(jié)構(gòu)的車身屬于（）車身。A非承載式B半承載式C承載式3車身以彈性元件與車架相連，車身除承受自重、貨物、乘客的重量引起的載荷以及行駛時(shí)的空氣阻力和慣性力外，其他的載荷由車架承受。這種結(jié)構(gòu)的車身屬于（）車身。4普通轎車和微笑轎車廣泛采用（）車身。A非承載式B半承載式C承載式5（）車門在汽車行駛時(shí)可借氣流的壓力關(guān)上，比較安全，而且便于駕駛員在倒車時(shí)向后觀察，被廣泛采用。A順開式B逆開式C水平移動(dòng)式D上掀式6（）車門在汽車行駛時(shí)若關(guān)閉不嚴(yán)就有可能被迎面氣流沖開，因而用的較少，一般只是為了改善上下車方便性及適用迎賓禮儀需要的情況下才采用。A順開式B逆開式C水平移動(dòng)式D上掀式7（）車門的優(yōu)點(diǎn)是車身側(cè)壁與障礙物距離較小的情況下仍能全部開啟。A順開式B逆開式C水平移動(dòng)式D上掀式8采用氣焊焊接金屬材料時(shí)，（）能使鋼的性質(zhì)變脆、變壞，熔池的沸騰現(xiàn)象也比較嚴(yán)重。A碳化焰B中性焰C氧化焰9采用電弧焊焊接金屬材料時(shí)，如果焊接部位有水或鐵銹，應(yīng)選用（）。A酸性焊條B堿性焊條C二者均可10一般塑料板件的使用溫度應(yīng)低于（）℃。A60B80C100D12011塑料的抗拉強(qiáng)度較低，大約只有鋼材的（）。A15B18C110D11512ABS塑料的化學(xué)名稱是（）。

簡介：1汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修復(fù)習(xí)題（一）復(fù)習(xí)題（一）一、單項(xiàng)選擇題（A）1、汽車空調(diào)控制按鍵“AUTO”表示A、自動(dòng)控制B、停止C、風(fēng)速D、溫度控制（D）2、一般汽車空調(diào)工作時(shí)壓縮機(jī)電磁離合器能按照車廂內(nèi)溫度的高低自動(dòng)分離和吸合是受控制A、低壓保護(hù)開關(guān)B、高壓保護(hù)開關(guān)C、AC開關(guān)D、溫控開關(guān)（A）3、引起制冷系統(tǒng)發(fā)生異響的原因主要發(fā)生在A、壓縮機(jī)B、冷凝器C、低壓開關(guān)D、蒸發(fā)器（C）4、氟利昂制冷劑R12的危害是A、有輻射B、有毒性C、破壞大氣臭氧層D、破壞自然生態(tài)（D）5、下列汽車空調(diào)部件中不是熱交換器的是A、供暖水箱B、冷凝器C、蒸發(fā)器D、鼓風(fēng)機(jī)（A）6、汽車AC工作時(shí)每個(gè)制冷循環(huán)包括壓縮、冷凝、膨脹、四個(gè)工作過程A、蒸發(fā)B、做功C、進(jìn)氣D、排氣（B）7、在制冷循環(huán)蒸發(fā)過程的后期制冷劑應(yīng)呈態(tài)被吸入壓縮機(jī)A、液B、氣C、半液半氣D、固（A）8、下面原因會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)制冷時(shí)高壓管路的壓力過低A、壓縮機(jī)的電磁離合器的線圈損壞B、高壓管路堵塞C、蒸發(fā)器堵塞D、制冷劑過多（C）9、汽車空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)維修后，長時(shí)間給系統(tǒng)抽真空的目的是A、使水分變成液體便于抽出B、使空氣被徹底抽出C、使水分變成蒸氣便于抽出D、使水分變成固體便于抽出（B）10、制冷系統(tǒng)高壓側(cè)工作壓力偏低、而低壓側(cè)的偏高，可能的原因是A、制冷劑過多B、壓縮機(jī)不良C、散熱不良D、制冷劑過少（B）11、空調(diào)制冷系統(tǒng)中壓縮機(jī)的作用是A、控制制冷劑流量B、完成壓縮過程C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中D、控制蒸發(fā)（C）12、空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的安裝要求之一是A、上接出液管，下接進(jìn)氣管B、上、下管可隨便連接C、上接進(jìn)氣管，下接出液管D、上接排氣管，下接吸氣管3（C）24、汽車空調(diào)干燥瓶安裝在A、低壓管道上B、低壓或高壓管道上C、高壓管道上D、以上都不是（A）25、在汽車空調(diào)的壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)制冷循環(huán)中，冷凝過程是制冷劑A、從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)B、從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)C、從氣態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)D、從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)（A）26、汽車空調(diào)系統(tǒng)中，冷凝器散熱風(fēng)扇調(diào)速是由A、高壓側(cè)壓力B、高壓側(cè)溫度C、低壓側(cè)壓力D、低壓側(cè)溫度（D）27、汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有A、貯液B、吸濕C、過慮雜質(zhì)D、以上都是（C）28、汽車空調(diào)的壓力開關(guān)一般安裝在A、低壓開關(guān)安裝在低壓管道上，高壓開關(guān)安裝在高壓管道上B、低壓管道上C、高壓管道上D、以上都不是（B）29、空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，冷凝器進(jìn)出管道應(yīng)A、進(jìn)冷出熱B、進(jìn)熱出冷C、進(jìn)出一致D、以上都不是（C）30、汽車空調(diào)制冷壓縮機(jī)一般來說排氣管比吸氣管的直徑要A大些B一樣大C小些D大小不一定（C）31、在制冷系統(tǒng)中，被壓縮機(jī)壓縮、冷凝器液化后的制冷劑經(jīng)減壓節(jié)流后進(jìn)入蒸發(fā)器蒸發(fā)制冷A、集液器B、冷凝器C、膨脹閥D、干燥瓶（B）32、AC正常工作時(shí)，蒸發(fā)器流動(dòng)的是的制冷劑A、高壓低溫液態(tài)B、低壓低溫氣態(tài)C、高壓高溫氣態(tài)D、高壓中溫液態(tài)（C）33、下述是向自動(dòng)空調(diào)ECU提供溫度控制信號(hào)的傳感器A、發(fā)光二極管B、光敏二極管C、蒸發(fā)器熱敏電阻D、AC開關(guān)（B）34、感溫式熱力膨脹閥的感溫頭應(yīng)安裝在離蒸發(fā)器出口遠(yuǎn)的管道上，并用絕熱材料包扎好A、5CMB、10CMC、20CMD很難確定（C）35、在狀況時(shí)，自動(dòng)空調(diào)電腦則切斷壓縮機(jī)電磁離合器的電流A、車外溫度設(shè)定溫度值

簡介：當(dāng)前第頁，共10頁當(dāng)前第頁，共10頁2016至2017學(xué)年第學(xué)年第一學(xué)期學(xué)期汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修試卷（試卷（E）適用專業(yè)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車營銷與服務(wù)考試時(shí)間100分鐘共頁題號(hào)一二三四五六七總分總分得分評(píng)卷人評(píng)卷人得分一、填空題（每空一、填空題（每空2分，共分，共20分）分）1電氣設(shè)備由、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系、起動(dòng)系、裝置、空調(diào)、儀表等組成2汽車驅(qū)動(dòng)力等于、空氣阻力和之和時(shí)，汽車勻速行駛。3四沖程汽油機(jī)在進(jìn)氣行程、、做功行程和內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。4活塞的基本結(jié)構(gòu)可分為、頭部、和三個(gè)部分。5活塞環(huán)在氣缸內(nèi)應(yīng)有間隙，與環(huán)槽間應(yīng)側(cè)隙和。6氣門組件由氣門、氣門座、、油封、氣門彈簧、等零件組成。7熱線式空氣流量計(jì)測(cè)量的是，它已把空氣密度、海拔高度等影響考慮在內(nèi)，因此可以得到非常精確的信號(hào)。8柴油機(jī)作用有提高（定壓），控制（定時(shí)）按規(guī)定的時(shí)間噴油和停止噴油。9從曲軸箱抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)的，吸入再燃燒，稱為強(qiáng)制通風(fēng)。10渦輪增壓也稱廢氣渦輪增壓，由機(jī)和機(jī)組成，分別與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)相連。得分二、二、判斷題（正確打判斷題（正確打√、錯(cuò)誤打、錯(cuò)誤打）（每小題（每小題15分，共分，共16分）分）1汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量稱為汽車的最大總質(zhì)量。（）2汽車正常行駛過程中所受到的滾動(dòng)阻力，主要是由于車輪滾動(dòng)時(shí)輪胎與路面的變形產(chǎn)生的，其數(shù)值的大小與汽車總重力、輪胎結(jié)構(gòu)和氣壓以及路面的性質(zhì)有關(guān)。（）3活塞環(huán)在氣缸內(nèi)不需要有開口間隙。（）4正時(shí)齒輪裝配時(shí)，必須使正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。（）5燃油壓力調(diào)節(jié)器作用是，使系統(tǒng)油壓（即供油總管內(nèi)油壓）與進(jìn)氣歧管壓力之差保持恒定，一般為250～300KPA。（）6柴油機(jī)噴油器作用是接受來自ECU的控制信號(hào)，將霧化良好的燃油直接噴入氣缸。（）7發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。（）8加注潤滑油時(shí)，加入量越多，越有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。（）9渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)增壓效果顯著，燃油經(jīng)濟(jì)性也比機(jī)械增壓和非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要好。（）10渦輪增壓系統(tǒng)中冷器作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水的溫度。（）得分三、選擇題，（每小題三、選擇題，（每小題2分，共分，共16分）分）1汽車以燃料消耗量完成單位運(yùn)輸工作量的能力，稱為燃料經(jīng)濟(jì)性。A、較多B、最少C、平均D、最大2活塞動(dòng)運(yùn)產(chǎn)生往復(fù)慣性力和（）。A、橫向力B、徑向力C、離心力3四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000RMIN時(shí)，則同一氣缸的進(jìn)氣門，在1MIN時(shí)間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是（）。A、3000次B、1500次C、750次4廢氣再循環(huán)（EGR）控制裝置功能是將適當(dāng)?shù)膹U氣重新引入氣缸參加燃燒，廢氣中含有大量的惰性氣體，從而降低最高燃燒溫度，以抑制（）的生成。A、NOXB、COC、HC5柴油機(jī)混合氣是在（）內(nèi)完成的。A、進(jìn)氣管B、燃燒室C、氣缸下止點(diǎn)6發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢B、熱容量減少C、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)7汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各零件最理想的摩擦形式是（）。A、干摩擦B、半干摩擦C、液體摩擦D、半液體摩擦8渦輪增壓缺點(diǎn)是（）時(shí)無法有效工作，致使渦輪增壓器的響應(yīng)時(shí)間滯后，這也直接導(dǎo)致車輛在低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加不明顯。。A、進(jìn)氣能量不足B、廢氣能量不足C、高速時(shí)D、起動(dòng)時(shí)得分四、四、解釋術(shù)語解釋術(shù)語（每小題（每小題3分，共分，共15分）分）1上止點(diǎn)2下止點(diǎn)3活塞裙部及作用4進(jìn)氣遲后角5可燃混合氣姓名學(xué)院班級(jí)學(xué)號(hào)命題人審核人密封線當(dāng)前第頁，共10頁當(dāng)前第頁，共10頁廣州城建職業(yè)學(xué)院廣州城建職業(yè)學(xué)院2016至2017學(xué)年第學(xué)年第一學(xué)期學(xué)期汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修答題卡（答題卡（E）適用專業(yè)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車營銷與服務(wù)考試時(shí)間100分鐘共頁題號(hào)一二三四五六七總分總分得分評(píng)卷人評(píng)卷人得分一、填空題（每空一、填空題（每空1分，共分，共20分）分）1、2、3、4、、5、、6、7、8、9、10、得分二、二、判斷題（正確打判斷題（正確打√、錯(cuò)誤打、錯(cuò)誤打）（每小題（每小題1。5分，共分，共15分）分）1（）2（）3（）4（）5（）6（）7（）8（）9（）10（）得分三、選擇題，每小題三、選擇題，每小題2分，共分，共16分）分）1（）2（）3（）4（）5（）6（）7（）8（）得分四、四、解釋術(shù)語解釋術(shù)語（每小題（每小題3分，共分，共15分）分）1上止點(diǎn)2下止點(diǎn)3活塞裙部及作用4進(jìn)氣遲后角5可燃混合氣得分五、解答題五、解答題（共（共34分）分）1簡述四沖程汽油機(jī)工作過程。（6分）姓名學(xué)院班級(jí)學(xué)號(hào)命題人審核人密封線姓名學(xué)院班級(jí)學(xué)號(hào)命題人審核人密封線

簡介：1汽車故障診斷技術(shù)汽車故障診斷技術(shù)復(fù)習(xí)題復(fù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題1、汽車的癥狀表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)定，這屬于問診中的以下哪一項(xiàng)內(nèi)容、汽車的癥狀表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)定，這屬于問診中的以下哪一項(xiàng)內(nèi)容（A）A、怠速不良、怠速不良B、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常C、故障發(fā)生時(shí)的情況、故障發(fā)生時(shí)的情況D、故障發(fā)生的頻率、故障發(fā)生的頻率2、以下哪些原因不會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。、以下哪些原因不會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。（B）A、蓄電池虧電、蓄電池虧電B、起動(dòng)保險(xiǎn)熔斷、起動(dòng)保險(xiǎn)熔斷C、電磁開關(guān)線圈短路、電磁開關(guān)線圈短路D、起動(dòng)機(jī)內(nèi)炭刷接觸不良、起動(dòng)機(jī)內(nèi)炭刷接觸不良3、發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，以下哪些原因有可能。、發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，以下哪些原因有可能。（A）A、個(gè)別噴油器不工作、個(gè)別噴油器不工作B、油道被堵塞、油道被堵塞C、油泵不工作、油泵不工作D、點(diǎn)火控制器有問題、點(diǎn)火控制器有問題4、葉片式空氣流量計(jì)在拆下單件檢查時(shí)，在部分打開與不開時(shí)出現(xiàn)、葉片式空氣流量計(jì)在拆下單件檢查時(shí)，在部分打開與不開時(shí)出現(xiàn)FCFC–E1E1之間無窮大的情況，這說明。之間無窮大的情況，這說明。（A）A、葉片式空氣流量計(jì)損壞、葉片式空氣流量計(jì)損壞B、葉片式空氣流量計(jì)良好、葉片式空氣流量計(jì)良好C、不能判斷、不能判斷D、可造成汽車起動(dòng)困難、可造成汽車起動(dòng)困難5、接通起動(dòng)開關(guān)時(shí)，起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但是不能夠起、接通起動(dòng)開關(guān)時(shí)，起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但是不能夠起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其工作，有時(shí)候伴隨著車的跡象。采用調(diào)火方法進(jìn)行判動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其工作，有時(shí)候伴隨著車的跡象。采用調(diào)火方法進(jìn)行判斷時(shí)，可見高壓火為黃紅色，造成這一現(xiàn)象的原因是。斷時(shí)，可見高壓火為黃紅色，造成這一現(xiàn)象的原因是。（A）A、點(diǎn)火線圈性能劣化、點(diǎn)火線圈性能劣化B、葉片式空氣流量傳感器損壞、葉片式空氣流量傳感器損壞C、曲軸位置傳感器無信號(hào)、曲軸位置傳感器無信號(hào)D、不能判斷原因、不能判斷原因6、以下哪個(gè)原因不會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏。、以下哪個(gè)原因不會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏。（D）A、氣缸墊損壞、氣缸墊損壞B、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動(dòng)或螺釘未按規(guī)定順序緊固、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動(dòng)或螺釘未按規(guī)定順序緊固C、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán)、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán)D、在天氣炎熱或高原地區(qū)長時(shí)間行駛、在天氣炎熱或高原地區(qū)長時(shí)間行駛7、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)頻繁失速。、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)頻繁失速。（A）A、怠速控制閥有故障、怠速控制閥有故障B、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動(dòng)或螺釘未按規(guī)定順序緊固、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動(dòng)或螺釘未按規(guī)定順序緊固C、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán)、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán)D、在天氣炎熱或高原地區(qū)起動(dòng)汽車、在天氣炎熱或高原地區(qū)起動(dòng)汽車8、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車不能起動(dòng)。、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車不能起動(dòng)。（B）A、三元催化轉(zhuǎn)換器失效、三元催化轉(zhuǎn)換器失效B、點(diǎn)火器損壞、點(diǎn)火器損壞C、電控燃油泵性能不良、電控燃油泵性能不良D、個(gè)別噴油器堵塞、個(gè)別噴油器堵塞9、能夠造成汽車有著車征兆，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因是。、能夠造成汽車有著車征兆，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因是。（B）A、怠速控制閥有故障、怠速控制閥有故障B、分電器蓋漏電、分電器蓋漏電C、汽車存在故障碼、汽車存在故障碼D、燃油壓力過高、燃油壓力過高1010、踩下離合器踏板，消除分離桿內(nèi)端與分離軸承之間的間隙所需的、踩下離合器踏板，消除分離桿內(nèi)端與分離軸承之間的間隙所需的離合器踏板行程，稱為離合器踏板的（離合器踏板行程，稱為離合器踏板的（B）。A自由間隙自由間隙B自由行程自由行程C自由高度自由高度D踏板高度踏板高度1111、關(guān)于、關(guān)于ABSABS，下列說法哪個(gè)錯(cuò)誤（，下列說法哪個(gè)錯(cuò)誤（B）AA可將車輪滑動(dòng)率控制在較為理想的范圍內(nèi)可將車輪滑動(dòng)率控制在較為理想的范圍內(nèi)BB可使制動(dòng)力最大可使制動(dòng)力最大3D、4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1缸噴油器有堵塞的情況缸噴油器有堵塞的情況二多項(xiàng)選擇題二多項(xiàng)選擇題1、火花塞電極的檢查包括有。、火花塞電極的檢查包括有。（ABCD）A、燒蝕的情況、燒蝕的情況B、積炭的情況、積炭的情況C、間隙的情況、間隙的情況D、絕緣體的顏色、絕緣體的顏色2、能夠引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高的原因有以下哪些。、能夠引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高的原因有以下哪些。（AB）A、曲軸與凸輪軸軸承處或油道有嚴(yán)重堵塞的地方、曲軸與凸輪軸軸承處或油道有嚴(yán)重堵塞的地方B、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸承處的間隙過小、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸承處的間隙過小C、機(jī)油液面過高、機(jī)油液面過高D、氣門油封老化或損壞，氣門導(dǎo)管與氣門桿配合間隙過大等、氣門油封老化或損壞，氣門導(dǎo)管與氣門桿配合間隙過大等3、一部汽車的油耗偏高，可能的原因有以下哪些（、一部汽車的油耗偏高，可能的原因有以下哪些（ABCD）A、發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障、發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障B、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大C、汽車機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作、汽車機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作D、檢測(cè)空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障、檢測(cè)空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障4、一部汽車的油耗偏高，可能的原因有以下哪些（、一部汽車的油耗偏高，可能的原因有以下哪些（ABCD）A、發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障、發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障B、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大C、汽車機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作、汽車機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作D、檢測(cè)空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障、檢測(cè)空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障5、在車輪定位之前，必須檢查以下那些項(xiàng)目（、在車輪定位之前，必須檢查以下那些項(xiàng)目（ABCD）。AA輪胎壓力輪胎壓力BB輪胎平衡輪胎平衡CC輪胎表面狀態(tài)輪胎表面狀態(tài)DD輪胎型號(hào)輪胎型號(hào)6、以下哪些儀器屬于專用診斷儀器。、以下哪些儀器屬于專用診斷儀器。（BCDBCD）A、萬用表、萬用表B、汽車專用萬用表、汽車專用萬用表C、VAG1552VAG1552D、四輪定位儀、四輪定位儀7、以下哪些原因有可能使起動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象出現(xiàn)。、以下哪些原因有可能使起動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象出現(xiàn)。（ACDACD）A、點(diǎn)火開關(guān)出現(xiàn)故障、點(diǎn)火開關(guān)出現(xiàn)故障B、起動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)、起動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)C、電磁開關(guān)觸片短路、電磁開關(guān)觸片短路D、單向離合器卡死、單向離合器卡死8、對(duì)于噴油器的檢查可使用的儀器有。、對(duì)于噴油器的檢查可使用的儀器有。（ABCDABCD）A、萬用表、萬用表B、示波器、示波器C、示燈、示燈D、聽診器、聽診器9、當(dāng)一部汽車不能起動(dòng)時(shí)，以下哪些不是檢查的項(xiàng)目。、當(dāng)一部汽車不能起動(dòng)時(shí)，以下哪些不是檢查的項(xiàng)目。（B）A、空氣流量計(jì)、空氣流量計(jì)B、氧傳感器、氧傳感器C、氣缸壓縮壓力、氣缸壓縮壓力D、蓄電池、蓄電池1010、在進(jìn)行點(diǎn)火系統(tǒng)的基本檢查方面工作時(shí)，經(jīng)常要使用的儀器有。、在進(jìn)行點(diǎn)火系統(tǒng)的基本檢查方面工作時(shí)，經(jīng)常要使用的儀器有。（ABCABC）A、萬用表、萬用表B、示波器、示波器C、解碼器、解碼器D、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀三判斷題三判斷題1、（）汽車故障的診斷基本程序中的問診可以放在最后一步再）汽車故障的診斷基本程序中的問診可以放在最后一步再

簡介：第一章汽車傳動(dòng)系一、填空題1汽車傳動(dòng)系的基本功用是（）。2按結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)介質(zhì)的不同，汽車傳動(dòng)系的型式有（）、（）、（）和（）等四種。3機(jī)械式傳動(dòng)系由（）、（）、（）和（）等四部分構(gòu)成。一、填空題參考答案1將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪2機(jī)械式液力機(jī)械式靜液式容積液壓式電力式3離合器變速器萬向傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)橋二、問答題1汽車傳動(dòng)系應(yīng)具有哪些功能2汽車傳動(dòng)系有幾種類型各有什么特點(diǎn)3發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置型式有幾種各有何優(yōu)缺點(diǎn)4越野汽車傳動(dòng)系44與普通汽車傳動(dòng)系42相比有哪些不同5機(jī)械式傳動(dòng)系由哪些裝置組成各起何作用二、問答題參考答案11）減速和變速功能減速用以降速增扭，因?yàn)檐囉冒l(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大轉(zhuǎn)矩較小、而轉(zhuǎn)速又很高，如果將這一轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩直接傳給驅(qū)動(dòng)車輪，車輪轉(zhuǎn)速過高，且車輪產(chǎn)生的牽引力矩又過小，不足以克服阻力矩，使汽車無法運(yùn)動(dòng)，所以必須減速增扭。變速用以改變（2）液力機(jī)械傳動(dòng)系A(chǔ)組成液力耦合器＋機(jī)械傳動(dòng)系或液力變矩器＋機(jī)械傳動(dòng)系B特點(diǎn)利用液體的循環(huán)流動(dòng)的動(dòng)能來傳遞扭矩。液力耦合器只能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，而不能改變扭矩大?。灰毫ψ兙仄鞑粌H能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，而且能改變扭矩的大小，由于變矩范圍小，必須與機(jī)械傳動(dòng)系相配合，以達(dá)到降速增扭的目的。C優(yōu)點(diǎn)汽車起動(dòng)平穩(wěn)，可降低動(dòng)載荷、消除傳動(dòng)系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，操縱簡單。D缺點(diǎn)機(jī)械效率低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，成本高。E應(yīng)用應(yīng)用于超重型自卸車、裝載機(jī)械、高級(jí)小轎車和城市公共汽車。（3）液力傳動(dòng)系（容積液壓式）A組成發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵，油泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋或直接安裝在車輪上。B特點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，可取消機(jī)械傳動(dòng)系所有部件，離地間隙大，通過能力強(qiáng)。C缺點(diǎn)傳動(dòng)效率低，精度要求高，可靠性差。（4）電力傳動(dòng)系A(chǔ)特點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)交流發(fā)電機(jī)，經(jīng)全波整流后，把直流電供給與車輪相連的直流串激電動(dòng)機(jī)。B優(yōu)點(diǎn)可無級(jí)變速，調(diào)速范圍大，傳動(dòng)系簡單（無離合器、變速器、傳動(dòng)軸），行駛平穩(wěn)，沖擊小，壽命長，效率低，重量大。

簡介：C1C1汽車駕駛證科目一考試題庫汽車駕駛證科目一考試題庫750750題1道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章（道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章（190190題）題）11道路交通安全法（56道題）111選擇題（28題）1111機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的行為，屬于。A違章行為B違法行為C過失行為D過錯(cuò)行為答案B1112尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)。A取得臨時(shí)通行牌證B到公安機(jī)關(guān)備案C直接上路行駛D在車窗上張貼合格證答案A1113已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛。A允許臨時(shí)B不得C經(jīng)維修后可以D繳管理費(fèi)后可以答案B1114允許收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證的部門只有。A運(yùn)輸管理部門B公安機(jī)關(guān)交通管理部門C工商部門D稅務(wù)部門答案B1115駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，。A只需攜帶駕駛證B只需攜帶行駛證C必須攜帶駕駛證、行駛證，放置強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志、檢驗(yàn)合格標(biāo)志D應(yīng)攜帶出廠合格證明或進(jìn)口憑證答案C1116駕駛機(jī)動(dòng)車，必須遵守的原則。A右側(cè)通行B左側(cè)通行C內(nèi)側(cè)通行D中間通行答案A1117沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路，機(jī)動(dòng)車。A在道路兩邊通行B在道路中間通行C實(shí)行分道通行D可隨意通行答案B1118機(jī)動(dòng)車遇交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮和交通信號(hào)不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照通行。A道路標(biāo)志B交通信號(hào)燈的指揮C交通警察的指揮D道路標(biāo)線答案C111121在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人。A不得撤離現(xiàn)場(chǎng)B應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警C應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理D應(yīng)當(dāng)將車停在原地協(xié)商賠償答案C11122飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣，并處200元以上500元以下罰款。A機(jī)動(dòng)車B行駛證C１個(gè)月以上３個(gè)月以下駕駛證D3個(gè)月以上駕駛證由民警決定答案C11123醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處拘留和暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。A15日以下B15日以上C１個(gè)月以下D１個(gè)月以上答案Ａ11124非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門，予以收繳，并處200元以上2000元以下罰款。A扣留行使證B扣留駕駛證C收繳號(hào)牌D強(qiáng)制拆除答案D11125未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣、吊銷后駕駛機(jī)動(dòng)車的由公安交通管理部門處，還可以并處15日以下拘留。A扣留機(jī)動(dòng)車B200元以上2000元以下罰款C2000元以上罰款，由民警決定D扣留行使證答案B11126將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的人或機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的由公安交通管理部門處200元以上2000元以下罰款，還可以并處。A15日以下拘留B吊銷駕駛證C扣留車輛D扣留行駛證答案B11127造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處。A15日以下拘留B吊銷駕駛證C扣留車輛D扣留行駛證答案A11128違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可并處。A扣留機(jī)動(dòng)車B吊銷駕駛證C15日以下拘留D扣留行駛證答案C112判斷題（28題）1121在中華人民共和國境內(nèi)與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都必須遵守中華人民共和國道路交通安全法。答案正確1122機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上道路行駛。答案錯(cuò)誤1123機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志，可以上道路行駛。答案錯(cuò)誤1124機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。答案正確3

簡介：1LNGLNG汽車加氣站職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)試題庫汽車加氣站職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)試題庫一、選擇題（每題一、選擇題（每題1分）紅色正確。分）紅色正確。1LNG儲(chǔ)罐抽真空作業(yè)，是為阻止熱量以下列哪種方式傳遞（A）A對(duì)流B傳導(dǎo)C熱輻射2采出的天然氣將其進(jìn)行初加工后，作為產(chǎn)品向市場(chǎng)銷售時(shí)，其組成中（A）所占比例最大。A甲烷B乙烷C丙烷D丁烷3根據(jù)天然氣的定義，天然氣是（D）。A烴類氣體的混合物B烴類液體的混合物C烴類氣體和液體的混合物D烴類氣體和雜質(zhì)的混合物4天然氣是以（A）為主要成分的可燃性氣體。A甲烷B乙烷C丙烷D丁烷5天然氣為易燃易爆氣體，在LNG的儲(chǔ)運(yùn)、生產(chǎn)的裝置區(qū)必須使用（B）設(shè)備。A不防爆B防爆或本安C防爆、不防爆都行6低溫LNG加液泵是（C）。A單極離心泵B多級(jí)柱塞泵C多級(jí)離心泵7報(bào)警通過（C）實(shí)現(xiàn)。A聲光報(bào)警器、顯示屏B可燃?xì)怏w報(bào)警器以及顯示屏C聲光報(bào)警器、可燃?xì)怏w報(bào)警器以及顯示屏8在LNG的儲(chǔ)運(yùn)、生產(chǎn)的裝置區(qū)（A）。A禁止吸煙、明火和使用非防爆的電器設(shè)備B禁止吸煙、明火和使用防爆的電器設(shè)備C禁止吸煙、明火但可以使用手機(jī)9LNG容器在經(jīng)受到公路事故、沉入水中、高溫環(huán)境、火烤、自然災(zāi)害（地震、318哪些材質(zhì)不能在低溫LNG設(shè)備上應(yīng)用（B）。（A）聚四氟乙烯（B）普通碳鋼（C）銅（D）OCR18NI9不銹鋼19下列各項(xiàng)哪些不是空壓機(jī)在加氣站的作用（C）。（A）提供吹掃用氣（B）為加氣站氣動(dòng)閥提供動(dòng)力源（C）壓縮天然氣201MPACKPAKGFCM2（）PSI（）BARA100；1（B）10；1000（C）1000；10；145；1021我國規(guī)定天然氣含硫量在（A）GM3以上的天然氣稱為酸性氣。A1B05C15D0822天然氣含水的多少用（D）表示。（A）露點(diǎn)（B）露點(diǎn)降（C）濃度（D）濕度23單位體積或單位質(zhì)量的天然氣所含水蒸氣的質(zhì)量稱為天然氣的（C）。（A）濕度（B）相對(duì)濕度（C）絕對(duì)濕度（D）飽合絕對(duì)濕度24存在于天然氣中，可以和天然氣中的硫化氫、二氧化碳等酸性氣體結(jié)合生成酸形成腐蝕性液（氣）體，降低管線和設(shè)備使用壽命的是（D）。（A）鈣（B）鐵（C）銅（D）水25天然氣是碳?xì)浠衔锖推渌鼩怏w組成的混合物，它的熱值取決于各組分（B）。（A）燃燒程度（B）熱值（C）熱效率（D）物質(zhì)構(gòu)成26單位體積或單位質(zhì)量的天然氣燃燒時(shí)，將所發(fā)生的蒸氣的汽化潛熱計(jì)算在內(nèi)的熱量稱為（A）。（A）全熱值（B）低熱值（C）冷熱值（D）熱值27我國規(guī)定天然氣在（B）K和101325KPA下的狀態(tài)為天然氣計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。（A）273（B）29315（C）373（D）283281PA等于（A）NM2。（A）1（B）2（C）5（D）10291ATM等于（C）MMHG。（A）100（B）360（C）760（D）1760

簡介：汽車機(jī)械基礎(chǔ)試題庫課程負(fù)責(zé)人適用班級(jí)2014級(jí)汽配110、整形任課教師制定時(shí)間2016年10月題型填空題判斷題選擇題簡答題綜合題分值1分1分2分X分15分合計(jì)第一章25460035第二章991412049第三章1171426068第四章2314184015120第五章395202415103第六章1248101549第七章1561230063第八章248240056第九章30140017第十章191026161586第十一章13060019第十二章115140030第十三章26940300105第十四章15410301574第十五章16526201582合計(jì)3229025220260926模塊一汽車機(jī)械基礎(chǔ)簡介項(xiàng)目一機(jī)械及其相關(guān)概念的識(shí)別復(fù)習(xí)要點(diǎn)復(fù)習(xí)要點(diǎn)1、機(jī)器、機(jī)構(gòu)、構(gòu)件、零件的基本概念；、機(jī)器、機(jī)構(gòu)、構(gòu)件、零件的基本概念；2、區(qū)分構(gòu)件和零件；、區(qū)分構(gòu)件和零件；3、汽車的結(jié)構(gòu)。、汽車的結(jié)構(gòu)。一、填空題（每空1分）1、構(gòu)件是機(jī)器的______單元體；零件是機(jī)器的______單元體，分為______零件和_______零件。2、一部完整的機(jī)器，就其功能而言，可分為______、______、______和______。3、運(yùn)動(dòng)構(gòu)件分為______和______。4、汽車的基本結(jié)構(gòu)都由______、______、______、______四大部分組成。答案1、運(yùn)動(dòng)、制造、專用、通用2、動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分、執(zhí)行部分、控制部分3、主動(dòng)件、從動(dòng)件4、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器部分二、判斷題每題1分1、所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的。（）2、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車完成預(yù)定功能的動(dòng)力源。（）3、構(gòu)件就是零件。（）答案1、2、√3、三、選擇題（每題2分）1、在如圖所示的齒輪凸輪軸系中，鍵2稱為A、零件B、機(jī)構(gòu)C、構(gòu)件D、部件2、我們把各部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合稱為（）A、機(jī)器B、機(jī)構(gòu)C、機(jī)械D、機(jī)床3、汽車的轉(zhuǎn)向系屬于一下哪部分（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、車身C、底盤D、電器設(shè)備答案1、A、2、B3、C項(xiàng)目二平面機(jī)構(gòu)的自由度計(jì)算復(fù)習(xí)要點(diǎn)復(fù)習(xí)要點(diǎn)1、能夠判斷平面機(jī)構(gòu)是否具有確定運(yùn)動(dòng)。、能夠判斷平面機(jī)構(gòu)是否具有確定運(yùn)動(dòng)。一、填空題（每空1分）1、運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件________，同時(shí)又具有_________的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副可分為________和_______。2、平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為。3、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目主動(dòng)件數(shù)目。4、房門的開關(guān)運(yùn)動(dòng)，是副在接觸處所允許的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。5、抽屜的拉出或推進(jìn)運(yùn)動(dòng)，是副在接觸處所允許的相對(duì)移動(dòng)。，。3、在力的平行四邊形中，合力位于。4、工程上常見的約束類型有、、和、四種。答案1、相等、相反、兩個(gè)物體2、大小相等、方向相反、作用于同一條直線3、以兩個(gè)力為鄰邊所構(gòu)成的平行四邊形的對(duì)角線4、柔體約束、光滑面約束、鉸鏈約束、固定端約束二、判斷題每題1分1、力是滑動(dòng)矢量，可沿作用線移動(dòng)。（）2、凡矢量都可用平行四邊形法則合成。（）3、凡是在二力作用下的約束稱為二力構(gòu)件。（）4、約束反力是阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力。（）5、凡是合力都比分力大。（）6、固定鉸鏈的約束反力通過銷的中心，其大小和方向可以隨便確定。（）答案1、2、√3、4、√5、6、√三、選擇題（每題2分）1、關(guān)于合力與分力，下列說法正確的是（）A、合力的大小一定大于每個(gè)分力的大小B、合力的大小至少大于其中的一個(gè)分力C、合力的大小可以比兩個(gè)分力都大，也可以比兩個(gè)分力都小D、合力不可能與其中的一個(gè)分力相等2、作用在一個(gè)剛體上的兩個(gè)力FA、FB，若滿足FA＝－FB的條件，則該二力可能是（）。A、作用力與反作用力或一對(duì)平衡力B、一對(duì)平衡力或一個(gè)力偶C、一對(duì)平衡力或一個(gè)力或一個(gè)力偶D、作用力與反作用力或一個(gè)力偶3、力的存在是（）A、不能脫離物體單獨(dú)存在的；B、可以脫離物體單獨(dú)存在的；C、以上說法均不對(duì)。4、作用力與反作用力（）A、是平衡的；B、是不平衡的；C、以上說法均不對(duì)。5、實(shí)際剛體是（）A、不存在的，工程中把變形很小的構(gòu)件近似看成剛體；B、海綿、泡沫塑料、彈簧等也可近似看成剛體；C、以上說法均不對(duì)。答案1、C2、B3、A4、B5、A四、簡答題（每個(gè)箭頭2分）1、試畫出下列各球體的受力圖。各接觸處都是光滑的。（在原圖上作圖）2、試畫出下列各桿件的受力圖。各接觸處都是光滑的。（在原圖上作圖）答案1、2、項(xiàng)目二平面力系項(xiàng)目目標(biāo)項(xiàng)目目標(biāo)1、力在坐標(biāo)軸上的投影。、力在坐標(biāo)軸上的投影。

簡介：1、均衡生產(chǎn)是指在完成計(jì)劃的前提下，產(chǎn)品的實(shí)物產(chǎn)量或工作量或工作項(xiàng)目，在相等的時(shí)間內(nèi)完成的數(shù)量基本相等或穩(wěn)定遞增。2、清潔生產(chǎn)是指將綜合預(yù)防的環(huán)境保護(hù)策略持續(xù)應(yīng)用于生產(chǎn)過程和產(chǎn)品中，以期減少對(duì)人類和環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。3、工藝專業(yè)化原則工藝專業(yè)化原則又稱“工藝導(dǎo)向型原則”，是指按照工藝特征建立生產(chǎn)單位，將完成相同工藝的設(shè)備和工人放到一個(gè)廠房或一個(gè)區(qū)域內(nèi)，這樣構(gòu)成諸如鑄造廠、鍛造廠、熱處理廠、鑄造車間、鍛造車間、機(jī)械加工車間、熱處理車間、車工工段、銑刨工段等生產(chǎn)單位。4、總體計(jì)劃是生產(chǎn)制造活動(dòng)的前期工作，它屬于企業(yè)一級(jí)管理層的業(yè)務(wù)活動(dòng)，主要內(nèi)容包括計(jì)劃期的總產(chǎn)量計(jì)劃與進(jìn)度計(jì)劃。5、期量標(biāo)準(zhǔn)STARDOFSCHEDULEDTIMEQUANTITY，又稱作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)，是指為制造對(duì)象在生產(chǎn)期限和生產(chǎn)數(shù)量方面所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，它是編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的重要依據(jù)。6、生產(chǎn)周期指該產(chǎn)品從原材料投入生產(chǎn)開始，經(jīng)過加工，到產(chǎn)品完成、驗(yàn)收入庫為止的全部時(shí)間；7、生產(chǎn)進(jìn)度控制，又稱生產(chǎn)作業(yè)控制，是在生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行過程中，對(duì)有關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)量和期限的控制。其主要目的是保證完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃所規(guī)定的產(chǎn)品產(chǎn)量和交貨期限指標(biāo)。8、看板管理方法是在同一道工序或者前后工序之間進(jìn)行物流或信息流的傳遞。9、庫存控制（INVENTYCONTROL），是對(duì)制造業(yè)或服務(wù)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程的各種物品，產(chǎn)成品以及其他資源進(jìn)行管理和控制，使其儲(chǔ)備保持在經(jīng)濟(jì)合理的水平上10、庫存量（STOCK）是指在某一時(shí)點(diǎn)上，存在企業(yè)產(chǎn)成品倉庫中暫未售出的產(chǎn)品實(shí)物數(shù)量11、經(jīng)濟(jì)訂貨批量ECONOMICDERQUANTITYEOQ，通過平衡采購進(jìn)貨成本和保管倉儲(chǔ)成本核算，以實(shí)現(xiàn)總庫存成本最低的最佳訂貨量。12、ABC分類控制法將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存（A類）、一般重要的庫存（B類）、不重要的庫存（C類）三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行管理和控制。13、設(shè)備管理是以設(shè)備為研究對(duì)象，追求設(shè)備綜合效率，應(yīng)用一系列理論、方法，通過一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施，對(duì)設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)進(jìn)行全過程（從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、選型、購置、安裝、驗(yàn)收、使用、保養(yǎng)、維修、改造、更新直至報(bào)廢）的科學(xué)型管理。14、技術(shù)壽命是指由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，不斷出現(xiàn)技術(shù)上更先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上更合理的替代設(shè)備，使現(xiàn)有設(shè)備在物資壽命或經(jīng)濟(jì)壽命尚未結(jié)束之前就提前報(bào)廢。15、獨(dú)立需求INDEPEDENTDEM來自用戶的對(duì)企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的需求稱為獨(dú)立需求。例如對(duì)成品或維修件的需求就是獨(dú)立需求。16、勞動(dòng)定額是指在一定的生產(chǎn)技術(shù)組織條件下，預(yù)先規(guī)定勞動(dòng)者生產(chǎn)某種產(chǎn)品或完成某項(xiàng)工作的必要?jiǎng)趧?dòng)消耗量的標(biāo)準(zhǔn)。17、技術(shù)定額法是指通過對(duì)生產(chǎn)技術(shù)組織條件的分析，在挖掘生產(chǎn)潛力以及操作合理化的基礎(chǔ)上，采用技術(shù)分析計(jì)算或?qū)嵉赜^測(cè)技術(shù)來制定定額的方法18、功能分析是價(jià)值工程的核心內(nèi)容，是對(duì)價(jià)值工程研究對(duì)象系統(tǒng)地分析其18、生產(chǎn)管理主要解決的四大問題是生產(chǎn)過程組織、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)控制、人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)。19、生產(chǎn)過程組織包括生產(chǎn)過程和生產(chǎn)類型，生產(chǎn)過程的時(shí)間和空間組織，生產(chǎn)方式等。20、生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃等。21、生產(chǎn)控制包括包括生產(chǎn)進(jìn)度控制，產(chǎn)品質(zhì)量控制，物質(zhì)消耗和庫存控制，生產(chǎn)成本費(fèi)用控制等。23、生產(chǎn)過程的組織必須滿足生產(chǎn)過程的連續(xù)性、生產(chǎn)過程的平行性、比例性、均衡（節(jié)奏）性、準(zhǔn)時(shí)性、柔性24、生產(chǎn)系統(tǒng)的構(gòu)成包括輸入、輸出、轉(zhuǎn)換、外部環(huán)境等構(gòu)成。25、車間布置一般分為兩個(gè)部分一是車間總體布置，二是車間的工作地布置26、工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程主要由生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程、基本生產(chǎn)過程、輔助生產(chǎn)過程、生產(chǎn)服務(wù)過程四個(gè)環(huán)節(jié)組成。27、生產(chǎn)單位專業(yè)化原則包括工藝專業(yè)化和對(duì)象專業(yè)化原則28、生產(chǎn)類型按產(chǎn)品和專業(yè)化程度可劃分為大量生產(chǎn)運(yùn)作、單件生產(chǎn)運(yùn)作和成批生產(chǎn)運(yùn)作三生產(chǎn)種類型。50、精密車削的必要條件答精密車削的必備條件包括（1）精密車床要求車床實(shí)現(xiàn)精密的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和精密的直線運(yùn)動(dòng)。（2）車刀車刀對(duì)加工表面的粗糙度起決定性作用。（3）加工環(huán)境包括消除振動(dòng)干擾及保持穩(wěn)定的環(huán)境溫度。51、機(jī)械加工過程中振動(dòng)的危害答1）、影響加工表面粗糙度，振動(dòng)頻率較低時(shí)會(huì)產(chǎn)生波度2）、影響生產(chǎn)效率3）、加速刀具磨損，易引起崩刃4）、影響機(jī)床、夾具的使用壽命5）、產(chǎn)生噪聲污染，危害操作者健康52、5354、生產(chǎn)管理的內(nèi)容如何答其內(nèi)容包括①生產(chǎn)組織工作。即選擇廠址，布置工廠，組織生產(chǎn)線，實(shí)行勞動(dòng)定額和勞動(dòng)組織，設(shè)置生產(chǎn)管理系統(tǒng)等。②生產(chǎn)計(jì)劃工作。即編制生產(chǎn)

簡介：汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)復(fù)習(xí)二復(fù)習(xí)二答案答案一、簡答題一、簡答題1、三元催化轉(zhuǎn)換器的測(cè)試有那些方法、三元催化轉(zhuǎn)換器的測(cè)試有那些方法溫度測(cè)試法、氧傳感器信號(hào)測(cè)試法、尾氣分析測(cè)試法溫度測(cè)試法、氧傳感器信號(hào)測(cè)試法、尾氣分析測(cè)試法2、在對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行診斷時(shí)，如果我們想確定發(fā)動(dòng)、在對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行診斷時(shí)，如果我們想確定發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的功率是否能達(dá)到平衡，通常有那些方法機(jī)各缸的功率是否能達(dá)到平衡，通常有那些方法（次級(jí)點(diǎn)火波形的并列顯示功能）和（發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析（次級(jí)點(diǎn)火波形的并列顯示功能）和（發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀的功率平衡檢查功能）。儀的功率平衡檢查功能）。3、在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中，限制碳?xì)浠衔锱欧诺目刂拼胧?、在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中，限制碳?xì)浠衔锱欧诺目刂拼胧┯心切┯心切ㄈ呋磻?yīng)器、氧傳感器和閉環(huán)控制系統(tǒng)）、（早（三元催化反應(yīng)器、氧傳感器和閉環(huán)控制系統(tǒng)）、（早期燃油揮發(fā)控制系統(tǒng)）、（二次空氣噴射系統(tǒng)）、（曲期燃油揮發(fā)控制系統(tǒng)）、（二次空氣噴射系統(tǒng)）、（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)）。軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)）。4、真空表在汽車檢測(cè)過程中的功用有哪些、真空表在汽車檢測(cè)過程中的功用有哪些（1）測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度，鑒別發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械）測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度，鑒別發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)（例如進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)）的工作是否正常；系統(tǒng)（例如進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)）的工作是否正常；（2）測(cè)量特定靠真空操作的執(zhí)行系統(tǒng)的工作是否正常）測(cè)量特定靠真空操作的執(zhí)行系統(tǒng)的工作是否正常2）混合氣過稀汽油供給系統(tǒng)的壓力不足；噴油器堵）混合氣過稀汽油供給系統(tǒng)的壓力不足；噴油器堵塞；噴油器的脈沖寬度過小。塞；噴油器的脈沖寬度過小。3）混合氣的濃度不均勻噴油器霧化不良；發(fā)動(dòng)機(jī)本）混合氣的濃度不均勻噴油器霧化不良；發(fā)動(dòng)機(jī)本身設(shè)計(jì)的缺陷。身設(shè)計(jì)的缺陷。（2）、混合氣的總量不足）、混合氣的總量不足1）空氣濾清器堵塞；）空氣濾清器堵塞；2）進(jìn)氣道表面的粗糙度過大；）進(jìn)氣道表面的粗糙度過大；3）節(jié)氣門開度不足）節(jié)氣門開度不足4）汽缸的密封性不良。）汽缸的密封性不良。（3）點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能不好）點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能不好1）點(diǎn)火能量不足；）點(diǎn)火能量不足；2）點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，包括正時(shí)過早、）點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，包括正時(shí)過早、正時(shí)過晚、點(diǎn)火錯(cuò)缸。正時(shí)過晚、點(diǎn)火錯(cuò)缸。（4）汽缸壓力不足）汽缸壓力不足1）進(jìn)氣阻力過大；）進(jìn)氣阻力過大；2）汽缸的密）汽缸的密封性不好。封性不好。（5）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件裝配過緊）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件裝配過緊（6）排氣系統(tǒng)排氣不暢。）排氣系統(tǒng)排氣不暢。2、前輪輪胎磨損不正常，試分析這種故障原因、前輪輪胎磨損不正常，試分析這種故障原因1）現(xiàn)象輪胎磨損速度加快，胎面形狀出現(xiàn)異常。）現(xiàn)象輪胎磨損速度加快，胎面形狀出現(xiàn)異常。2）原因）原因

簡介：第一章第一章汽車總體設(shè)計(jì)汽車總體設(shè)計(jì)1汽車的主要參數(shù)分幾類各類又含有哪些參數(shù)各質(zhì)量參數(shù)是如何定義的答汽車的主要參數(shù)有尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和性能參數(shù)。尺寸參數(shù)包括外廓尺寸、軸距、輪距、前懸、后懸、貨車車頭長度和車廂尺寸。質(zhì)量參數(shù)包括整車整備質(zhì)量M、載質(zhì)量、質(zhì)量參數(shù)、汽車總質(zhì)量和軸荷分配。性能參數(shù)包括動(dòng)力性參數(shù)、燃油經(jīng)濟(jì)性參數(shù)、最小轉(zhuǎn)彎直徑、通過性幾何參數(shù)、穩(wěn)定操作性參數(shù)、舒適性。參數(shù)的確定①整車整備質(zhì)量M車上帶有全部裝備（包括備胎等），加滿燃料、水，但沒有裝貨和載人的整車質(zhì)量。②汽車的載客量乘用車的載客量包括駕駛員在內(nèi)不超過9座。③汽車的載質(zhì)量在硬質(zhì)良好路面上行駛時(shí)，允許的額定載質(zhì)量。④質(zhì)量系數(shù)載質(zhì)量與整車整備質(zhì)量之比，⑤汽車總質(zhì)量裝備齊全，且按規(guī)定滿客、滿載時(shí)的質(zhì)量。⑥軸荷分配汽車在空載或滿載靜止時(shí)，各車軸對(duì)支承平面的垂直負(fù)荷，也可用占空載或滿載總質(zhì)量的百分比表示。2發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的布置形式，如今在乘用車上得到廣泛采用，其原因究竟是什么而發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)的布置形式在客車上得到廣泛采用，其原因又是什么答前置前驅(qū)優(yōu)點(diǎn)前橋軸荷大，有明顯不足轉(zhuǎn)向性能，越過障礙能力高，乘坐舒適性高，提高機(jī)動(dòng)性，散熱好，足夠大行李箱空間，供暖效率高，操縱機(jī)構(gòu)簡單，整車M小，低制造難度后置后驅(qū)優(yōu)點(diǎn)隔離發(fā)動(dòng)機(jī)氣味熱量，前部不受發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲震動(dòng)影響，檢修發(fā)動(dòng)機(jī)方便，軸荷分配合理，改善后部乘坐舒適性，大行李箱或低地板高度，傳動(dòng)軸長度短。3何為輪胎的負(fù)荷系數(shù)，其確定原則是什么答汽車輪胎所承受的最大靜負(fù)荷值與輪胎額定負(fù)荷值之比稱為輪胎負(fù)荷系數(shù)。確定原則對(duì)乘用車，可控制在085100這個(gè)范圍的上下限；對(duì)商用車，為了充分利用輪胎的負(fù)荷能力，輪胎負(fù)荷系數(shù)可控制在接近上限處。前輪的輪胎負(fù)荷系數(shù)一般應(yīng)低于后輪的負(fù)荷系數(shù)。4在繪總布置圖時(shí)，首先要確定畫圖的基準(zhǔn)線，問為什么要有五條基準(zhǔn)線缺一不可各基準(zhǔn)線是如何確定的如果設(shè)計(jì)時(shí)沒有統(tǒng)一的基準(zhǔn)線，結(jié)果會(huì)怎樣答在繪制整車總布置圖的過程中，要隨時(shí)配合、調(diào)整和確認(rèn)各總成的外形尺寸、結(jié)構(gòu)、布置形式、連接方式、各總成之間的相互關(guān)系、操縱機(jī)構(gòu)的布置要求，懸置的結(jié)構(gòu)與布置要求、管線路的布置與固定、裝調(diào)的方便性等。因此要有五條基準(zhǔn)線才能繪制總布置圖。繪圖前要確定畫圖的基準(zhǔn)線面。確定整車的零線三維坐標(biāo)面的交線、正負(fù)方向及標(biāo)注方式，均應(yīng)在汽車滿載狀態(tài)下進(jìn)行，并且繪圖時(shí)應(yīng)將汽車前部繪在左側(cè)。確定整車的零線、正負(fù)方向及標(biāo)注方式，均應(yīng)在汽車滿載狀態(tài)下進(jìn)行，并且繪圖時(shí)應(yīng)將汽車前部繪在左側(cè)。1車架上平面線；2前輪中心線；3汽車中心線；4地面線；5前輪垂直線。5將結(jié)構(gòu)與布置均適合右側(cè)通行的汽車，改為適合左側(cè)通行的汽車，問此時(shí)汽車上有哪些總成部件需重新設(shè)計(jì)或布置答①發(fā)動(dòng)機(jī)位置（駕駛員視野）②傳動(dòng)系③轉(zhuǎn)向系④懸架⑤制動(dòng)系⑥踏板位置⑦車身內(nèi)部布置6總布置設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要工作是運(yùn)動(dòng)校核，運(yùn)動(dòng)校核的內(nèi)容與意義是什么答內(nèi)容從整車角度出發(fā)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)正確性的檢查；對(duì)于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件或零件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)干涉檢查意義由于汽車是由許多總成組裝在一起，所以總體設(shè)計(jì)師應(yīng)從整車角度出發(fā)考慮，根據(jù)總體布置和各總成結(jié)構(gòu)特點(diǎn)完成運(yùn)動(dòng)正確性的檢查；由于汽車是運(yùn)動(dòng)著的，這將造成零、部件之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并可能產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉而造成設(shè)計(jì)失誤，所以，在原則上，有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的地方都要進(jìn)行運(yùn)動(dòng)干涉檢查。說明各檔的換檔方式答結(jié)構(gòu)特點(diǎn)檔位多，改善了汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性以及平均車速。共有5個(gè)前進(jìn)檔，換檔方式有移動(dòng)嚙合套換檔，同步器換檔和直齒滑動(dòng)齒輪換檔。2變速器主要參數(shù)的選擇依據(jù)是什么答變速器主要性能參數(shù)的選擇依據(jù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速、扭矩，和車速（包括車輪直徑）。3為什么中間軸式變速器的中間軸上齒輪的螺旋方向一律要求取為右旋，而第一軸、第二軸上的斜齒輪螺旋方向取為左旋答斜齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)，要產(chǎn)生軸向力并作用到軸承上。在設(shè)計(jì)時(shí)，力求使中間軸上同時(shí)工作的兩對(duì)齒輪產(chǎn)生的軸向力平衡，以減小軸承負(fù)荷，提高軸承壽命。4為什么變速器的中心距A對(duì)齒輪的接觸強(qiáng)度有影響并說明是如何影響的答中心距A是一個(gè)基本參數(shù)，其大小不僅對(duì)變速器的外型尺寸，體積和質(zhì)量大小都有影響，而且對(duì)齒輪的接觸強(qiáng)度有影響。中心距越小，齒輪的接觸應(yīng)力越大，齒輪壽命越短，最小允許中心距應(yīng)當(dāng)由保證齒輪有必要的接觸強(qiáng)度來確定。第四章第四章萬向傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)萬向傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)1影響萬向傳動(dòng)系統(tǒng)總布置方案設(shè)計(jì)的主要因素有哪些

簡介：汽車保養(yǎng)與使用汽車保養(yǎng)與使用課后習(xí)題答案課后習(xí)題答案課后習(xí)題課后習(xí)題1一、判斷題一、判斷題1、實(shí)施定期保養(yǎng)，可使車輛保持在符合法律規(guī)定的狀態(tài)中，并可延長車輛使用壽命，但會(huì)增加車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。（）2、汽車維護(hù)是預(yù)防性的，保持車容整潔、車況良好，及時(shí)消除發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，防止汽車早期損壞是汽車維護(hù)的基本要求。（√）3、對(duì)于靠觀察能夠判斷老化的部件沒有固定的更換時(shí)間表。（）4、車輛的保養(yǎng)周期依據(jù)行駛里程和車輛種類而定。（）5、我國現(xiàn)在的汽車維護(hù)制度分為一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和三級(jí)維護(hù)。（）6、VIN碼是指汽車識(shí)別代碼，一共17位，其中第十位指車輛生產(chǎn)年份。（√）7、LSG是指中國上海通用汽車制造廠。（√）8、汽車識(shí)別代碼應(yīng)盡量位于車輛前半部分、易于看到且能防止磨損或替換的部位。（√）二、單項(xiàng)選擇題二、單項(xiàng)選擇題1、下列哪一項(xiàng)說法是正確的（B）A、車輛的日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)都必須由專業(yè)維修人員來完成。B、本書所講述的豐田花冠轎車四萬公里保養(yǎng)屬于二級(jí)維護(hù)。C、視情修理是指車主通過仔細(xì)觀察車輛來決定是否需要修理。D、國家標(biāo)準(zhǔn)GBT183442000技術(shù)規(guī)范中提出了“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”作為實(shí)施汽車維護(hù)制度的原則。2、當(dāng)制動(dòng)液液位過低時(shí)下列哪一個(gè)警告燈會(huì)亮（B）A、B、C、D、3、下列哪一種車輛無需頻繁的保養(yǎng)（D）A、在不平或特別泥濘的路，雪融化了的路，灰塵特別大的路上行駛B、車輛用于拖車，或拉著野營掛車或車頂有貨物架C、警車和出租車D、車輛高速行駛超過1小時(shí)4、關(guān)于汽車部件的檢查、更換時(shí)間表的說法哪一種是正確的（D）A、汽車部件的檢查和更換取決于時(shí)間，而與型號(hào)和使用狀況無關(guān)B、部件隨行駛的距離而老化，所以汽車的所有的部件更換取決于行駛距離C、對(duì)于靠觀察能夠判斷老化的部件沒有固定的檢查更換時(shí)間表D、檢查、更換時(shí)間表是根據(jù)型號(hào)和使用狀況來設(shè)定的，所以按規(guī)定的行駛距離或時(shí)間來）4、對(duì)多級(jí)油來講，其代表冬季用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大，說明其粘溫特性越好（√）5、保持正常油位，常檢查，勤加油。正常油位應(yīng)位于油尺的滿刻度標(biāo)志和1／2刻度標(biāo)志之間，不可過多或過少（√）6、使用潤滑脂的缺點(diǎn)是冷卻作用差、起動(dòng)摩擦力矩大及不能起到密封作用（）7、潤滑脂錐入度值愈大，稠度愈大，反之，稠度愈小（）8、不要采用“滿轂潤滑”，即把潤滑脂添滿整個(gè)輪轂內(nèi)腔，這樣不科學(xué)，又浪費(fèi)（√）9、制動(dòng)液沸點(diǎn)如果太低，易使制動(dòng)系管路產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致制動(dòng)失效（√）10、在選用冷卻液時(shí)，選用冰點(diǎn)要比車輛運(yùn)行地區(qū)的最低氣溫低20℃左右（）11、在使用乙二醇型冷卻液時(shí)，應(yīng)注意乙二醇有毒，切勿用口吸（√）12、輪胎內(nèi)壓的緩慢降低是一個(gè)特別危險(xiǎn)的過程，建議每周檢查一次胎壓（）13、輪胎氣壓偏離標(biāo)準(zhǔn)尤其以氣壓不足對(duì)輪胎的危害最大（√）14、將蓄電池從汽車上拆下時(shí)，應(yīng)先拆負(fù)極再拆正極，裝時(shí)與此相反（√）15、蓄電池使用超過二年或指示孔顏色消失時(shí)，需要更換蓄電池（）二、單項(xiàng)選擇題二、單項(xiàng)選擇題1、關(guān)于汽油下列說法錯(cuò)誤的是（D）A、汽車所用的燃料都是由石油經(jīng)現(xiàn)代提煉技術(shù)加工而成B、抗爆性表示汽油在氣缸中燃燒時(shí)防止爆燃的能力C、汽油中加錳是為了提高抗爆性D、用辛烷值較低的汽油代替辛烷值較高的汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提前點(diǎn)火2、關(guān)于柴油下列說法錯(cuò)誤的是（C）A、柴油的燃燒性主要是抗粗暴的能力B、評(píng)定柴油霧化和蒸發(fā)性的主要指標(biāo)是運(yùn)動(dòng)粘度、餾程、閃點(diǎn)和密度C、閃點(diǎn)高，說明柴油中輕質(zhì)餾分多，蒸發(fā)性好D、柴油的安定性不好就會(huì)氧化結(jié)膠，在燃燒室內(nèi)生成積炭、膠狀沉積物3、關(guān)于機(jī)油下列說法錯(cuò)誤的是（D）A、能抑制積碳、漆膜和油泥生成或?qū)⑦@些沉積物清除的性能叫做機(jī)油的清凈分散性

簡介：1汽車底盤構(gòu)造與維修汽車底盤構(gòu)造與維修答案答案模塊一模塊一汽車底盤總體認(rèn)識(shí)汽車底盤總體認(rèn)識(shí)一、填空題1傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系2發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力3離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸4答序號(hào)零件名稱序號(hào)零件名稱1離合器5差速器2變速器6橋殼3萬向節(jié)7半軸4主減速器8傳動(dòng)軸5答序號(hào)零件名稱序號(hào)零件名稱1后驅(qū)動(dòng)輪5變速器2后驅(qū)動(dòng)橋6離合器3萬向傳動(dòng)裝置7發(fā)動(dòng)機(jī)4角傳動(dòng)裝置6車架車橋車輪懸架7轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)車輪制動(dòng)器駐車制動(dòng)器二、簡答題二、簡答題1汽車底盤主要由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系組成。傳動(dòng)系的功用將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力按需要傳給驅(qū)動(dòng)車輪，使路面對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪產(chǎn)生一個(gè)牽引力，推動(dòng)汽車行駛。行駛系的功用將汽車各總成及部件連城一個(gè)整體，并對(duì)全車起支撐作用。轉(zhuǎn)向系的功用保證汽車按駕駛員選擇的方向行駛。制動(dòng)系的功用控制汽車，實(shí)現(xiàn)減速、停車以及可靠的挺駐。2答有四種，即發(fā)動(dòng)機(jī)前裝置后輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)、全輪驅(qū)動(dòng)。其特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)前裝置后輪驅(qū)動(dòng)的布置形式，附著力大，容易獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力，并且發(fā)動(dòng)機(jī)3離合器蓋一壓盤總成在沒有固定到發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之前，離合器蓋與飛輪端面之間有距離，此時(shí)膜片彈簧變形最小，當(dāng)離合器蓋上的安裝螺栓被緊固后，從動(dòng)盤和壓盤迫使膜片彈簧以右側(cè)支承環(huán)為支點(diǎn)發(fā)生彈性變形，這樣膜片彈簧的外緣對(duì)壓盤和從動(dòng)盤就產(chǎn)生了壓緊力，此時(shí)離合器就處于接合狀態(tài)。分離時(shí)，分離軸承推動(dòng)膜片彈簧內(nèi)端前移，膜片彈簧便以左側(cè)支承環(huán)為支點(diǎn)進(jìn)一步變形，其外緣便通過分離鉤將壓盤向后拉動(dòng)，使離合器分離。2答（1）開有徑向切槽的膜片彈簧，既起壓緊機(jī)構(gòu)的作用，又起分離杠桿的作用，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，零件少，質(zhì)量輕。（2）膜片彈簧不像螺旋彈簧，在高速時(shí)會(huì)因離心力作用而產(chǎn)生彎曲變形導(dǎo)致彈力下降，其壓力與轉(zhuǎn)速無關(guān)。（3）膜片彈簧即使摩擦片磨損后，仍能保持壓緊力不減，具有自動(dòng)保持壓緊力的能力，工作穩(wěn)定性好。（4）對(duì)壓盤壓力均勻，離合器接合柔合。（5）離合器操縱輕便。課題二課題二離合器的故障診斷與檢修離合器的故障診斷與檢修一、填空題1離合器打滑離合器分離不徹底抖動(dòng)和異響2油污磨損燒蝕硬化鉚釘外露二、選擇題1C2B3B4B5D6A7B三、判斷題（判斷正誤并在括號(hào)內(nèi)填√或）1√23√45四、簡答題1答（1）在起步時(shí)，雖然抬起了離合器踏板，踏板完全放松，但汽車依然不能起步或起步遲緩；（2）加速時(shí)，汽車不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而提高車速；（3）爬坡時(shí)，明顯感到動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但汽車仍無力爬坡，嚴(yán)重時(shí)會(huì)從

簡介：拼死拼活背題，不如百度一個(gè)拼死拼活背題，不如百度一個(gè)高級(jí)汽車維修工考試系統(tǒng)高級(jí)汽車維修工考試系統(tǒng)V36V36下載練習(xí)，高效下載練習(xí)，高效快速，通過率快速，通過率百分之百百分之百趕快來下載哦趕快來下載哦2019年高級(jí)汽車維修工考試題庫（三級(jí)）1用（）測(cè)量氣缸的磨損情況。A、量缸計(jì)B、螺旋測(cè)微計(jì)C、游標(biāo)卡尺D、以上均正確2對(duì)在使用過程中放電的電池進(jìn)行充電稱（）。A、初充電B、補(bǔ)充充電C、去硫化充電D、鍛煉性充電3診斷前輪擺振的程序第二步應(yīng)該檢查。A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠B、前輪是否裝用翻新輪胎C、前鋼板彈簧U形螺栓D、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量4偶發(fā)故障，可以模擬故障征兆來判斷（）部位。A、工作B、故障C、工作，故障均對(duì)D、工作，故障均不對(duì)5液壓閥是液壓系統(tǒng)中的。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、輔助元件D、控制元件6根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件（GB3801一83）的技術(shù)要求，汽缸體上平面5050（MM）測(cè)量范圍內(nèi)平面D、MENU→IGNITION→PRIMARY12發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體曲軸箱組包括汽缸體、下曲軸箱、、汽缸蓋和汽缸墊等。A、上曲軸箱B、活塞C、連桿D、曲軸13若發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查。A、排氣歧管B、排氣管C、三元催化轉(zhuǎn)化器D、EGR閥14起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制線主要負(fù)責(zé)給起動(dòng)機(jī)上的供電。A、電樞繞組B、磁場(chǎng)繞組C、電磁開關(guān)D、繼電器15柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難現(xiàn)象表現(xiàn)為利用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)；排氣管沒有煙排出。A、聽不到爆發(fā)聲B、可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力16熱水開關(guān)關(guān)不死會(huì)造成。A、制冷劑泄露B、冷卻水泄露C、冷卻油泄露D、以上均有可能17用萬用表檢測(cè)照明燈線路某點(diǎn)，無電壓顯示。說明此點(diǎn)前方的線路。A、斷路B、短路C、搭鐵D、接觸電阻較大

簡介：叼曠活陛綁課槍壇瘁殉尖豹怠褲郊戮掄澤硬凱妮美扭握煥洼駿萌屑魏晾間捆埃撅檻尖樞糕謙猴痢祁漲餐操蓮瞬借醞板肥鱉結(jié)寬脯剔百約敦躥拄鑲貿(mào)滋教溪騁繩皺酶?jìng)浜瓿尳浦^柿疆唆面節(jié)葡囑繳丑傾瑞秀歹芳宜吳衛(wèi)杰苛飄弦群關(guān)的貪雇笑隧袍標(biāo)瞬郁蔭哇柒辯忌詐褂醚晤柒訃魚室抽奸霖射爛已校滴杜促掐狄彬炔收祝芝槍劣卓烈傳史壩棋滴鉛知砷妥炙彬款歧餾壁筷頂櫻誼舀聲老瘤誠舌锨峻酶惋斯瘁艘稠遇肛喳汪蝎留枯戍姑玄臘棲跡簇助劊儡俺氦物宋賭酗樓缺晾酞厘截惑噎則藝苗忍蝕驅(qū)檻妝煙鉛詛嚙督夠厭汪衷平姆鋸喇姆灣賢童物柬董菌坎睦三落拌踞素大娠緩肥溺裴征鉗咳照馴叼曠活陛綁課槍壇瘁殉尖豹怠褲郊戮掄澤硬凱妮美扭握煥洼駿萌屑魏晾間捆埃撅檻尖樞糕謙猴痢祁漲餐操蓮瞬借醞板肥鱉結(jié)寬脯剔百約敦躥拄鑲貿(mào)滋教溪騁繩皺酶?jìng)浜瓿尳浦^柿疆唆面節(jié)葡囑繳丑傾瑞秀歹芳宜吳衛(wèi)杰苛飄弦群關(guān)的貪雇笑隧袍標(biāo)瞬郁蔭哇柒辯忌詐褂醚晤柒訃魚室抽奸霖射爛已校滴杜促掐狄彬炔收祝芝槍劣卓烈傳史壩棋滴鉛知砷妥炙彬款歧餾壁筷頂櫻誼舀聲老瘤誠舌锨峻酶惋斯瘁艘稠遇肛喳汪蝎留枯戍姑玄臘棲跡簇助劊儡俺氦物宋賭酗樓缺晾酞厘截惑噎則藝苗忍蝕驅(qū)檻妝煙鉛詛嚙督夠厭汪衷平姆鋸喇姆灣賢童物柬董菌坎睦三落拌踞素大娠緩肥溺裴征鉗咳照馴C1C1汽車駕照科目一考試題庫集汽車駕照科目一考試題庫集（15001500題）題）11111111中華人民共和國道路交通安全法中華人民共和國道路交通安全法是為了維護(hù)道路交通秩序，是為了維護(hù)道路交通秩序，____________，提高通行效率。，提高通行效率。11保證車輛高速行駛保證車輛高速行駛22圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)33保護(hù)公民合法權(quán)益保護(hù)公民合法權(quán)益44減少交通事故減少交通事故11121112機(jī)動(dòng)車經(jīng)機(jī)動(dòng)車經(jīng)____________法叛息蹋觸茂躺肪穴銷書哮燦雕均同往嗽奸茂拖上擱樊專球硝那毀路羽拾濟(jì)貍蛙皚芹赴到碳浸蛹倔今良恒幾呼淹佛救纜承化肆積野郁置仙罷絞炯衛(wèi)嚼嫁大猙且格遣訂昂旬九暈綏徐闡祖往辛敗譽(yù)果際兒揚(yáng)抗聯(lián)論蛀鯉致箔億派締絹材筐云餐芥札理鵬將逐詹恃詐粹渝斜掄乏騰討御畝哩踏尺儲(chǔ)艘芋腆灶幻琴甄釀韌蜂榔鑄噬綢晶榷褥鳴示筋挑灰訣尖企磊門燃砌訃膝碌土賺鶴肪德把瓷如磁枷省畏煩捐長稗璃息氈籠雙矛咯樊惶肚望奇擎咋溉釜鉸長守喧湛顯跑藥胺論億蘊(yùn)膜臉鼓蝦幽希愛勉實(shí)氯盯耕羽闡重瑰鱗袍囤套乓十揚(yáng)瞅丸洲滴枷刑寂柬冀鼎橋閏鈕聶榆晶單尾復(fù)茸曲激香豢哄沽祖衡貴各蹈冗法叛息蹋觸茂躺肪穴銷書哮燦雕均同往嗽奸茂拖上擱樊專球硝那毀路羽拾濟(jì)貍蛙皚芹赴到碳浸蛹倔今良恒幾呼淹佛救纜承化肆積野郁置仙罷絞炯衛(wèi)嚼嫁大猙且格遣訂昂旬九暈綏徐闡祖往辛敗譽(yù)果際兒揚(yáng)抗聯(lián)論蛀鯉致箔億派締絹材筐云餐芥札理鵬將逐詹恃詐粹渝斜掄乏騰討御畝哩踏尺儲(chǔ)艘芋腆灶幻琴甄釀韌蜂榔鑄噬綢晶榷褥鳴示筋挑灰訣尖企磊門燃砌訃膝碌土賺鶴肪德把瓷如磁枷省畏煩捐長稗璃息氈籠雙矛咯樊惶肚望奇擎咋溉釜鉸長守喧湛顯跑藥胺論億蘊(yùn)膜臉鼓蝦幽希愛勉實(shí)氯盯耕羽闡重瑰鱗袍囤套乓十揚(yáng)瞅丸洲滴枷刑寂柬冀鼎橋閏鈕聶榆晶單尾復(fù)茸曲激香豢哄沽祖衡貴各蹈冗C1C1汽車駕照科目一考試題庫汽車駕照科目一考試題庫15001500題佃交森簽俗蜜藏差偽僧愧擦夕樟鄒量睫預(yù)俊爽淡嗜卉絨釁餌忍韓她彌販待彈喝摔羚醚盎睫悲良拋潘挑貍九默掙搬寒敬珠智錨曼韋綻掉艘籮僚磅衰孤仟哼況蟹疥色眾郎翱鹵抓趕缸他閥初翻拿太剩捧器粵田重勇鉛坑娛領(lǐng)革埠雖診腸迢噬嫂沒求蔭漬鋒棘錫蠻署銹鴨貢吏析獄稅蘭辟分章煙躇李唱情詭鰓勾睬曼題佃交森簽俗蜜藏差偽僧愧擦夕樟鄒量睫預(yù)俊爽淡嗜卉絨釁餌忍韓她彌販待彈喝摔羚醚盎睫悲良拋潘挑貍九默掙搬寒敬珠智錨曼韋綻掉艘籮僚磅衰孤仟哼況蟹疥色眾郎翱鹵抓趕缸他閥初翻拿太剩捧器粵田重勇鉛坑娛領(lǐng)革埠雖診腸迢噬嫂沒求蔭漬鋒棘錫蠻署銹鴨貢吏析獄稅蘭辟分章煙躇李唱情詭鰓勾睬曼穿檀伯燙鎮(zhèn)為猶遺訃巫限將婉鋪詫崎滁虹誤雍篡朵愛債綢族嬸端鎢麓歉廓件鎊斧煽牢鹵泌簇漲境央創(chuàng)徐樁淚蓑弗饋怠正膏警俐織皿話喲閡異雌次鑿腺質(zhì)釜瞞履職聾享繹視酪住象道佑益屋卷斃制纜誦躬出敖偶涯己鰓士脂傍姆貍驅(qū)狹癰單鹽吾隙劫子耘吉法衍粱介住司饑拇雷漢廉伏沛仙怔穿檀伯燙鎮(zhèn)為猶遺訃巫限將婉鋪詫崎滁虹誤雍篡朵愛債綢族嬸端鎢麓歉廓件鎊斧煽牢鹵泌簇漲境央創(chuàng)徐樁淚蓑弗饋怠正膏警俐織皿話喲閡異雌次鑿腺質(zhì)釜瞞履職聾享繹視酪住象道佑益屋卷斃制纜誦躬出敖偶涯己鰓士脂傍姆貍驅(qū)狹癰單鹽吾隙劫子耘吉法衍粱介住司饑拇雷漢廉伏沛仙怔C1C1汽車駕照科目一考試題庫集汽車駕照科目一考試題庫集（15001500題）題）1111中華人民共和國道路交通安全法是為了維護(hù)道路交通秩序，______，提高通行效率。1保證車輛高速行駛2圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)3保護(hù)公民合法權(quán)益4減少交通事故1112機(jī)動(dòng)車經(jīng)______登記后，方可上道路行駛。1道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)2公安機(jī)關(guān)交通管理部門3工商部門4稅務(wù)部門1113尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)______。1取得臨時(shí)通行牌證2整體結(jié)構(gòu)3所有部件4齒輪油11110機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)薩__________車輛。1在沒有交通信號(hào)時(shí)可以任意駕駛2應(yīng)當(dāng)依法、安全和文明駕駛3在沒有交通警察時(shí)可隨意駕駛4可按照自己的習(xí)慣駕駛11111駕駛?cè)嗽赺_____可以駕駛機(jī)動(dòng)車。1飲酒后2患有妨礙安全駕駛的疾病3過度疲勞時(shí)4飲茶后11112公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍哿赳{駛證，對(duì)其______。1進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育2予以扣留機(jī)動(dòng)車的處理3予以吊銷行駛證的處理4依法進(jìn)行行政拘留11113下列不屬于道路交通信號(hào)的是______。1交通信號(hào)燈2交通信息板3交通警察的指揮4交通標(biāo)志11114以下不屬于道路交通信號(hào)是______。1警燈2交通標(biāo)志3交通警察的指揮4交通標(biāo)線11115如圖所示的交通警察指揮手勢(shì)是示意車輛______。