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簡(jiǎn)介：廣東技能鑒定汽車(chē)維修中級(jí)工試題及答案廣東技能鑒定汽車(chē)維修中級(jí)工試題及答案本答案僅供參考本答案僅供參考1在傳統(tǒng)的點(diǎn)火系中分電器的電容器的容量一般在B范圍內(nèi)A015～025ΜF(xiàn)B015～025ΜF(xiàn)C015～025FD015～025MF2在汽車(chē)?yán)鋮s系中，提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是A。A散熱器蓋B水泵C水套D發(fā)動(dòng)機(jī)3桑塔納2000型轎車(chē)離合器踏板的自由行程為BMMA515B1520C3040D40454東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)變速器共有D個(gè)擋位A3B4C5D65汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)差速器中的行星齒輪CA只公轉(zhuǎn)B只自轉(zhuǎn)C既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)D既不公轉(zhuǎn)又不自轉(zhuǎn)6EQ1092型汽車(chē)采用蝸桿指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器時(shí)，內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)為（A）。A3730′B3030′C34D387東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的氣壓制動(dòng)是A車(chē)輪制動(dòng)器A非平衡式B平衡式C自動(dòng)增力式D雙向平衡式8安裝好制動(dòng)凸輪軸后，應(yīng)使兩軸軸向間隙不大于（B）MM（A）06（B）07（C）065（D）059汽車(chē)主減速器的主動(dòng)圓錐齒輪的螺紋部分損壞應(yīng)不大于（A）A2牙B3牙C1牙D4牙10中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是（A）。A、負(fù)極二極管B、勵(lì)磁二極管C、正極二極管D、穩(wěn)壓二極管11起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)吸拉線圈的電阻值應(yīng)為CΩ22解放CA1092型汽車(chē)制動(dòng)蹄摩擦襯片表面鉚釘頭深度應(yīng)小于CMMA005B008C05D0823根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件GB380183的技術(shù)要求氣門(mén)導(dǎo)管與承孔的配合過(guò)盈量一般為DMMA001～004B001～006C002～004D02～00624根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件GB380283的技術(shù)要求飛輪突緣的徑向圓跳動(dòng)公差為BMMA002B004C006D00825根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件GB380383的技術(shù)要求凸輪軸中間各軸頸的徑向圓跳動(dòng)公差為CMMA0015B0020C0025D003026根據(jù)汽車(chē)車(chē)架修理技術(shù)條件GB380083的技術(shù)要求車(chē)縱梁側(cè)面對(duì)車(chē)架上平面的垂直度公差為縱梁高度的AA百分之一B千分之一C百分之二D千分之二27根據(jù)汽車(chē)變速器修理技術(shù)條件（GB537285）的技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差應(yīng)為（A）㎜。A、020B、015C、010D、00828前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（C）N。A、20B、15C、10D、529根據(jù)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件GB882588的技術(shù)要求圓錐主從動(dòng)齒輪嚙合間隙為DMMA015～025B015～035C015～045D015～05030解放CA1091型汽車(chē)發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)速不大于1150RMIN的條件下，電壓為（C）V。A11B12C13D1431在檢測(cè)排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（D）。

簡(jiǎn)介：2017汽車(chē)行走的藝術(shù)由“車(chē)”談起1【單選題】我國(guó)古典神話(huà)中，在天庭中擔(dān)當(dāng)御用信差的神獸被稱(chēng)為（A）。A、飛毛腿B、神行太保C、甲馬D、飛馬2【單選題】在我國(guó)古代傳說(shuō)中，最早指南車(chē)的發(fā)明人是（C）。A、力牧B、大鴻C(jī)、風(fēng)后D、常先3【多選題】車(chē)的正確讀音是（AC）。A、CHēB、ZHūC、JūD、ZHē中國(guó)古車(chē)史1【單選題】根據(jù)周朝的車(chē)制，天子所乘坐的車(chē)是由（D）匹馬牽引。A、三B、四C、五D、六2【單選題】著名的“木牛流馬”出現(xiàn)在（C）時(shí)期。A、秦朝B、漢朝C、三國(guó)D、南北朝3【單選題】我國(guó)最早關(guān)于車(chē)的設(shè)計(jì)手冊(cè)是（B）。A、詩(shī)經(jīng)B、考工記C、左傳D、尚書(shū)4【單選題】在我國(guó)夏朝，主管車(chē)的制造、保管和使用的官職是（D）。A、牧正B、車(chē)副C、牧副D、車(chē)正馬車(chē)基本結(jié)構(gòu)1【單選題】馬車(chē)上供乘員上下車(chē)的繩子稱(chēng)為（B）。A、軫B、綏C、薦D、桄B、飛鳥(niǎo)C、蜻蜓D、飛蓬4【單選題】實(shí)心木輪也稱(chēng)為（B）。A、全輪B、輇輪C、栓輪D、輻輪現(xiàn)代車(chē)輪結(jié)構(gòu)1【單選題】某輪胎型號(hào)為18570R13，其中的13表示（C）。A、車(chē)速級(jí)別B、負(fù)載指數(shù)C、輪輞直徑D、胎面寬度2【單選題】下列哪個(gè)部分不屬于現(xiàn)代車(chē)輪的組成部分DA、輪胎B、輪輻C、輪輞D、輪輔3【多選題】按胎體結(jié)構(gòu)的不同，輪胎可分為哪兩種ACA、充氣輪胎B、斜交輪胎C、實(shí)心輪胎D、子午輪胎4【多選題】按簾布層的不同，充氣輪胎可分為哪兩種BCA、充氣輪胎B、斜交輪胎C、子午輪胎D、實(shí)心輪胎人力1【單選題】我國(guó)古代無(wú)輪人力車(chē)的創(chuàng)始人是（B）。A、周武王B、秦始皇C、漢高祖D、唐太宗2【單選題】秦漢時(shí)期，兩人拉的人力車(chē)稱(chēng)為（A）。A、輦B、軺C、輛D、軒3【單選題】獨(dú)輪車(chē)又稱(chēng)為（B）。

簡(jiǎn)介：1汽車(chē)故障診斷技術(shù)復(fù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題1、汽車(chē)的癥狀表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)定，這屬于問(wèn)診中的以下哪一項(xiàng)內(nèi)容（、汽車(chē)的癥狀表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)定，這屬于問(wèn)診中的以下哪一項(xiàng)內(nèi)容（A）A、怠速不良、怠速不良B、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常C、故障發(fā)生時(shí)的情況、故障發(fā)生時(shí)的情況D、故障發(fā)生的頻率、故障發(fā)生的頻率2、以下哪些原因不會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。、以下哪些原因不會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。（B）A、蓄電池虧電、蓄電池虧電B、起動(dòng)保險(xiǎn)熔斷、起動(dòng)保險(xiǎn)熔斷C、電磁開(kāi)關(guān)線圈短路、電磁開(kāi)關(guān)線圈短路D、起動(dòng)機(jī)內(nèi)炭刷接觸不良、起動(dòng)機(jī)內(nèi)炭刷接觸不良3、發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，以下哪些原因有可能。、發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，以下哪些原因有可能。（A）A、個(gè)別噴油器不工作、個(gè)別噴油器不工作B、油道被堵塞、油道被堵塞C、油泵不工作、油泵不工作D、點(diǎn)火控制器有問(wèn)題、點(diǎn)火控制器有問(wèn)題4、葉片式空氣流量計(jì)在拆下單件檢查時(shí)，在部分打開(kāi)與不開(kāi)時(shí)出現(xiàn)、葉片式空氣流量計(jì)在拆下單件檢查時(shí)，在部分打開(kāi)與不開(kāi)時(shí)出現(xiàn)FCFC–E1E1之間無(wú)窮大的之間無(wú)窮大的情況，這說(shuō)明。情況，這說(shuō)明。（A）A、葉片式空氣流量計(jì)損壞、葉片式空氣流量計(jì)損壞B、葉片式空氣流量計(jì)良好、葉片式空氣流量計(jì)良好C、不能判斷、不能判斷D、可造成汽車(chē)起動(dòng)困難、可造成汽車(chē)起動(dòng)困難5、接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但是不能夠起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其工作，有、接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但是不能夠起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其工作，有時(shí)候伴隨著車(chē)的跡象。采用調(diào)火方法進(jìn)行判斷時(shí)，可見(jiàn)高壓火為黃紅色，造成這一現(xiàn)象時(shí)候伴隨著車(chē)的跡象。采用調(diào)火方法進(jìn)行判斷時(shí)，可見(jiàn)高壓火為黃紅色，造成這一現(xiàn)象的原因是。的原因是。（A）A、點(diǎn)火線圈性能劣化、點(diǎn)火線圈性能劣化B、葉片式空氣流量傳感器損壞、葉片式空氣流量傳感器損壞C、曲軸位置傳感器無(wú)信號(hào)、曲軸位置傳感器無(wú)信號(hào)D、不能判斷原因、不能判斷原因6、以下哪個(gè)原因不會(huì)造成汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏。、以下哪個(gè)原因不會(huì)造成汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏。（D）A、氣缸墊損壞、氣缸墊損壞B、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動(dòng)或螺釘未按規(guī)定順序緊固、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動(dòng)或螺釘未按規(guī)定順序緊固C、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán)、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán)D、在天氣炎熱或高原地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間行駛、在天氣炎熱或高原地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間行駛7、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)頻繁失速。、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)頻繁失速。（A）A、怠速控制閥有故障、怠速控制閥有故障B、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動(dòng)或螺釘未按規(guī)定順序緊固、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動(dòng)或螺釘未按規(guī)定順序緊固C、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán)、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán)D、在天氣炎熱或高原地區(qū)起動(dòng)汽車(chē)、在天氣炎熱或高原地區(qū)起動(dòng)汽車(chē)8、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車(chē)不能起動(dòng)。、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車(chē)不能起動(dòng)。（B）A、三元催化轉(zhuǎn)換器失效、三元催化轉(zhuǎn)換器失效B、點(diǎn)火器損壞、點(diǎn)火器損壞C、電控燃油泵性能不良、電控燃油泵性能不良D、個(gè)別噴油器堵塞、個(gè)別噴油器堵塞9、能夠造成汽車(chē)有著車(chē)征兆，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因是。、能夠造成汽車(chē)有著車(chē)征兆，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因是。（B）3A、三元催化轉(zhuǎn)換器失效、三元催化轉(zhuǎn)換器失效B、空氣濾清器堵塞、空氣濾清器堵塞C、電控燃油泵不工作、電控燃油泵不工作D、噴油器滴漏、噴油器滴漏2020、以下哪個(gè)原因會(huì)造成電控汽車(chē)的直接表現(xiàn)為是不能夠起動(dòng)。、以下哪個(gè)原因會(huì)造成電控汽車(chē)的直接表現(xiàn)為是不能夠起動(dòng)。（C）A、燃油濾清器輕微堵塞、燃油濾清器輕微堵塞B、油箱內(nèi)的燃油量不到、油箱內(nèi)的燃油量不到1313C、電控燃油泵不工作或工作不良、電控燃油泵不工作或工作不良D、4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1缸噴油器有堵塞的情況缸噴油器有堵塞的情況二多項(xiàng)選擇題二多項(xiàng)選擇題1、火花塞電極的檢查包括有。、火花塞電極的檢查包括有。（ABCD）A、燒蝕的情況、燒蝕的情況B、積炭的情況、積炭的情況C、間隙的情況、間隙的情況D、絕緣體的顏色、絕緣體的顏色2、能夠引起汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高的原因有以下哪些。、能夠引起汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高的原因有以下哪些。（AB）A、曲軸與凸輪軸軸承處或油道有嚴(yán)重堵塞的地方、曲軸與凸輪軸軸承處或油道有嚴(yán)重堵塞的地方B、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸承處的間隙過(guò)小、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸承處的間隙過(guò)小C、機(jī)油液面過(guò)高、機(jī)油液面過(guò)高D、氣門(mén)油封老化或損壞，氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿配合間隙過(guò)大等、氣門(mén)油封老化或損壞，氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿配合間隙過(guò)大等3、一部汽車(chē)的油耗偏高，可能的原因有以下哪些（、一部汽車(chē)的油耗偏高，可能的原因有以下哪些（ABCD）A、發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障、發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障B、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大C、汽車(chē)機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作、汽車(chē)機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作D、檢測(cè)空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障、檢測(cè)空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障4、一部汽車(chē)的油耗偏高，可能的原因有以下哪些（、一部汽車(chē)的油耗偏高，可能的原因有以下哪些（ABCD）A、發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障、發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障B、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大C、汽車(chē)機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作、汽車(chē)機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作D、檢測(cè)空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障、檢測(cè)空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障5、在車(chē)輪定位之前，必須檢查以下那些項(xiàng)目（、在車(chē)輪定位之前，必須檢查以下那些項(xiàng)目（ABCD）。AA輪胎壓力輪胎壓力BB輪胎平衡輪胎平衡CC輪胎表面狀態(tài)輪胎表面狀態(tài)DD輪胎型號(hào)輪胎型號(hào)6、以下哪些儀器屬于專(zhuān)用診斷儀器。、以下哪些儀器屬于專(zhuān)用診斷儀器。（BCDBCD）A、萬(wàn)用表、萬(wàn)用表B、汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表、汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表C、VAG1552VAG1552D、四輪定位儀、四輪定位儀7、以下哪些原因有可能使起動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象出現(xiàn)。、以下哪些原因有可能使起動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象出現(xiàn)。（ACDACD）A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障B、起動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)、起動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)C、電磁開(kāi)關(guān)觸片短路、電磁開(kāi)關(guān)觸片短路D、單向離合器卡死、單向離合器卡死8、對(duì)于噴油器的檢查可使用的儀器有。、對(duì)于噴油器的檢查可使用的儀器有。（ABCDABCD）

簡(jiǎn)介：國(guó)家職業(yè)資格考試國(guó)家職業(yè)資格考試中級(jí)汽車(chē)維修工考試題庫(kù)（二）中級(jí)汽車(chē)維修工考試題庫(kù)（二）一、選擇題一、選擇題1絞孔完畢后應(yīng)將鉸刀沿（絞孔完畢后應(yīng)將鉸刀沿（B）方向旋出鉸刀。）方向旋出鉸刀。A、順時(shí)針B、逆時(shí)針、逆時(shí)針C、垂直D、任意2以下不屬于曲軸產(chǎn)生裂紋的主要原因的是（以下不屬于曲軸產(chǎn)生裂紋的主要原因的是（D）A、材料缺陷B、應(yīng)力集中C、制造缺陷D、螺栓擰緊力矩過(guò)大、螺栓擰緊力矩過(guò)大3對(duì)全面質(zhì)量管理方法的特點(diǎn)描述恰當(dāng)?shù)氖牵▽?duì)全面質(zhì)量管理方法的特點(diǎn)描述恰當(dāng)?shù)氖牵–）A、單一性B、機(jī)械性C、多樣性、多樣性D、專(zhuān)一性4駐車(chē)制動(dòng)器多安裝在（駐車(chē)制動(dòng)器多安裝在（B）或分動(dòng)器之后。）或分動(dòng)器之后。A、離合器B、變速器、變速器C、差速器D、主減速器5發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸勁磨損后，主要產(chǎn)生（發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸勁磨損后，主要產(chǎn)生（D）誤差。）誤差。A、圓度B、圓柱度C、圓跳動(dòng)D、圓度和圓柱度、圓度和圓柱度6桑塔納桑塔納2000型轎車(chē)的雙回路液壓制動(dòng)裝置采用的是（型轎車(chē)的雙回路液壓制動(dòng)裝置采用的是（C）配合。）配合。A、前獨(dú)立式12關(guān)于更換點(diǎn)火模塊前應(yīng)采取的措施，說(shuō)法錯(cuò)誤的是關(guān)于更換點(diǎn)火模塊前應(yīng)采取的措施，說(shuō)法錯(cuò)誤的是B。A、注意觀察點(diǎn)火模塊的連接方式B、拆下蓄電池正極導(dǎo)線、拆下蓄電池正極導(dǎo)線C、注意觀察點(diǎn)火模塊的型號(hào)D、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)13為保證車(chē)輛順利起動(dòng)，啟動(dòng)電流穩(wěn)定值應(yīng)該為為保證車(chē)輛順利起動(dòng)，啟動(dòng)電流穩(wěn)定值應(yīng)該為100～150A，蓄電池內(nèi)阻不大于，蓄電池內(nèi)阻不大于CMΩ；穩(wěn)定電壓不小于；穩(wěn)定電壓不小于9V。A、5B、10C、20D、5014汽車(chē)上坡沒(méi)勁，換擋加速時(shí)，易滅火的可能原因是汽車(chē)上坡沒(méi)勁，換擋加速時(shí)，易滅火的可能原因是C。A、辛烷值低B、90餾出溫度高C、50餾出溫度高餾出溫度高D、10餾出溫度高15用厚薄規(guī)和量角器測(cè)量活塞環(huán)的漏光度，其開(kāi)口處左右對(duì)應(yīng)的圓心角在（用厚薄規(guī)和量角器測(cè)量活塞環(huán)的漏光度，其開(kāi)口處左右對(duì)應(yīng)的圓心角在（B）范圍內(nèi)）范圍內(nèi)不允許漏光。不允許漏光。A、25B、30C、45D、5016爆振傳感器的擰緊力矩為（爆振傳感器的擰緊力矩為（D）NM。A、5B、10C、15D、2017汽車(chē)總裝安裝液壓制動(dòng)裝置時(shí)，應(yīng)先裝上汽車(chē)總裝安裝液壓制動(dòng)裝置時(shí)，應(yīng)先裝上A。A、制動(dòng)主缸、制動(dòng)主缸B、制動(dòng)輪缸

簡(jiǎn)介：國(guó)家職業(yè)資格考試國(guó)家職業(yè)資格考試中級(jí)汽車(chē)維修工考試題庫(kù)（一）中級(jí)汽車(chē)維修工考試題庫(kù)（一）1汽車(chē)輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè)，比如900R20，其中R表示（C）。A、無(wú)內(nèi)胎輪胎B、普斜膠教輪胎C、子午線輪胎D、混合花紋輪胎2汽車(chē)左右側(cè)輪胎氣壓不一致不會(huì)導(dǎo)致AA、轉(zhuǎn)向沉重B、車(chē)身傾斜C、輪胎磨損D、制動(dòng)跑偏3通常將空燃比為（C）的混合氣稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)混合氣。A、5B、10C、15D、204以下診斷儀中屬于大眾公司專(zhuān)用診斷儀的是（B）A、TECH1B、VAG1551C、電眼睛D、修車(chē)王5輪載軸承螺栓、螺母的拆裝適宜選用（D）A、內(nèi)六角板手B、方扳手C、鉤型扳手D、專(zhuān)用套筒扳手6關(guān)于汽車(chē)電流表檢修，甲說(shuō)不同型號(hào)的發(fā)電機(jī)應(yīng)配用不同量程的電流表，乙說(shuō)電流表應(yīng)A、標(biāo)準(zhǔn)B、專(zhuān)用C、通用D、長(zhǎng)度12關(guān)于更換點(diǎn)火模塊前應(yīng)采取的措施，說(shuō)法錯(cuò)誤的是B。A、注意觀察點(diǎn)火模塊的連接方式B、拆下蓄電池正極導(dǎo)線C、注意觀察點(diǎn)火模塊的型號(hào)D、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)13（B）是合同內(nèi)容的載體。A、合同的主體B、合同的形式C、合同的訂立D、合同的解除14電控燃油系統(tǒng)中，燃油壓力通過(guò)C調(diào)節(jié)。A、噴油器B、燃油泵C、壓力調(diào)節(jié)器D、輸油管15斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角，稱(chēng)為C。A、分電器重疊角B、觸點(diǎn)閉合角C、觸點(diǎn)提前角D、觸點(diǎn)滯后16汽車(chē)傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給D。A、車(chē)輪B、離合器C、變速器D、驅(qū)動(dòng)車(chē)輪

簡(jiǎn)介：國(guó)家職業(yè)資格考試國(guó)家職業(yè)資格考試中級(jí)汽車(chē)維修工考試題庫(kù)（三）中級(jí)汽車(chē)維修工考試題庫(kù)（三）一、選擇題一、選擇題1形狀公差是對(duì)（形狀公差是對(duì)（C）提出的。）提出的。A、理想要素B、中心要素C、單一要素、單一要素D、關(guān)聯(lián)要素2汽車(chē)氣壓制動(dòng)排氣緩慢或不排氣，應(yīng)檢查（汽車(chē)氣壓制動(dòng)排氣緩慢或不排氣，應(yīng)檢查（B）A、制動(dòng)凸輪軸的配合間隙B、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)C、制動(dòng)閥D、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)閥3桑塔納桑塔納2000型轎車(chē)的雙回路液壓制動(dòng)裝置采用的是（型轎車(chē)的雙回路液壓制動(dòng)裝置采用的是（C）配合。）配合。A、前獨(dú)立式B、后獨(dú)立式C、交叉式、交叉式D、非交叉式4（D）是氣壓低引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因）是氣壓低引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因A、車(chē)輪制動(dòng)失效B、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)C、制動(dòng)器室膜片破裂D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)打滑、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)打滑5（D）的作用是減小起動(dòng)后點(diǎn)火線圈電流。）的作用是減小起動(dòng)后點(diǎn)火線圈電流。A、分火頭B、斷電器C、點(diǎn)火線圈D、附加電阻、附加電阻6柱式舉升機(jī)多為（柱式舉升機(jī)多為（C）。A、氣動(dòng)舉升機(jī)B、不靈不靈C、跑偏D、拖滯13使用砂輪機(jī)時(shí)，砂輪機(jī)啟動(dòng)后使用砂輪機(jī)時(shí)，砂輪機(jī)啟動(dòng)后C進(jìn)行磨削。進(jìn)行磨削。A、可馬上B、可隨時(shí)C、待轉(zhuǎn)速達(dá)到正常時(shí)、待轉(zhuǎn)速達(dá)到正常時(shí)D、待達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時(shí)14汽車(chē)起動(dòng)機(jī)汽車(chē)起動(dòng)機(jī)C用于接通切斷電動(dòng)機(jī)和蓄電池之間的電路。用于接通切斷電動(dòng)機(jī)和蓄電池之間的電路。A、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)C、控制裝置控制裝置D、單向離合器15變速器自鎖裝置的主要作用是防止（變速器自鎖裝置的主要作用是防止（B）。A、變速器亂擋B、變速器跳擋、變速器跳擋C、變速器誤掛倒擋D、掛擋困難16起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)的D是由鐵芯與激磁繞組組成，固定在機(jī)殼的內(nèi)壁上。是由鐵芯與激磁繞組組成，固定在機(jī)殼的內(nèi)壁上。A、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B、電樞C、換向器D、磁極磁極17汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)使用的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)使用的是A水泵。水泵。A、機(jī)械離心式、機(jī)械離心式B、電動(dòng)式C、齒輪式D、以上答案都不對(duì)18回火是在（回火是在（B）處理之后的一種熱處理方法。）處理之后的一種熱處理方法。

簡(jiǎn)介：1汽車(chē)加氣站操作工第一部分判斷題一、法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)一、法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)1憲法是國(guó)家的根本大法，它具有最高的法律效力。（A）A、正確B、錯(cuò)誤2我國(guó)立法機(jī)構(gòu)是全國(guó)人民代表大會(huì)及其常務(wù)委員會(huì)。（A）A、正確B、錯(cuò)誤3行政法規(guī)在我國(guó)是特指國(guó)務(wù)院根據(jù)憲法和法律的規(guī)定，依照法定程序制定制定的規(guī)范性文件。（A）A、正確B、錯(cuò)誤4城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例的發(fā)布部門(mén)是國(guó)務(wù)院。（B）A、正確B、錯(cuò)誤5城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例共有8章55條70款內(nèi)容。（A）A、正確B、錯(cuò)誤6城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例規(guī)定縣級(jí)以上地方人民政府燃?xì)夤芾聿块T(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)，組織編制本行政區(qū)域的燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃。（A）A、正確B、錯(cuò)誤7城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例規(guī)定燃?xì)夤芾聿块T(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)制定燃?xì)獍踩鹿蕬?yīng)急預(yù)案。（A）A、正確B、錯(cuò)誤315標(biāo)準(zhǔn)的本質(zhì)特征是統(tǒng)一。（A）A、正確B、錯(cuò)誤16標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi)法包括層級(jí)分類(lèi)法、對(duì)象分類(lèi)法、性質(zhì)分類(lèi)法和聯(lián)合分類(lèi)法。（B）A、正確B、錯(cuò)誤17標(biāo)準(zhǔn)文件的類(lèi)型包括標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)規(guī)范，操作規(guī)程和法規(guī)等。（A）A、正確B、錯(cuò)誤18在我國(guó)，對(duì)設(shè)計(jì)、施工、制造、檢驗(yàn)等技術(shù)事項(xiàng)所作的統(tǒng)一規(guī)定稱(chēng)為規(guī)范，如工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范（GB502352010）。（A）A、正確B、錯(cuò)誤19在我國(guó)，對(duì)工藝、操作、安裝等具體技術(shù)要求和實(shí)施程序所作的統(tǒng)一規(guī)定稱(chēng)規(guī)程。如家用燃?xì)馊紵骶甙惭b及驗(yàn)收規(guī)程（CJJ12－2013）。（A）A、正確B、錯(cuò)誤20燃?xì)馔两üこ坛Ｓ玫脑u(píng)標(biāo)方法為評(píng)選制和篩選制。（B）A、正確B、錯(cuò)誤21對(duì)一定時(shí)間，一定條件下，生產(chǎn)某種產(chǎn)品或進(jìn)行某種工作消耗人力、物力、財(cái)力所規(guī)定的限額叫定額。（A）A、正確B、錯(cuò)誤22中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)幾級(jí)。

簡(jiǎn)介：國(guó)家職業(yè)技能鑒定汽車(chē)修理工中級(jí)試題一、選擇題1、職業(yè)道德的特征是D。A多樣性和具體性B專(zhuān)業(yè)性和實(shí)用性C穩(wěn)定性和連續(xù)性D多樣性和具體性、專(zhuān)業(yè)性和實(shí)用性、穩(wěn)定性和連續(xù)性都正確2、職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到C的作用。A決定經(jīng)濟(jì)效益B促進(jìn)決策科學(xué)化C增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力D滋生員工守業(yè)意識(shí)3、在職業(yè)交往活動(dòng)中，符合儀表端莊具體要求的是B。A著裝華貴B鞋襪等搭配合理C飾品俏麗D發(fā)型要突出個(gè)性4、勞動(dòng)保護(hù)制度不包括A制度。A勞動(dòng)報(bào)酬B安全衛(wèi)生C對(duì)女職工保護(hù)D未成年工人保護(hù)5、合同是一種A行為。A民事法律B刑事法律C個(gè)人D社會(huì)6、在民事法律關(guān)系中D是合同主體。A自然人B法人C其他組織D自然人、法人、其他組織都是7、下列選項(xiàng)不屬于可撤銷(xiāo)合同的是A。A依法訂立的合同B顯失公平的合同C乘人之危訂立的合同D因重大誤解訂立的合同8、游標(biāo)卡尺常用的精度值是A。A010MM、002MM、005MMB001MM、002MM、005MMC010MM、020MM、050MMD010MM、020MM、005MM9、用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件時(shí)，工件尺寸尺身讀出的整毫米數(shù)游標(biāo)刻度A得出的小數(shù)值。A精度值B尺身刻度數(shù)C010MMD001MM10、B是指金屬材料在外力作用下抵抗變形不致破壞的能力。A硬度B強(qiáng)度C塑性D韌性11、可鍛性是指金屬材料在A狀態(tài)下，承受錘鍛或壓力發(fā)生塑性變形的能力。A冷B熱C自然D任意12、繪圖時(shí)，下列線型中不能用作輪廓線的是A。A細(xì)實(shí)線B粗實(shí)線C雙點(diǎn)畫(huà)線D虛線13、A4圖紙幅面的寬度和長(zhǎng)度是D。A594841B420594C297420D21029714、電荷有規(guī)律的定向移動(dòng)形成B。C主減速器D差速器29、汽車(chē)上所使用的摩擦片式離合器基本結(jié)構(gòu)組成是主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊部分和C四部分組成。A壓盤(pán)B從動(dòng)盤(pán)C操縱機(jī)構(gòu)D離合器蓋30、汽車(chē)蓄電池與發(fā)電機(jī)并聯(lián)，同屬于汽車(chē)的B。A高壓電源B低壓電源C用電設(shè)備D高壓電源、低壓電源、用電設(shè)備都不對(duì)31、蓄電池的正極板為B。A海綿狀鉛B二氧化鉛C青灰色D紅色32、將非電信號(hào)轉(zhuǎn)換為可測(cè)電信號(hào)的電子器件是D。A放大器B整流器C繼電器D傳感器33、空氣流量傳感器是用來(lái)測(cè)量C的裝置。A空氣量B燃油量C進(jìn)氣量D排氣量34、下列對(duì)乙基汽油有關(guān)說(shuō)法不正確的是B。A有毒B無(wú)毒C在修理車(chē)間須通風(fēng)D避免人體接觸35、進(jìn)行銼削作業(yè)時(shí)，正確的做法是B。A可用嘴輕吹銼削屑B不能用嘴吹銼削屑C可用手試模表面的光滑程度D可用嘴輕吹銼削屑、不能用嘴吹銼削屑、可用手試模表面的光滑程度都正確36、全面質(zhì)量管理這一概念最初由C質(zhì)量管理專(zhuān)家提出。A中國(guó)B日本C美國(guó)D英國(guó)37、全面的質(zhì)量管理是把C和效益統(tǒng)一起來(lái)的質(zhì)量管理。A產(chǎn)品質(zhì)量B工作質(zhì)量C質(zhì)量成本D使用成本38、對(duì)于EQ1092F型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800RMIN、氣門(mén)間隙為025MM時(shí)，進(jìn)氣門(mén)提前角為A。A20B30C40D5039、對(duì)于EQ1092F型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)不小于額定值的C。A60B70C80D9040、對(duì)于EQ1092F型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為500600RMIN時(shí)，真空度應(yīng)為AKPA。A5070B7090C90110D11013041、對(duì)于EQ1092F型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)不小于AMPA。A01B02C03D04

簡(jiǎn)介：國(guó)家職業(yè)資格考試國(guó)家職業(yè)資格考試中級(jí)汽車(chē)維修工考試題庫(kù)（一）中級(jí)汽車(chē)維修工考試題庫(kù)（一）1汽車(chē)輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè)，比如900R20，其中R表示（C）。A、無(wú)內(nèi)胎輪胎B、普斜膠教輪胎C、子午線輪胎D、混合花紋輪胎2汽車(chē)左右側(cè)輪胎氣壓不一致不會(huì)導(dǎo)致AA、轉(zhuǎn)向沉重B、車(chē)身傾斜C、輪胎磨損D、制動(dòng)跑偏3通常將空燃比為（C）的混合氣稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)混合氣。A、5B、10C、15D、204以下診斷儀中屬于大眾公司專(zhuān)用診斷儀的是（B）A、TECH1B、VAG1551C、電眼睛D、修車(chē)王5輪載軸承螺栓、螺母的拆裝適宜選用（D）A、內(nèi)六角板手B、方扳手C、鉤型扳手D、專(zhuān)用套筒扳手6關(guān)于汽車(chē)電流表檢修，甲說(shuō)不同型號(hào)的發(fā)電機(jī)應(yīng)配用不同量程的電流表，乙說(shuō)電流表應(yīng)A、標(biāo)準(zhǔn)B、專(zhuān)用C、通用D、長(zhǎng)度12關(guān)于更換點(diǎn)火模塊前應(yīng)采取的措施，說(shuō)法錯(cuò)誤的是B。A、注意觀察點(diǎn)火模塊的連接方式B、拆下蓄電池正極導(dǎo)線C、注意觀察點(diǎn)火模塊的型號(hào)D、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)13（B）是合同內(nèi)容的載體。A、合同的主體B、合同的形式C、合同的訂立D、合同的解除14電控燃油系統(tǒng)中，燃油壓力通過(guò)C調(diào)節(jié)。A、噴油器B、燃油泵C、壓力調(diào)節(jié)器D、輸油管15斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角，稱(chēng)為C。A、分電器重疊角B、觸點(diǎn)閉合角C、觸點(diǎn)提前角D、觸點(diǎn)滯后16汽車(chē)傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給D。A、車(chē)輪B、離合器C、變速器D、驅(qū)動(dòng)車(chē)輪

簡(jiǎn)介：國(guó)家職業(yè)資格考試國(guó)家職業(yè)資格考試中級(jí)汽車(chē)維修工考試題庫(kù)（一）中級(jí)汽車(chē)維修工考試題庫(kù)（一）1汽車(chē)輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè)，比如900R20，其中R表示（C）。A、無(wú)內(nèi)胎輪胎B、普斜膠教輪胎C、子午線輪胎D、混合花紋輪胎2汽車(chē)左右側(cè)輪胎氣壓不一致不會(huì)導(dǎo)致AA、轉(zhuǎn)向沉重B、車(chē)身傾斜C、輪胎磨損D、制動(dòng)跑偏3通常將空燃比為（C）的混合氣稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)混合氣。A、5B、10C、15D、204以下診斷儀中屬于大眾公司專(zhuān)用診斷儀的是（B）A、TECH1B、VAG1551C、電眼睛D、修車(chē)王5輪載軸承螺栓、螺母的拆裝適宜選用（D）A、內(nèi)六角板手B、方扳手C、鉤型扳手D、專(zhuān)用套筒扳手6關(guān)于汽車(chē)電流表檢修，甲說(shuō)不同型號(hào)的發(fā)電機(jī)應(yīng)配用不同量程的電流表，乙說(shuō)電流表應(yīng)A、標(biāo)準(zhǔn)B、專(zhuān)用C、通用D、長(zhǎng)度12關(guān)于更換點(diǎn)火模塊前應(yīng)采取的措施，說(shuō)法錯(cuò)誤的是B。A、注意觀察點(diǎn)火模塊的連接方式B、拆下蓄電池正極導(dǎo)線C、注意觀察點(diǎn)火模塊的型號(hào)D、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)13（B）是合同內(nèi)容的載體。A、合同的主體B、合同的形式C、合同的訂立D、合同的解除14電控燃油系統(tǒng)中，燃油壓力通過(guò)C調(diào)節(jié)。A、噴油器B、燃油泵C、壓力調(diào)節(jié)器D、輸油管15斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角，稱(chēng)為C。A、分電器重疊角B、觸點(diǎn)閉合角C、觸點(diǎn)提前角D、觸點(diǎn)滯后16汽車(chē)傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給D。A、車(chē)輪B、離合器C、變速器D、驅(qū)動(dòng)車(chē)輪

簡(jiǎn)介：曲杰部分復(fù)習(xí)題（里面考了很多題）1、沖壓基本概念是什么板料在模具的作用下，其內(nèi)力達(dá)到一定值時(shí)，某些部分就會(huì)產(chǎn)生與內(nèi)力的作用性質(zhì)相對(duì)應(yīng)的變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件。2、分離工序主要包括哪幾種基本工序包括落料、沖孔、剪切、切舌、修邊、切開(kāi)3、成形工序主要包括哪幾種基本工序包括彎曲、拉深、內(nèi)孔翻邊、外緣翻邊、脹形、整形4、簡(jiǎn)述加工硬化有利及不利方面有利方面板料硬化減小過(guò)大的局部變形，使變形趨于均勻；增大成形極限，同時(shí)提高材料強(qiáng)度。不利方面使進(jìn)一步變形困難。5、簡(jiǎn)述沖裁變形過(guò)程及各階段板料應(yīng)力狀態(tài)特點(diǎn)彈性變形內(nèi)應(yīng)力未超過(guò)屈服極限。塑性變形內(nèi)應(yīng)力達(dá)到屈服極限，加壓超過(guò)抗剪強(qiáng)度，微裂。斷裂刃口處的裂紋不斷向板料內(nèi)部擴(kuò)展，直至拉斷分離。6、簡(jiǎn)述沖裁刃口尺寸確定原則落料凹模為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)（先定），間隙取在凸模上。沖孔凸模為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，間隙取在凹模上。（考慮磨損落料時(shí)凹模尺寸取零件最小尺寸，沖孔時(shí)凸模取零件最大尺寸）（凸凹模尺寸精度與零件相適應(yīng)）7、簡(jiǎn)述彎曲過(guò)程及板料狀況彈性彎曲變形彈性彎曲變形彎曲初始階段，材料彈性彎曲變形。彈塑性彎曲變形塑性彎曲變形凸模下壓，坯料與凹模工作表面靠緊，彎曲半徑R0趨于R1，彎曲力臂L0趨于L1，彈塑性彎曲變形。塑性彎曲變形塑性彎曲變形坯料彎曲逐漸減少，直到凸模三點(diǎn)接觸，R1趨于R2，塑性彎曲變形。校正校正凸模行程終了時(shí)，凸、凹模對(duì)坯料進(jìn)行校正，使其圓角、支邊與凸模全部靠緊。8、什么是彎曲成形極限彎曲過(guò)程中，外層材料受拉，當(dāng)相對(duì)彎曲半徑小于最小相對(duì)彎曲半徑最小相對(duì)彎曲半徑時(shí)，外層材料會(huì)開(kāi)裂，此時(shí)彎曲變形達(dá)到應(yīng)力狀態(tài)寬板彎曲是3維的，窄板彎曲是2維的應(yīng)變狀態(tài)窄板彎曲是3維的，寬板彎曲是2維的。應(yīng)變應(yīng)變外側(cè)切向拉，厚向壓，寬向壓（窄板）寬向0（寬板）；內(nèi)側(cè)切向壓，厚向拉，寬向拉（窄板）寬向0（寬板）應(yīng)力應(yīng)力外側(cè)切向拉，厚向，寬向0（窄板）寬向拉（寬板）；內(nèi)側(cè)切向壓，厚向，寬向0（窄板）寬向壓（寬板）19什么是回彈，同時(shí)敘述影響回彈因素彎曲回彈彎曲件的彎曲角度和彎曲半徑與模具相應(yīng)尺寸不一致的現(xiàn)象。影響因素（1）材料的力學(xué)性能材料的屈服點(diǎn)ΣS愈高，彈性模量E愈小，彎曲變形的回彈愈大。（2）相對(duì)彎曲半徑RT（3）彎曲中心角（4）模具間隙（5）彎曲件開(kāi)關(guān)復(fù)雜的彎曲件一次彎成時(shí)，由于各部分相互牽制，使回彈困難，因而回彈減小。（6）摩擦20以圓筒形拉伸件為例，敘述拉伸系數(shù)及降低拉伸系數(shù)的措施拉延系數(shù)拉延后的筒形直徑D與毛坯直徑D的比值措施21如何合理地確定汽車(chē)覆蓋件的拉伸方向（1）保證凸模能夠進(jìn)入凹模（2）保證凸模有良好的初始接觸狀態(tài)（3）力求壓料面（即變形區(qū)）各處變形阻力均勻23沖裁間隙對(duì)沖裁質(zhì)量影響對(duì)質(zhì)量的影響過(guò)小，不重合，兩個(gè)光亮帶，形成毛刺和層片；合適，上下裂紋重合斷面光潔；過(guò)大，毛刺（薄料），塌角（厚料）。24彎曲成形變形特點(diǎn)（1）圓角處為變形區(qū)（2）存在中性層（3）彎曲區(qū)厚度變薄（4）窄板斷面畸變26簡(jiǎn)述拉伸成型過(guò)程中的變形過(guò)程

簡(jiǎn)介：第1頁(yè)（共19頁(yè)）__國(guó)家職業(yè)資格考試國(guó)家職業(yè)資格考試初級(jí)汽車(chē)維修工模擬題初級(jí)汽車(chē)維修工模擬題1紅色答案代表正確的參考答案紅色答案代表正確的參考答案，1、職業(yè)道德通過(guò)（），起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系增加職工福利為員工創(chuàng)造發(fā)展空間調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系2、下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項(xiàng)是（）。勤勞是人生致富的充分條件勤勞是人生致富的充分條件節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要條件勤勞不如巧干節(jié)儉不如創(chuàng)造3、游標(biāo)卡尺的讀數(shù)值有（）種。010MM、005MM、002MM001MM001MM、002MM002MM、005MM005MM010MM、050MM、020MM005MM、010MM、020MM4、在鏨削時(shí)，眼睛應(yīng)注視鏨子（）。刃口刃口頂部中部底部5、攻螺紋時(shí)，應(yīng)使用（）以減小摩擦。冷卻液冷卻液水酒精潤(rùn)滑油第3頁(yè)（共19頁(yè)）__11、線性集成電路屬于（）集成電路。模擬數(shù)字放大任意任意12、常用三極管的電流放大系數(shù)一般在（）之間。1010～202020～200200～400400～60013、（）只適用于暫時(shí)保留過(guò)程中的數(shù)據(jù)。CPUROMRAMRAMEPROM14、汽車(chē)上哪種線不編制線束（）。高壓線導(dǎo)線導(dǎo)線發(fā)動(dòng)機(jī)上的線儀表線束15、液壓油在管道中輸送時(shí)壓力信號(hào)反應(yīng)與電信號(hào)相比（）。慢快相同不相同

簡(jiǎn)介：第1頁(yè)（共9頁(yè)）__國(guó)家職業(yè)資格考試初級(jí)汽車(chē)修理工模擬題一、選擇題（第1題～第80題，選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中，每題1分，滿(mǎn)分80分）1職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)的人們，在長(zhǎng)期的職業(yè)活動(dòng)中形成的（）。A行為規(guī)范B操作程序C勞動(dòng)技能D思維習(xí)慣2職業(yè)道德對(duì)企業(yè)能夠起到（）的作用。A決定經(jīng)濟(jì)效益B促進(jìn)決策科學(xué)化C增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力D樹(shù)立員工守業(yè)意識(shí)3下列選項(xiàng)中，關(guān)于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的正確論述是（）。A職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件B職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功C缺乏職業(yè)道德的人更容易獲得事業(yè)的成功D人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無(wú)關(guān)4在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，不符合愛(ài)崗敬業(yè)要求的是（）的觀念。A樹(shù)立職業(yè)理想B強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任C干一行愛(ài)一行D多轉(zhuǎn)行多受鍛煉5工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上（）的小數(shù)值。A與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)精度值B游標(biāo)刻度C精度值D游標(biāo)刻度加精度值6千分尺是用來(lái)測(cè)量工件（）的精密量具。A外部尺寸B內(nèi)部尺寸C深度尺寸D內(nèi)外尺寸7百分表短針的讀數(shù)，每格為（）MM。A01B02C05D18測(cè)量氣缸磨損時(shí)，量缸表的量桿必須與氣缸中心線保持（），以保證讀數(shù)準(zhǔn)確。A平行B垂直2試題第3頁(yè)（共9頁(yè)）__20如果電感L和電容C分別接在直流電源上，則感抗XL和容抗XC分別為（）。A0和0B∞和∞C0和∞D(zhuǎn)∞和021汽車(chē)上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)屬于（）液壓傳動(dòng)。A動(dòng)力式B容積式C壓力式D體積式22QFC4型測(cè)功儀是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的（）做功。A無(wú)負(fù)荷B有負(fù)荷C無(wú)負(fù)荷和有負(fù)荷D加速負(fù)荷23氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的（）稱(chēng)為壓縮比。A差值B和C乘積D比值24在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)2周，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)（）個(gè)行程，稱(chēng)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。A1B2C3D425曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)形式分為3組，即缸體曲軸箱組、活塞連桿組和（）。A曲軸組B飛輪組C曲軸飛輪組D軸柄組26曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在（）上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。A活塞頂B活塞銷(xiāo)C活塞環(huán)D連桿27汽車(chē)（）的作用是傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間的各方向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩。A車(chē)架B車(chē)橋C懸架D車(chē)輪28汽車(chē)懸架是（）與車(chē)橋之間的彈性傳力裝置。A車(chē)架B車(chē)輪C減震器D車(chē)廂29（）的作用是保持汽車(chē)直線行駛的穩(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動(dòng)回正。A主銷(xiāo)后傾B主銷(xiāo)內(nèi)傾C車(chē)輪外傾D前輪前束30桑塔納2000GLI采用（）式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。A光電B電磁C霍爾DA或B31二氧化鋯管的內(nèi)側(cè)通（）。A大氣B排氣C進(jìn)氣D冷卻水32堅(jiān)持辦事公道，要努力做到（）。A公私分開(kāi)B有求必應(yīng)C公正公平D公開(kāi)辦事

簡(jiǎn)介：1出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格全國(guó)公共科目考試題庫(kù)全國(guó)公共科目考試題庫(kù)（第（第1版）版）第1章政策法律法規(guī)政策法律法規(guī)一、判斷題1出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格包括巡游出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格等。（√）2申請(qǐng)人若首次參加出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格考試，其全國(guó)公共科目和區(qū)域科目考試可在不同的區(qū)域完成。（）3投入運(yùn)營(yíng)的出租汽車(chē)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置。（√）4根據(jù)國(guó)家關(guān)于深化出租汽車(chē)改革的要求，嚴(yán)禁出租汽車(chē)企業(yè)向駕駛員收取高額抵押金，現(xiàn)有抵押金過(guò)高的要降低。（√）5新增巡游出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)全部實(shí)行無(wú)償使用，但可以變更經(jīng)營(yíng)主體。（）6出租汽車(chē)綜合服務(wù)區(qū)應(yīng)當(dāng)為進(jìn)入服務(wù)區(qū)的出租汽車(chē)駕駛員免費(fèi)提供餐飲、修理等服務(wù)。（）7城市人民政府要優(yōu)先發(fā)展公共交通，適度發(fā)展出租汽316出租汽車(chē)駕駛員辦理注冊(cè)后應(yīng)將從業(yè)資格證交由出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者保管。（）17網(wǎng)約車(chē)按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)的原則，有序發(fā)展。（√）18網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。（√）19網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司暫?；蛘呓K止運(yùn)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)通告提供服務(wù)的車(chē)輛所有人和駕駛員。（√）20網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司應(yīng)與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同或者協(xié)議，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。（√）21網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司在提供網(wǎng)約車(chē)服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供駕駛員姓名、照片、手機(jī)號(hào)碼和服務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)果，以及車(chē)輛牌照等信息。（√）22網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司不得妨礙市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，不得為排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而以低于成本的價(jià)格運(yùn)營(yíng)擾亂正常市場(chǎng)秩序。（√）23網(wǎng)約車(chē)駕駛員應(yīng)當(dāng)為乘客購(gòu)買(mǎi)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。（）24網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司和駕駛員可以向第三方有償提供駕駛員、約車(chē)人和乘客的相關(guān)個(gè)人信息。（）25任何企業(yè)和個(gè)人不得向未取得合法資質(zhì)的車(chē)輛、駕駛員提供信息對(duì)接開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。（√）

簡(jiǎn)介：汽車(chē)故障診斷標(biāo)準(zhǔn)答案比賽日期比賽時(shí)間60分鐘汽車(chē)故障診斷分賽項(xiàng)試題序號(hào)09系統(tǒng)軟件會(huì)自動(dòng)設(shè)置以下故障主要故障屬性和組合。故障現(xiàn)象故障代號(hào)故障屬性故障位置起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)64虛接J271的86腳與J623的T9469腳線路虛接79斷路J710的2腳與J623的T9431腳線路斷路起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)21虛接J623的T9430端子和J538的T10P2端子之間虛接23斷路發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行故障13斷路J623的T6040腳與G247的2腳之間線路斷路注意1、標(biāo)準(zhǔn)化理論考核試題見(jiàn)附件用B5紙張格式。2、23號(hào)為無(wú)關(guān)故障選手在明確無(wú)關(guān)故障后無(wú)需診斷就可協(xié)助恢復(fù)。粗體字代碼內(nèi)容三選一排除步驟1測(cè)量J623端電位測(cè)量T945、T946電位異常。2測(cè)量SB14保險(xiǎn)測(cè)的SB14異常。3測(cè)量J271各腳電位測(cè)的J27186線圈接地電位異常。4測(cè)J623T9469電位得出線路虛接。2、故障號(hào)79斷故障現(xiàn)象起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)儀表指示未見(jiàn)異常