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簡介：城南學院畢業(yè)設計（論文）任務書汽車與機械工程系汽車服務工程專業(yè)0802班題目CSU1110型中型載重汽車底盤前懸架設計任務起止日期2012年3月5日～2011年6月15日學生姓名桂爭學號200880250222指導教師謝竹生教研室主任年月日審查院長年月日批準課題完成后應提交的資料（或圖表、設計圖紙）1開題報告一份（含設計目的、文獻綜述、設計的重點與難點，擬采用的途徑，設計進度計劃、參考文獻），畢業(yè)設計開始后三周內(nèi)完成。2設計說明書一本（含中、英文摘要，引言，文獻綜述，設計方案論證，設計分析與計算，計算機源程序、程序流程圖，技術經(jīng)濟分析，設計總結，參考文獻，英文資料翻譯等）。論文正文不少于15000字。3前懸架系統(tǒng)的總體布置圖一張，彈性元件裝配圖一張，減震器總成裝配圖一張以及零、部件圖若干張，共折合為3張零號圖紙。主要參考文獻與外文翻譯文件（由指導教師選定）1王望予汽車設計（第4版）M機械工業(yè)出版社，20042王霄峰汽車底盤設計M，清華大學出版社，20103王國權，蔡國慶汽車設計課程設計指導書M機械工業(yè)出版社，20094劉濤汽車設計M北京大學出版社，20085余志生汽車理論（第5版）M機械工業(yè)出版社，20106汽車工程手冊編輯委員會汽車工程手冊M人民交通出版社，20017陳家瑞汽車構造（第3版）M機械工業(yè)出版社，20098聞邦椿機械設計手冊（第5版）M機械工業(yè)出版社，2009翻譯查找并翻譯與本課題相關或本專業(yè)相關的4000左右漢字的外文資料同組設計者鐘孝根、楊康、虞曉波、張坤注1此任務書由指導教師填寫。如不夠填寫，可另加頁。2此任務書最遲必須在畢業(yè)設計（論文）開始前一周下達給學生。3此任務書可從城南學院教學部網(wǎng)頁表格下載區(qū)下載

簡介：1、請在A、B、C三題中任選一道題作答；2、書寫格式參照正式發(fā)表的論文，包括論文名、作者姓名、中文摘要、正文（問題分析、模型假設、模型建立、模型求解、模型驗證等方面）、參考文獻（如果是引用互聯(lián)網(wǎng)上的文章也要注明網(wǎng)址）和附錄（例如計算過程中編寫的程序）；3、答卷統(tǒng)一使用WD編排，按照比賽注意事項的要求發(fā)送電子版論文，并上交用A4規(guī)格的復印紙打印的紙質(zhì)版論文A題汽車公司的生產(chǎn)計劃與決策某汽車公司擬生產(chǎn)一批新款式的轎車，初步確定有以下幾種配置方案可供選擇（括號內(nèi)為成本價）發(fā)動機E20L（E121萬元），18L（E217萬元），16L（E315萬元）換擋D手動（D113萬元）自動（D222萬元）天窗W無天窗（W10萬元）手動天窗（W205萬元），電動天窗（W308萬元）整車的其他成本是C08萬元。（1）各種車型的預計售價和市場需求量如表1，試確定每一種車型的生產(chǎn)成本和預計銷售利潤。（2）隨著市場行情的變化，實際需求量與該值可能有一定的誤差。因此按預測數(shù)據(jù)做出的生產(chǎn)計劃可能有一定的風險因素。進一步考慮預期市場的銷售量是按一定的概率分布來實現(xiàn)的，具體的概率分布如表2所示。在這種情況下，如果公司有15生產(chǎn)線，并且只考慮生產(chǎn)一種型號的轎車，那么按照最大期望效益的準則應該如何安排每月的生產(chǎn)計劃是的獲利最大B題個稅改革方案的制定個稅改革方案的制定在我國，個人所得稅（以下簡稱個稅）的征收主體是城鎮(zhèn)工薪收入人員，按月征按月征收。表12008年實施的個稅方案（免征額2000元）級數(shù)應納稅所得額（含稅所得額）稅率1不超過500元52超過500元至2000元103超過2000元至5000元154超過5000元至20000元205超過20000元至40000元256超過40000元至60000元307超過60000元至80000元358超過80000元至100000元409超過100000元45個稅起征點從解放初開始一直是800元，自2006年1月1日起上調(diào)到1600元，自2008年3月1日起又由1600元提高到2000元。有關專家呼吁，近年來隨著經(jīng)濟結構的變化和人民收入水平的大幅提高，現(xiàn)行的個稅征收制度存在著明顯的問題起征點過低、級數(shù)過多、級距沒有拉開，其中最明顯的弊病是起征點過低其中最明顯的弊病是起征點過低?，F(xiàn)行稅收政策使得中低收入者成為個稅的納稅主體，無法發(fā)揮個稅應有的調(diào)節(jié)貧富懸殊的作用。為此，2011年9月1日開始實施新一輪個稅征收方案。表22011年9月1日開始實施的個稅方案（免征額3000元）級數(shù)全月應納稅所得額稅率（）1不超過1500元的52超過1500元至4500元的部分103超過4500元至9000元的部分204超過9000元至35000元的部分255超過35000元至55000元的部分306超過55000元至80000元的部分357超過80000元的部分45（注本表所稱全月應納稅所得額是指依照本法第六條的規(guī)定，以每月收入額減除費用3000元后的余額或者減除附加減除費用后的余額。）從表2可以看出，現(xiàn)行方案把征稅起點從原來的2000提高至3000，級差從而來的9級稅率縮減至7級。近來，許多人大代表、政協(xié)委員、專家學者及網(wǎng)民紛紛獻計獻策，提出各種各樣的修改個稅方案（特別是起征點）。有關業(yè)內(nèi)權威人士指出，適當提高工薪所得費用扣除標準（即個稅起征點），需要根據(jù)城鎮(zhèn)在崗職工年平均工資、按人均負擔率（比如全家3口人，有2人工作，則人均負擔率為15）計算的城鎮(zhèn)在崗職工年人均負擔家庭消費支出（具體包括衣、食、住、行等方面的開支）等因素，還要兼顧東部和中、西部地區(qū)的差異，綜合統(tǒng)籌考慮來決定。而級數(shù)和級距的制定主要與高收入者、中等收入者在個稅納稅人群體中所占的比重有關，原則是中等收入者少交稅，高收入者多交稅，需要根據(jù)具體的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來進行測算。并說明今后每三年將

簡介：1地區(qū)汽車配件公司關于開展“廉政文化進企業(yè)”活動實施方案為深入開展“廉政文化進企業(yè)”活動，加強我公司廉政文化建設，按照地區(qū)紀委關于“廉政文化宣傳月”的工作安排意見和地區(qū)國資委的具體要求，現(xiàn)結合實際，制定本公司加強廉政文化建設的活動方案。一、指導思想以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，以廉政思想為核心，努力構建企業(yè)廉政文化體系；以企業(yè)文化為平臺，致力營造尊廉崇廉的氛圍；以廉政制度建設為基礎，加強行業(yè)自律和行為規(guī)范，圍繞貫徹落實建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要，進一步深化國有企業(yè)黨風廉政建設和反腐倡廉工作。二、目標要求1、通過企業(yè)文化和廉政文化相結合、相促進，將“愛國守法、明禮誠信、團結友愛、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”等富有時代氣息的道德規(guī)范融入企業(yè)廉潔文化之中，積極探索與企業(yè)精神、企業(yè)宗旨、企業(yè)核心經(jīng)營理念相融合，與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、企業(yè)創(chuàng)建文明行業(yè)活動相結合的企業(yè)廉政文化。3踐活動。并通過教育，使“修心理品德、講社會公德、奉職業(yè)道德”的廉潔內(nèi)容融入職工的行為規(guī)范之中，作為約束行為、督品勵行的廉潔守則。第三階段建章立制，規(guī)范管理。重點是抓好以下幾個方面的工作一是長期規(guī)劃，統(tǒng)籌安排。從公司的實際出發(fā)，制定具體的廉潔文化建設總體目標、長遠規(guī)劃和近期工作安排。建立健全廉潔文化的目標管理、考核評價和激勵機制，促使廉潔文化建設走上正?；⒁?guī)范化和制度化的軌道。二是載體靈活，形式多樣。通過各種喜聞樂見的、為職工、家屬所愿意接受的載體和方法，如反腐倡廉歌曲大家唱、廉潔警句征集評選、反腐倡廉專題研討會等活動，讓大家實實在在地感受到廉潔文化，潛移默化地受到教育。三是融合創(chuàng)新，講求實效。搞好四個結合廉潔文化建設與企業(yè)文化建設融合，與職業(yè)道德建設融合，與黨員先進性教育融合，與思想政治工作融合。要通過加強公司廉潔文化建設，使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績指標順利完成、領導班子建設不斷加強、企業(yè)文化氛圍越來越濃、企業(yè)的活力不斷提升。四、組織領導本次活動由公司具體組織領導，接受地區(qū)紀委和國資委指導。公司辦公室要積極做好相關工作的計劃、安排，要加強與地區(qū)國資委、地區(qū)廉政文化建設活動領導小組辦

簡介：一、不能用洗衣粉、洗潔精洗車因其含堿性成分，長期使用可使車漆失去光澤、啞色、干裂、生銹。應使用專用的水晶潔亮液或洗車液。二、汽車沾上污垢后要及時處理車子使用過程中受陽光輻射、酸雨侵蝕、時間一長易結合上各種腐蝕性污垢，如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹液、昆蟲等形成頑固污漬，繼而易使漆面暗淡無光、漆質(zhì)氧化，縮短汽車車漆壽命。三、汽車內(nèi)部要清潔保養(yǎng)車廂部分平時受外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗?jié)n及空調(diào)循環(huán)等不良因素的影響，致使車廂內(nèi)空氣受染，進而細菌滋生，甚至產(chǎn)生難聞雜味，使絲絨發(fā)霉、真皮老化。既影響車主身心健康又不利于駕駛心境。因此，每三個月應做一次全套室內(nèi)專業(yè)護理，洗車時應常吸塵。四、名車、新車應慎重選用車蠟普通的油性、固體車蠟因沒有附著力、易沾污雨后留水印等及擦傷車漆、光亮不持久等缺點已被逐漸淘汰。而名貴轎車選蠟時更應慎重，新的車蠟都是水性粉質(zhì)，擦后光亮爽潔、不易粘塵、耐久性長。如賽夢娜多太空上光蠟、五星太空蠟五、名車精打拋光水晶蠟步驟首先要去除污漬，這很重要，否則打好的蠟也沒光澤；其次精打水晶蠟；再次機器拋光使車蠟均勻消除陰陽色，使車蠟與漆面產(chǎn)生的保護層，結合成堅固不可滲透的更滑、更強、更持久的超強保護膜；最后抹車麂皮特殊處理不留擦痕、光亮爽潔。每月應定期精打拋光上蠟一至二次，最好少用或不用油性固體蠟，不用毛巾擦蠟，不在陽光下或車體高溫時打蠟。汽車美容業(yè)的現(xiàn)狀（一）起步較晚，發(fā)展很快我國的汽車美容業(yè)到1994年時才剛出現(xiàn)，但發(fā)展很快，據(jù)有關資料介紹，目前我國的汽車裝飾美容企業(yè)（包括裝飾美容店）已達20多萬家。（二）潛在市場大根據(jù)專家預測，隨著我國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展和人們消費觀念的改變，中國成為世界轎車消費的大國之一，即我國轎車保有量在未來的一二十年里會有飛速提高。當人們擁有一輛自己的愛車時，無疑會關懷備至，汽車的平時清潔護理和定期美容，必然會成為人們?nèi)粘５南M內(nèi)容。（三）美容業(yè)管理混亂技術水平低對我國當前的汽車美容業(yè)現(xiàn)狀而言，可用“管理混亂、技術水平低”來概括。汽車美容業(yè)前途光明汽車美容業(yè)的潛在市場很大，如汽車美容設備，汽車美容用品等等人們需要它，這就有了它生存發(fā)展的天地，前途是遠大的。目前，國家正逐步加大對汽車美容業(yè)的關注，加強宏觀管理，健全規(guī)章制度，以逐步實現(xiàn)對汽車美容進行規(guī)范化管理。同時，隨著汽車美容業(yè)技術水平的不斷提高，同汽車制造業(yè)一樣，我國的汽車美容業(yè)也一定會以嶄新的面貌展現(xiàn)在世人面前。通常汽車所安裝的后視鏡都是平面鏡，觀察物體無變形，符合人的視覺習慣。但大家知道，正如居室里用的穿衣秋季使用汽車空調(diào)，最好使用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。這是因為，秋季正是落葉紛飛的時候，使用車外循環(huán)，枯黃的柳樹葉、槐樹葉等城市多見的樹葉，會卷入空調(diào)的進風口，使空調(diào)達不到好的效果。換季時，除日常的定期保養(yǎng)之外，對您的愛車，最好特別呵護一次。首先，要注意更換防凍液。許多司機在夏季時，往往為水箱里加充一些蒸餾水甚至自來水，如遇天氣突然降溫，是非常危險的，所以要徹底更換防凍液。潤滑系統(tǒng)最好選擇防凍機油，這樣有利于寒冷季節(jié)時機械的潤滑。玻璃水如果還是清水，也要立即換掉，使用專用玻璃清洗劑。清理一下空調(diào)系統(tǒng)，將雜質(zhì)塵土清理干凈，有利于冬季車廂保暖。也可將把套、座墊、椅套等換成絨、棉制品，使車內(nèi)顯得暖意融融。如果當?shù)氐娘L沙較大，為保護車漆，不妨為愛車打上一層車蠟，一般每月打一次蠟，車漆便會得到良好的保護。已經(jīng)是深秋時節(jié)了，街上的羊肉湯、十全大補湯等又開始大肆流行。俗話說“秋冬進補，進山打虎”。一到傍晚這些經(jīng)營冬季進補“伙食”的館子里生意總是分外的紅火。想一想，其實車子也就和人差不多。愛車的狀態(tài)如何，還看你怎樣對它，給它開怎樣的“伙食”了。如果分量到位、營養(yǎng)豐富，那它跑起來也會生龍活虎的。“特色菜”“營養(yǎng)大補湯”發(fā)動機更換冷卻液檢查防凍液的結冰溫度冰點為35℃以下如果還不到20℃最好能夠更換。發(fā)動機更換機油如果夏天選用的機油是粘度較高的機油那么冬天就應該更換粘度較低的機油以免阻力過大啟動困難。以此保護馬達和電瓶。潤滑油如不及時更換冬季所用的機油會導致汽車啟動時冷啟動困難甚至產(chǎn)生燒瓦抱軸事故。因此在冬季來臨時應及時將油底殼、空氣壓縮機內(nèi)的機油換成冬季用的機油將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油換成冬季用的齒輪油將輪轂軸承清洗后加入粘度較低的軸承潤滑油。更換高標度汽油冬季的時候可以更換標度高的汽油如果平時使用的是90號汽油可換為93號油。因為冬季的用車環(huán)境溫度更低使用高標度的汽油燃點更高打火能力更強一點。檢查玻璃清潔液選用防凍和專用清潔液防止清潔液結冰造成儲油罐和管路的損壞使用其他代用品將損壞車輛的油漆表面?！皶r令菜”“因季制宜”汽車冬天的預熱時間要比夏季的長一點如夏季是3分鐘冬季就應該是5分鐘。預熱時間長汽車受熱才均勻不易磨損。汽車如啟動后不經(jīng)預熱就高速行駛發(fā)動機溫度長時間偏低就會導致缸套、軸頸、齒輪、輪胎等零部件早期磨損。另外汽車啟動后大油門快速升溫會增加油耗并造成燒瓦事故。因此啟動后必須中油門預熱升溫中、高級轎車不需升溫待水溫達到60℃時方可起步行駛?！凹页２恕背Ｒ?guī)保健檢查檢查電瓶看一看電瓶樁頭是否有腐蝕如有用溫水和蘇打液清洗再涂一些潤滑脂。檢查電解液是否在液位線如不夠要加蒸餾水或電瓶補充液但也不要太滿。檢查電解液的比重狀況如果虧電應到修理廠進行檢查和充電。檢查暖風系統(tǒng)水箱是否有管子堵塞及生銹的情況應清潔水箱及水垢如積垢過多會影響熱交換以致制熱效果不好難以確保車輛冬季使用的舒適性。同時還應重點檢查有關加熱裝置如風擋、側窗出風口、后窗電熱器等使其處于良好狀態(tài)。

簡介：I載重汽車驅(qū)動橋設計摘要驅(qū)動橋作為汽車四大總成之一，它的性能的好壞直接影響整車性能，而對于載重汽車顯得尤為重要。當采用大功率發(fā)動機輸出大的轉(zhuǎn)矩以滿足目前載重汽車的快速、重載的高效率、高效益的需要時，必須要搭配一個高效、可靠的驅(qū)動橋。所以采用傳動效率高的單級減速驅(qū)動橋已成為未來重載汽車的發(fā)展方向。本文參照傳統(tǒng)驅(qū)動橋的設計方法進行了載重汽車驅(qū)動橋的設計。本文首先確定主要部件的結構型式和主要設計參數(shù)；然后參考類似驅(qū)動橋的結構，確定出總體設計方案；最后對主，從動錐齒輪，差速器圓錐行星齒輪，半軸齒輪，全浮式半軸和整體式橋殼的強度進行校核以及對支承軸承進行了壽命校核。本文不是采用傳統(tǒng)的雙曲面錐齒輪作為載重汽車的主減速器而是采用弧齒錐齒輪，希望這能作為一個課題繼續(xù)研究下去。關鍵字載重汽車驅(qū)動橋單級減速橋弧齒錐齒輪1目錄摘要IABSTRACTII前言1第一章驅(qū)動橋結構方案分析2第二章主減速器設計421主減速器的結構形式4211主減速器的齒輪類型4212主減速器的減速形式4213主減速器主，從動錐齒輪的支承形式422主減速器的基本參數(shù)選擇與設計計算4221主減速器計算載荷的確定5222主減速器基本參數(shù)的選擇6223主減速器圓弧錐齒輪的幾何尺寸計算8224主減速器圓弧錐齒輪的強度計算10225主減速器齒輪的材料及熱處理14226主減速器軸承的計算15第三章差速器設計2131對稱式圓錐行星齒輪差速器的差速原理2132對稱式圓錐行星齒輪差速器的結構2233對稱式圓錐行星齒輪差速器的設計22331差速器齒輪的基本參數(shù)的選擇22332差速器齒輪的幾何計算24333差速器齒輪的強度計算26第四章驅(qū)動半軸的設計2741全浮式半軸計算載荷的確定2842全浮式半軸的桿部直徑的初選2943全浮式半軸的強度計算2944半軸花鍵的強度計算29第五章驅(qū)動橋殼的設計3051鑄造整體式橋殼的結構3152橋殼的受力分析與強度計算32521橋殼的靜彎曲應力計算32522在不平路面沖擊載荷作用下的橋殼強度計算34523汽車以最大牽引力行駛時的橋殼強度計算34524汽車緊急制動時的橋殼強度計算36結論38致謝39參考文獻39附錄40

簡介：基本知識和駕駛技巧基本知識和駕駛技巧P就是停車，R倒車，N空擋，D前進，一般來說走的時候就是D，停車超過1分鐘N，3分鐘以上P熄火，行駛途中不要從D換到NRP，從P到R到N或者D到R到P需要車輛靜止并且踩住剎車。你上車點火，然后把腳剎踹到底，如果要倒車就掛R檔，如果不用就直接掛D檔，掛上檔后松開手剎，再松開腳剎，就可以起步了，然后就只要控制油門剎車方向盤就行了，其他的事情你不用管，加速就踩油門，減速就剎車，如果你要掛到R檔倒車，也是通過油門和剎車控制車速，在倒好以后踩下腳剎，然后拉到D檔就換擋了，再松開腳剎，就往前開了，從D檔換到R檔的程序也是這樣。中途停車如等紅燈的話就踩住剎車就行了，時間長的時候可以掛到N或P檔，換擋步驟也一樣。切記不要掛入N檔滑行。簡單明了說吧，容易記一些，D檔前進，用油門和剎車控制速度就好了，R檔倒車，只用剎車控制就可以了本人覺得自動檔的花頭比手動多很多，看了好多有關自動檔的貼，結合自己的操作的想法起來寫這個文的，其實自動檔我也是新手，所以才覺得更要總結。本文不足之處或有更好的心得請個位賜教。謝謝基本介紹代號代號檔位名檔位名稱基本功能基本功能操作要領注意操作要領注意操作注意事項操作注意事項PPARKING停車檔用于停車和起動發(fā)動機退出P擋時，必須踩下制動踏板。車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發(fā)動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。RREVERSE倒車檔用于倒車應在車輛停止，發(fā)動機怠速狀態(tài)時選擇此檔。當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則變速器會受到嚴重損壞。NNEUTRAL空檔用于起動發(fā)動機和暫時停車停車時手剎必須拉緊。行車時不能使用N檔，下坡禁用N檔。被拖車時要入N檔。DDRIVE前進檔自動換檔模式下向前行車開車不想變化就D檔進行“到底”吧。MMANUAL手動檔手動換檔模式M是升擋，M－是降擋?？梢栽谌魏螘r候和速度情況下在D擋和M擋之間轉(zhuǎn)換使用手動檔有增速或限速的意義。SSPT運動模式更高轉(zhuǎn)速升擋適用彎道多、山地、超車等快提升，而且轉(zhuǎn)速達到高扭矩區(qū)間后，后勁綿長，駕駛樂趣凸顯要提醒一點，高速不要用S檔，因為永遠到不了6檔，一旦S檔過了90公里了，發(fā)動機由于轉(zhuǎn)速太高，聲音不怎么動聽，同時也費油。夏天開空調(diào)行駛，請你用S檔。高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的高動力，是能更好的提供空調(diào)運行的，而且也讓愛車動力損失減少的最小，而且省油（保守點說，總之是不增加油耗，普通D檔開空調(diào)后提速不快，加深油門反而更加耗油）?！笆謩印睓n使用1、手動檔在進入地下車庫的過程中一定要用，就用1檔牽引速度，根本不需剎車。2、在你有需要開快車的時候，請你一定要用手動檔。為什么不是為了讓大家在正常前進時更快提速，而是在你需要緊急剎車的時候，同時使用減檔（發(fā)動機牽制力介入工作，同時還能增加控制力），能以最快的讓車慢下來，而后也能最快的讓車繼續(xù)提速繼續(xù)飛奔。3、過彎道的時候，只要學會了用手動檔，剎車基本可以不用了，過彎道前減檔讓發(fā)動機牽引力拉住車速，過中就只要加點油門（不是剎車是油門，切記切記，油門就是牽引力就是控制力，道理同ABS一樣）。出彎道后，由于轉(zhuǎn)速維持著，可以迅速拉高速度。如果用S檔或者D檔去過彎道，除非剎車否則無法減速。高速行駛過彎道，無論入彎前還是彎道中，使用剎車永遠是很危險的，即便是帶ESP的車（很多好車出事，都是在高速彎道用了剎車后失控側滑出去的），所以這樣的操控行為是有必要學習的。4、需要瞬間迸發(fā)高扭矩，爆發(fā)性的超車。雖然S檔很牛，轉(zhuǎn)速提升已經(jīng)很快了，雖然無論在D檔還是S檔都有油門到底的CHICKDOWN控制開關，但是你的腳的緊張壓力有多大你的身體隨著一腳到底后緊張程度就提升了不是嗎最重要的是CHICKDOWN的時間是多久如果你運氣不好，間隔2秒是正常的那就用手動檔的控制，很簡單，從D檔向右推出，飛快的連續(xù)3次向下減檔（一般2下夠了，第三下是減不下去的。整個過程絕對用不到你05秒時間），油門也不用往深了踩，輕松加愉快就超越了很省油，腦子還夠用，身體不緊張5、滑行。很多情況下，路況不錯，前方400米遇到紅燈了，如果你用S檔松開油門，對不起你滑不到那么遠，需要老老實實的開到100M左右踩剎車把；而用D檔的話，也要開到大約距離150M左右踩剎車。這是為什么因為松開油門后，自動降擋很積極，發(fā)動機牽引力出來了（牽引系統(tǒng)在這里的作用是令人討厭的），車在低速時就沒力氣向前滑行了。這時候如果切換到手動檔，你就可以別去管他了，或者干脆向前推（）一檔。而使用手動檔降擋是最慢的，可以這樣說，不到車速差不多消失了，不會切到1檔的，況且就是原地停著的時候，手動檔也能直接使用2檔起步。所以遇到需要滑行的時候，用S檔最傻，D檔還尚可，用“手”最能體現(xiàn)我們的優(yōu)勢（那個誰，說用N檔不行嗎，能滑好遠好遠這堅決不行，首先是沒動力不安全了，然后就是變速箱N檔不在循環(huán)潤滑油了，會把變速箱弄的縮短壽命的）6、可以2檔起步（同普通自動檔的2），陷入泥地時候用。這個不說了，99的人都知道，也都會去用。順便說下，在雪地冰面等行駛，一定要用手動檔，而且不要超過4檔，這個道理和普通自動檔車是一樣的（普通自動檔有123，其中3就是不超過3檔的雪地模式）。

簡介：自動檔汽車如何省油技巧大雜燴（網(wǎng)絡收集）自動檔汽車如何省油技巧大雜燴（網(wǎng)絡收集）關于凱越自動檔如何省油－－淺談很多車主認為自動波的車沒辦法省油，其實這是一個誤區(qū)。下面我結合自己的一些駕駛心得和大家交流我的坐駕是孔KY16LEAT的，一直用93號油。平時駕車路線比較單一，路況較好（基本不塞車），記得最開始的油耗在1213左右，過了磨合期也沒降多少，就這樣開了很長時間。我現(xiàn)在上下班基本可以控制油耗在910個油，市區(qū)可以控制在1011個油（高速更低）。1、先說起步不少車友起步給油太少，這樣不好。自動波的換擋設計在2500轉(zhuǎn)（熱車時在2200左右換擋），給油太少，達不到2500轉(zhuǎn)時，換擋很慢，不但發(fā)動機聲音大，而且容易使發(fā)動機產(chǎn)生積炭，長久這樣很傷發(fā)動機。所以要多給一些油，讓轉(zhuǎn)速迅速到達2500轉(zhuǎn)，不但起步快，對發(fā)動機也有利，雖然瞬時油耗可以到達40L，但平均油耗降低。2、KY的帶擋滑行最省油了加油到適當時候，松掉油門，這時油耗基本是零，而且根據(jù)行駛狀況可以保持很長時間。在市內(nèi)特別有用看到遠處紅燈時，松掉油門帶擋滑行；根據(jù)前面的路況，適時松掉油門；高速公路上也可以這樣做（但我個人覺得沒有必要了），通過這種方法，至少可以省1個油比手波的空擋滑行還要省。自動擋的車不可以在行駛中掛入空擋。3、掌握換擋時機。雖然自動擋的車是根據(jù)駕駛者的油門來自動調(diào)節(jié)擋位，但如果能人為地干涉，也可以起到省油的目的KY是4擋自動變速箱，但換擋非常平順，除了1擋可以感覺出換擋外，其它擋位基本沒有挫車感，但可以通過觀察轉(zhuǎn)速的變化來了解換擋狀況。雖然勻速加油是自動波通用的駕駛技巧，但到達一定擋位后，還是會保持一段較長時間的較高的瞬時油耗，然后才慢慢回來。如果在換擋后松一下油門，再保持在原來的車速上，瞬時油耗可以下降不少，從而達到降低平均油耗的目的。剛開始需要看轉(zhuǎn)速的變化來了解換擋狀況，比較麻煩，習慣后，就可以根據(jù)油門的深度自己感覺出來了（這個需要經(jīng)常練習）。這一點比較不容易理解，但可以自己試著結合行駛電腦的數(shù)據(jù)很容易看出。4、行駛中油門不要恒定在一個位置，要輕微地來回操作（幅度不宜過大，一般保持在1CM左右的行程）。依靠背部對引擎工況變化的感覺，在車子速度上來時，收小一點油門，速度降下時，又慢給一點油門。整個操作就是腳有節(jié)奏的細微運動著。既保持了動力，又保證了油耗，行車過程比較流暢。5、KY的經(jīng)濟時速在80KMH左右，所以市內(nèi)完全有可能將車速保持在6080KMH，這樣比較省油。6、常時間停車時，放在N擋上也可以省油，甚至可以先熄火（起動所需要的油耗低于2分鐘怠速所需要的油耗）。7、保持適當?shù)奶喝绻d重量較大時，要適當補氣。胎壓不足時會很耗油。8、自動擋的車剎停后，不要再慢慢的遛車，也不要帶著剎車開很長距離，這樣更廢油。一般是松油門后帶擋滑行到瞬時油耗開始上升時剎停最省油?？傊?，省油是要通過好的駕駛習慣一點一滴實現(xiàn)的，不可能有什么方法一下子可以省很多油。大家可以通過觀察行駛電腦的數(shù)據(jù)（如果能較長時間的保持較低的瞬時油耗就可以達到省油的目的），結合自己的駕駛習慣找到適合自己的7絕對禁止?jié)M載，少裝一個是一個8少穿衣服，鞋子要選輕薄短小的9上車前先上好廁所，最好連屁都給放了10盡量不要在吃完飯就開車，特別是幾個人都吃飽了坐你的車11不要在車里放過多裝飾品12加油不要加滿，減少負重13盡可能不開空調(diào)，開窗通風健康又節(jié)油（注意僅是指低速時開窗才省油，假如高過60碼，開窗可能會比開空調(diào)更費油喲）14車速控制在60－90最為經(jīng)濟15車里不要放水，多余16加油要在早上晚上加，越晚越好氣溫低，油加得多17開車少急提速，杜絕飆車，并減少并線次數(shù)18適當使用空擋和帶擋溜車（注意現(xiàn)在電噴車一般都無須空檔溜車，一般情況可能空檔溜車會比帶檔溜車更費油喲，且自動檔堅決不能空檔溜車，那樣對波箱是很不利的）19不養(yǎng)寵物，養(yǎng)了也不用車帶出去20出門辦事外出腐敗，盡可能坐公家的車，坐不上公家的就坐別人家的21跟車保持距離，找比自己大一號的車跟著，能減少氣流阻力22加強對油價的預警神經(jīng)，隔三差五的囤積點油票23多注意紅綠燈，早作準備，寧可等也不搶24開車的時候不要聽CD和收音機，電也是油啊CD壞了更好，不要修啦25車燈能不開就不開，能晚開就晚開，能借別人的光就借（注意安全第一約，還是別太省了吧）26不用點煙器，費電27不要換寬胎，換了的換回來終極辦法把車賣掉買自行車（5）“十不”偏方省油省到家，“內(nèi)行”陳玨佳細解說。1不虛榮微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出于虛榮心，盲目攀比。尤其是一些年輕人，剛剛參加工作，收入不高，但卻愛慕虛榮，因此，養(yǎng)車時的高額費用便成為沉重的經(jīng)濟負擔。陳玨佳說他是QQ車第一批車主，如今已開了兩年了，在此之前，他開的是夏利車。他選車的原則是夠用就好。陳玨佳認為，如今早已不是過去只有兩廂夏利和奧拓滿街跑的時代了，各款鮮艷奪目、外形時尚的微型車在道路上都可以張揚個性。CD、ABS、助力轉(zhuǎn)向微型車的實用、省油讓陳玨佳愛不釋手。他說，家用轎車不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意，不要選帶太多電動設備的車，這是因為電動設備會增加車身重量，由此會增加油耗。2不懶惰經(jīng)常清理后備廂多余的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，所以，陳玨佳認為要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經(jīng)常清理后備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。此外，陳玨佳說，經(jīng)常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚，原來，經(jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經(jīng)濟性。經(jīng)常保養(yǎng)車內(nèi)機械，使得車歷久如新也有助于降低油耗。陳玨佳還說，每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。如果不相信可以實地計算一下，結果一定會令人吃驚。3不逞強爬坡時不硬撐陳玨佳強調(diào)說，爬坡時一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費油了。陳玨佳根據(jù)自己的經(jīng)驗解釋道，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速使車稍許加速，這等于大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高

簡介：自動檔汽車在城區(qū)開如何省油大家都認為自動擋的車比手動擋的車費油，其實，日常駕車注意養(yǎng)成以下幾個習慣同樣可以省油。起步要溫和現(xiàn)在的生活、工作節(jié)奏快，大部分車友早上開車的時候，都喜歡啟動車后踩油門就走，其實這個時候，因為是冷車（特別是在冬季），水溫等都還不正常，因此這樣開車會特別費油。最好的方法，是啟動之后，先預熱1到2分鐘左右（時間長了也不好），再利用自動擋車的怠速（手動擋是不行的），讓車子慢慢動起來，然后慢慢加油，等水溫正常了，再正常行駛。要學會判斷紅綠燈的變化在市區(qū)行駛，難免碰上紅綠燈。這個時候，要提前判斷車能不能順利通過很要緊。如果認為不能通過，那么就早些松掉油門，以控制車速，避免急剎車。這樣的提前判斷，至少能省油30％以上（根據(jù)有關專家介紹）。避免踩地板油很多人喜歡油門一腳踩到底（即所謂地板油）的感覺，但這是不正確的，會增加不少油耗。最好的方法，還是緩慢加油。此外，自動擋車型，在踩下油門不放的最后關頭才急剎車慢。自動擋是有擋位的，起步時一直保持重踩油門變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出，汽車會在低速檔位通過提高發(fā)動機的高轉(zhuǎn)來速提高車速，發(fā)送機的轉(zhuǎn)速較高，負荷加大。如果在適當?shù)臅r機松一下油門（如2000轉(zhuǎn)）再加油，你會發(fā)現(xiàn)檔位提升一位，轉(zhuǎn)速下降。這樣可以減少發(fā)動機負荷，還能節(jié)油。四、等候紅綠燈時，不要掛“D”擋大部分自動擋車友，在等候紅綠燈的時候，都會掛在“D”擋，踩住剎車。這其實是個增加油耗的習慣。因為，掛在D擋，會增加離合器的摩擦。正確的做法，應該是等候紅綠燈時，掛“N”擋（俗稱空擋）。這樣做的后果是，省油“02％”左右。而事實上，掛在“N”擋，車主的腳也可以從剎車上移開，從而減少疲勞感。另外，短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入“N”擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱；如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環(huán)保又能節(jié)省汽油。巧妙利用滑行這一滑行，不是指空擋滑行（注意，自動擋車型，行駛時永遠不要掛在“N”擋滑行），而是指利用車子

簡介：審計1401孫藝境張琦,從“神州租車”談汽車租賃,汽車租賃,汽車租賃是指將汽車的資產(chǎn)使用權從擁有權中分開，出租人具有資產(chǎn)所有權，承租人擁有資產(chǎn)使用權，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權利的一種交易形式。,國內(nèi)發(fā)展,1990年，興起于北京亞運會,2001年前后，掀起第三輪發(fā)展高峰。汽車租賃業(yè)務從北京、上海等大型城市發(fā)展到中小城市,2007年，中國汽車租賃市場發(fā)展迅速，各地的汽車租賃公司紛紛出現(xiàn),2013年，杭州成為全國首創(chuàng)的電動汽車租賃城市,,20052015年中國汽車租賃行業(yè)規(guī)模情況,20052015年中國汽車租賃公司車隊總規(guī)模,按收益計算，中國汽車租賃市場的總體規(guī)模由2008年的約人民幣90億元增至2014年的約人民幣452億元。2015年，我國汽車租賃公司車隊總規(guī)模達到了533004輛。,神州租車公司,神州租車CARINC成立于2007年9月，總部位于中國北京。作為中國汽車租賃行業(yè)的領跑者，神州租車積極借鑒國際成熟市場成功的汽車租賃模式，并結合中國客戶的消費習慣，為廣大消費者提供短租、長租及融資租賃等專業(yè)化的汽車租賃服務，以及GPS導航、道路救援等完善的配套服務。,官網(wǎng)截圖,門店大概分布,神州租車公司的市場份額占比及車隊規(guī)模,分析神州租車成功的原因,神州租車成立于2007年。2007年，中國汽車租賃市場車輛總數(shù)僅為76萬，有近60的國內(nèi)消費者沒有租用過車。中國汽車租賃市場還不成熟，業(yè)務普及率非常低。同歐美發(fā)達國家比較，中國汽車租賃市場發(fā)展空間巨大。,1市場環(huán)境優(yōu)勢,,,,,,車型可隨時更新,解除檢驗煩惱,提高資金利用率,提高成本觀念,出事公司協(xié)助,01,02,03,05,06,2汽車租賃的行業(yè)優(yōu)勢,,04,良好財務狀況,優(yōu)勢,車型可隨時更新,節(jié)省資金，提高資金利用率,出事公司協(xié)助,,,,汽車租賃的多樣化發(fā)展,開放式汽車租賃平臺“微租車”獲戰(zhàn)略投資,事件介紹,10月16日，開放式汽車租賃平臺“微租車”獲通用汽車戰(zhàn)略投資。微租車是采用移動互聯(lián)技術對無人值守的租賃車輛進行按小時計算的開放式汽車租賃平臺，是采用基于SOA架構的云計算租賃平臺。用戶可通過手機APP、微信、PC端、等便捷方式隨時隨地預訂車輛，通過手機在線支付，手機開關車門，能立刻將租賃車輛開走，并可以在任意地點還車。,未來展望,汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務業(yè)，大大滿足了人民群眾個性化出行、商務活動需求。提高了車輛、道路、停車場地等社會資源的利用效率，帶動旅游業(yè)、汽車工業(yè)、金融保險業(yè)的發(fā)展，提高人民群眾生活質(zhì)量。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車租賃業(yè)在火爆的同時也反應了諸多問題。法規(guī)的不健全、管理的不規(guī)范等狀況已成為困擾汽車租賃業(yè)發(fā)展的一個瓶頸。未來發(fā)展任重道遠,THANKS,

簡介：目錄課程設計題目與其設計要求2系統(tǒng)工況分析與方案選擇2液壓元件的計算與方案選擇4主要部件的結構特點分析與強度校核4液壓系統(tǒng)驗算10課程設計簡單小結11參考文獻121課程設計題目與要求設計一臺汽車變速箱箱體孔系鏜孔專用組合機床的液壓系統(tǒng)。要求該組合機床液壓系統(tǒng)要完成的工作循環(huán)是夾具夾緊工件→工作臺快進→工作臺1工進→工作臺2工進→終點停留→工作臺快退→工作臺起點停止→夾具松開工件。該組合機床運動部件的重量（含工作臺的多軸箱等部件）為20000N，快進、快退速度為6MMIN，1工進的速度為8001000MMMIN，2工進的速度為600～800MMMIN，工作臺的導軌采用山型平面型組合導軌支撐方式；夾具夾緊缸的行程為25MM。夾緊力在2000014000之間可調(diào)，夾緊時間不大于1秒鐘。2、工況分析首先根據(jù)已知條件，繪制運動部件的速度循環(huán)圖，然后計算各階段的外負載并繪制負載圖。液壓缸所負外負載F包括三種類型，即）G運動部件重力30000NF導軌摩擦系數(shù)。取動摩擦系數(shù)為01，靜摩擦系數(shù)為0上式中為靜摩擦阻力，為動摩擦阻力。；，式中G為重力加速度，為加速或減速時間，一般為時間內(nèi)的速度變化量（1）液壓缸主要尺寸的確定①液壓缸工作壓力的確定。查表21取液壓缸的工作壓力為4MPA②計算液壓缸內(nèi)徑D和活塞桿直徑D。由負載圖知最大負載F23000N，按表22取P205MPA，取ΗCM為094，考慮到快進和快退速度相同。查表23取DD為07，將上述數(shù)據(jù)代入（23）可得D912M根據(jù)表24，將液壓缸內(nèi)徑圓整為標準直徑D100MM，活塞桿直徑為D，由DD07，及表25活塞桿直徑系列取D70MM按工作要求夾緊力由一個夾緊缸提供，考慮到夾緊力的穩(wěn)定，夾緊缸的工作壓力應低于進給液壓缸的工作壓力，現(xiàn)取夾緊缸的工作壓力為3MPA，回油背壓力為0。094，則按式（23）可得D736按表24及表25，液壓缸和活塞桿的尺寸系列，取夾緊液壓缸的D和D分別為80MM和56MM按工作要求有兩個定位缸（定位缸負載未定）D定M按表24和25，取定位缸的D和D分別為40MM和28MM按最低工作速度驗算液壓缸的最小穩(wěn)定流量。由式（24）的AAMINCM225CM2式中是由產(chǎn)品樣品中查得GE系列調(diào)速閥AQF3E70B的最小穩(wěn)定流量為0054LMIN由于調(diào)速閥式安裝在回路上，故液壓缸節(jié)流腔有效工作面積應選取液壓缸有桿腔的實際面積?！郃（D2D2）CM240CM2可見上述不等式能滿足要求，液壓缸能達到所需低速。③計算各工作階段液壓缸所需的流量Q快進D2V快進26M3MIN231LMINQ工進D2V工進012012M3MIN0942LMINQ快退D2D2V快退（0120072）6CM3MIN24LMINQ夾D夾2V夾00822510360M3MIN754LMINQ定D定2V定004225103603MIN1884LMIN（2）確定液壓泵的流量、壓力和選擇泵的規(guī)格①泵的工作壓力的確定。考慮到正常工作中進油管路有一定的壓力損失，所以泵的工作壓力為PPP1式中PP液壓泵最大工作壓力P1執(zhí)行元件最大工作壓力進油管路中的壓力損失，初算時簡單系統(tǒng)可取02～05MPA，復雜系統(tǒng)取05～15MPA，本題取05MPAPPP1（405）MPA45MPA上述計算所得的PP是系統(tǒng)的靜態(tài)壓力，考慮到系統(tǒng)在各種工況的過渡階段出現(xiàn)的動態(tài)壓力往往超過靜態(tài)壓力。另考慮到一定的壓力儲備量，并確保泵的壽命。因此選泵的額定壓力PN應滿足PN≥（125～16）PP中低壓系統(tǒng)取小值，高壓系統(tǒng)取大值。PN125PP12545MPA56MPA②泵的流量確定。液壓泵的最大流量應為QP≥KL（∑Q）MAX式中QP為液壓泵的最大流量∑QMAX是同時動作的各執(zhí)行元件所需流量之和的最大值。如果這時溢流閥正在進行工作，必須加溢流閥的最小溢流量2～3LMIN；KL為系統(tǒng)泄露系數(shù)，一般取KL11～13，現(xiàn)取KL12

簡介：讓你成為高手的汽車駕駛技巧一、開車技巧行車安全的基礎是技術和經(jīng)驗1、上車先看車上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。2、點火步驟拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。3、開車先熱車電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時，發(fā)動機點著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。4、一檔起步轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。5、平穩(wěn)換檔換檔要做到兩點一是車速達到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時，抬到“聯(lián)動點”處暫停（不是慢，而是停），同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。6、踩準腳剎為了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態(tài)，確保萬無一失7、帶檔剎車加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力，并且能控制兩個驅(qū)動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。8、剎車先看后視鏡剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免后車追尾。9、時刻掌握腳剎狀況上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。10、公交車站有危險公交車靠邊進站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。11、前車突然讓路有危險正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。12、不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。13、向路的中間靠該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。25、延時熄火汽車長時間高速行駛發(fā)動機處于高溫狀態(tài)，這時停車后立即熄火，將對發(fā)動機有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。26、方向盤鎖死“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉(zhuǎn)動方向盤，則自然解鎖。27、拉高速發(fā)動機是按照較高轉(zhuǎn)速設計出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高速，讓高溫燒掉積炭。二、停車技巧停車有技術，也有藝術。28、停車的基本原則停車要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。29、等信號停車一分鐘以上的等信號停車，應該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。30、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。31、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈靠路邊暫停后又要開車時，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后，打開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。32、路上暫停別跟前車太近堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。33、車頭朝外無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝里的。34、車停明處走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停，千萬不要往陰暗的角落里藏。長時間或整夜停車一定進車場。35、高樓窗下不安全有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。36、車里別放什么東西車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風檔玻璃37、路邊順向停車技巧路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。上圖左向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45角慢退。上圖右當自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車

簡介：自動擋的汽車由于發(fā)動機和變速箱之間沒有離合器，他們之間的連接是靠液力變矩器來實現(xiàn)的，液力變矩器的作用一是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩、二是使發(fā)動機和自動變速箱之間的連接成為非剛性的以方便自動變速箱自動換擋。曾有一種說法，AT上的液力變矩器相當于MT上的離合器，起到動力的連接和中斷的作用。其實這種說法是錯誤的。AT與發(fā)動機曲軸是直接連接的，不像MT有一個動力的開關離合器。所以從點火的瞬間開始，液力變矩器便開始轉(zhuǎn)動了，對于動力的連接和中斷，仍由齒輪箱內(nèi)部的離合器來完成，液力變矩器唯一與MT離合器相似的地方，也就是液力變矩器“軟連接”的特性，與MT離合器的“半聯(lián)動”工況相近。液力變矩器的工作原理就像兩個風扇相對，一個風扇工作，然后將另一個不工作的風扇吹動。這個比喻可以很形象的解釋液力變矩器中泵輪和渦輪之間的工作關系。不過詳細解釋其工作原理，則有些復雜。有了導輪，才有了“變矩”的靈魂所在，在泵輪與渦輪轉(zhuǎn)速差較大時，動力輸出的扭矩也變大了，此時的變矩器想當一個無級變速器，通過轉(zhuǎn)速差來提升扭矩，此時導輪處于固定狀態(tài)提升扭矩，此時導輪處于固定狀態(tài)，用以調(diào)節(jié)ATF回流；而當轉(zhuǎn)速差降低，渦輪泵輪耦合或鎖止時，扭矩接近對等，無需增矩，導輪隨泵輪和渦輪同向轉(zhuǎn)動無需增矩，導輪隨泵輪和渦輪同向轉(zhuǎn)動，避免自身攪動ATF，造成動力的損耗。至此我們了解到了液力變矩器的最大特點軟連接，而這種動力的傳輸方式起到了兩大功能1、從靜止到低速時的平穩(wěn)起步；2、在加速過程中，較大動力輸出時，起到增大扭矩的作用。如果與MT上的離合器相比較，則需注意的是，第一條起到了并優(yōu)化了MT上離合器的功能，但第二條則是離合器無法實現(xiàn)的。但液力變矩器這先天“軟連接”特點有一個弱點，動力不是直接輸出的，在扭矩輸出對等是，泵輪的轉(zhuǎn)速要大于渦輪這樣的話在傳輸動力時，ATF還在殼體中循環(huán)，浪費了動力，所以目前幾乎所有液力變矩器都有一個高效節(jié)能的部件液力變矩器鎖止器。鎖止器的形式是一個多片離合器，其作用就是當變矩器處于耦合狀態(tài)，無需增矩時，將泵輪和渦輪鎖止，這樣的話動力傳遞即為“硬連接”，全部的無損（或者說有微量的動力流失）的將從曲軸傳遞到了下一站變速箱。

簡介：電子汽車衡作弊與防作弊7防作弊解決方案71引言隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，全國的公路網(wǎng)不斷地延伸，電子汽車衡作為一種準確、方便、快捷的稱重計量設備被越來越多地應用在煤炭、冶金、建材、電力、糧食等各行各業(yè)中。中國加入WTO，經(jīng)濟貿(mào)易快速增長，各行各業(yè)的各種物資采用電子汽車衡進行貿(mào)易結算，然而在很多地區(qū)出現(xiàn)了利用電子汽車衡的貿(mào)易結算進行稱重作弊現(xiàn)象，采用各種多樣的方式減輕車輛的皮重，加大重車的重量，從而獲取少則幾百公斤、多則幾噸重量的物資，從中非法牟利。由于有些物資比如鋼材、鋁型材等每噸價值比較高，從而使許多非法之徒鋌而走險，采用各種各樣的手段進行作弊，給許多企業(yè)帶來了重大的經(jīng)濟損失，甚至造成一些嚴重的經(jīng)濟糾紛。為此，下面將各種使用電子汽車衡的作弊方法一一列舉出來，并針對不同形式的作弊行為給出了相應的防范措施。72電子汽車衡的作弊現(xiàn)象根據(jù)多年的經(jīng)驗，電子汽車衡的作弊現(xiàn)象是層出不窮，有外來人員作弊、有司機作弊、也有司機與司磅員內(nèi)外勾結共同作弊、有利用車輛停靠位置來作弊、也有利用儀表輸入皮重來作弊，有利用虛假帳單來作弊、有利用遙控裝置來作弊等等，下面就各種作弊行為詳細列舉出來。721利用車輛?？课恢脕碜鞅妆娝苤?，電子汽車衡是由秤臺、稱重傳感器、稱重顯示儀表等幾大部分共同組成，在使用時，只有秤臺處于完全自由狀態(tài)，車輛處于秤臺的有效范圍之內(nèi)方能正常稱重計量。然而，司機根據(jù)這一點，將車輛?？吭诔优_邊緣，讓車輛一部分壓在或緊靠在電子汽車衡兩端或兩側的基礎上，從而來減輕車輛重量或增加車輛重量進行作弊。由于電子汽車衡與磅房之間的位置關系以及司磅員的視覺誤差，司磅員很難完全觀察到汽車在電子汽車衡上的?？课恢茫虼?，利用車輛的?？课恢貌煌瑏磉M行作弊是司機較為常用的作弊方法（1）車輪壓邊作弊電子汽車衡可分為地上型和地中型兩種形式。對于地上型電子汽車衡，司機開車上衡停車時，可將汽車前輪或后輪壓在電子汽車衡與基礎之間，這樣就可減輕稱重時車輛的實際重量，司機可從中進行作弊（見圖71所示）。對于地中型電子汽車衡，司機除了采用地上型電子汽車衡中利用車輪壓在兩端基礎進行作弊的情況下，還可采用將車輪壓在電子汽車衡兩側基礎的方式進行作弊（見圖72所示）。例如，一司機從某鋼廠購買鋼材，運輸車輛皮重10T，實際購買了鋼材20T，實際整車重量為30T，該司機稱完皮重后進入廠區(qū)裝車，鋼材裝車完畢出廠前稱重結算，司機采用了車輛前輪壓邊的方法作弊，稱重時實際整車總重為28T，司機則按281018T鋼材開票交款結算，這樣司機從中獲取了2T鋼材。若平均每噸鋼材3000元，則司機一次稱重計量就可從中獲利6000元。反之，若司機是運輸單位或賣方，則在空車稱重時采用壓邊方法作弊。如空車實際皮重10T，進入廠區(qū)裝貨前上秤稱量皮重，司機采用停車壓邊方法，稱出該車皮重9T，該車進入廠區(qū)內(nèi)裝完貨物后出廠稱重，實際所裝貨物重20T，整車重量為30T，則開票時貨物重量為30921T，司機通過此方法多賺取了1T貨物的價格或運費，從中獲得了非法贏利，造成了企業(yè)的虧空。（1）利用儀表作弊各個廠家所生產(chǎn)的電子汽車衡所配的稱重顯示儀表均具有去皮功能，作弊司磅員采用去皮功能中的數(shù)字去皮，將小部分皮重事先輸入，當司機開車過秤時，所稱重量則比實際重量要輕，則司磅員可從而獲利。如某車實際皮重10T，司磅員預先輸入1T皮重值在儀表內(nèi)，則該車實際稱重時所得稱重皮重為9T，該車進廠裝貨20T后出廠稱重計量結算，該車稱出重量30T，則30921T，則計算出該車所拉貨物21T，比實際裝貨重量20T多出1T，多出貨物則被司磅員想辦法獲利。（2）利用票據(jù)作弊許多工礦企業(yè)的電子汽車衡是該廠的原材料、貨物出廠的結算設備，但有許多單位的電子汽車衡的管理采用人工手工開票方式，這給司磅員較大的使用空間，司磅員可因此開出許多人情票、關系票等，或直接開出計量票缺斤短兩，從中漁利。73電子汽車衡的防作弊措施根據(jù)電子汽車衡各種各樣的作弊形式，企業(yè)為了維護其自身的正當利益，可采用以下各種相對應的辦法731紅外線檢測儀根據(jù)司機采用車輛的不同?？课恢脕碜鞅椎姆椒ǎ捎眉t外線檢測儀是一種行之有效的防作弊方法。紅外線檢測儀由紅外線檢測開關、安裝立柱、電氣控制柜等幾部分組成。紅外線檢測開關的發(fā)射器、接收器分別安裝于立柱內(nèi)，立柱位于電子汽車衡基礎邊沿安放（見圖75所示）。圖75紅外線檢測儀防作弊應用示意圖注定位開關柜中心距尺寸L為電子汽車衡的長度，W為汽車衡寬度。對于地上型電子汽車衡，可只安放于基礎兩端；對于地中型電子汽車衡在基礎兩端安放紅外線檢測儀外，還需分別在基礎兩側各安裝一套，形成一個四方形檢測網(wǎng)。立柱內(nèi)共安放上、下兩組紅外線檢測開關，紅外線可采用水平對射或交叉對射，形成立體監(jiān)測網(wǎng)（見圖76所示），可適用于不同型號的車輛的檢測。當車輛上衡停止后，可手動或自動啟動紅外線檢測開關，若有車輪壓在汽車衡基礎邊沿時，則擋住了紅外線，電氣控制柜上的聲光可自動報警，提示司磅員或其他人員進行察看。紅外線檢測儀還可與計算機稱重管理系統(tǒng)聯(lián)動，若檢測車輛有作弊現(xiàn)象時，發(fā)出聲光報警的同時，電氣柜內(nèi)PLC會發(fā)給計算機一個信號，計算機軟件將自動鎖定無法進行操作，從而切實克服里外勾結共同作弊的現(xiàn)象。

簡介：1第一章1什么是電動車輛有哪些特征所謂電動車輛是指電能驅(qū)動電動機作為牽引或驅(qū)動行駛的車輛。特征電動車輛既有完整的動力裝置，又有司機控制室等駕駛和控制設備，同時還能留出空間用于客運；電動車輛還具有編組的靈活性和電工設備分配的機動性。2什么是電動汽車目前分幾類電動汽車是電動車的一種，也是汽車的一種，即使之全部或者部分用電能驅(qū)動作為動力系統(tǒng)的汽車。分類蓄電池電動汽車，混合動力汽車，燃料電池汽車3電動汽車主要有幾部分組成各部分作用是什么電源供給系統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)作用是在司機的控制下高效率地將蓄電池或者發(fā)動機能量轉(zhuǎn)化為車輪的動能，或者將車輪上的動能反饋到蓄電池中。電動汽車管理系統(tǒng)4電動汽車能實現(xiàn)“少排放”、“零排放”嗎為什么以蓄電池、超級電容為動力的汽車沒有排放物，可以實現(xiàn)零排放。以純氫氧為燃料的汽車在運行中只生成水（H2O），不排放任何有害氣體，能夠?qū)崿F(xiàn)有害氣體零排放。以富氫氣體為燃料的燃料電池，在富氫氣體制取氫氣的過程中，排出二氧化碳氣體，但僅是內(nèi)燃機排量的40，燃料電池是以電化學原理發(fā)電，不經(jīng)過內(nèi)燃機燃燒過程的熱能機械能轉(zhuǎn)換過程，幾乎沒有產(chǎn)生氮、硫氧化物的條件，所以對大氣造成的危害甚少。作業(yè)題一填空題1現(xiàn)代電動汽車發(fā)展主要有蓄電池電動汽車、燃料電池汽車、混合動力汽車三種類型。2電動汽車除具有汽車屬性外，結構上形成了電源供給系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和能源管理系統(tǒng)。3電動汽車電源供給系統(tǒng)主要由儲能裝置、變換裝置、電源饋電線路組成。二判斷題1電動汽車是指以電作為動力源的汽車（對）2混合動力電動汽車是指“有兩種和兩種以上的儲能器，能源或轉(zhuǎn)換器作為驅(qū)動能源，其中至少有一種能提供電能的車輛稱為混合電動汽車”。燃料電池蓄電池組合形式應稱為混合電動汽車。（錯）3用太陽能電池作為動力源的汽車不屬于電動汽車。（錯）4燃料電池電動汽車可以實現(xiàn)零排放。（對）5電動汽車是以電為動力的，所以只要有電的地方都可以使用。（錯）三選擇題1電動汽車實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換為機械能的裝置是（發(fā)電機）2內(nèi)燃機發(fā)動機布置形式有前置、中置、后置，電動汽車電動機布置則（自由度較大）3人們研發(fā)電動汽車時因為比內(nèi)燃機汽車（對環(huán)境友好）四簡答題1電動汽車為什么可以實現(xiàn)零排放或少排放答案同復習思考題42為什么說研發(fā)電動汽車對節(jié)能具有戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟意義電動汽車改變了傳統(tǒng)汽車依靠石油燃料的格局，發(fā)展電動汽車是解決人類可持續(xù)發(fā)展，化石能源面臨枯竭問題的可行方法，具有重要的能源戰(zhàn)略意義。第二章一填空題1蓄電池電容量測量方法一般有橫流放電發(fā)、橫阻放電法、恒壓放電法、定電壓放電法、定電流放電法、連續(xù)放電法、間歇放電法。2燃料電池的極化包括陽極極化、陰極極化、歐姆極化三部分。3化學電池按電解質(zhì)分類，可分為堿性、酸性、中性、有機電解液等四種。4電動車用的理想動力源有持續(xù)穩(wěn)定的大電流放電、短暫的特大電流放電和一次性提供足夠的容量。316衡量電動汽車行駛里程長短的蓄電池性能指標是（比能量）五簡答題1試分析蓄電池開路電壓與終止電壓的區(qū)別。電池處于短路狀態(tài)時，電池兩極之間的電位差稱為開路電壓。電池放電時電壓下降到不宜再繼續(xù)放電的最低工作電壓稱為終止電壓。2什么是蓄電池的標稱能量電池的標稱能量是電池的額定容量與額定電壓的乘積3安時（AH）是什么電池容量表示電池儲存的電量多少，一般用安培小時表示，簡稱安時（AH）4什么是空氣電池舉例說明。所謂空氣電池是指用氧氣作正極的活性物質(zhì)，常用金屬作負極的活性物質(zhì)的一種電池。如ZN做負極的空氣電池叫做鋅空氣電池，用鋁做負極材料的稱為鋁空氣電池。5什么是物理電池舉例說明。沒有任何化學活性物質(zhì)，也不發(fā)生任何化學反應而是經(jīng)過物理變化而產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化的一種方式。如飛輪電池利用飛輪高速旋轉(zhuǎn)儲存能量轉(zhuǎn)化為電能儲存起來的一種發(fā)電裝置。6試述超級電容電池的工作原理。基于電極與電解液界面之間形成雙電層的空間電荷層，在這種雙電層中積蓄電荷，達到實現(xiàn)儲能的目的。第三章第三章一、填空題1、鐵氧體鋁鎳鈷釤鈷銣鐵硼2、電動機發(fā)電機3、效率結構運行小輕二、術語解釋1勵磁方式勵磁方式直流電動機的磁場與電樞繞組的聯(lián)結關系稱為電動機的勵磁方式。2、開關磁阻電動機、開關磁阻電動機是根據(jù)磁阻差產(chǎn)生反轉(zhuǎn)磁矩的原理而制成的一種電動機。3稀土金屬稀土金屬所謂稀土金屬是指化學元素周期表中鑭系元素族中的17種元素，表現(xiàn)為金屬特征，多以化合物形式蘊藏于自然界。P844、電動機氣隙、電動機氣隙靜止的磁極和旋轉(zhuǎn)電樞之間的間隙。5永磁電機永磁電機人們用稀土等永磁材料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)電機的電磁場裝置制成的電動機即為永磁電動機。P836三相交流異步電機轉(zhuǎn)差率三相交流異步電機轉(zhuǎn)差率旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速N1與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速N之差與同步轉(zhuǎn)速N1之比三、判斷題15√√√610√√√四、選擇題1～5BACAA610CCBCB1113ACC五、簡答題1永磁交流電動機為什么又叫無刷電機永磁交流電動機為什么又叫無刷電機答永磁電動機因不需要安裝電刷，換向器（或滑環(huán)），因此又叫永磁無刷電動機。2、簡述開關磁阻電機的特點、簡述開關磁阻電機的特點是一種新型電動機，功率密度高、結構簡單堅固、可靠性好，但轉(zhuǎn)矩脈動大、控制系統(tǒng)較復雜、工作噪音大，體積與同樣功率的感應電動機比較稍大。3直流電機主磁極的作用是什么直流電機主磁極的作用是什么直流電動機主磁極的作用是產(chǎn)生氣隙磁場。P734、試述永磁同步電動機的特點、試述永磁同步電動機的特點

簡介：本文由GZ05XH01貢獻RTF文檔可能在WAP端瀏覽體驗不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT，或下載源文件到本機查看。獻給入門級汽車駕駛員一、開車技巧行車安全的基礎是技術和經(jīng)驗1、上車先看車上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。2、點火步驟拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。3、開車先熱車電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時，發(fā)動機點著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。4、一檔起步轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。5、平穩(wěn)換檔換檔要做到兩點一是車速達到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時，抬到“聯(lián)動點”處暫停（不是慢，而是停），同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。6、踩準腳剎為了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態(tài)，確保萬無一失7、帶檔剎車加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力，并且能控制兩個驅(qū)動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。8、剎車先看后視鏡剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免后車追尾。9、時刻掌握腳剎狀況上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。10、公交車站有危險公交車靠邊進站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。11、前車突然讓路有危險正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。12、不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。13、向路的中間靠在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離14、超車減檔提速行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延?？礈士瘴蛔樱杆偬岣哕囁俪?。如果車的負載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機的牽引力，實現(xiàn)超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。15、不能超車的5個地方在非高速公路上行駛時①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面200米以內(nèi)來車不能超車。16、不要跟車的4個地方①不要跟在外地車后面，突然停車問路，②不要跟在長客車后面，突然停車撿人，③不要跟在出租車后面，突然招手急停，④不要跟在大貨車后面。突然警察叫停。17、過路口一定要減速觀察過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧越是夜間越危險18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，很多駕駛員有抄近走的習慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就）39、停車場內(nèi)停車停車場內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。高速公路停車特殊情況下需要停車，要停在最右側應急車道內(nèi)并開雙閃燈，三角牌放在車后150到200米處，一定不要偷懶，50米以內(nèi)等于沒放。如果前方有情況需要排隊停車時所有人員要暫時離開車輛，撤到護欄以外，以防后面來車追尾。41、上坡路邊停車如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。42、下坡路邊停車如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。三、外出防范技巧駕車遠行有交通安全問題更有社會治安問題。43、備份防失備用鑰匙拴在身上，時刻不離身；有關證件均有復印件，分開放。44、慎重加油只到中石化、中石油的加油站加油。45、慎重吃住拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。46、行車防搶正常行駛中遭遇故意碰撞事故不要下車鎖上車門，手機報警，等待警察。如果對方采取過激行為，應迅速駕車離開現(xiàn)場，繼續(xù)報警。行駛途中暫停或慢行時，鎖好車門，升起車窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機向車內(nèi)示意或敲打車窗，當駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問題下車檢查時，不法之徒趁機將車內(nèi)的財物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪。47、停車防搶在偏僻的景點附近停車或臨時購物停車前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車，更不能下車，必要時迅速駕車離開。在有停車場的地方一定要把車停到停車場。如果臨時需要停車又沒有停車場的，車上要留人，鎖好車門。48、停車防盜在晚上住宿地的停車場停車時，要將車內(nèi)所有物品，包括后背箱中物品，當著守衛(wèi)的面，全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車，購物歸來整理后背箱，被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品，夜里車門被撬，所有物品全部丟失。49、起步防搶上車之前先在遠處觀察，察看車輛周邊有無不良之輩但有可疑之處暫時不要靠近車輛。出車前先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。上車后立即鎖上車門，盡快離開。四、雨天駕駛技巧雨天駕駛的危險主要有三點，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進水熄火，三是雨水使制動系統(tǒng)失靈。50、雨中制動要提前泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍雨天剎車不靈了，慢點悠，提早剎車。51、不要降低胎壓有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。52、地面未濕透時更容易打滑胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。53、視線不清要停車在大雨中開車視線不清是最大的隱患在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。54、打雷不下車即使閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?，車?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來。55、過積水路段路過積水路段時，