偷窥国产在线91,亚洲无线国产观看原创,日本精品aⅴ一区二区三区,久久九九兔免费精品6

簡介：城市濱水區(qū)是城市中一個非常重要的區(qū)域。規(guī)劃設(shè)計合理優(yōu)秀的城市濱水區(qū)可以豐富城市地域地貌、提高城市的環(huán)境質(zhì)量，營造城市特色等等。是城市陸地和水域相交的特殊區(qū)域。對于市民來說城市濱水區(qū)提供了一個人工環(huán)境與自然環(huán)境相融合的場所，可供他們在此進行休閑娛樂健身等活動的舒適空間。因此無論對于城市還是市民來說他都有著非常重要的地位。人們對于城市濱水區(qū)的開發(fā)由來已久，進入20世紀60年代，各國開始大規(guī)模開發(fā)規(guī)劃城市濱水區(qū)，并取得了顯著的成就。我國也在近年來開始建設(shè)城市濱水區(qū)規(guī)劃項目。但是隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對于活動交往和休閑空間的要求隨之變得越來越高。現(xiàn)有的城市濱水區(qū)域很難滿足他們這些方面越來越高的要求。同時，隨著城市的發(fā)展，城市面貌也發(fā)生了巨大的變化，原先的城市濱水區(qū)甚至未經(jīng)規(guī)劃設(shè)計的城市濱水區(qū)，很難與現(xiàn)在的城市相融合。因此景觀規(guī)劃設(shè)計合理的城市濱水區(qū)對于城市和市民來說都迫在眉睫。本文先分析影響國外城市濱水區(qū)發(fā)展的主要因素和發(fā)展歷程，接著研究了我國城市濱水區(qū)的發(fā)展情況及其在景觀規(guī)劃設(shè)計方面出現(xiàn)的問題，從而歸納出城市濱水區(qū)規(guī)劃設(shè)計的一般設(shè)計原則和主要目標。最后結(jié)合合肥南淝河上游河段的景觀規(guī)劃設(shè)計現(xiàn)狀的實例論述前面部分的內(nèi)容的運用。

簡介：隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們的生活已經(jīng)不止?jié)M足于日常的衣食住行的事情，更希望得到精神上的滿足，所以越來越多的人對旅游情有獨鐘，近幾年海外旅游市場發(fā)展迅速。而旅游本身是一件很麻煩的事情，需要考慮的事情會特別復雜，尤其在異國他鄉(xiāng)，一個完全陌生的城市，城市內(nèi)的交通問題一直都是一個很棘手的問題，怎么樣到達自己想去的景點怎么樣去最為方便為了解決廣大旅游愛好者的共同問題，一個城市公交線路規(guī)劃系統(tǒng)可以很好的解決旅行中的煩惱，為出行提供方便。城市公交線路規(guī)劃系統(tǒng)主要依據(jù)軟件工程的開發(fā)流程完成實現(xiàn)。從系統(tǒng)需求分析、系統(tǒng)概要設(shè)計、系統(tǒng)詳細設(shè)計、系統(tǒng)測試四步流程完成。首先從需求出發(fā)，根據(jù)用戶對交通方面的需求，確定了系統(tǒng)的主要功能地圖操作、信息查詢和后臺數(shù)據(jù)管理。本系統(tǒng)本質(zhì)是一種WEBGIS系統(tǒng)，基于BS的三層架構(gòu)，運用技術(shù)完成系統(tǒng)的整體實現(xiàn)。該系統(tǒng)采用MVC的模式設(shè)計，選用SQL數(shù)據(jù)庫。系統(tǒng)中包含公交線路數(shù)據(jù)和POI數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)來源主要為合作API和網(wǎng)頁抓取，網(wǎng)頁抓取主要是基于SCRAPY框架的網(wǎng)絡(luò)爬蟲技術(shù)，完成對數(shù)據(jù)的抓取。地圖模塊主要采用瓦片地圖的影像金字塔理論進行實現(xiàn)。該系統(tǒng)的核心功能為線路規(guī)劃查詢，主要運用A算法進行實現(xiàn)，并針對A算法的不足進行了算法優(yōu)化。使得算法在尋徑效率和尋徑質(zhì)量上都得到了提升。本文又針對每一個功能模塊進行完整的詳細設(shè)計，通過對相關(guān)類和函數(shù)的分析，完成對各個功能模塊的設(shè)計與實現(xiàn)。本論文完成的城市公交線路規(guī)劃系統(tǒng)，經(jīng)過對各模塊進行功能測試，均已達到了預(yù)想的效果，可以為喜歡旅游的用戶提供便捷的城市內(nèi)游玩服務(wù)。

簡介：近些年來，由于明顯加快的城市化進程，造成人們居住環(huán)境質(zhì)量的急劇下降。長期居住于喧囂的城市環(huán)境中的人們開始不滿足于常見的旅游方式，而漸漸的對追尋山林野趣產(chǎn)生了極大的興趣，因此城市森林公園的建設(shè)得到迅猛發(fā)展。城市森林公園不僅在防風固沙、固碳釋氧、增濕降溫等生態(tài)功能方面起著重要的作用，而且能夠為人們提供一個親近自然、融入自然的重要場所，同時還具有休閑游憩、療養(yǎng)保健、科學研究、科普教育等多種功能。本課題通過查閱大量相關(guān)文獻以及對國內(nèi)外相關(guān)研究進行了系統(tǒng)分析總結(jié)，對森林公園、城市森林公園的概念進行界定，提出城市森林公園的特點。在滿足生態(tài)與休閑功能的前提下，以相關(guān)學科理論作為指導，對城市森林公園的生態(tài)功能和休閑空間進行深入研究，從而總結(jié)出不同休閑空間的不同價值，引導人們參與多樣的休閑文化活動。在古雁嶺城市森林公園的休閑空間設(shè)計時主要從環(huán)境角度和文化兩個角度進行分析探討，通過城市森林公園休閑空間問卷調(diào)查可知，城市居民的休閑活動受到很多因素影響，因此應(yīng)該針對不同群體，打造不同類型與特點的休閑空間，以滿足不同群體的休閑需求。本文通過對固原市吉雁嶺城市森林公園規(guī)劃設(shè)計的實例分析研究，還總結(jié)出規(guī)劃中的設(shè)計原則、指導思想、植物景觀規(guī)劃等內(nèi)容，堅持以生態(tài)保護為前提，以歷史文化為依托，將其打造成為兼具生態(tài)保護、觀賞游憩、休閑娛樂、科普教育等功能的開放型城市森林公園。建成后的古雁嶺城市森林公園的綠化覆蓋率達到95％，不僅在保持水土、涵養(yǎng)水源等方面起著非常重要的作用，同時還對原州區(qū)的整體環(huán)境起到一個良好的改善效果。在植物景觀設(shè)計中，堅持以綠為主，重點突出春季山花爛漫及秋季層林盡染的季相景觀效果。在硬質(zhì)景觀上，廣場及觀景平臺等休閑空間的營造，不僅能起到一個很好的人流集散的作用，還為人們提供了一個休閑、游憩、娛樂活動的場所。

簡介：城市貨運系統(tǒng)是城市綜合交通系統(tǒng)的重要組成部分，隨著現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展，城市貨運需求量不斷增加，這直接導致了城市內(nèi)部貨車數(shù)量的攀升，這不僅給城市交通造成了巨大的壓力，同時也加劇了城市擁擠和環(huán)境污染。中小規(guī)模城市由于規(guī)劃處于起步階段，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完全，因此城市交通壓力尤其嚴重。城市貨運系統(tǒng)規(guī)劃是集城市貨運節(jié)點、貨運通道、貨運網(wǎng)絡(luò)、城市交通管制、貨運信息系統(tǒng)等為一體的綜合性規(guī)劃，同時要與城市規(guī)劃、用地布局等相協(xié)調(diào)。本文在研究國內(nèi)外城市貨運系統(tǒng)規(guī)劃文獻和現(xiàn)狀規(guī)劃的基礎(chǔ)上，以達州市為例，分析和研究了我國中小規(guī)模城市的貨運系統(tǒng)，包括了貨運系統(tǒng)的構(gòu)成、城市貨運需求的預(yù)測方法及模型、貨運節(jié)點的選址和布局、貨運通道的層次分類等。為后續(xù)的實例節(jié)點、通道等規(guī)劃提供了理論依據(jù)。此外，本文分析了大城市與中小規(guī)模城市貨運系統(tǒng)規(guī)劃的差異性，對國內(nèi)中小城市的貨運系統(tǒng)規(guī)劃具有重要的現(xiàn)實意義。本文在貨運需求調(diào)查的基礎(chǔ)上，對達州貨運節(jié)點的規(guī)模進行了測算，完善了貨運節(jié)點的布局方案，并在此方案上結(jié)合達州貨運通道的現(xiàn)狀進行了貨運通道的布局方案研究，提出了合理的貨運系統(tǒng)規(guī)劃方案，以期提高中小規(guī)模城市的貨運效率、減少貨運交通對城市交通的影響、減輕貨運交通引起的環(huán)境污染。最后，本文對研究成果進行了總結(jié)，并且對進一步的研究進行了展望。

簡介：在全球化的背景下，大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界上多數(shù)國家的重大戰(zhàn)略決策之一，建立國家創(chuàng)新體系，走創(chuàng)新型國家之路，已成為世界許多國家政府的共同選擇?！白灾鲃?chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來”已經(jīng)成為我國建設(shè)創(chuàng)新型國家的指導方針。兇此，與創(chuàng)新密切相關(guān)的大學科技園區(qū)的建設(shè)蓬勃發(fā)展，大學科技園區(qū)的規(guī)劃和設(shè)計已成為當代城市與區(qū)域規(guī)劃的一個重要領(lǐng)域和科學前沿。本文以研究世界大學科技園區(qū)的空間規(guī)劃發(fā)展歷程為切入點，研究方法采用“以問題為導向”的思路，將大學科技岡的規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)象放在當下我國城市轉(zhuǎn)型與重構(gòu)的背景下，以城市可持續(xù)發(fā)展為目標，通過對知識時代的規(guī)劃和設(shè)計策略的探討，以及對南京大學科技園區(qū)建設(shè)發(fā)展的現(xiàn)實問題的梳理、分析和比較，尋找在轉(zhuǎn)型過程中城市以及科技園區(qū)發(fā)展的主要矛盾及相應(yīng)對策。論文的主要內(nèi)容第一部分概括總結(jié)了國內(nèi)外大學科技園區(qū)空間規(guī)劃發(fā)展的過程和特點，以及科技園區(qū)的相關(guān)概念、發(fā)展規(guī)律和研究理論，論述了大學科技園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的經(jīng)驗和教訓第二部分介紹了“知識城市”的概念和特征，從創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、區(qū)位等方面概括論述了大學科技園與知識城市之間的關(guān)聯(lián)第三部分概括總結(jié)了大學科技園區(qū)以及研發(fā)創(chuàng)新類建筑的整合設(shè)計策略，通過案例研究，較全面地分析了園區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計對創(chuàng)新空間發(fā)展的影響及相互作用，指出協(xié)作創(chuàng)新空間、非正式空間是此類建筑設(shè)計的關(guān)注點第四部分針對南京地區(qū)當前空間發(fā)展中存在的主要問題進行分析，尋找目前南京地區(qū)大學科技園區(qū)空間規(guī)劃發(fā)展中面臨的主要矛盾。提出在轉(zhuǎn)型期以政策失衡為特征的大規(guī)模的“科技地產(chǎn)”開發(fā)給南京的創(chuàng)新環(huán)境和社會結(jié)構(gòu)帶來的負面影響。城市規(guī)劃自身由于體制、機制的不完善，建筑設(shè)計由于觀念認識的不足，與城市發(fā)展的要求適應(yīng)度降低，南京城市以及大學科技園區(qū)的規(guī)劃與設(shè)計急需進行合理的思考和安排第五部分基于南京高新技術(shù)研發(fā)空間的發(fā)展規(guī)劃存在問題的研究分析，依照南京新一輪總體規(guī)劃的指導思想，在借鑒國內(nèi)外大學科技園區(qū)發(fā)展的成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上，提出以下建議一是要將大學科技園區(qū)的建設(shè)納入?yún)^(qū)域和城市的范疇進行研究二是城市空間規(guī)劃應(yīng)該對城市發(fā)展的多種可能有回應(yīng)三是政治、經(jīng)濟、社會、自然和文化空間既有區(qū)別有聯(lián)系，城市空間規(guī)劃的基本任務(wù)是建立良好的物質(zhì)實體環(huán)境，為上述空間的發(fā)展提供保障四是建設(shè)南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的城市空間，需要重視城市文化的保護，重視創(chuàng)新文化氛圍的創(chuàng)造。五是重視研發(fā)類建筑整合設(shè)計的對策和方法的研究。與此同時針對建議分別提出了相應(yīng)的措施。

簡介：隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，通信技術(shù)的革新，信息技術(shù)的價值逐漸體現(xiàn)出來。城市化、區(qū)域化規(guī)模的迅速擴張，對城市排水設(shè)施的完善和管理日益重視，排水系統(tǒng)成為城市日常生活、環(huán)境保護、防洪排澇的基礎(chǔ)設(shè)施。提高排水系統(tǒng)管理決策的效率、質(zhì)量和水平，是現(xiàn)代城市發(fā)展的需求。本文通過對相關(guān)參考文獻的查閱，總結(jié)回顧排水信息管理系統(tǒng)的發(fā)展歷史和研究現(xiàn)狀。本文主要研究內(nèi)容首先，簡要敘述了銀川市自然條件和地理特征，調(diào)查分析了銀川市區(qū)域環(huán)境、排水工程背景及現(xiàn)階段的雨水和污水的排水現(xiàn)狀，總結(jié)提煉了銀川市城市排水防汛工作出現(xiàn)的問題和挑戰(zhàn)其次，利用關(guān)鍵成功因素法對銀川市城市排水防汛工作的信息化戰(zhàn)略規(guī)劃的需求進行分析，進一步說明了城市排水防汛信息化戰(zhàn)略規(guī)劃實施的必要性，并對銀川市城市排水防汛信息化戰(zhàn)略規(guī)劃的規(guī)劃目標、規(guī)劃原則做了總體的介紹然后，設(shè)計規(guī)劃了銀川市排水防汛信息化管理系統(tǒng)的框架，探究了排水防汛信息化管理系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)再次，利用企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法和企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組對銀川市城市排水防汛信息化戰(zhàn)略規(guī)劃進行整體設(shè)計，主要包括了構(gòu)建排水泵站集中信息控制平臺、實現(xiàn)遠程防汛調(diào)度、建立日常信息化監(jiān)控管理、優(yōu)化設(shè)備信息化管理、完善數(shù)據(jù)的存儲及應(yīng)用幾個方面的功能設(shè)計最后介紹了該排水防汛信息管理戰(zhàn)略的保障。該信息化戰(zhàn)略可以解決銀川市城市排水防汛管理過程中遇到的困難，優(yōu)化了日常排水工作流程，高效提升防汛指揮工作，降低市政設(shè)施實際運行費用支出，充分調(diào)動工作人員積極性，有利于城市排水設(shè)施管理的科學調(diào)度和科學管理，有力推進銀川市打造成“數(shù)據(jù)城市”、“智慧城市”的理念。

簡介：中國現(xiàn)有約36億兒童，占世界兒童總數(shù)的16。在城市中，街道、廣場、公園等公共空間是孩子們經(jīng)常光顧并較為喜歡的游戲場所。營造具有激勵性的高品質(zhì)兒童戶外游憩空間，有利于幫助兒童的健康成長。目前，我國城市建設(shè)中普遍存在著兒童戶外活動場地數(shù)量較少，質(zhì)量不高，游戲設(shè)施簡單化、模式化的傾向。同時，城市兒童游憩空間的設(shè)計細節(jié)常被忽略，未能從培養(yǎng)兒童各方面能力發(fā)展的角度去考慮營造適宜的游憩空間，留下了許多遺憾。城市兒童戶外游憩地可以提供一個與自然環(huán)境與同齡朋友相互交流的游憩空間，是城市里兒童使用頻率最高的活動場地之一。它可以鍛煉兒童體魄，提升兒童的游戲興趣、舒緩兒童的精神壓力，對兒童創(chuàng)造能力、交往能力等綜合能力的培養(yǎng)具有重要意義。本文通過查閱國內(nèi)外相關(guān)案例文獻及兒童心理學等論文著作，分析了我國現(xiàn)代城市兒童戶外游憩地的建設(shè)情況和研究概況，論述了兒童成長的生理、心理、行為特征及其對戶外游憩環(huán)境的需求要點，進而選取三類典型的城市兒童戶外游憩地兒童公園、綜合公園兒童活動區(qū)和住區(qū)兒童戶外活動場地進行實地調(diào)研，對其建設(shè)現(xiàn)狀及存在問題作深入研究，提出建設(shè)和完善城市兒童戶外游憩地的發(fā)展策略。接著，本文綜合地域文化傳承、地帶氣候影響、人性化空間營造等方面的理論研究，從城市兒童戶外游憩地的選址和建設(shè)規(guī)模要求、場地規(guī)劃、景觀設(shè)計、配套設(shè)施等方面，論述了城市兒童戶外游憩地常見類型的園林設(shè)計要點和營造方法，探索具有地域特色和人文關(guān)懷的城市兒童戶外游憩地的設(shè)計理論。最后，通過參與揭陽市兒童公園的設(shè)計研究，將本文所歸納的兒童戶外游憩地設(shè)計要點加以應(yīng)用實證。本文研究的理論創(chuàng)新點為通過對國內(nèi)外城市兒童戶外游憩地規(guī)劃設(shè)計方法的研究，歸納了兒童戶外游憩空間的設(shè)計要點，提出兒童戶外游憩地人性化和創(chuàng)新性的設(shè)計方法，為規(guī)劃建設(shè)高品質(zhì)的現(xiàn)代城市兒童戶外游憩地提供設(shè)計方法論的借鑒。

簡介：資源型城市是一類具有特殊性質(zhì)的城市，這類城市的命運與其所依賴的煤炭、石油和各種礦藏等這些不可再生資源的周期性息息相關(guān)，資源開發(fā)呈現(xiàn)出“發(fā)展期豐源期中源期枯源期”的規(guī)律，也注定了資源型城市難逃“建設(shè)繁榮衰退轉(zhuǎn)型”的發(fā)展命運，然而正是這種發(fā)展的特殊性給城市帶來了一系列的問題制約著城市的發(fā)展，甚至最終要面臨“礦竭城衰”。面對這一國際化的研究課題，本文分析了資源型城市的特征以及其在國家發(fā)展中的重要的地位，通過解析資源型城市的發(fā)展規(guī)律提出了“發(fā)展期、豐源期、中源期、枯源期”的界定，提出了資源型城市選擇在資源儲備的“中源期”轉(zhuǎn)型的必要性，并通過對國內(nèi)外一些轉(zhuǎn)型成功的資源型城市作為案例進行經(jīng)驗分析，總結(jié)了影響資源型城市轉(zhuǎn)型的因素，構(gòu)想了資源型城市轉(zhuǎn)型中的城市發(fā)展趨向。最后以典型的資源型城市唐山市作為案例進行了具體的轉(zhuǎn)型探索分析，并列舉了唐山市因為煤炭資源開采所造成的一系列問題以及一系列特殊區(qū)域的轉(zhuǎn)型設(shè)計方式，以求對其他資源型城市的轉(zhuǎn)型研究予以可行性的指導與借鑒意義。

簡介：在我國西部地區(qū)城市中，依托自然山地條件構(gòu)建的山地公園比比皆是，它的立體性、景觀的層次性和與城市的相互包容性，使得山地公園植物景觀常常成為城市的一道亮麗的風景，是城市整體景觀風貌的有機組成部分。然而，少有人對山地公園植物景觀的規(guī)劃做系統(tǒng)性的研究，忽視山地公園植物景觀在城市景觀中的價值。為推動山地城市景觀建設(shè)的發(fā)展，山地公園植物景觀亟須從城市整體景觀視角出發(fā)，在規(guī)劃層面上探尋理論上的支持。為此，本論文從城市整體景觀視角出發(fā)，以山地公園植物景觀的植物斑塊為研究對象，從外部觀賞公園時對其整體植物景觀規(guī)劃進行以下幾方面的研究（1）通過對重慶市山地公園整體植物景觀的實地調(diào)查，從公園外部分別對山頂山脊型公園、山坡型公園、山谷型公園進行春夏季現(xiàn)狀植物景觀取景作為評價研究的基本素材，并結(jié)合已有的山地公園植物景觀格局理論研究，從公園地形條件、植被景觀現(xiàn)狀以及與城市景觀的關(guān)系三方面對重慶山地公園整體植物景觀的基本情況進行概述，總結(jié)分析重慶市山地公園整體植物景觀的現(xiàn)狀和問題。（2）通過美景度評價法，對重慶市山地公園整體植物景觀現(xiàn)狀的素材照片進行審美評價，并結(jié)合SD語義分析法和多元線性回歸分析，篩選出影響重慶山地公園整體植物景觀美景度的因子及其對美景度的影響程度進行排序色彩明度、公園景觀色彩調(diào)和性、植被顯著度、植被空間豐富度、公園景觀整體性、群落輪廓層次豐富度、斑塊類型多樣性、區(qū)域景觀協(xié)調(diào)性，并在此基礎(chǔ)上建立重慶市山地公園整體植物景觀的美景度模型SBE16540287X10376X20114X30328X4011X50119X6016X70207X8其中，X1代表植被顯著度；X2代表色彩明度；X3代表斑塊類型多樣性；X4代表公園景觀色彩調(diào)和性；X5代表區(qū)域景觀協(xié)調(diào)性；X6代表群落輪廓層次豐富度；X7代表公園景觀整體性，X8代表植被空間豐富度。（3）利用美景度評價結(jié)果，結(jié)合GOOGLEEARTH航片圖和實地調(diào)研的數(shù)據(jù)采集，分別對山頂山脊型公園、山坡型公園和山谷型公園審美效果好的植物景觀進行視距、斑塊規(guī)模、斑塊色彩、斑塊輪廓等的量化分析，并對其進行整體植物景觀的特征總結(jié)，在此基礎(chǔ)上進行植物斑塊類型、斑塊規(guī)模、空間布局、色調(diào)和輪廓層次等方面的植物景觀構(gòu)建模式的探討，為山地公園整體植物景觀的規(guī)劃提供參考模式。（4）根據(jù)重慶市山地公園整體植物景觀現(xiàn)狀的問題和相關(guān)理論的指導，提出山地公園整體植物景觀構(gòu)建應(yīng)遵循“生態(tài)性、以人為本、景觀性、文化性、整體性”的五大原則，并在此原則的指導下，從公園地形、公園周邊建筑和公園周邊道路三方面提出山地公園整體植物景觀規(guī)劃的策略，為今后的山地公園整體植物景觀規(guī)劃提供參考思路。

簡介：在我國構(gòu)建海綿城市體系的背景下，海綿城市理論科學指導下的景觀設(shè)計研究將有利于城市生態(tài)環(huán)境的改善、雨水資源的合理開發(fā)、緩解城市雨水災(zāi)害以及為人們營造出美麗舒適的生活環(huán)境等作用。而如何在景觀設(shè)計中運用好植物并充分發(fā)揮植物自身的特性，對海綿城市的建設(shè)具有重要的意義。目前我國海綿城市的建設(shè)仍處于初期階段，對海綿城市中的植物配置設(shè)計等方面尚缺少針對性的研究，因此本文重點研究海綿城市理論下陸生草本植物在景觀設(shè)計中的配置。并以南京地區(qū)為例，力求梳理出地域特點景觀設(shè)計中常用的地域性陸生草本植物在海綿城市理論下的配置設(shè)計范式。文章主要分為以下三個部分第一部分，文獻綜述及理論闡述包括海綿城市、陸生草本植物以及植物景觀設(shè)計等相關(guān)概念的解析。第二部分，范圍的界定和研究方法范圍界定主要是研究區(qū)域和植物要素，研究的方法主要是文獻整理、實地調(diào)研考察、植物實驗等。第三部分為應(yīng)用研究南京仙林大道規(guī)劃設(shè)計，用案例檢驗理論研究的科學性與合理性。在領(lǐng)會海綿城市的建設(shè)內(nèi)涵、植物在海綿城市建設(shè)中的重要作用尤其是陸生草本植物及其配置要點后，明確了海綿城市理論指導下設(shè)計思路，結(jié)合現(xiàn)場基地的分車綠帶、行道樹綠化帶以及陸側(cè)綠化帶的宏觀景觀規(guī)劃設(shè)計，探討該地區(qū)常見陸生草本植物的配置設(shè)計研究，完成了從理論到實踐過渡的探索。最后，嘗試性的建立了南京地區(qū)陸生草本植物的模型建議，以期為生態(tài)城市的落地拋磚引玉。

簡介：點擊查看更多城市化進程中綠色基礎(chǔ)設(shè)施的彈性規(guī)劃途經(jīng)研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：現(xiàn)代城市規(guī)劃和健康的主題，有著悠久的歷史，健康問題是現(xiàn)代城市規(guī)劃發(fā)展的推力之一，從功能分區(qū)到具體的指標控制，都包含著居民的健康保健。然而當前，城市機動化交通快速發(fā)展，改變了人們的生活環(huán)境和生活方式，由于生活方式改變而引起的肥胖及相關(guān)慢性病呈現(xiàn)日益嚴重的趨勢，僅僅靠規(guī)劃滿足陽光和空氣的需求已經(jīng)不能應(yīng)對人們復雜的健康問題。步行作為一種綠色的出行方式，在諸多研究中被證明對人群的健康有著重要的積極作用。然而，在以車為本的城市空間環(huán)境中，步行的地位未能得到應(yīng)有的重視，因此在城市的規(guī)劃建設(shè)中亟需構(gòu)建能夠吸引人們主動步行出行的環(huán)境，從而在空間環(huán)境的角度促進人群的健康。在城市層面構(gòu)建能夠積極引導人群步行出行的空間環(huán)境，對于促進人群的健康有積極的作用，這也是未來城市規(guī)劃發(fā)展著力關(guān)注人群的健康的發(fā)展趨勢。本文以城市居民的步行行為活動作為促進人群健康的切入點，提出健康導向的城市步行系統(tǒng)構(gòu)建方法，通過積極引導居民的步行出行，實現(xiàn)城市步行環(huán)境對人群健康的有效促進。首先，在相關(guān)理論研究的基礎(chǔ)上，規(guī)劃從居民步行出行的行為需求入手，構(gòu)建包括易達性、可達性、有用性、安全性、舒適性、愉悅性和歸屬感七個層面的步行行為需求模型，在此需求模型的基礎(chǔ)上提出步行系統(tǒng)構(gòu)建的目標即空間供給、目的多樣、便捷步行、安全步行、舒適步行、自由步行；通過解析居民步行出行行為需求模型與實現(xiàn)這幾個目標的空間環(huán)境內(nèi)涵，提煉出步行系統(tǒng)規(guī)劃要素。并制定步行系統(tǒng)促進人群健康的實現(xiàn)路徑，闡述步行系統(tǒng)健康的主要內(nèi)涵及其對人群健康的關(guān)系，明確主要規(guī)劃內(nèi)容。然后，結(jié)合射洪縣城南片區(qū)控制性詳細規(guī)劃及城市設(shè)計這一實踐項目，提出城市步行系統(tǒng)構(gòu)建的策略，從步行道系統(tǒng)、用地組織、步行景觀、步行設(shè)施、步行安全五大要素探討規(guī)劃策略。以搭建步行系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、實現(xiàn)步行系統(tǒng)景觀環(huán)境的優(yōu)化、步行設(shè)施配置的提升三方面，全面構(gòu)建健康導向的城市步行系統(tǒng)。最后，總結(jié)健康導向的城市步行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計方法，并從研究角度和研究思路出發(fā)總結(jié)了研究的創(chuàng)新點，希望能為我國步行系統(tǒng)的建設(shè)提供一定參考；同時也指出研究存在的不足，并對規(guī)劃對于促進人群健康的實踐發(fā)展提出了自己的展望。

簡介：隨著我國改革開放進程的不斷推進、深化，城市建設(shè)發(fā)展突飛猛進，全國各地的城市紛紛向外蔓延擴張，并快速發(fā)展成為超級城市，如北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢等。由于城市的無限擴展，從舊城到新區(qū)，向四周不斷蔓延，形成組團城市空間形態(tài)。為了實現(xiàn)城市環(huán)境優(yōu)雅、交通便利、生活美好的愿景，新區(qū)城市規(guī)劃是關(guān)鍵。城市新區(qū)作為新開發(fā)的區(qū)域，其規(guī)劃建設(shè)相對老城區(qū)有很多先天性的優(yōu)勢條件，發(fā)展成為體現(xiàn)城市形象、延續(xù)城市文脈、提升城市品質(zhì)的重點區(qū)域，所以新區(qū)規(guī)劃的優(yōu)劣對城市發(fā)展具有至關(guān)重要的影響。對城市新區(qū)的規(guī)劃研究，不僅是城市合理功能分區(qū)的需要，更是實現(xiàn)城市文明繁榮、高速發(fā)展的需要，也是提高我國城市化水平的需要。常熟市南部新城是隨著常熟市現(xiàn)代化發(fā)展而形成的集商務(wù)金融、科技創(chuàng)新、文化創(chuàng)意、科技展覽、旅游休閑等城市新區(qū)，在常熟市城市總體規(guī)劃目標下，南部新城作為常熟市高現(xiàn)代化發(fā)展的標志，也是走向世界的窗口。本文以常熟市南部新城為研究對象，對其進行規(guī)劃設(shè)計研究，其目的是為常熟市南部新城建設(shè)提供科學的理論指導，也為我國城市新區(qū)發(fā)展實現(xiàn)經(jīng)濟繁榮、環(huán)境友好型規(guī)劃提供實踐基礎(chǔ)。一、由于城市向外擴張發(fā)展以及舊城的衰落，城市新區(qū)的出現(xiàn)成為城市發(fā)展必然產(chǎn)物性。為了提出城市新區(qū)更合理的規(guī)劃，論文闡述城市新區(qū)規(guī)劃的基本原則和規(guī)劃任務(wù)，分析現(xiàn)階段我國城市新區(qū)規(guī)劃存在問題結(jié)合揚州南部新城、北京門頭溝新城兩個比較成功的新區(qū)規(guī)劃進行研究分析，給出相關(guān)理論指導建議，為后續(xù)常熟市南部新城規(guī)劃方案分析提供指導。二、論文對常熟市以及南部新城的地理、文化、經(jīng)濟等基本情況做介紹，就南部新城的規(guī)劃設(shè)計背景做系統(tǒng)的分析，明確了南部新城作為常熟市環(huán)湖水居新時代的城市新區(qū)，必須體現(xiàn)新時期城市形象以及人們對濱水生活的諸多訴求的規(guī)劃目標結(jié)合南部新城在常熟市的地位，簡述其在城市發(fā)展中的重要意義，分析了規(guī)劃理念、規(guī)劃策略和規(guī)劃功能分區(qū)。三、論文基于對我國現(xiàn)階段新區(qū)規(guī)劃的理論研究和實踐經(jīng)驗分析，以及對常熟市南部新城基本信息的全面掌握，從整體構(gòu)思、功能結(jié)構(gòu)與布局兩方面對常熟市南部新城規(guī)劃進行了闡述根據(jù)南部新城的總體規(guī)劃目標，對其功能分區(qū)、道路交通、天際輪廓線、視廊設(shè)計、岸線利用、節(jié)能環(huán)保等六方面進行全面分析，提出了城市新城規(guī)劃策略。

簡介：論文題目成都市城市軌道交通“米”字形線網(wǎng)布局規(guī)劃的案例研究專業(yè)學位類別公共管理碩士學號201501201035作者姓名羅觀指導教師湯志偉教授分類號密級UDC注1學位論文成都市城市軌道交通“米”字形線網(wǎng)布局規(guī)劃的案例研究（題名和副題名）羅觀（作者姓名）指導教師湯志偉教授電子科技大學成都樂惠蓉副處級成都市新都區(qū)政協(xié)成都（姓名、職稱、單位名稱）申請學位級別碩士專業(yè)學位類別公共管理碩士提交論文日期2017920論文答辯日期20171124學位授予單位和日期電子科技大學2017年12月答辯委員會主席評閱人注1注明國際十進分類法UDC的類號。

簡介：隨著時代的變遷，城市交通出行方式發(fā)生著重大的變革，中國城市私家車保有量逐年遞增。隨之而來的便是城市機動車對其交通空間的需求，為緩解該種需求，國內(nèi)出臺一系列相關(guān)措施，例如拓寬城市機動車道、建設(shè)高架橋等措施。進入新世紀以來，“綠色交通”、“健康城市”“生態(tài)住區(qū)”、“智慧城市”、“健康住區(qū)”、“慢行交通”等理念的興起，規(guī)劃工作者逐漸認識到通過侵占城市居民生活空間和慢行交通空間而緩解城市機動車擁堵問題是不“生態(tài)”及“健康”的。而將城市機動車交通空間改造成為城市公共交通、慢行交通空間則是生態(tài)可持續(xù)的。在此背景下，筆者通過分析國內(nèi)住區(qū)交通系統(tǒng)發(fā)展歷程，從健康慢行理論出發(fā)，對住區(qū)慢行交通進行系統(tǒng)分析。論文具體內(nèi)容有第一章，對健康慢行交通理論背景進行總結(jié)分析，并解析其相關(guān)概念，最終提出本文的研究目的與意義及其研究內(nèi)容與方法；第二章，對國內(nèi)外城市慢行交通理論與實踐進行系統(tǒng)的收集與分析，最終對我國慢行交通現(xiàn)狀進行總結(jié)，為后文慢行交通系統(tǒng)研究提供理論基礎(chǔ)；探索在國內(nèi)住區(qū)進行健康慢行交通建設(shè)的可能性及影響性；第三章，探索住區(qū)慢行交通系統(tǒng)對健康生活的影響，重點分析國內(nèi)住區(qū)進行健康慢行交通建設(shè)的可能性及影響性；第四章，將上文提到過的健康慢行交通理論與具體建設(shè)策略相結(jié)合，從土地混合利用、住區(qū)慢行道路設(shè)計、住區(qū)周邊公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計及住區(qū)交通穩(wěn)靜化設(shè)計四個方面描述對健康慢行系統(tǒng)的影響因素；第五章，結(jié)合第四步的研究內(nèi)容，對鄭州市二七萬達住區(qū)慢行交通系統(tǒng)進行調(diào)研分析，并提出其慢行交通系統(tǒng)中的問題，同時對萬達住區(qū)內(nèi)較為典型的慢行交通居住區(qū)亞星盛世家園居住區(qū)進行調(diào)研，從公共交通可達性、用地性質(zhì)、步行可達性、交通穩(wěn)靜化及慢行基礎(chǔ)設(shè)施五個方面進行分析研究，并指出亞星盛世家園慢行交通系統(tǒng)的優(yōu)點及其對鄭州市其他居住區(qū)慢行交通系統(tǒng)建設(shè)的借鑒經(jīng)驗；最后第六章對整篇文章進行總結(jié)。