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簡介：基于GIGIS的縣級土地利用總體規(guī)劃實施評價∣以聊城市東昌府區(qū)為例聊城大學(xué)分類號P91單位代碼10447密級無學(xué)號1510140407碩士學(xué)位論文基于基于GIS的縣級土地利用總體規(guī)劃實施評價的縣級土地利用總體規(guī)劃實施評價－－以聊城市東昌府區(qū)為例－－以聊城市東昌府區(qū)為例THEGENERALLUSEPLANNINGIMPLEMENTATIONEVALUATIONBASEDONGISATCOUNTYLEVELDONGCHANGFUOFLIAOCHENGASEXAMPLE作者姓名段騰段騰專業(yè)名稱地圖學(xué)與地理信息系統(tǒng)地圖學(xué)與地理信息系統(tǒng)指導(dǎo)教師姓名張保華教授張保華教授學(xué)院環(huán)境與規(guī)劃學(xué)院環(huán)境與規(guī)劃學(xué)院論文提交日期2018年6月原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所提交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，論文中不含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得聊城大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位證書而使用過的材料。對本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人承擔(dān)本聲明的法律責(zé)任。學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本學(xué)位論文作者完全了解聊城大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即聊城大學(xué)有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)聊城大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或其它手段保存、匯編學(xué)位論文。

簡介：學(xué)校代碼10004㈣刪FFIFJ『『JI『I『J『JJFFI『JFJJFF『『JI『JJLY3405807。密級公開BEIJINGJIAOTONGUNIVERSITY博士學(xué)位論文論文題目城市軌道交通接運(yùn)公交線網(wǎng)規(guī)劃與運(yùn)營方案優(yōu)化方法研究學(xué)科專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理作者姓名張思林。指導(dǎo)教師袁振洲教授二零一七年九月一奪一乞卑兒月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，提供閱覽服務(wù)，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。學(xué)?？梢詾榇嬖陴^際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供文獻(xiàn)傳遞服務(wù)和交換服務(wù)。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明學(xué)位論文作者簽名級澀，亦木＼導(dǎo)師簽名簽字日期≥DI年CI月I∑日簽字日期月F涉日

簡介：浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院碩士學(xué)位論文城市區(qū)域公路網(wǎng)規(guī)劃研究姓名趙鐵永申請學(xué)位級別碩士專業(yè)道路與鐵道工程指導(dǎo)教師黃志義20080501THESTUDYOFMETHODOFTHECITYREGIONALHIGHWAYNETWORKPLANNINGABSTRACTINTHISPAPERACCORDINGTHEBASICTHEORYOF“TOTALVOLUMECONTROLLINGMETHOD”，THEAUTHORSTUDYTHEMETHODSOFHIGHWAYPLANNING，SUCHASTHETRAFFICVOLUMEPREDICTION，THEBLUREVALUATINGOFLEVELANDSTRUCTUREOFHIGHWAYNET，MULTIGOALPLANNINGOPTIMIZEMODELFORHIGHWAYNETALLFRUITCANBEREFERENCEFORREGIONHIGHWAYPLANNINGASTHETHEORETICALAPPLICATIONANDNUMERICALANALYSISOFTHISPAPERTHEAUTHORSYSTEMATICALLYANALYZEANDSTUDYTHESHAOXINGCITYPLANNINGOFHIGHWAYPLANNING，MADESOMESUGGESTIONFORSHAOXINGHIGHWAYCONSTRUCTIONANDCITYHIGHWAYNETWORKPLANNINGKEYWORDSTHEMETHODOFTOTALVOLUMECONTROLLING，TRAFFICVOLUMEPREDICTION，MULTIGOALPLANNINGOPTIMIZEMODEL，THEREASONABLESCALEOFHIGHWAYNETCITYREGIONALHIGHWAYNETWORKPLANNING

簡介：密級學(xué)校代碼10075分類號學(xué)號20130757翻譯碩士學(xué)位論文中非城市規(guī)劃與建設(shè)交流會交替?zhèn)髯g實踐報告中非城市規(guī)劃與建設(shè)交流會交替?zhèn)髯g實踐報告學(xué)位申請人賈敏指導(dǎo)教師牛云平教授學(xué)位類別翻譯碩士學(xué)科專業(yè)英語口譯授予單位河北大學(xué)答辯日期二零一五年五月

簡介：上海外國語大學(xué)碩士學(xué)位論文漢法交傳中譯語用時分析一一以2OL5非洲法語國家城市規(guī)劃與建設(shè)研修班結(jié)業(yè)典禮漢法交傳為例院系高級翻譯學(xué)院學(xué)科專業(yè)翻譯專業(yè)碩士法語口譯方向姓名李苑菲指導(dǎo)教師張愛玲2015年12月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人獨(dú)立進(jìn)行研究取得的成果。除文中已經(jīng)加以標(biāo)注和致謝的部分外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品和成果，也不包含本人為獲得任何教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本文研究做出貢獻(xiàn)的個人或集體，均已在文中以明確方式說明。本人對所寫的內(nèi)容負(fù)責(zé)，并完全意識到本聲明法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名鹽盤癬簽名目期矽JR年，F(xiàn)月≯籮日學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意上海外國語大學(xué)保留并向有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的書面版和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)上海外國語大學(xué)將本論文的全部或部分內(nèi)容網(wǎng)上公開或編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等方式保存和匯編本論文。對于保密論文，按保密的有關(guān)規(guī)定和程序處理。學(xué)位論文作者簽名導(dǎo)師簽名簽名日期矽FF年，，月巧日簽名日期泖『J年，F(xiàn)月吁日

簡介：18995‘0上海交通大學(xué)博士學(xué)位論文城市規(guī)劃權(quán)的法律控制基于實然視角的考察LEGALCONTROLOVERCITYPLANINGPOWERAREALISTICPERSPECTIVE院系凱原法學(xué)院專業(yè)憲法學(xué)與行政法學(xué)‘姓名陳越峰007J7『P7P2；指導(dǎo)教師朱芒教授完成日期2010年3月1日◆上海交通人學(xué)博士學(xué)位論文城市規(guī)劃權(quán)的法律控制基于實然視角的考察上海交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明ILLLJIJIRLIJIIJIIJFLLRRRFLLIJIRFFLPRLLLLLLFJLY1835836本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名搿嘶日期洲。豸6月弓墳I

簡介：劣妻未交碩士學(xué)位論文城市電動汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃研究RESEARCHONTHELAYOUTPLANNINGOFELECTRICVEHICLE。CHARGINGSTATIONINTHECITY作者宋亞輝導(dǎo)N衛(wèi)振林北京交通大學(xué)2011年6月、、，R弓’．．卜J城市電動汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃研究RESEARCHONTHELAYOUTPLANNINGOFELECTRICVEHICLECHARGINGSTATIONINTHECITY作者姓名宋亞輝導(dǎo)師姓名衛(wèi)振林學(xué)位類別工學(xué)學(xué)科專業(yè)環(huán)境工程北京交通大學(xué)2011年6月學(xué)號09121481職稱副教授學(xué)位級別碩士研究方向交通環(huán)境系統(tǒng)分析與評價

簡介：沈陽建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文土地規(guī)劃對城市經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率的影響姓名富瑤申請學(xué)位級別碩士專業(yè)防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程指導(dǎo)教師齊錫晶20070116IIABSTRACT碩士研究生學(xué)位論文THERESEARCHABOUTTHEIMPACTOFLANDPLANNINGONTHERATEOFURBANECONOMYCONTRIBUTIONABSTRACTOURCOUNTRYHASALARGEPOPULATIONLRESOURCEISRELATIVELYDEFICIENTSOTHERATIONALUSESAVEOFLISAFUNDAMENTALNATIONALPOLICYINOURCOUNTRYITISTHELONGTERMINTERESTSOFOURCOUNTRYATPRESENTTHELUSEEFFICIENCYSTRUCTUREINOURCOUNTRYHAVEBEENIMPROVEDOBVIOUSLYTHANTHEPLANNEDECONOMYPERIODHOWEVERTHEREHAVEBEENALOTOFQUESTIONSINPRACTICESATTHEPRESENTTIMETHEAMOUNTOFLUSEDHASALREADYEXCEEDEDGENERALLUSEPLANNINGUNDERTHEBACKGROUNDOFSTATEECONOMYWITHRAPIDDEVELOPMENTMACROCONTROLOFLADMINISTRATIONTOTALQUANTITYHASPRESENTEDATRENDOFDEMEXCEEDSSUPPLYSOITISVERYIMPTANTTHATHOWTOACHIEVEURBANGROWTHSUSTAINABLESOCIALDEVELOPMENTONTHEBASISOFLPLANNINGDEMLPLANNINGISNOTASIMPLERESEARCHONPRODUCTIVEFCETHEPRODUCTIONRELATIONINLUSAGEEVENNOTASTUDYOFALLPROBLEMSINLUSAGEITISASTUDYHOWTOIMPLEMENTLUSEMEASURESYSTEMWITHINACERTAINREGIONUNDERTHEBASISOFLRESOURCESSUSTAINEDUSINGTHISPAPERSTUDYTHEIMPACTOFLUSEPLANNINGONECONOMICTHERELATIONSHIPBETWEENTHEMINTHESITUATIONOFMARKETECONOMYPUTFWARDSOMESUGGESTIONSOFHOWTOGAINMAXIMUMECONOMICBENEFITTHEREARESEVENCHAPTERSCANDIVIDEINTOFOURPARTSTHEFIRSTPARTCHAPTERONETWOISTHEETICALRESEARCHONLPLANNINGTHESECONDPARTCHAPTERTHREEISLPLANNINGMETHODSMODELESTABLISHMENTTHETHIRDPARTCHAPTERFOURFIVEISTHEEMPIRICALSTUDYOFLUSEPLANNINGTOECONOMICFROMTHEQUALIFICATIONQUANTIFICATIONTHELASTPARTCHAPTERSIXSEVENISSUGGESTIONCONCLUSIONFUTUREPROSPECTTHEFIRSTPARTANALYZESTHESTATUSPRESSUREOFOURCOUNTRYLRESOURCESFIRSTLYDEFINITUDETHECONNOTATIONESSENCEEXISTENTPROBLEMOFLPLANNINGREVIEWPROSPECTDOMESTICFEIGNRESEARCHONLUSEPLANNINGTHENTHISPAPERDISCUSSESABOUTTHETHEETICALFOUNDATIONOFLUSEPLANNINGINCLUDINGLPLANNINGLECONOMICSURBANPLANNINGLSUSTAINABLEUTILIZATIONPLANNINGSYSTEMENGINEERINGECONOMETRICSFURTHERMEANALYZESTHOSETHEYCOMBINGLPLANNINGACCDINGTHOSETHEIESTHESECONDPARTESTABLISHESTHEPRODUCTIONFUNCTIONMODELOFLUSEPLANNINGTOECONOMICTHETHIRDPARTTAKESSHENYANGASANEXAMPLEANALYZESTHEINFLUENCEOFLPLANNINGTOECONOMICSFROMTHEQUALIFICATIONQUANTIFICATIONCALCULATESTHEPRODUCTIONFUNCTIONMODELWITHLTRANSFERECONOMICGROWTHDATAVERIFIESTHEPROCESSTHROUGHREGRESSIONANALYSISFINALLYCOMBINGINPUTOUTPUTTECHNIQUETHERESULTSINDICATETHATLPLANNINGAFFECTSECONOMICOBVIOUSLYAIMINGTOCODINATETHERELATIONSHIPBETWEENLPLANNINGECONOMICTHELAST

簡介：⑧申請同濟(jì)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文城市規(guī)劃環(huán)境影響評價研究機(jī)理，實施框架與方法培養(yǎng)單位一級學(xué)科二級學(xué)科研究生指導(dǎo)教師環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院環(huán)境科學(xué)環(huán)境科學(xué)黃鶴包存寬副教授二OO七年三月ABSTRACTABSTRACTCHINANOWBEARSSERIOUSECOLOGICALDISRUPTIONANDENVIRONMENTALPOLLUTION,THECONLRADICTIONBETWEENSOCIOECONOMICDEVELOPMENTANDRESOURCEENVIRONMENTISCONSPICUOUS，WITHACONCENTRATEDREFLECTIONINURBANAREAS．ASACOMPLEXOFTHESOCIETY,ECONOMY,POLITICS，SCIENCE，CULTURE，ECOLOGICALENVIRONMENT,THECITYISTHEPLACEMOSTINFLUENCEDBYHUMANACTIVITY,80THEREALIZATIONOFSUSTAINABLEDEVELOPMENTMAINLYDEPENDSONSUSTAINABLEDEVELOPMENTOFTHECITY．SUSTAINABLEDEVELOPMENTFORTHECITYSHOULDACHIEVEDTHROUGHRATIONALURBANPLANNING，ANDREASONABLEURBANPLANNINGNEEDTOBEGUIDEDANDRESTRICTEDBYENVIRONMENTALIMPACTASSESSMENT．ONTHEBASISOFASYSTEMATICSTUDYOFDOMESTICANDINTEMATIONALENVIRONMENTALIMPACTASSESSMENTONURBANPLANNINGANDACCORDINGTOTHEVIEWOFSUSTAINABLEDEVELOPMENTANDMODEMURBANPLANNINGTHEORETICALFOUNDATIONANDDEVELOPMENTTREND，COMBININGTHECHARACTERISTICOFOURCOUNTRY,THISPAPERSTUDIEDIMPLEMENTINGFRAMEWORKANDMETHODOLOGIESOFENVIRONMENTALIMPACTASSESSMENTFORURBANPLANNING．THISPAPERALSOSTUDIEDTHEMECHANISMOFTHEENVIRONMENTALIMPACTONURBANPLANNINGBYANALYZINGTHEINFLUENCEOFODJECTIVECAUSESANDSUBJECTIVECAUSES，ANDTHENCLASSFIESTHESCALESOFTHEENVIRONMENTALIMPACTONURBANPLANNINGFROMURBANISSUESREFLECTEDBYTHEMECHANISMOFENVIRONMENTALIMPACTONURBANPLANNING．ACCORDINGTOTHESEPARATIONBETWEENENVIRONMENTALIMPACTANDURBANPLANNINGINCHINAATPRESENT,THISRESEARCHPROPOSEDEARLYENTERVENTIONPRINCIPLEINURBANPLANNINGSYSTEM,SETUPANIMPLEMENTINGFRAMEWORKOFURBANPLANNINGORIENTEDENVIRONMENTALIMPACT．THETECHNOLOGICALMETHODSANDTHEIRAPPLICABILITYWE陽CLASSIFIEDINTHISPAPERACCORDINGTOTHECHARACTERISTICSOFURBANPLANNING．ASAEASESTUDY,THECONTENTS，THEASSESSMENTMEHODSANDEFFICIENTENTERVENTIONWEREAPPILCATEDINENVIRONMENTALIMPACTASSESSNLCNTFORGENERALURBANPLANOFJINTANCITY．FINALLY,FURTHERWORKWASALSODISCUSSED．KEYWORDSSUSTAINABLEDEVELOPMENT，URBANASSESSMENT,ASSESSMENTMETHODⅡ

簡介：浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院博士學(xué)位論文城市生態(tài)社區(qū)規(guī)劃理論與方法研究姓名黃杉申請學(xué)位級別博士專業(yè)建筑設(shè)計及其理論指導(dǎo)教師華晨20100401ABSTRACTABSTRACTCHINAISNOWINTHEGREATPERIODOFMODERNIZATIONANDURBANCONSTRUCTIONCOMMUNITIESARETHEMOSTBASICELEMENTSOFURBANANDRURALSOCIETY，ANDALSOTHEMICROFOUNDMIONOFCITYADMINISTRATIVEMANAGEMENTTHECOMMUNITIESINTHEPROCESSOFURBANIZATIONHAVEINTENSIVELYREFLECTEDTHECONTRADICTIONSANDCHALLENGESCURRENTURBANCONSTRUCTIONAREFACEDWITH，SUCHASRESOURCEANDENVIRONMENT，ECONOMYANDEFFICIENCYSOCIALANDCULTURALINSUCHCONTEXTANDSITUATION，THESTUDYOFECOCOMMUNITYPLANNINGHASIMPORTANTTHEORETICALANDPRACTICALSIGNIFICANCETOTHEIMPROVEMENTOFTHEORETICALSYSTEMOFECOCOMMUNITYPLANNING，THEESTABLISHMENTOFECOCOMMUNITYPLANNINGFRAMEWORKANDTHEGUIDANCEOFTHECONSTRUCTIONANDMANAGEMENTOFECOCOMMUNITIESBYREEXAMININGTHEECOLOGICALSYSTEMSANDTHEVALUEOFENVIRONMENTALRESOURCESINTHEECOLOGICALPOINTOFVIEWWECREATEANEWECOLOGICALVALUEBASEDONTHENEWECOLOGICALVIEWANDINTEGRATEWITHALLFIELDSOFHUMANLIFE，WECREATEANEWSETOFECOECONOMICVIEWECOCULTURALVIEWANDECOSOCIETALVIEWINVIRTUEOFHISTORICALANALYSISANDCOMPARATIVESTUDYOFCOMMUNITYECOLOGICALVALUE，THEDISSERTATIONCONCLUDESTHESHAPINGOFTHEHUMANECOLOGICALVALUES，ANDPROPOSESTHECATEGORYOF“MODEMMULTIDIMENSIONALECOCOMMUNITYVALUES”UNDERTHEGUIDANCEOFTHENEWCATEGORYASYSTEMOFECOCOMMUNITYPLANNINGNAMED“MACROCOSMLINEUP”ISPROPOSEDBASEDONTHETHREELEVELARRAYOF“MACROMESOMICRO’’LINEUPTECHNOLOGYPATH，BYTHEMETHODOF“VALUEFOUNDINGBASEPLATERECYCLINGCOMMUNITYMOBILIZATION”，F(xiàn)ORMTHEPLANNINGAPPROACHESFROM“COMMUNITYLANDUSEPLANNING”TO“COMMUNITYSITEDESIGNANDREGULATION’’AND“COMMUNITYCOOPERATIVEAGREEMENT”INTHEMACROLEVEL，BYREPOSITIONINGTHELANDVALUESOFECOCOMMUNITIES，ALANDSUITABILITYEVALUATIONMETHODISPROPOSEDAROUNDTHECENTRALVALUEOFECOLOGYTHENUSINGTHELANDUSEPLANNINGASAMAINTOOLCARRIERTOPROTECTTHEMACROREGULATIONOFCOMMUNITYDEVELOPMENTANDLANDVALUEMANAGEMENTTHROUGHSIXKEYSTEPSSUCHASECOCOMMUNITYLANDUSETYPESET，ECOCOMMUNITYLANDUSEAMOUNTSETECOCOMMUNITYLANDUSEINTENSITYSET，ECO。COMMUNITYLANDUSEDECISIONMAKING，ECOCOMMUNITYLANDUSETEMPORALSEQUENCING，ANDECOCOMMUNITYLANDUSEDEVELOPMENTFORMSETTOOPTIMIZETHECOMMUNITYLANDUSEANDDISTRIBUTIONOFSPATIALRESOURCESDOAGOODJOBINLANDEVALUATION，LANDSELECTIONANDLANDIMPLEMENTATIONTOACHIEVECONTINUOUSIMPROVEMENTINECOLOGYANDENVIRONMENT，SOCIETYANDCULTURE，ECONOMYANDINDUSTRYINTHECOMMUNITYINTHEMESOLEVEL，THROUGHTHEELEMENTSOFSTRUCTURE，PROCESSANDPANERNOFSOCIALANDECOLOGICALSYSTEMINASPECIFICSITE，THEMANAGEMENTANDREGULATIONOFLANDDEVELOPMENTANDCONSTRUCTIONARELAUNCHEDTHENUSETHECOMMUNITYSITEPLANNINGASAMAINCARRIER，THROUGHTHEDEVELOPMENTANDCONSTRUCTIONFOLLOWUPPROCESSMANAGEMENT，TOACHIEVEOPTIMIZATIONOFⅡ

簡介：分類號U49F5107100821345碩士學(xué)位論文基于環(huán)境互動的城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃研究導(dǎo)師姓名職稱，‘’；I申請學(xué)位級別，，論文提交日期學(xué)位授予單位陳晨陳寬民教授答辯委員會主席馬榮國教授學(xué)位論文評閱人彭輝教授胡小勇教授級高工＼刪STUDYOFURBANRAILTRANSITSYSTEMPLANNINGBASEDOILENVIRONMENTINTERACTIONANALYSISADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFMASTORCANDIDATECHENCHENSUPERVISORPROF．CHENKUANMINCHANG’ANUNIVERSITY,XI’AN，CHINA

簡介：中唯F鬣火蓐士學(xué)位論文密級●■■■■■■■●■■●●●●■一編號學(xué)位申請人姓名疊恒恒申請學(xué)位學(xué)生類別全日劌碩士申請學(xué)位學(xué)科專業(yè)翻至碩士指導(dǎo)教師姓名魏塞渣年碩ENGLISHTRANSLATIONOFARCHITECTURALTEXTTHEPERSPECTIVEOFTEXTNPETHLROMTLLEIVEOLFEXT1DE1HEORV’VBASEDONTHETRANSLATIONOFDESIGNWORKSABOUTURBANPLANNINGANDARCHITECTURALDESIGNATHESISSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEMASTERDEGREEINTRANSLATIONANDINTERPRETINGBYIT／YUHENGHENGPOSTGRADUATEPROGRAMCOLLEGEOFINTERⅡATIONALSTUDIESCENTRALCHINANORMALUNIVERSITYSUPERVISORWEIJIAHAIACADEMICTITLEPROFESSORSIGNATUREAPPROVEDMAY2017

簡介：同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院博士學(xué)位論文城市慢行交通規(guī)劃基于人的空間研究姓名熊文申請學(xué)位級別博士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師汪光燾陳小鴻20081001ABSTRACTABSTRACTBEINGTHEMOSTWIDELYCHOSENTRAVELMODEOFCHINESEURBANRESIDENTS，WALKINGANDCYCLINGISSTILLNEGLECTEDDURINGTHEMOTORVEHICLEMVORIENTEDURBANTRANSPORTATIONPLANNING，WHICHLEADSTOTHESITUATIONTHATPEDESTRIANANDCYCLISTPCAREFACINGAWORSENINGENVIRONMENTFORTRAVELING，ANDTHESAFETYANDCONVENIENCECANNOTBEGUARANTEEDTHEREFORE，‘‘TOPOSITIONTHEPEDESTRIANANDBICYCLETRANSPORTATIONPBTCLEARLY’，‘‘TODISTRIBUTETHERIGHTOFWAYFAIRLY’AND‘‘TOENSURETHESAFETYANDCONVENIENTOFPC”SHOULDBETHEKEYPOINTSOFTHEPBTPLANNING，WHICHISTHERESEARCHOBJECTIVEOFTHISTHESISASWELLONTHEDEVELOPMENTSTRATEGYLEVELOFPBTCITIESALLOVERTHEWORLDAREDIVIDEDINTOA～EFIVEMODESACCORDINGTOTRAVELSTRUCTURECOMPARINGTHEDEVELOPMENTBACKGROUND，TRAVELEFFICIENCYTRANSPORTATIONSAFETYANDSTRUCTURECHANGEOFTHESEMODESTHEDIRECTIONOFPBTDEVELOPMENTINCHINAISDEFINEDFURTHERMORE，MISTHESISSUMMARIZESTHEWEAKNESSOFCHINESEPBTPLANNINGVIACOMPARINGTOTHEDEVELOPEDCITIESONTHESPACESTRATEGYLEVELOFPBT一TODISTRIBUTETHERIGHTOFWAYFAIRLYANDEFFECTIVELYURBANSPACEFORPCISCATEGORIZEDINTOPCISLANDS，PCNUCLEUSANDMETROPCCATCHMENTS，RELEVANTPCSPATIALDEVELOPSTRATEGIESAREPROPOSEDTHEN；TOASSESSCONVENIENCEOFPC，REGIONALSPACEFORPCISCONDENSEDINTOPCSOURCES，PCJOINTS，PCAGGREGATESANDDYNAMICROUTENET，GISBASEDPCSPATIALEVALUATIONMODELISPRESENTEDTHENINASPECTOFARTERIALROADPBFACILITYPLANNINGACCORDINGTOPCACCIDENTSTATISTICSANDPCMVCONFLICTSANALYSIS，THEPLANNINGPRINCIPLESFOR“THESEPARATIONOFPCANDMV”ARESUMMARIZEDBYSTATEDPREFERENCESPSURVEYWHICHCANDETERMINETHEACCEPTABLEDETOURINGDISTANCEOFCYCLISTS，THEIMPLEMENTINGCONDITIONSOF“MOVINGBICYCLESFROMMAINROADTOPARALLELBRANCHES’’ISDISCUSSED；BYSPSURVEYWHICHCANDETERMINETHEACCEPTABLEDETOURINGDISTANCE，ACCEPTABLEWAITINGTIMEANDFAVORITECROSSINGFACILITYOFPEDESTRIANWHENTHEYCROSSARTERIALROAD，THELAYOUTREQUESTSANDDESIGNPRINCIPLESOFEROSSINGFACILITIESONARTERIALROADARESUMMARIZED

簡介：碩士學(xué)位論文城市規(guī)劃法律程序控制研究城市規(guī)劃法律程序控制研究STUDIESONPROCEDURECONTROLOFURBANPLANNING作者姓名張婕指導(dǎo)教師鄧蔚副教授西南政法大學(xué)SOUTHWESTUNIVERSITYOFPOLITICALSCIENCELAW1內(nèi)容摘要隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市規(guī)劃已經(jīng)成為政府管理中一項不可或缺的手段。伴隨城市化進(jìn)程的加快，在高速發(fā)展的同時，我們也看到了其中存在的眾多問題。最凸顯的，莫過于法律規(guī)定的滯后，其中，又以法律程序規(guī)定缺乏為最。由此，就出現(xiàn)了理論研究和實際操作脫節(jié)現(xiàn)象嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會的穩(wěn)定，公民的合法權(quán)益受到危害等一系列問題。城市規(guī)劃具有的前瞻性是它的優(yōu)點(diǎn)，但是事物的兩面性決定這個優(yōu)點(diǎn)在法律規(guī)定缺乏的國家必然會帶來一系列諸如過于寬泛、不穩(wěn)定、法律性差等缺點(diǎn)，這與我國建設(shè)法治國家的目標(biāo)和依法行政的要求無疑是相悖的。如何讓政府合法、合理的實施城市規(guī)劃，最重要的還是要從程序上作出規(guī)定。本文分五個部分第一部分，對城市規(guī)劃進(jìn)行基本理論分析，主要介紹城市規(guī)劃的概念、性質(zhì)和分類。任何理論的研究都離不開對基本概念和性質(zhì)的了解，以目前我國最權(quán)威的法律文件中對城市規(guī)劃的定義為基點(diǎn)，結(jié)合我國目前存在的對行政規(guī)劃性質(zhì)的理論研究，提出作者對城市規(guī)劃性質(zhì)的理解。之后，重點(diǎn)是對城市規(guī)劃分類的理論分析。從拘束力的強(qiáng)弱和法律規(guī)定角度對城市規(guī)劃進(jìn)行分類，對之后論述的理解提供基礎(chǔ)理論準(zhǔn)備。第二部分，主要對我國城市規(guī)劃存在的問題和原因進(jìn)行分析。首先，通過對立法現(xiàn)狀的整理清楚找到其中存在的問題，如，法律規(guī)范不足、與現(xiàn)實脫節(jié)，程序規(guī)定的缺失、公眾參與的廣度和深度不夠、裁量權(quán)缺乏控制等。其次，對存在的問題從主觀和客觀上進(jìn)行原因分析。第三部分，對域外城市規(guī)劃法律程序控制經(jīng)驗和實施方法的介紹，總結(jié)他國在這方面的優(yōu)點(diǎn)，從中得出啟示，利用他山之石，為之后的城市規(guī)劃法律程序控制的完善提供借鑒。第四部分，是對城市規(guī)劃法律程序控制的必要性進(jìn)行的討論。城市規(guī)劃所具有的一系列不同于其他規(guī)劃的特點(diǎn)決定對它進(jìn)行程序法上規(guī)制的不易。在沒有專門的程序法律之前，從裁量權(quán)控制需要，城市規(guī)劃現(xiàn)狀需要，現(xiàn)代法治需要等三個方面進(jìn)行論述。

簡介：⑧謝己工工多大緣碩士學(xué)位論文摘要城市雙修導(dǎo)向下花園城市建設(shè)的空間規(guī)劃策略研究以普陀區(qū)建設(shè)海上花園城市為例摘要新常態(tài)下城市進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展階段，相應(yīng)地，城市空間利用亦逐步由增量走向存量，期間既需要對城市空問進(jìn)行梳理以提高其功能承載效率，又需要保證城市以生態(tài)資源為代表的資源利用之可持續(xù)性，這也正是當(dāng)下我國城市雙修工作開展的實踐基礎(chǔ)，而花園城市作為一種優(yōu)化城市建設(shè)，促進(jìn)生態(tài)良性循環(huán)的城市發(fā)展新模式，正符合了當(dāng)下“城市雙修”導(dǎo)向下城市可持續(xù)發(fā)展的趨勢。基于此考慮，本文選取舟山普陀區(qū)作為研究對象，一方面對國內(nèi)外城市雙修和花園城市的相關(guān)理論研究進(jìn)展進(jìn)行梳理，另～方面詳細(xì)分析普陀現(xiàn)有的發(fā)展條件，印證其存在建設(shè)海上花園城市之基礎(chǔ)的同時，結(jié)合既有規(guī)劃的相關(guān)要求，總結(jié)形成現(xiàn)階段城市發(fā)展存在的主要瓶頸，從而為相關(guān)空間規(guī)劃思路的明確提供實踐參考。經(jīng)過本文分析可見，普陀城市空間擁有良好的自然資源以及發(fā)展條件，但是不同片區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀差異較大且各自為政，特別是普陀沈家門老城區(qū)，城市雙修和花園城市則為其提供了較為契合的建設(shè)靈感，其中，前者為其提供了明確的發(fā)展導(dǎo)向，后者則為其指明了今后的發(fā)展目標(biāo)。在此基礎(chǔ)之上，本文遴選國際案例，進(jìn)行經(jīng)驗總結(jié)的同時，啟示普陀今后城市空間規(guī)劃的引導(dǎo)思路，繼而，在城市雙修框架下，形成普陀構(gòu)建海上花園城市的雙修思路，一方面將國際先行經(jīng)驗納入其中，另一方面，明確普陀在從生態(tài)、功能、交通、基礎(chǔ)設(shè)旋、文化內(nèi)涵五個方面可以選擇的發(fā)展模式。然后，立足“雙修”思路，本文進(jìn)一步明確普陀海上花園城市建設(shè)的空間規(guī)劃引導(dǎo)體系，由與前述發(fā)展模式相對應(yīng)的具體空間規(guī)劃策略組成，涉及生態(tài)格局修復(fù)、功能結(jié)構(gòu)建構(gòu)、交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、基礎(chǔ)設(shè)施完善、文化內(nèi)涵深化等。