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簡(jiǎn)介：中道NAKAMICHI碟箱控制接口資料引腳功能1ACCCONTROL2BATT12V3DIGITALGND4DSPSEL5SIGNALR6CDRESET7ANALOGGND8MUTECD9SIGNALL10TXD11RXD12SCLKOUT13SCLKIN歌樂碟箱接口資料CLARION、ADDZEST13針的圓形端子接口資料腳位功能1SISO通迅數(shù)據(jù)輸入輸出2SCK通迅時(shí)鐘3RELAYCONTROL繼電器控制4SRQ通迅請(qǐng)求5REMOTEPOWER主機(jī)輸出控制外部CBUS的B電源6ACCSSIGNALGND外部輸入信號(hào)地7ACCSSIGNALINLEFT外部左聲道輸入24未使用本田24CD1MAINGND主機(jī)電源地2NC空腳3FLSP前左聲道負(fù)4FRSP前右聲道負(fù)5RLSP后左聲道負(fù)6RRSP后右聲道負(fù)7NC空腳8NAVIR導(dǎo)航10NAVIGND導(dǎo)航地11B電源12V12ILLUMI背景燈電源13FLSP前左聲道正14FRSP前右聲道正15RLSP后左聲道正16RRSP后右聲道正17NAVISHIELD導(dǎo)航遮蔽18REMOTECONTROL外部設(shè)備遙控開機(jī)信號(hào)19ACC啟動(dòng)打火線20TUNERB調(diào)諧器電源

簡(jiǎn)介：眾聯(lián)致遠(yuǎn)汽車銷售部管理制度匯編眾聯(lián)致遠(yuǎn)汽車銷售部管理制度匯編備注本制度用于銷售部日常管理，如管理過程中發(fā)現(xiàn)沒有完善的，繼續(xù)修正備注本制度用于銷售部日常管理，如管理過程中發(fā)現(xiàn)沒有完善的，繼續(xù)修正一、銷售部職能及崗位職責(zé)一、銷售部職能及崗位職責(zé)1、銷售部職能銷售部職能規(guī)范公司廣告及促銷行為，加強(qiáng)對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)分析和監(jiān)控。了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)劣勢(shì)，并及時(shí)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為做出相應(yīng)反饋。向客戶介紹所經(jīng)銷產(chǎn)品的特點(diǎn)，宣傳公司服務(wù)品牌，了解客戶需求，開發(fā)潛在客戶。展示公司良好形象，提升客戶滿意度。根據(jù)銷售狀態(tài)掌握公司庫存車輛的數(shù)量，確保使庫存合理化?？刂乒編齑孳囕v流向，保障公司財(cái)產(chǎn)不受損失。加強(qiáng)車輛日常管理。溝通供需，制訂年月度銷售計(jì)劃，為公司向廠家進(jìn)車提供保障，并做好廠家定單跟蹤，隨時(shí)了解商品車輛的在途情況。建立客戶檔案及廠家通告信息，并實(shí)行分類管理。加強(qiáng)和廠家的溝通，并及時(shí)報(bào)送各類報(bào)表。根據(jù)市場(chǎng)情況，制訂促銷計(jì)劃，并實(shí)施執(zhí)行以提升公司知名度。2、銷售部經(jīng)理崗位職責(zé)銷售部經(jīng)理崗位職責(zé)保證銷售部人流、物流、信息流的順暢。主持部門的早夕會(huì)、周例會(huì)、月總結(jié)會(huì)。當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息收集和銷售顧問業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)工作。明確銷售部各崗位職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行情況。3每年年末制定年度、月度、周培訓(xùn)計(jì)劃及組織實(shí)施不定期收集競(jìng)爭(zhēng)品牌培訓(xùn)資料、信息收集等工作負(fù)責(zé)收集銷售顧問話術(shù)弱項(xiàng)擬定培訓(xùn)熟悉本品牌各車型全部?jī)?nèi)容給銷售顧問培訓(xùn)掌握競(jìng)爭(zhēng)品牌車型要點(diǎn)給銷售顧問培訓(xùn)每月必須有4次培訓(xùn)并有對(duì)學(xué)員的考核評(píng)估及總結(jié)報(bào)告每月5號(hào)總結(jié)上月所有培訓(xùn)情況和本月培訓(xùn)實(shí)施計(jì)劃。8、銷售顧問崗位職責(zé)、銷售顧問崗位職責(zé)全面貫徹銷售流程，完成顧客接待工作。完成車輛銷售任務(wù)，同時(shí)不斷提高銷售質(zhì)量。依據(jù)客戶滿意度調(diào)查結(jié)果及改善方案，徹底執(zhí)行，提高客戶滿意度。開發(fā)新客戶，維系老客戶，建立個(gè)人客戶檔案。熱情主動(dòng)的接待來訪的每位客戶。為客戶提供周到的售前、售中、售后咨詢，幫助客戶解決困難和問題，指導(dǎo)客戶新車的正確使用及各項(xiàng)保養(yǎng)。服從公司領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)工作安排，團(tuán)結(jié)同事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，樹立團(tuán)隊(duì)精神，積極參加公司的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、例會(huì)和培訓(xùn)。10、車務(wù)人員崗位職責(zé)、車務(wù)人員崗位職責(zé)執(zhí)行新車上牌入戶，購買新車相關(guān)費(fèi)用；售后客戶車輛費(fèi)用購買，年審；二手車過戶、轉(zhuǎn)籍購買相關(guān)費(fèi)用；售后客戶車輛費(fèi)用購買，年審；銷售與后勤工作的協(xié)助。

簡(jiǎn)介：宿遷宿遷“汽車旅游文化小鎮(zhèn)汽車旅游文化小鎮(zhèn)”運(yùn)營(yíng)方案運(yùn)營(yíng)方案一、項(xiàng)目概述一、項(xiàng)目概述汽車文化旅游小鎮(zhèn)（暫名）位于江蘇省宿遷市宿城區(qū)徐淮路與環(huán)城南路交匯處東側(cè)，宿遷國際汽車城商圈內(nèi)。以此為基礎(chǔ)、以特色小鎮(zhèn)為發(fā)展契機(jī)，打造融“秀麗山水、人文景觀、汽車文化、展示交易、旅游度假、休閑娛樂”于一體的蘇北小鎮(zhèn)。汽車文化旅游小鎮(zhèn)占地約30公頃，總投資逾25億元，采用“汽車產(chǎn)業(yè)”的創(chuàng)新發(fā)展模式，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)與新經(jīng)濟(jì)模式的充分“嫁接、契合、互融”，積極推動(dòng)文化創(chuàng)意、休閑旅游、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、汽車金融等新興業(yè)態(tài)發(fā)展，構(gòu)建形成多鏈條、高融合的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，具體分為四大功能區(qū)一是結(jié)合宿遷國際汽車城，通過汽車文化博覽館、汽車體驗(yàn)園、汽車運(yùn)動(dòng)營(yíng)、汽車俱樂部、汽車金融大廈、文化旅游特色街區(qū)、檢測(cè)及綜合服務(wù)區(qū)的建設(shè)打造汽車小鎮(zhèn)的核心區(qū)，作為對(duì)外服務(wù)的主體部分；二是主題展示展銷區(qū)，包括世界名車?yán)取⑵叫羞M(jìn)口展廳、豪車匯、新能源汽車、特種汽車、認(rèn)證二手車，以新車發(fā)布、整車展示展銷功能為主；三是以汽配、用品、改裝、美容、維修等為代表的產(chǎn)業(yè)區(qū)；四是以物聯(lián)網(wǎng)、ERP電子網(wǎng)倉、阿里巴巴商盟為核心的配送服務(wù)區(qū)。按照“三年見成效”的總體思路，將堅(jiān)持政府引導(dǎo)、企業(yè)主體、市場(chǎng)化運(yùn)作的原則，積極打造一個(gè)產(chǎn)業(yè)特色明顯、地方文化獨(dú)特、生態(tài)環(huán)境優(yōu)二、產(chǎn)業(yè)部分的運(yùn)營(yíng)策略二、產(chǎn)業(yè)部分的運(yùn)營(yíng)策略鎖定品牌商戶、嚴(yán)把招商質(zhì)量關(guān)通過全國汽車后市場(chǎng)總會(huì)、廣東省工商聯(lián)、佛山市企業(yè)家聯(lián)合會(huì)、廣東省汽車用品商會(huì)、浙江省汽摩配行業(yè)協(xié)會(huì)等單位，正在積極完成1、引進(jìn)世界知名品牌43家，包括倍耐力、德國馬牌、泰國FINIXX飛靂士、米其林、普利司通、鄧祿普、固特異、固鉑、橫濱、佳通、3M、殼牌、美孚、嘉實(shí)多、道達(dá)爾、福斯、康普頓、BP、昆侖、長(zhǎng)城、統(tǒng)一、五福金牛、朗格世明、瑞朗、紅鴕鳥、御馬、鴻盛原宇森、愛車屋、東莞雷鷹、思卡華、佳明、任我行、紐曼、中恒、新科、神行者、萬利達(dá)、華峰、征服者、昂達(dá)、動(dòng)感車夫、凌度、途美等。2、引進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)商盟12家，包括“阿里巴巴”、“中馳車?！?、“汽車超人”、“途虎養(yǎng)車”、“典典養(yǎng)車”、“諸葛修車”、“I保養(yǎng)”、“淘氣云修”、“康眾汽配”、“正時(shí)汽配”、“京東海拉”、“精米商城”。3、引進(jìn)全國性連鎖品牌6家，包括“六連橫”、“華勝豪車”、“小拇指”、“領(lǐng)馳汽修”、“迪歐本寶”、“福仕嘉”。4、引進(jìn)汽配用品批發(fā)大戶77家。（另附名錄）5、引進(jìn)二手車大戶北京“優(yōu)車誠品”6、引進(jìn)知名汽車俱樂部8家，包括悍馬會(huì)、越野E族、愛卡、清風(fēng)車影、大陸汽車俱樂部、安吉汽車俱樂部、蘇友汽車俱樂部、帕拉丁汽車俱樂部。

簡(jiǎn)介：中德諾浩1目錄目錄一、領(lǐng)域定位一、領(lǐng)域定位2二、領(lǐng)域目標(biāo)二、領(lǐng)域目標(biāo)2三、學(xué)習(xí)情境三、學(xué)習(xí)情境2四、任務(wù)設(shè)計(jì)四、任務(wù)設(shè)計(jì)2五、實(shí)施建議五、實(shí)施建議6六、考核六、考核6七、教學(xué)資源七、教學(xué)資源7八、其它八、其它7中德諾浩3D能夠獨(dú)立制定工作計(jì)劃并進(jìn)行實(shí)施；E能夠不斷積累各種工作經(jīng)驗(yàn)，從實(shí)踐中尋找共性。三學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)情境11情境設(shè)計(jì)情境設(shè)計(jì)本領(lǐng)域一共設(shè)計(jì)為2個(gè)情境，包含了汽車空調(diào)各個(gè)系統(tǒng)的工作原理、檢測(cè)方法及工具使用等內(nèi)容。22情境名稱和課時(shí)分配情境名稱和課時(shí)分配學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)情境任務(wù)單元任務(wù)單元參考學(xué)時(shí)參考學(xué)時(shí)任務(wù)1空調(diào)制冷系統(tǒng)故障診斷與維修16情境1手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與維修任務(wù)2手動(dòng)空調(diào)控制與通風(fēng)系統(tǒng)故障診斷與維修1228任務(wù)1自動(dòng)空調(diào)故障自診斷與傳感器檢查4情境2自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與維修任務(wù)2自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)執(zhí)行元件檢查與更換812合計(jì)5任務(wù)40課時(shí)四情境描述情境描述情境情境1學(xué)習(xí)情境手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與維修學(xué)習(xí)情境手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與維修學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)2828情境描述情境描述車型捷達(dá)，BJG發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)；行駛里程15000公里；VINLFV2C11G833；出廠時(shí)間2003年4月。故障內(nèi)容空調(diào)系統(tǒng)檢查。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)能夠正確使用氟表、真空泵、制冷劑回收裝置對(duì)空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)行壓力檢查和維護(hù)；能夠熟練使用常用工具對(duì)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件進(jìn)行拆卸和更換；能夠?qū)χ评湎到y(tǒng)內(nèi)部壓力進(jìn)行檢查和分析，判斷故障位置和原因。能夠使用常用工具對(duì)空調(diào)控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)；

簡(jiǎn)介：中國計(jì)量學(xué)院中國計(jì)量學(xué)院實(shí)驗(yàn)報(bào)告實(shí)驗(yàn)報(bào)告實(shí)驗(yàn)課程虛擬儀器實(shí)驗(yàn)名稱虛擬儀器設(shè)計(jì)1班級(jí)12測(cè)控2學(xué)號(hào)12C0201230姓名陳上哲日期201542一、一、實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)內(nèi)容實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)內(nèi)容目標(biāo)與要求掌握LABVIEW基本編程方法。包括VI建立、調(diào)試、程序結(jié)構(gòu)（循環(huán)、選擇、事件結(jié)構(gòu)、公式節(jié)點(diǎn)）、數(shù)據(jù)類型（數(shù)組、字符串、簇、枚舉）、數(shù)據(jù)顯示（圖表）等。內(nèi)容汽車儀表盤模擬與監(jiān)控。設(shè)計(jì)汽車控制面板、顯示面板、監(jiān)控面板?？刂泼姘逯锌刂茀?shù)為油門、檔位、左右轉(zhuǎn)向燈、剎車。顯示面板中顯示參數(shù)為時(shí)速、轉(zhuǎn)速、油量、左右轉(zhuǎn)向燈。監(jiān)控面板中顯示的曲線是時(shí)速、轉(zhuǎn)速、油量、左右轉(zhuǎn)向燈，采用實(shí)時(shí)顯示方式。顯示面板參數(shù)由控制面板進(jìn)行控制。油門控制轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速＝油門100，檔位控制時(shí)速時(shí)速＝檔位40，油量隨VI運(yùn)行時(shí)間減少。初始油量設(shè)為300升，當(dāng)油量低于30升時(shí)，油量指示器變?yōu)榧t色，并閃爍報(bào)警，油量低于1升時(shí)，退出程序。當(dāng)剎車時(shí)，油量停止變化，油門、檔位自動(dòng)歸零。二、二、實(shí)驗(yàn)儀器實(shí)驗(yàn)儀器三、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄

簡(jiǎn)介：如何使用和保養(yǎng)汽車防水夏季來臨雨水增多，不可避免會(huì)涉及到防水的問題。車主要定期對(duì)愛車做以下幾項(xiàng)檢查1、檢查膠條密封性。車輛長(zhǎng)時(shí)間使用后，一些中低端車會(huì)出現(xiàn)門窗或玻璃密封膠條老化的情況，若車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)雨水滲漏，一定要及時(shí)到維修點(diǎn)進(jìn)行更換或者修補(bǔ)。2、對(duì)底盤進(jìn)行護(hù)理。底盤因?yàn)橘N近地面，雨天一定會(huì)沾水而造成銹蝕，因此一定要注意汽車底盤的清潔與防銹處理。3、檢查輪胎。輪胎和地面的附著力會(huì)因?yàn)樗蟠蠼档?，這就是為什么雨天車子容易打滑的原因。所以在雨季到來前如果輪胎磨損嚴(yán)重、胎紋消失一定要更換。4、檢查及清潔排水槽。夏季雨水多，排水槽如果堵塞也會(huì)雨水倒流使發(fā)動(dòng)機(jī)艙、空調(diào)進(jìn)風(fēng)口，造成電氣和機(jī)件損壞。排水槽要及時(shí)清潔。停車時(shí)注意盡量不要停在大樹下，以免樹葉及蟲子的分泌物落在車上，導(dǎo)致車輛排水槽堵塞。防曬和人一樣，汽車也非常怕曬，長(zhǎng)時(shí)間曝曬不僅會(huì)損傷漆面，還會(huì)導(dǎo)致內(nèi)飾老化。所以，和人體夏天防護(hù)一樣需要注意汽車防曬比如，車主在停車時(shí)盡量把車停放在地下車庫或者陰涼通風(fēng)處，不要直接停放在太陽底下曝曬。如果停車場(chǎng)有樹蔭，可以停放在樹蔭下。同時(shí)，在夏天洗車時(shí)，可以常常清洗一下水箱，可去除附著在上面的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)更容易散熱。若經(jīng)常戶外停車，那就要考慮給愛車涂上“防曬油”。一般洗車打蠟?zāi)芷鸬揭欢ā胺罆瘛弊饔?，但若條件允許，可以考慮為汽車做個(gè)晶亮釉，也就是給愛車涂上一層含紫外線反射劑的高分子結(jié)構(gòu)漆面護(hù)理劑，相當(dāng)于在漆面上增加了一層保護(hù)膜，價(jià)格也不貴，一般在800元左右。防火夏季用車防火主要是防止車輛自燃，夏季汽車自燃事故發(fā)生的頻率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他季節(jié)。造成汽車自燃的原因多種多樣，如車體內(nèi)的電線因維修或加裝車內(nèi)配置等原因暴露在外，行駛中發(fā)生摩擦、破損而造成短路起火；因油路有問題而產(chǎn)生漏油等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)靜電火花往往起火。此外，不可加油過滿。汽車油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得太滿，行駛的顛簸會(huì)使汽油溢出，遇上靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。防爆高溫酷暑條件下，應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間行車。汽車在高溫條件下行駛時(shí)，車輛運(yùn)行輪胎散熱慢，易使氣壓增高而引起爆胎，嚴(yán)重的將導(dǎo)致交通事故。因此，夏季應(yīng)經(jīng)常注意輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛以前，更是要仔細(xì)檢查。用戶檢查胎壓最簡(jiǎn)單的方法就是學(xué)會(huì)目測(cè)車胎，通過觀察輪胎接觸地面的變形程度來判斷輪胎的胎壓是否正常。夏季用車三大誤區(qū)誤區(qū)1樹蔭下側(cè)傾停車夏天有較多的車主為了防曬，專找有樹蔭的位置停車。這本是一種正確的處置方法，但由于較多樹蔭都是在人行道上，所以一些車主就將車頭或者半邊車身開上人行道。這樣停車最大危害在于，由于人行道與路面有高度差，因此四個(gè)輪胎的承重不一樣，容易造成輪胎的損壞并導(dǎo)致行駛時(shí)爆胎。因此正確的停車方式仍然是選擇地下車庫或者平放。誤區(qū)2長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)有些車主為了制冷效果，在開空調(diào)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，并將溫度調(diào)得非常低。而車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)，容易導(dǎo)致一氧化碳中毒。因此，車輛在停駛時(shí)使用空調(diào)，不要把車窗全部關(guān)閉，或使用外循環(huán)注意車內(nèi)通風(fēng)。車輛即使在行駛時(shí)，也應(yīng)該經(jīng)常開窗換氣。9、積水情況車主在雨天行駛時(shí)，應(yīng)盡量避開積水處。若車輛在積水中熄火，不能選擇再次啟動(dòng)，這樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，可以把車推到?jīng)]有積水的地方或原地等待積水退去。冬季汽車保養(yǎng)提前看時(shí)下即將進(jìn)入冬季，在這個(gè)北方最冷的時(shí)節(jié)，私家車的保養(yǎng)和使用也變得非常重要。我每天和汽車配件打交道，能感受到冬天臨近公司大規(guī)模備貨的緊張氣氛。機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)北方冬季氣溫特別低，冬季是特別讓私家車主頭疼的季節(jié)，如果不注意發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功效會(huì)有所降低。選擇一款好的機(jī)油可以最大限度養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，例如豐田純牌的一款四季油，客戶普遍反映良好，哪怕最嚴(yán)冷的冬天也不必要換冬季專用油品。每個(gè)品牌都有相對(duì)應(yīng)的油品，選擇一款好機(jī)油不僅僅是心理感覺良好，使用好的機(jī)油優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)還可以幫助節(jié)省燃油。還有一筆帳車友們也可以自己算算，就是用普通機(jī)油93汽油組合與高級(jí)機(jī)油97汽油組合對(duì)比半年的花銷答案你會(huì)很驚訝的廢車的同時(shí)一點(diǎn)不會(huì)省錢的輪胎北方冬天氣溫非常低，輪胎的橡膠容易變硬，進(jìn)而變脆，容易漏氣、扎胎，如果輪胎有了外傷還在路上行駛，尤其是高速，時(shí)間長(zhǎng)了，傷口就逐漸擴(kuò)大而導(dǎo)致爆胎。遇到輪胎磨損嚴(yán)重，一定要及時(shí)更換輪胎，同時(shí)更換新氣門嘴。其次要注意輪胎的氣壓。車主一定要注意自己愛車的胎壓變化，和其他季節(jié)不同，冬季輪胎氣壓低加上熱脹冷縮的原因，容易造成胎面兩邊變形。蓄電池蓄電池也是冬季維護(hù)的重點(diǎn)，如果它不能正常供電，發(fā)動(dòng)機(jī)和車上的電路系統(tǒng)就會(huì)跟著出問題，因此在冬季對(duì)蓄電池進(jìn)行保養(yǎng)是非常必要的。蓄電池的保養(yǎng)主要是定期檢查電解液的液面高度，檢查電壓、電流，確保電解液達(dá)到規(guī)定液面高度，如果需要，應(yīng)補(bǔ)充蓄電池電解液。但私人車主沒有專業(yè)人員指導(dǎo)下，不要獨(dú)自嘗試“了解”蓄電池，因?yàn)樾铍姵剡@個(gè)黑匣子里面是硫酸（雖然濃度很低，但是碰及皮膚還是會(huì)有明顯的灼燒感）預(yù)熱冬季行車應(yīng)先預(yù)熱再行駛。如果愛車啟動(dòng)后不經(jīng)預(yù)熱就高速行駛，容易導(dǎo)致缸套、軸頸、齒輪、輪胎等零部件早期磨損。此外，汽車啟動(dòng)后大油門快速升溫會(huì)增加油耗，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量是整個(gè)磨損量的一半，行車前預(yù)熱可以減少這種磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。此外，變速箱也需要預(yù)熱。冷機(jī)狀態(tài)下，應(yīng)避免多次啟動(dòng)，否則會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損，降低機(jī)件甚至發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作壽命。

簡(jiǎn)介：安岳客運(yùn)汽車時(shí)刻表安岳客運(yùn)汽車時(shí)刻表東門車站4路公交車客運(yùn)總站安岳縣東門汽車客運(yùn)安岳縣東門汽車客運(yùn)站車輛發(fā)車時(shí)刻表站車輛發(fā)車時(shí)刻表安岳安岳樂山820820安岳安岳宜賓83083013001300安岳安岳瀘洲74074013201320安岳安岳內(nèi)江6246246486487127127367368008008248249129129369361000100010241024114811481112111211361136120012001210121012201220123012301240124012501250130013001330133013401340135013501400140014301430144014401450145015101510平安岳安岳馴龍720720840840950950104010401140114012401240135013501540154016201620170017001740174018201820安岳安岳華嚴(yán)14401440安岳安岳李家630630800800910910102010201130113012201220130013001340134014201420150015001540154016201620170017001740174018201820安岳安岳興隆60018406001840滾動(dòng)發(fā)班滾動(dòng)發(fā)班安岳安岳天林7207201330133015001500安岳安岳天寶1000100016161616

簡(jiǎn)介：大眾汽車儀表盤指示燈圖解今天的文章為大家介紹一下儀表盤上的指示燈。開過車的人都知道，當(dāng)啟動(dòng)車輛時(shí)，儀表盤上會(huì)跳出來一大堆眼花繚亂的的指示燈?？赡芎芏嗳硕颊J(rèn)不全這些指示燈，其實(shí)每輛車的官方手冊(cè)中都有對(duì)這些指示燈的注釋，如果不喜歡看說明書的朋友，不妨看看我們這片圖文并茂的介紹。之前我的同事也寫過關(guān)于指示燈的文章（點(diǎn)擊這里查看原文），但由于各個(gè)品牌的指示燈設(shè)計(jì)的有所差異，所以這次我們就按品牌來詳細(xì)介紹一下這些指示燈是什么意思。下面文章中的指示燈大家都可以從大眾旗下的車型中看到?！癯Ｓ弥甘緹舫Ｓ弥甘緹暨@些指示燈是我們用車時(shí)最常見的，也是最常用的幾種指示燈。不過，有的朋友開車時(shí)就是不知道這些燈代表什么意思。安全帶未系報(bào)警燈安全帶未系報(bào)警燈這個(gè)我想大概大家都知道?，F(xiàn)在很多車型不止有安全帶未系提示燈，還配有提示音，這大大降低了人們忘記系安全帶的機(jī)率。不過有些司機(jī)總是存有僥幸心理認(rèn)為不會(huì)出事或系著安全帶難受，就從來不系安全帶，更有甚者，還使用安全帶卡扣，這種對(duì)自己和他人不負(fù)責(zé)任的行為我們嚴(yán)重譴責(zé)關(guān)于不使用安全帶的危害，我的同事之前也寫過介紹文章（點(diǎn)擊這里查看原文），有興趣的朋友不妨去看一看。制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警燈制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警燈有很多朋友開車時(shí)，都不注意這個(gè)報(bào)警燈，以為松開了手制動(dòng)，車能走起來就沒事了。如果手制動(dòng)沒有完全松開就開車上路，那會(huì)對(duì)手制動(dòng)系統(tǒng)有很大的損耗，也會(huì)增加車主保養(yǎng)、維修制動(dòng)系統(tǒng)的成本。而除了手制動(dòng)沒有完全松開，該燈還代表制動(dòng)液儲(chǔ)量不足和制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障。如果正常行駛時(shí)該燈亮起，先檢查手制動(dòng)是否完全松開，如果不是那里的問題，就應(yīng)該檢查一下制動(dòng)液是否充足或制動(dòng)系統(tǒng)有沒有故障。車速巡航控制系統(tǒng)指示燈車速巡航控制系統(tǒng)指示燈當(dāng)啟動(dòng)車速巡航控制系統(tǒng)并以設(shè)定的巡航車速行駛時(shí)，該燈自動(dòng)亮起?！駡?bào)警指示燈報(bào)警指示燈安全帶收緊器安全帶收緊器安全氣囊報(bào)警燈安全氣囊報(bào)警燈該燈用于監(jiān)控安全帶收緊器和安全氣囊的狀態(tài)。當(dāng)啟動(dòng)汽車時(shí)，不亮或常亮表示系統(tǒng)存在故障。此時(shí)，雖不影響正常行車，但氣囊已經(jīng)停止工作，為自身安全，建議最短時(shí)間將其修復(fù)。燃油儲(chǔ)量不足報(bào)警燈燃油儲(chǔ)量不足報(bào)警燈是提示燃油不足的報(bào)警燈，該燈亮起時(shí)，表示燃油即將耗盡。我們建議此燈亮起時(shí)盡早加油，因?yàn)樵诳鞗]油的情況下燃油泵不能得到很好的冷卻，可能會(huì)影響它的壽命。發(fā)電機(jī)故障報(bào)警燈發(fā)電機(jī)故障報(bào)警燈顯示發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)的指示燈。接通電門后亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄滅。如正常用車時(shí)，不亮或常亮不滅應(yīng)立即檢查發(fā)電機(jī)及電路，避免再次著車時(shí)打不著火的尷尬。風(fēng)窗清洗液儲(chǔ)量不足報(bào)警燈風(fēng)窗清洗液儲(chǔ)量不足報(bào)警燈顯示風(fēng)窗清洗液俗稱玻璃水存量的指示燈，如果清洗液即將耗盡，該燈點(diǎn)亮，提示車主及時(shí)添加清洗液。添加清潔液后，指示燈熄滅。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障報(bào)警燈發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障報(bào)警燈發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點(diǎn)亮，約3－4秒后熄滅，發(fā)動(dòng)機(jī)正常。自檢時(shí)如果不亮或長(zhǎng)亮表示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，需及時(shí)進(jìn)行檢修。

簡(jiǎn)介：大眾汽車公司治理之案例分析大眾汽車公司治理之案例分析內(nèi)容摘要內(nèi)容摘要公司治理是一門迷人的學(xué)科，同時(shí)也是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它涉及到管理學(xué)、金融學(xué)和會(huì)計(jì)學(xué)等諸多領(lǐng)域，也包含對(duì)相關(guān)法律和政治過程的探討。本文通過對(duì)大眾汽車公司治理理念的分析，提出一些指導(dǎo)性建議，以期能夠?yàn)槲覈景l(fā)展起到指導(dǎo)性作用。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞治理理念經(jīng)營(yíng)之道管理科學(xué)引言引言公司治理所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是通過促進(jìn)利益各方協(xié)作，實(shí)現(xiàn)利益各方的激勵(lì)相容，以達(dá)到維護(hù)股東和利益相關(guān)者（董事、經(jīng)理、監(jiān)事、員工、債權(quán)人）利益和實(shí)現(xiàn)公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)及社會(huì)公共利益，最終促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。得當(dāng)?shù)墓局卫矸椒?，可以?shí)現(xiàn)資產(chǎn)的最優(yōu)配置，最終達(dá)到擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。現(xiàn)將大眾汽車公司治理理念詳述如下大眾汽車美國公司的官員知道，當(dāng)時(shí)明顯缺少的就是IT和業(yè)務(wù)之間的一致性，但局面遲遲沒有得到改觀，直到REASHESTERMEYER在2004年被聘為CIO，情況才發(fā)生了變化。他的任務(wù)就是加快IT轉(zhuǎn)型。兩年后，大眾汽車美國公司的業(yè)務(wù)和IT幾乎密不可分，汽車的制造、銷售和服務(wù)都執(zhí)行一套系統(tǒng)ALLENPIERCY是大眾汽車美國公司IT基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)和運(yùn)營(yíng)治理部門的CTO兼總經(jīng)理，他回憶道“當(dāng)時(shí)的想法是我們不需要IT治理，因?yàn)镚EDAS本來就是大眾公司的一部分?！钡珱]過多久，IT成本又開始攀升。幾年間，不同部門添加了新的、不相兼容的軟件和功能，這些都是臨時(shí)添加的，這些應(yīng)用軟件必須通過內(nèi)部開發(fā)的一套復(fù)雜的軟件接口進(jìn)行集成。久而久之，這些軟件接口削弱了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因而每到月末，計(jì)算汽車銷量這些日常任務(wù)也就成了大規(guī)模的IT運(yùn)營(yíng)，不但時(shí)常出現(xiàn)延遲，還需要大筆費(fèi)用。更糟糕的是，IT給公司帶來了引人注目的重大錯(cuò)誤，譬如無法準(zhǔn)確地進(jìn)行預(yù)測(cè)、無法為市場(chǎng)開發(fā)出相應(yīng)車型。PIERCY回憶道“我們猛然發(fā)現(xiàn)自己面臨龐大無比的IT基礎(chǔ)設(shè)施。”大眾汽車美國公司的官員知道，當(dāng)時(shí)明顯缺少的就是IT和業(yè)務(wù)之間的一致性，但局面遲遲沒有得到改觀，直到REASHESTERMEYER在2004年被聘為CIO，情況才發(fā)生了變化。他的任務(wù)就是加快IT轉(zhuǎn)型。兩年后，大眾汽車美國公司的業(yè)務(wù)和IT幾乎密不可分，汽車的制造、銷售和服務(wù)都執(zhí)行一套系統(tǒng)。第一步就是穩(wěn)固IT基礎(chǔ)設(shè)施。用PIERCY的話來說，這意味著“大大加強(qiáng)自行確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)IT運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施?！盤IERCY將IT管理隊(duì)伍的10個(gè)成員分別派到了針對(duì)應(yīng)用、數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的4個(gè)領(lǐng)域。他說“現(xiàn)在IT隊(duì)伍中的每個(gè)成員都負(fù)責(zé)IT基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，他們負(fù)責(zé)確定標(biāo)準(zhǔn)，并確保與德國總部的標(biāo)準(zhǔn)相一致。他們還確保在美國啟動(dòng)的所有新項(xiàng)目都以標(biāo)準(zhǔn)的方式加以實(shí)施。”第二步是采用IT基礎(chǔ)設(shè)施庫ITIL。從2005年開始，大眾汽車美國公司開始實(shí)施嚴(yán)格的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。它采用了ITIL的最佳實(shí)踐，以管理來自不同外部提供商的IT服務(wù)，包括GEDAS如今它不再歸大眾公司所有。ITIL為獲得IT運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量和價(jià)值概述了一套詳細(xì)的管理程序，這些程序不依賴供應(yīng)商，涵蓋IT基礎(chǔ)設(shè)施、開發(fā)和運(yùn)營(yíng)。然后是詳細(xì)記錄公司的活動(dòng)，并把它們與執(zhí)行每項(xiàng)活動(dòng)所需的技術(shù)和信息對(duì)應(yīng)起來，這是一項(xiàng)困難的工作。沒有特權(quán)部門這對(duì)普華永道IT效能業(yè)務(wù)部門的高級(jí)合伙人MARKLUTCHEN來說不無意義。LUTCHEN說“IT治理就是把業(yè)務(wù)和IT結(jié)合起來的粘合劑，建立一套規(guī)則的最終目的就是讓IT方面的開支更有效、更合理?！睂?shí)現(xiàn)靈活的同步大眾汽車美國公司進(jìn)行IT治理的關(guān)鍵就是確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)IT運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施。PIERCY說，這是降低成本的關(guān)鍵所在。他強(qiáng)調(diào)“如果你往IT基礎(chǔ)設(shè)施里面加入了全新的東西，這就會(huì)增加成本。”從技術(shù)角度來看，最終目的就是讓大眾公司的所有業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)都與遠(yuǎn)在德國的母公司保持同步，目的就是為了降低成本。這種同步是一個(gè)目標(biāo)，但不是絕對(duì)的。PIERCY說“我們是一家跨國公司，我們希望實(shí)現(xiàn)合理的同步。”為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，整個(gè)大眾公司開發(fā)了統(tǒng)一技術(shù)指數(shù)UTI。PIERCY說，UTI用來評(píng)估及盡量減少IT基礎(chǔ)設(shè)施的諸多不定因素，并且獲得盡可能標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)設(shè)施。UTI考慮到了以下這幾方面正在使用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、這些標(biāo)準(zhǔn)與德國總部所采用的標(biāo)準(zhǔn)的相符程度、公司標(biāo)準(zhǔn)每年會(huì)出現(xiàn)多少偏差、生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)多少偏差。PIERCY說“我們?cè)O(shè)有一個(gè)技術(shù)治理委員會(huì)，從項(xiàng)目角度審查所有的東西。整個(gè)進(jìn)度有幾個(gè)項(xiàng)目審查點(diǎn)，可以確保我們符合標(biāo)準(zhǔn)，并確保沒有給自己的環(huán)境引入外來東西?！睂?duì)CIO最重要的是信息和流程HESTERMEYER說“在我看來，對(duì)CIO最重要的是信息和流程。”服務(wù)器、存儲(chǔ)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)或者交換機(jī)這些并不是那么重要。同樣重要的是大眾汽車美國公司在招聘新人時(shí)看重的技能，“流程才是進(jìn)入這家公司的敲門磚，而不是編程方面的知識(shí)?！盤IERCY說“大眾汽車美國公司的IT專業(yè)人員不會(huì)去使用UNIX服務(wù)器或者管理思科路由器的所有密碼，而是負(fù)責(zé)開發(fā)技術(shù)路線圖?！盡CLEAN同樣認(rèn)為“我們尋求的人員既要有較廣泛的綜合經(jīng)驗(yàn)，還要有管理方面的經(jīng)驗(yàn)。最終，擁有業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的人越多越好?！睂?duì)自己領(lǐng)導(dǎo)的流程支持隊(duì)伍而言，負(fù)責(zé)人EVELYNMODDERS說“她尋找的人既要具備預(yù)見能力，能夠通過樹木看見森林從微觀看到宏觀的能力，又要能夠看到樹木在整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中起到怎樣的作用即著眼于細(xì)節(jié)的能力?！盡ODDERS認(rèn)為，流程就是強(qiáng)調(diào)要從整體上看待事物，而且你需要關(guān)注客戶。鏈接評(píng)估重要的指標(biāo)作為大眾汽車美國公司的流程支持隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)人，EVELYNMODDER的職責(zé)就是首先知道各業(yè)務(wù)部門在執(zhí)行哪些活動(dòng)，然后確定支持這些活動(dòng)的最佳技術(shù)，之后是關(guān)鍵一步開發(fā)績(jī)效指標(biāo)，以此衡量她所領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍完成的工作。要獲得正確的評(píng)估方法，關(guān)鍵在于建立與流程、而不是與技術(shù)有關(guān)的指標(biāo)。譬如說，以支持采購零部件或者其他材料的系統(tǒng)為例，其關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)應(yīng)當(dāng)是合同批準(zhǔn)所用的時(shí)間，而不是每小時(shí)的系統(tǒng)交易數(shù)量。MODDERS解釋，原因在于“是評(píng)估指標(biāo)促使我們采取合適的行動(dòng)。如果我們發(fā)現(xiàn)沒有采取合適的行動(dòng)，隨后就得分析我們執(zhí)行的行動(dòng)是否有誤，或者分析我們?cè)u(píng)估的指標(biāo)是否有誤。這就要對(duì)整個(gè)流程運(yùn)用系統(tǒng)的思考方法。”結(jié)語結(jié)語

簡(jiǎn)介：2015年上海大眾常用配件價(jià)格公示表化工養(yǎng)護(hù)類配件零件號(hào)零件名稱用戶指導(dǎo)價(jià)格（含稅、供參考、以實(shí)際結(jié)算單為準(zhǔn)）桑塔納新桑志俊朗逸新朗逸POLO塔納新POLO帕薩特領(lǐng)馭全新帕薩途安特途觀GVW052167Z4GVW052195Z4GCN052774G1BCN000750Z3GCN060164Z1油選機(jī)油美孚防凍液制動(dòng)液玻璃水260448467626√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√06H905611101905601B101905601F101905610B101000035HJ06B905115T036905715G032905106E1802015116Q0201051C1K0201051C1H0201511A火花塞火花塞火花塞火花塞火花塞點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈汽濾汽濾汽濾汽濾14947664495196403136234889642√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√常用維修配件（1）零件號(hào)零件名稱用戶指導(dǎo)價(jià)格（含稅、供參考、以實(shí)際結(jié)算單為準(zhǔn)）桑塔納新桑志俊朗逸新朗逸POLO塔納新POLO帕薩特領(lǐng)馭全新帕薩途安特途觀18D955425A33095542533D9554253A19554253B195542556D9554255M0955425C6RD955425A3B0998002B1J0998002B34D955426A34D955425A5ND9554255ND9554261J1955425B3B1955426B18D955426A6QD9554266Q6955425A036109119AG036109119P雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片雨刮片楔形復(fù)合皮帶楔形復(fù)合皮帶9220285349108145721861864563145145149160923076346186√√√√√√√√√√√

簡(jiǎn)介：基于TRUCKSIM的重載汽車穩(wěn)定性及側(cè)翻控制一仿真建模1安裝TRUCKSIM軟件81，并打開，進(jìn)入主界面并選擇ROLLOVERLOADED2進(jìn)入如下界面，并點(diǎn)擊上面一欄的新建一個(gè)工況，一面在接下來的實(shí)驗(yàn)中，改動(dòng)原始數(shù)據(jù)。點(diǎn)擊圖中箭頭所示項(xiàng)?？梢员Ａ裟J(rèn)設(shè)置。點(diǎn)擊后得到圖示界面，更改數(shù)據(jù)的時(shí)候，記得點(diǎn)擊右上角的，解鎖后才能更改。12

簡(jiǎn)介：編號(hào)號(hào)審定成績(jī)審定成績(jī)大學(xué)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）設(shè)計(jì)（論文）題目設(shè)計(jì)（論文）題目基于單片機(jī)的汽車電動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的汽車電動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)學(xué)院名稱學(xué)生姓名專業(yè)班級(jí)學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師ABSTRACTASPEOPLELIVINGSTARDRISEMEMEFAMILIESHAVECARSCARSHAVEBECOMEPEOPLELIFEOFTRANSPTATIONINDISPENSABLEFTHEDRIVERCARSEATSFTHECOMFTCLOSEAFFECTSTHEDRIVERSENSESUNCOMFTABLESEATSMAYCAUSETHEDRIVERWHENMASTERATHOMEPRODUCEDDURINGUNCOMFTABLESENSETHUSAFFECTINGDRIVINGQUALITYCANINCREASETHEPROBABILITYOFTRAFFICACCIDENTSOFARCARSEATNOWADJUSTBASICHASTWOBIGWAYSONEISTOADOPTTHEWAYBASEDONMANUALADJUSTMENTOFMECHANICALSECONDISTHEELECTRICCONTROLTHISPAPERINTRODUCESTHEUSEOF89C51MICROCONTROLLERCONTROLOFELECTRICCONTROLSYSTEMOFINTELLIGENTSEATSUSINGSEVERALSWITCHTOCONTROLMOTTHEPOSITIVENEGATIVECANBECONVENIENTLYFROMFIVEASPECTSOFADJUSTINGSEATCOMFTABLEDEGREESUSELEDSHOWSSEATADJUSTMENTWHICHMAKESTHECONCRETENUMERICALVALUEADJUSTMENTVISUALIZATIONBEFERESPECTIVELYFROMFIVEDIRECTIONPERPENDICULARDIRECTIONISHIZONTALDIRECTIONBACKOFACHAIRTHEINCLINATIONTOADJUSTHEADPOSITIONWITHMEMYFUNCTIONSUSETRAVELSWITCHPREVENTSMOTINEXTREMEPOSITIONCONTINUESTOOPERATIONBURNED【KEY【KEYWDS】WDS】89C51ELECTRICSEAT，LEDDISPLAY

簡(jiǎn)介：基于DSP技術(shù)汽車定位防盜系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)研究摘要要隨著汽車消費(fèi)量的增加，汽車的定位防盜技術(shù)也成為市場(chǎng)的一大需求。GPS全球定位系統(tǒng)和GSM移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展為實(shí)現(xiàn)更高層次的汽車定位防盜系統(tǒng)提供了可能。文中把DSP技術(shù)、GPS技術(shù)和GSM技術(shù)有機(jī)結(jié)合到一起，研究汽車定位防盜系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)及其實(shí)現(xiàn)的可能，為良好實(shí)現(xiàn)汽車導(dǎo)航、定位和防盜奠定基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞汽車定位防盜系統(tǒng)；DSP控制器；GPS接收模塊；無線GSM通信模塊0概述概述隨著人們生活水平的提高，汽車已逐步進(jìn)入家庭，對(duì)汽車防盜的要求越來越高。盡管市場(chǎng)上的汽車防盜器正逐步改善，但這些防盜器主要采用呼叫報(bào)警、高壓電擊等，伴隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車偷盜技術(shù)也越來越高，使人防不勝防。汽車防盜無論是對(duì)汽車制造商還是社會(huì)保險(xiǎn)業(yè)都具有極其重要的研究?jī)r(jià)值，針對(duì)目前世界范圍內(nèi)汽車盜竊案的上升趨勢(shì)，各汽車廠家都在不斷地改進(jìn)防盜技術(shù)，尤其是隨著微電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車防盜技術(shù)已向著自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。從上世紀(jì)末美國正式建成GPS系統(tǒng)并投入使用以來，GPS技術(shù)已深入到人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域。GPS市場(chǎng)目前已有相當(dāng)規(guī)模，尤以車輛定位導(dǎo)航領(lǐng)域的市場(chǎng)份額最大，增長(zhǎng)最快。最近的統(tǒng)計(jì)表明，2000年安裝了GPS接收機(jī)的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的銷售額由1996年的5億美元增長(zhǎng)到30億美元，并且這種趨勢(shì)還將繼續(xù)下去。在這種市場(chǎng)的誘惑下，世界各國對(duì)車輛導(dǎo)航和定位技術(shù)展開了大量研究。目前我國汽車GPS定位導(dǎo)航還處在萌芽階段，特種車輛的GPS導(dǎo)航設(shè)備和應(yīng)用系統(tǒng)已經(jīng)開始啟動(dòng)，如各有關(guān)部門已在運(yùn)鈔車、急救車、公交車、巡邏車、迎賓車、囚車等專用車輛采用GPS監(jiān)控全過程、引導(dǎo)和指揮。GSM格式是目前手機(jī)使用的主要制式，在市場(chǎng)上占有80以上的份額。把GPS與GSM結(jié)合起來，不僅可以利用GPS技術(shù)進(jìn)行汽車的全球定位，實(shí)現(xiàn)良好的導(dǎo)航，而且可以利用GSM網(wǎng)絡(luò)廣泛的覆蓋面積和短信功能，使車主對(duì)汽車當(dāng)前狀態(tài)有及時(shí)了解，從而整體提高汽車的導(dǎo)航防盜性能。1系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基于DSP芯片，由GPS模塊、GSM無線通信模塊以及必要的輔助電路組成的汽車定位防盜功能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。在圖1中，DSP對(duì)于GPS和GSM模塊都通過串口控制，GSM模塊與DSP本身的串口連接，利用8251擴(kuò)展一個(gè)串口供GPS模塊使用。檢測(cè)控制及其輔助電路都可以直接使用DSP的I／O口。TMS320LF240的DSP芯片的I／O端口都具有復(fù)用功能，因此只需在控制寄存器中設(shè)置信息使I／O作為通用I／O即可。以DSP為控制器的系統(tǒng)在開機(jī)運(yùn)行初始化后，將處于不停地接收汽車位置信息的狀態(tài)中，同時(shí)系統(tǒng)也在等待檢測(cè)狀態(tài)和接收用戶查詢消息的中斷。一旦有一中斷產(chǎn)生就會(huì)轉(zhuǎn)移到相應(yīng)的22GPS基本原理基本原理美國從1973年開始籌建全球定位系統(tǒng)GPS，并于1994年全部投入使用。全球定位系統(tǒng)GPS由3個(gè)區(qū)段組成GPS衛(wèi)星星座、地面控制／監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)和用戶接收設(shè)備。其中用戶設(shè)備主要是一個(gè)衛(wèi)星訊號(hào)接收器，依照不同的目的而有不同的定位能力，基本的功能是接收L1載波，分離出C／A電碼，進(jìn)行最簡(jiǎn)單的虛擬距離定位，也是一般車輛定位所使用的機(jī)型。其中必須注意的是GPS衛(wèi)星產(chǎn)生兩種不同的載波來承載所有電碼與訊息，其中C／A碼僅調(diào)置在L1載波上，P碼則分別調(diào)置在L1與L2載波上，并區(qū)別為P1與P2電碼。一般用戶使用的GPS接收模塊的功能框圖如圖2所示。主要由頻率接收處理電路和信號(hào)處理器組成?，F(xiàn)在為了保存近期一定的位置信息同時(shí)添加了程序存儲(chǔ)器和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，其中I／O接口包括串口和通用數(shù)據(jù)口等直接供用戶使用。23GSM短消息業(yè)務(wù)短消息業(yè)務(wù)GSM系統(tǒng)可以提供兩大業(yè)務(wù)，即基本業(yè)務(wù)和補(bǔ)充業(yè)務(wù)。基本業(yè)務(wù)包括電信業(yè)務(wù)和承載業(yè)務(wù)；補(bǔ)充業(yè)務(wù)則不單獨(dú)提供，是對(duì)基本業(yè)務(wù)的補(bǔ)充。GSM提供的電信業(yè)務(wù)有電話、短消息和傳真等。短消息業(yè)務(wù)是GSM系統(tǒng)中惟一不要求建立端－端業(yè)務(wù)路徑的業(yè)務(wù)，即使移動(dòng)臺(tái)已處于完全電路性通信情形下亦可進(jìn)行短消息傳輸，就是說一個(gè)消息的傳輸就構(gòu)成了一次通信。使用的TC35T無線GSM通信終端是西門子公司在無線模塊TC35上集成必要的接口而成的。用TC35T模塊來做發(fā)送接收設(shè)備，利用短消息的傳送實(shí)現(xiàn)車主和車上控制之間有關(guān)汽車位置信息和監(jiān)測(cè)控制信息的交換。這種方式具有通信成本低、頻譜利用率高、系統(tǒng)容量大、業(yè)務(wù)種類多、保密性能好、抗干擾能力強(qiáng)、通話質(zhì)量高、自動(dòng)漫游等優(yōu)點(diǎn)，它利用信令信道傳輸，不用撥號(hào)建立連接，直接把要發(fā)的信息加上目的地址發(fā)送到短消息服務(wù)中心，由短消息服務(wù)中心再發(fā)給最終的信宿，是目前應(yīng)用廣泛的通信方案。3結(jié)語結(jié)語文中把汽車定位和防盜功能結(jié)合起來考慮，在設(shè)備的安裝上不會(huì)存在重復(fù)，同時(shí)也把防盜、定位都提高到智能化這一層次上來，同時(shí)也為網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；采用DSP和TMS320LF240系列作為控制器，有諸多其他控制器沒有的優(yōu)點(diǎn)。參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)［1］趙文浩基于GSM網(wǎng)絡(luò)的GPS／DR車輛導(dǎo)航及監(jiān)控系統(tǒng)的研究［D］南京航空航天大學(xué)，2002［2］陳漢林GPS／GSM車輛智能管理調(diào)度系統(tǒng)的研究［D］北京科技大學(xué)，2002［3］章云，謝莉萍，熊紅艷DSP控制器及應(yīng)用［M］北京電子工業(yè)出版社［4］戴梅萼，史嘉權(quán)微型計(jì)算機(jī)技術(shù)及應(yīng)用［M］北京清華大學(xué)出版社，2001

簡(jiǎn)介：國內(nèi)汽車制造業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展國內(nèi)汽車制造業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展【摘要】本論文主要闡述了我國汽車工業(yè)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀國內(nèi)汽車裝備制造業(yè)存在的問題、解決措施，世界先進(jìn)汽車裝備水平以及國內(nèi)汽車制造業(yè)的發(fā)展前景展望。關(guān)鍵詞汽車裝備制造業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展趨勢(shì)前景ABSTRACTABSTRACTTHECAPTIONMAINLYELABATEDONCHINASAUTOINDUSTRYTHEDEVELOPMENTHISTYPRESENTSITUATIONDOMESTICAUTOMOBILEEQUIPMENTMANUFACTURINGPROBLEMSMEASURESTOSOLVETHEWLDADVANCEDAUTOMOTIVEEQUIPMENTLEVELDOMESTICAUTOMOBILEMANUFACTURINGDEVELOPMENTPROSPECTKEYKEYWDSWDSAUTOMOBILEEQUIPMENTMANUFACTURINGINDUSTRYSTATUSDEVELOPMENTTRENDSPROSPECTS1汽車及汽車工業(yè)的發(fā)展汽車及汽車工業(yè)的發(fā)展（三號(hào)粗黑體，左對(duì)齊，單倍行距）汽車的誕生，汽車的發(fā)展，在歷史的長(zhǎng)河中給我們留下了點(diǎn)點(diǎn)滴滴。汽車自上個(gè)世紀(jì)末誕生以來，已經(jīng)走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年。從卡爾本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時(shí)18公里的速度，跑到現(xiàn)在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里小時(shí)只需要三秒鐘多一點(diǎn)的超級(jí)跑車。這一百年，汽車發(fā)展的速度是如此驚人同時(shí)，汽車工業(yè)也造就了多位巨人，他們一手創(chuàng)建了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的著名公司。這篇資寫著許多有趣的故事，在中國已經(jīng)成為世界五大汽車強(qiáng)國之際，讓我們一起來回望汽車的發(fā)展歷史，體會(huì)汽車給我們帶來的種種歡樂與夢(mèng)想1111世界汽車發(fā)展史世界汽車發(fā)展史（小三號(hào)粗黑體，左對(duì)齊，單倍行距）19世紀(jì)末20世紀(jì)初，歐美一些主要資本主義國家都相繼完成了工業(yè)革命，隨著生產(chǎn)力大幅度地增長(zhǎng)，要求用于交通運(yùn)輸?shù)墓ぞ咭惨邢鄳?yīng)的發(fā)展。從德國人奔馳和戴姆勒于1886年制造的第一輛汽車開始，各國都爭(zhēng)相發(fā)展汽車，使汽車工業(yè)有了日新月異的變化。法國制成第一輛汽車的時(shí)間是1890年；美國是1893年；英國是1896年；日本是1907年；俄羅斯是1910年。（1）蒸汽汽車1769年英國人古諾研制出第一輛整齊三輪汽車，試車十五分鐘就撞到了墻上，成為世界上第一起機(jī)動(dòng)車交通事故。1825年出現(xiàn)蒸汽機(jī)公共汽車，可載客25名，時(shí)速32KMH，1843年在倫敦投入營(yíng)運(yùn)，成為世界上第一家公共汽車公司。由于蒸汽汽車速度慢、體積大、熱效率低、污染嚴(yán)重，隨著內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)，逐步退出了歷史的舞臺(tái)。（2）內(nèi)燃機(jī)汽車1885年德國工程師卡爾奔馳將自己設(shè)計(jì)的汽油機(jī)安裝在一輛三輪汽車上，排量為0785升，功率為0654KW，最高時(shí)速15KMH，具備了現(xiàn)代汽車的基本特點(diǎn)，如火花點(diǎn)火、鋼管車架、前輪轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動(dòng)、差速器等。1886年1月29日，卡爾奔馳獲得汽車發(fā)明專利，這一天被公認(rèn)為汽車誕生日，卡爾奔馳本人也被稱為“汽車之父”。

簡(jiǎn)介：塑料汽車裝飾件的選擇塑料汽車裝飾件的選擇如何選擇汽車裝飾件塑料原材料主要是根據(jù)裝飾件在汽車上所起的作用、所處的應(yīng)用環(huán)境及其制造工藝、塑化成型所需的技術(shù)條件等因素，再結(jié)合塑料原材料本身的特性來選擇相應(yīng)的合適的原材料。塑料件的性能要求一般為物理性能密度、成型收縮率、吸水率和填充量；機(jī)械性能拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、彎曲強(qiáng)度、彎曲模量和懸臂梁沖擊；熱性能維卡軟化點(diǎn)、熱傳導(dǎo)率、熱變形溫度和阻燃性能；電性能介電常數(shù)、介電強(qiáng)度、耐導(dǎo)電徑跡和體積電阻率。1汽車外飾件塑料原材料的選用前、后保險(xiǎn)杠、外側(cè)圍護(hù)板前、后保險(xiǎn)杠、外側(cè)圍護(hù)板，由于其處于汽車的四周，對(duì)汽車起保護(hù)的作用，要求防撞、吸能，應(yīng)具有超高的耐沖擊性和韌性。并且由于它是汽車外部工作件，工作環(huán)境較為惡劣，這就要求具有耐高低溫性、耐老化性能和耐腐蝕性；又由于它體積比較大，制造時(shí)成型困難，表面易形成流痕、熔接痕，這就要求材料活動(dòng)性好、具有優(yōu)良的成型性。保險(xiǎn)杠是外觀件，對(duì)表面外觀有較高的要求，有的要進(jìn)行噴漆處理，還需要涂裝性好。保險(xiǎn)杠是外觀件，對(duì)表面外觀有較高的要求，有的要進(jìn)行噴漆處理，還需要涂裝性好。此外，保險(xiǎn)杠的最大尺寸接近2M，收縮變形較大，尺寸難以保證在公差要求的范圍內(nèi)，所以還要求具有尺寸穩(wěn)定性。據(jù)此，結(jié)合塑料材質(zhì)的特點(diǎn)，保險(xiǎn)杠的原材料可以選用如下材料PPEPDMTALC、PBTABS、PCABSPCABS、PAABS和PCPBT。散熱格柵又稱中網(wǎng)、散熱器罩，它裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的前邊，起到透風(fēng)散熱的作用，也是外部工作件，因此要求原材料耐高溫、耐候性強(qiáng)。散熱格柵是汽車的前部亮點(diǎn)，有的要求電鍍，還要求表面流暢，這樣更美觀、漂亮，故要求原材料具散熱格柵是汽車的前部亮點(diǎn)，有的要求電鍍，還要求表面流暢，這樣更美觀、漂亮，故要求原材料具有優(yōu)良的活動(dòng)性、良好的電鍍及噴涂性能。有優(yōu)良的活動(dòng)性、良好的電鍍及噴涂性能。據(jù)此，結(jié)合塑料材質(zhì)的特點(diǎn)，散熱格柵的原材料可以選用如下材料耐熱輪胎罩套在備胎上，一般用于越野汽車，工作環(huán)境更為惡劣，因此它要具備耐沖擊性、抗震抗拍打性和耐腐蝕。它可選用如下塑料PPEPDMMD、PAEPDMMD。2汽車內(nèi)飾件塑料原材料的選用儀表板是汽車內(nèi)飾件中最為復(fù)雜、最大，承載件最多、最難于加工制造的部件，它集安全性、功能性、舒適性與裝飾性於一身，除了要求有良好的剛性及吸能性，人們對(duì)其手感、皮紋、光彩、色調(diào)的要求也愈來愈高。它要求原材料活動(dòng)性、成型性、尺寸穩(wěn)定性好；由于儀表板接受陽光的直接照射，所以它要具備高耐熱性；儀表板要有良好的剛性及吸能性，所以它要具備高耐沖擊性、柔韌性；同時(shí)要避免光線影響駕駛員視線，還要具備低光澤性。它可選用如下塑料PPTALC、耐熱ABS、PCABS、PAABS和PBTABS?？刂泼姘逖b在儀表板上，它主要承載一些電器功能件，它要求原材料高耐熱、低光澤性（良好的消光性外觀）、優(yōu)良的成型加工性能。它可選用如下塑料耐熱ABS、PCABS。出風(fēng)格柵裝在儀表板上，它是汽車空調(diào)的出風(fēng)口，要經(jīng)常撥動(dòng)。它要求原材料高耐熱、耐沖擊性、柔韌性和尺寸穩(wěn)定性。它可選用如下塑料耐熱ABS、PCABS、PBTPETGF和PPTALC。雜物箱和副儀表板與儀表板相連，主要用于盛放物品；它要求原材料高剛性、耐熱性、高沖擊性、耐刮檫性、尺寸穩(wěn)定性和低光澤性。它可選用如下塑料PPTALC、ABS和PCABS。扶手和拉手是司乘職員的把手，它要求原材料具有高耐熱、高沖擊、尺寸穩(wěn)定性、低光澤性和易于涂裝、電鍍扶手和拉手是司乘職員的把手，它要求原材料具有高耐熱、高沖擊、尺寸穩(wěn)定性、低光澤性和易于涂裝、電鍍。它可選用如下塑料PPTALC、耐熱ABS和PCABS。