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簡介：專業(yè)學位碩士學位論文大連公路工程集團項目經(jīng)理部大連公路工程集團項目經(jīng)理部績效管理案例研究績效管理案例研究ACASESTUDYONPERFORMANCEMANAGEMENTOFDALIANHIGHWAYENGINEERINGGROUPPROJECTMANAGERDEPARTMENT作者姓名郭鑫鑫學科、專業(yè)工商管理理學號314112755指導教師王雪華華完成日期2016年10月3日日大連理工大學DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY

簡介：～～，／學校代號Q曼墨魚分類號U49學號13101050113X矽程歹犬卷碩士學位論文基于風險地圖的BOTEPC模式下高速公路項目風險評估學位申請人姓名袁淫蔓所在學院窒通重逾王捏堂瞳指導教師．直耋副麴援學科專業(yè)鳘塑型堂皇王猩研究方向王垂亟旦笪堡論文提交日期2Q互生壘旦RISKASSESSMENTONEXPRESSWAYUNDERBOTEPCBASEDONTHERISKMAPBYYU狃XIMANB．E．CHANGSHAUNIVERSITYOFSCIENCETECHNOLOGY2013ATHESISSUBMITTEDINPARTIALSATISFACTIONOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGI11MANAGEMENTSCIENCEANDENGINEERINGINCHANGSHAUNIVERSITYOFSCIENCETECHNOLOGYSUPERVISORASSOCIATEPROFESSORGAOXING_MAY,2016

簡介：（申請全日制工學碩士學位論文）基于物流車輛基于物流車輛的數(shù)據(jù)挖掘和的數(shù)據(jù)挖掘和公路公路物流指數(shù)研究物流指數(shù)研究培養(yǎng)單位信息工程學院學科專業(yè)信息與通信工程研究生胡欣指導教師李平安教授2016年4月獨創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得武漢理工大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。簽名日期學位論文使用授權書學位論文使用授權書本人完全了解武漢理工大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權武漢理工大學可以將本學位論文的全部內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存或匯編本學位論文。同時授權經(jīng)武漢理工大學認可的國家有關機構(gòu)或論文數(shù)據(jù)庫使用或收錄本學位論文，并向社會公眾提供信息服務。（保密的論文在解密后應遵守此規(guī)定）研究生（簽名）導師（簽名）日期

簡介：國內(nèi)圖書分類號U49國際圖書分類號656密級公開西南交通大學研究生學位論文年級2Q12級姓名窒生堊申請學位級別工程亟±專業(yè)交通運輸工程指導老師奎明副教援二零一五年五月一奄一血，平丑月西南交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1．保密D，在年解密后適用本授權書；2．不保密“使用本授權書。請在以上方框內(nèi)打“寸’學位論文作者簽名日期乃J弋、多、功生手I指導老師簽名日期BF弓、15I、厶

簡介：國內(nèi)圖書分類號U64、IT多U匆厶J弘國際圖書分類號西南交通大學研究生學位論文基王動力變形皇煎坯掛塹鮑§羔2這刖地震塞匡公路路塹邊這僉婁區(qū)典型塞圭扭理巫究年級姓名申請學位級別專業(yè)指導教師二。一一年五月西南交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1．保密口，在年解密后適用本授權書；2．不保密曲，使用本授權書。請在以上方框內(nèi)打“妒’學位論文作者簽名茹舡毋指導老師簽名日期二口，／．J．29日期馴_吖

簡介：FNLLLJLIIIIULULIIIIY3277230圈基于公路運輸成本的廣西區(qū)域‘物流網(wǎng)絡演變分析◆李美蓮霞科I夫嘗二O一七年六月廣西大學學位論文原刨性和使用授權聲明本人聲明所呈交的論文，是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。除已特別加以標注和致謝的地方外，論文不包含任何其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫的研究成果，也不包含本人或他人為獲得廣西大學或其它單位的學位而使用過的材料。與我一同工作的同事對本論文的研究工作所做的貢獻均己在論文中作了明確說明。本人在導師指導下所完成的學位論文及相關的職務作品，知識產(chǎn)權歸屬廣西大學。本人授權廣西大學擁有學位論文的部分使用權，即學校有權保存并向國家有關部門或機構(gòu)送交學位論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱，可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索和傳播，可以采用影印、縮印或其它復制手段保存、匯編學位論文。本學位論文屬于口保密，在年解密后適用授權。轎保密。請在以上相應方框內(nèi)打“√”論文作者簽名指導教師簽名作者聯(lián)系電話日期切7，J、上曰期研7‘J哆電子郵箱H一／K動29．冊

簡介：分類號______________________________密級______________________________ＵＤＣ______________________________編號______________________________全日制專業(yè)學位碩士論文全日制專業(yè)學位碩士論文基于基于PERTPERTSD混合系統(tǒng)混合系統(tǒng)的公路工程項目工期公路工程項目工期建模仿真建模仿真研究研究學位申請人陳海龍學科領域建筑與土木工程校內(nèi)導師蔣根謀教授答辯日期獨創(chuàng)性聲明獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表和撰寫的研究成果，也不包含為獲得華東交通大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書所使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。本人簽名_______________日期____________關于論文使用授權的說明關于論文使用授權的說明本人完全了解華東交通大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留送交論文的復印件，允許論文被查閱和借閱。學?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定，本論文無保密期內(nèi)容。學生本人簽名日期校內(nèi)導師簽名日期校外導師簽名日期

簡介：分類號U46107102012122085碩士學位論文基于DPSIR模型低碳綠色公路運輸發(fā)展評價研究湯云導師姓名職稱徐雙應教授申請學位類別工學碩士學科專業(yè)名稱載運工具運用工程論文提交日期2015年5月6日論文答辯日期2015年6月11日學位授予單位長安大學

簡介：基于基于NETNETNETNET的高速公路路網(wǎng)數(shù)據(jù)的高速公路路網(wǎng)數(shù)據(jù)管理管理及應用及應用監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)HIGHWAYHIGHWAYHIGHWAYHIGHWAYNETWORKNETWORKNETWORKNETWORKDATADATADATADATAMANAGEMENTMANAGEMENTMANAGEMENTMANAGEMENTANDANDANDANDAPPLICATIONAPPLICATIONAPPLICATIONAPPLICATIONMONITORINGMONITORINGMONITORINGMONITORINGSYSTEMSYSTEMSYSTEMSYSTEMBASEDBASEDBASEDBASEDONONONONNETNETNETNET領域計算機技術研究生張宏偉指導教師葛衛(wèi)民副教授企業(yè)導師徐昕高級工程師天津大學計算機科學與技術學院二零一二年五月I摘要隨著我國高速公路收費管理信息化步伐的逐漸加快，全國大部分高速公路收費部門已經(jīng)逐步實現(xiàn)了信息化管理，但是由于軟、硬件技術發(fā)展的瓶頸和高速收費信息化技術尚處于發(fā)展階段，加上相關管理部門對信息化管理缺少科學的認識，導致人力、物力、財力等資源的浪費和運營、維護成本的提高，因此迫切需要一個統(tǒng)一的監(jiān)控平臺，對不同路網(wǎng)車道收費系統(tǒng)進行管理，實現(xiàn)在線狀態(tài)監(jiān)測、新版本程序的下發(fā)和更新，及路網(wǎng)基礎代碼和數(shù)據(jù)庫版本的科學管理。本文以天津市高速公路管理需求為背景，基于MVP設計模式，以C30與NETFRAMEWORK35為前端開發(fā)工具，采用NET35中的WPF組件為界面編程技術，以SQLSERVER200為后臺數(shù)據(jù)庫管理平臺，設計了一個高速公路路網(wǎng)數(shù)據(jù)管理及應用監(jiān)控系統(tǒng)；實現(xiàn)了高速公路收費系統(tǒng)收費過程監(jiān)控，代碼表可視化管理，以及新版本程序的下發(fā)等功能，并從軟件工程的角度出發(fā)，闡述了整個系統(tǒng)從需求分析到編碼實現(xiàn)的過程。本系統(tǒng)致力于實現(xiàn)高速公路收費系統(tǒng)收費過程監(jiān)控自動化，代碼表管理可視化，以及新版本程序的高效管理，為車道收費系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的運行，提供了可靠的后臺保證。關鍵詞關鍵詞高速公路；收費；監(jiān)控；數(shù)據(jù)庫；NET

簡介：2010年度專業(yè)碩士學位論文工9工506S學校代碼10269學號63081500242葶秉師托天擎基于．NET的高速公路機電設備維護信息管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)院系筮佳堂院類別王猩亟±領域筮住王猩指導教師呈益苤塾援申請人王越2010年10月完成2010THEDESIGNANDREALIZATIONOFTHEHIGHWAYELECTROMECHANICALEQUIPMENTMAINTENANCEMANAGEMENTINFORMATIONSYSTEMBASEDOIL．NET●一LYPEDOMAINSUPERVISORAPPLICANT2010．10

簡介：分類號U4910710．0832053諼步犬海碩士學位論文基于．NET的高速公路機電設備維護費用預算系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)導師姓名職稱申請學位級別論文提交日期學位授予單位鄺帆許宏科教授答辯委員會主席學位論文評閱人蘇詩琳副教授劉彥明教授趙忠杰教授DESIGNANDREALIZATIONOFEXPRESSWAYELECTROMECHANICALEQUIPMENTMAINTENANCECOSTBUDGETSYSTEMBASEDON．NETADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFMASTERCANDIDATEKUANGFANSUPERVISORPROF．XUHONGKECHANG’ANUNIVERSITY,XI’AN，CHINA

簡介：武漢理工大學碩士學位論文基于NET的公路質(zhì)量管理系統(tǒng)的開發(fā)研究姓名李麗申請學位級別碩士專業(yè)計算機應用技術指導教師陳赫貝20040401ABSTRACTTHEECONOMICREVOLUTIONEVOKEDBYDEEPLYDEVELOPMENTOFINFORMATIONTECHNIQUEISCHANGINGEVERYSIDESOFTHEWORLDQUICKLY．THECOMBINATIONOFCOMPUTERAPPLICATIONTECHNOLOGYANDINTERNETISCHANGINGTHEWAYOFEXISTMODEANDTHEDEVELOPINGMODELOFTRADITIONALVOCATIONWITHTHESERVICEVALUEOFHIGH．TECH．ONACCOUNTOFTHERESTRICTIONOFLEVELOFHISTORICDEVELOPMENT，THEENGINEERINDUSTRY’SINFORMATIONCOURSEOFOURHOMELANDWASRATHERSLOWLYANDSHORTEDOFEFFICIENCYINFORMATIONSHAREANDTHECOMMUNICATIONWAYRELATIVELY。THEHIGHWAY’SQUALITYCONTROLSYSTEMISADISTRIBUTEDSYSTEMWHICHGATHEFEDTHECOMPUTERSOFTWAREANDNETWORKANDWEBANDDATABASETECHNIQUETOWHOLE．NLCHIGHWAY’SQUALITYCONTROLSYSTEMISASUITOFSYSTEMICANDINTEGRATIVEAPPLICATIONFLATANDACCELERATINGTHEDEVELOPMENTOFCONSTRUCTIONOFTHEMODERNHIGHWAYS。INTHISARTICLE，HOW協(xié)EXPLODERTHEHIGHWAY’SQUALITYCONTROLSYSTEMVDA,SDISCUSSED．THEMAINCONTENTCONCLUDESTHEFOLLOWINGPARTSL。THETARGETANDTHEFUNCTIONANDTHESPECIALITYOFTHEHIGHWAY’SQUALITYCONTROLSYSTEMANDTHEBASICIDEAOFS拶TEMSDESIGNWEREEXP森ATEDINTHISPART．BASEDONTHESE，THEAUTHORILLUMINATEDTHEIMPORTANTACTIONOFTHISSYSTEMINTHECONSTRUCTIONOFTHEHIGHWAYS．2．THEARTICLEEMPHASIZEDONMICROSOFT．NETEXPLODERFLAT。。NETEXPLODERFLATDEFINEDAKINDOFCLSANDUNIFIEDPROGRAMMINGCLASSLIBRARIESANDPROVIDEDACOMMUNICATIONSTANDARDOFNEXTGENERATIONNETWORKANDXML．INTHISPART，THEARTICLEANALYSISSEVERALMAINCOMPOSINGPARTSOF．NETFRAMEWORK，F(xiàn)IRSTISCLRANDASETOFBASEDCLASSLIBRARIESPROVIDEDBYIT。SECONDLY,THEARTICLEINTRODUCESTHEADVANCEDADO．NETTECHNIQUEWHICHW粘USEDBYVISITINGDATABASE．FINALLY,THEARTICLEDESCRIBESTHECONCEPTIONANDTRAITSOFXMLWEBSERVICEANDANALYSISIT’SROLEINTHECXPLOITATIONOFDISTRIBUTEDAPPLICATION．THEARTICLEDRAW8CONCLUSIONTHAT．NETWILLCHANGETHEBEHAVIORMODEOFINTEMATANDBRINGCALCULATIONANDCOMMUNICATIONINTOACOOPERATIVEENVIRONMENTANDFARMOREAWAYTHEUNILATERALISMNETWORKATPRESENT．11

簡介：分類號U49107102009132066碩士學位論文基于NET的公路隧道交通誘導仿真系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)馬春城導師姓名職稱許宏科教授申請學位級別碩士學科專業(yè)名稱交通信息工程及控制論文提交日期2012年5月04日論文答辯日期2012年5月28日學位授予單位長安大學THERESEARCHANDIMPLEMENTATIONOFHIGHWAYTUNNELTRAFFICGUIDINGSIMULATIONSYSTEMBASEDONNETADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFMASTERCANDIDATEMACHUNCHENGSUPERVISORPROFXUHONGKECHANG’ANUNIVERSITY,XI’AN,CHINA

簡介：Y77GG3GPJL『大學密級工程碩士專業(yè)學位論文設計作者絲凌塑完成日期2QQ§生Q旦2Q旦培養(yǎng)單位墮刖盤堂指導教師睦撾登指導教師墓戎工程領域塑鮭墨猩授予學位日期QQ圭Q§旦旦THEDESIGNANDREALIZATIONOFTRANSPORTATIONHIGHWAYCOMMANDDISPATCHINGSYSTEMBASEDON．NETSOFTWAREENGINEERINGGRADUATESTUDENTDULINGXIANGADVISERRUANSHUHUAWURONGⅥTHTHEDEVELOPMENTOFOURCOUNTRY’SSOCIALECONOMY,THEBUILDCOMPETENCEBECALNEHIGHERANDHIGHERINURBANIZATION，THEEXCHANGEBETWEENTHECITIESISCLOSERANDCLOSENDEVELOPANDCONSTRUCTTHETFA珩CROADCONSTRUCTION．ONEOFTHEFOUNDATIONSASTHEECONOMYOFOURCOUNTRY,BEENALREADYFACINGNEWHIGHERDEMAND，HASNEEDEDTOREALIZETHENEWGREAT．．1EAPFORWARDDEVELOPMENTUNDERTHEENVIRONMENTOFNEWDEVELOPMENT．CONSTANTENLARGEMENT,THESEWILLBRINGALONGTHEWHOLESOCIETYPERSONNEL，GOODSANDMATERIALSFLOWUPGRADINGOFTOTALAMOUNT，CAUSETLLEWHOLESOCIETYCONSTANTGROWTHTOTRANSPOFTAGGREGATEDEMAND，THUSCAUSETHELASTINGGROWTHOFTHEHIGHWAYDEMANDOFTHETRAFFIC．ASREGARDSLONG。TERMDEVELOPMENT，IT’STOREALIZETHATTHEECONOMICSOCIETYOFONRCOUNTRYDEVELOPSCONTINUOUSLYTOACCELERATETHEINFRASTRUCTURECONSTRUCTIONTAKINGTRANSPORTATIONHIGHWAYASFOEALPOINT，STRENGTHENTHEINEVITABLECHOICESOFTHEBREADTHANDDEPTHOPENINGTOTHEOUTSIDEWOFLDANDSTRATEGICORIENTATIONCONSTANTLY．THEROADCONSTRUCTIONOFOURCOUNTRY’TRANSPORTATIONHASALREADYGOTTHEFASTDEVELOPMENTATPRESENT，ESPECIALLYTHEDEVELOPMENTOFTHEEXPRESSWAYISPARTICULARLYSWIFTANDVIOLENT．BUTITISRELATIVELYBACKWARDTOTHEINTEFLIGENTTRANSPORTATIONSYSTEM；HAVENOTMETTHEDEVELOPMENTNEEDSOFOURCOUNTRY’TRANSPORTATIONYET．SOITISTHESUBJECT血ATTHECIRCLCOFOURCOUNTRY’HIGHWAYNEEDS，STUDIEDTHEINTEFLCCTUALTRANSPORTATIONHI曲WAYADMINISTRATIVESYSTEMINCONFORMITYWITHHIGHWAYOFOURCOUNTRY’UANSPORTATION．THETHESISDISCUSSOURCOUNTRYTRANSPORTATIONHIGHWAY’SSITUATIONATPRESENT．THECOMMANDDISPATCHINGSYSTEM,ASINTEUIGENTTRANSPORTATIONIMPORTANTPART．HASBEENEXHAUSTIVEDISCUSSION．NLEHIGHWAY

簡介：華東師范大學碩士學位論文基于NET平臺的高速公路績效管理系統(tǒng)設計方案姓名邵慶寶申請學位級別碩士專業(yè)軟件工程指導教師馬希榮20091101ABSTRACTWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFINFORMATIONTECHNOLOGY,MOREANDMOREEXPRESSWAYCOMPANYAWARETHATTHETRADITIONALASSESSMENTAPPROACHINPERSONNELMANAGEMENT，NOTONLYCAUSEDWASTINGINHUMANRESOURCESANDPAPERSUPPLIES，ANDINCREASEDTHEPROBABILITYOFERRORINCALCULATIONANDSTATISTICS．WHICHMAKINGMOREDIMCULTYOFHUMANRESOURCEMANAGEMENT．MANYCOMPANIESHAVEREALIZEDTHATTHEPERFORMANCEMANAGEMENT，WHICHMAINLYDETERMINESTHEFATEOFACOMPANYISBECOMINGTHEMOREIMPORTANTPOINTFORHUMANRESOURCEDEVELOPMENTANDMANAGEMENT．THEREFORE，ONLYIFWEESTABLISHASUITOFPERFORMANCEASSESSMENTSYSTEMPASWITHTHEHELPOFNETWORKINFORMATION，THEMODERNIZATIONOFENTERPRISEMANAGEMENTWILLBECARRIEDONREASONABLYANDEFFECTIVELY．INORDERTOADAPTTOTHENEEDSOFTHETIMES，TOIMPROVETHEFAIMESSANDTOENHANCETHETRANSPARENCYINASSESSMENT，EXPRESSWAYCOMPANYNEEDSTOESTABLISHACOMPUTERIZEDPASTOIMPROVEWORKEFFICIENCYURGENTLY．THISPAPER,WHATBASEDTHETHEORYONHIGHWAYPERFORMANCEASSESSMENTANDINFORMATIONMANAGEMENTSYSTEMSOFHUMANRESOURCES，COMBINEDWITHTHEACTUALNEEDS，ISDEVELOPEDUNDERANADVANCEDMICROSOFT．NETPLATFORM．FRONT．END．USINGASP．NETWEBINTERFACEDESIGN；BACK．ENDDATABASE．USINGSQLSERVER2000TECHNOLOGYTODOADEEPRESEARCHONHIGHWAYEMPLOYEEPERFORMANCEASSESSMENTISSUETODESIGNASETOFPASFORHIGHWAYCOMPANYPERSONNEL．ANDAFTERSYSTEMANALYSIS，PLATFORMARCHITECTURE，DATABASEDESIGN，SYSTEMDESIGN，ANDFUNCTIONALMODULARDESIGNTODEVELOPAFULLSUPPORTOFPASINHIGHWAYBUSINESS．INTHEDATABASEDESIGN，THEPERMISSIONSTOUSERS，WHICHBASEONTHEIRRESPONSIBILITIESCOULDBEDISTRIBUTEDFLEXIBLY,TOENSURETHESYSTEMOPERATIONSAFETYANDRELIABILITY．THEHIGHWAYSYSTEMINPRACTICALAPPLICATIONOFTHECOMPANYSHOWSTHATTHESTUDYRESULTSSAVEDMANPOWER,MATERIALANDTIME．AVOIDEDHUMANERRORSTATISTICSMAXIMALLY,SIMPLIFIEDWORKFLOW,ANDIMPROVEDWORKE伍CIENCY．THERESULTSCANBEOBTAINEDFOROTHERHIGHWAYPERFORMANCEMANAGEMENTSYSTEMFORREFERENCE．【KEYWORDSPERFORMANCEASSESSMENT；HIGHWAYASENET；SQLSERVER【PAPERSTYPEAPPLICATIONFOUNDATION