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      • 簡介:密級學校代碼10075分類號學號20091120理學碩士學位論文基于SAKAI的現(xiàn)代教育技術網(wǎng)絡課程設計學位申請人王貞指導教師孫衛(wèi)華副教授學位類別理學碩士學科專業(yè)教育技術學授予單位河北大學答辯日期二〇一二年六月
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        上傳時間:2024-03-08
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      • 簡介:時間式網(wǎng)絡隱蔽信道是一種通過調整載體流中數(shù)據(jù)包發(fā)送時間實現(xiàn)信息隱藏的技術。數(shù)據(jù)包在網(wǎng)絡傳輸過程中會出現(xiàn)時延抖動、丟包和亂序的現(xiàn)象,這些現(xiàn)象將不可避免地干擾時間式隱蔽信道中信息的傳輸。設計兼具抗擾和抗檢測能力的時間式網(wǎng)絡隱蔽信道是當前該領域的的關鍵問題之一。本文從信息調制和信道編碼入手對這一問題展開了研究,論文開展的主要工作和取得的成果如下1針對基于CDF模型調制的時間式隱蔽信道,分析了網(wǎng)絡時延抖動給秘密消息的嵌入提取過程造成的影響,給出了嵌入包間時延的秘密消息字符在接收端被無差錯恢復的充要條件并予以證明。通過進一步推導得到了基于CDF模型調制的時間式隱蔽信道在受網(wǎng)絡時延抖動干擾時理論誤比特率的計算方法。為了提高基于模型的時間式隱蔽信道對時延抖動的抗干擾能力,提出了一種分區(qū)變階CDF模型調制算法,通過仿真實驗驗證了其有效性。2分析了網(wǎng)絡丟包對時間式隱蔽信道秘密消息傳輸過程的影響,提出了一種基于RS編碼的抗丟包干擾時間式網(wǎng)絡隱蔽信道構建方法。該方法使用RS碼來編碼待傳輸?shù)拿孛芟ⅲ趯⒕幋a碼元嵌入包間時延之前對其進行交織以應對可能發(fā)生的突發(fā)連續(xù)丟包情況接收端使用到達包間時延序列預處理算法解決丟包導致的碼元失序問題,再通過RS譯碼糾正可能出現(xiàn)的差錯,仿真實驗驗證了所提方法的有效性。3針對存在時變干擾的載體信道,從提高時間式隱蔽信道帶寬利用率出發(fā),提出了一種自適應時間式隱蔽信道傳輸方案。分析了亂序對時間式隱蔽信道秘密消息傳輸過程的影響,分別定義了時延抖動強度和廣義丟包率兩個信道干擾度量指標,用于監(jiān)測載體信道狀態(tài)。給出了不同參數(shù)的編碼方案切換閾值的確定方法和自適應調整策略以及反饋信道的設計方法最后通過仿真實驗驗證了所提方案的有效性。4同時采用源端和目的端之間的多個數(shù)據(jù)包流作為載體流量,提出了一種基于空時格型碼的多進多出時間式隱蔽信道。發(fā)送端首先對秘密消息數(shù)據(jù)進行空時編碼,然后將編碼碼元嵌入到多個載體數(shù)據(jù)包流的包間時延中接收端使用基于維特比譯碼算法的提取機制從這多個數(shù)據(jù)包流的到達包間時延序列中恢復秘密消息。成對差錯概率分析結果表明增加載體流的個數(shù)能夠提高多進多出時間式隱蔽信道的抗干擾能力,并給出了相關編碼參數(shù)的設計準則。5針對多播場景通信中的時間式隱蔽信道,提出了一種具有不等差錯保護功能的時間式隱蔽信道方法,實現(xiàn)秘密消息的一對多傳送。該方法將存在丟包現(xiàn)象的多播載體信道建模為刪除信道,為了在刪除信道上給重要性等級不同的秘密消息數(shù)據(jù)提供不同程度的保護,論文提出了一種基于擴展窗噴泉碼的秘密消息數(shù)據(jù)編碼算法,可保證重要性等級較高的數(shù)據(jù)在多播時間式隱蔽信道中將以相對較低的誤比特率得到優(yōu)先傳輸。論文最后對全文進行了總結,并對未來值得進一步研究的問題提出了展望。
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        上傳時間:2024-03-07
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      • 簡介:列車開行方案是從客流到列車流的組織方案很大程度上反映了鐵路運輸組織的經(jīng)營策略和服務水平。旅客列車開行方案是構建鐵路客運服務網(wǎng)絡的基礎旅客對于多種出行方案進行選擇的過程可以視為旅客在服務網(wǎng)絡中的多路徑出行選擇過程即客流分配過程。構建好列車開行方案所對應的客運服務網(wǎng)絡并對網(wǎng)絡中的路徑進行求解可以為列車開行方案的優(yōu)化提供重要依據(jù)。本文對國內外研究成果進行了總結分析深入研究了基于列車開行方案的服務網(wǎng)絡構建與路徑搜索技術設計了求解基礎物理網(wǎng)絡和開行方案服務網(wǎng)絡多路徑算法并開發(fā)了列車開行方案服務網(wǎng)絡管理系統(tǒng)。論文主要工作如下1、基于鐵路基礎物理網(wǎng)絡構建了列車開行方案服務網(wǎng)絡該網(wǎng)絡節(jié)點集由車站節(jié)點、列車停站節(jié)點和列車發(fā)站節(jié)點構成弧段集由上車弧段、乘車弧段、停車弧段、換乘弧段和下車弧段構成從而為研究列車開行方案客流分配問題提供了基礎。2、研究了基礎物理網(wǎng)絡和列車開行方案服務網(wǎng)絡兩種網(wǎng)絡下合理路徑集合的求解問題。首先定義了合理路徑對網(wǎng)絡進行簡化然后對路徑的搜索區(qū)域進行分析并構造了路徑的表示方法在此基礎上分別設計了求解基礎物理網(wǎng)絡和開行方案服務網(wǎng)絡多路徑算法最后求解出合理路徑集合。3、基于構建的網(wǎng)絡和路徑搜索算法設計開發(fā)了列車開行方案服務網(wǎng)絡管理系統(tǒng)該系統(tǒng)適用于以高速鐵路為骨干的全國鐵路網(wǎng)采用窗體應用程序標準設計界面具有基礎物理網(wǎng)絡數(shù)據(jù)生成、查詢、維護、優(yōu)化基礎物理網(wǎng)絡路徑求解和列車開行方案服務網(wǎng)絡路徑求解等功能在鐵路客運服務網(wǎng)絡的構建技術方面有一定創(chuàng)新能為列車開行方案的優(yōu)化編制提供重要的路徑?jīng)Q策信息。
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        上傳時間:2024-03-08
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      • 簡介:“十三五”是積極推進技術創(chuàng)新的關鍵期,也是我國建設創(chuàng)新型國家的重要轉型期。企業(yè)是技術創(chuàng)新的微觀主體,其技術創(chuàng)新的決策是一系列內外因素共同作用的結果,做出這一決策的主體即是掌控整個企業(yè)運行的高管,從我國成功的高新技術企業(yè)技術創(chuàng)新案例中可以看到,高管社會資本成為了影響到企業(yè)技術創(chuàng)新的重要因素之一。并且,非正式網(wǎng)絡的研究也越來越受到學者的高度重視,與正式網(wǎng)絡相比,非正式網(wǎng)絡能在無形中促進隱性知識的傳遞和創(chuàng)意的產(chǎn)生。本文以蘇州斯萊克精密設備股份有限公司為對象作深入的案例研究,基于非正式網(wǎng)絡的視角,把高管社會資本和技術創(chuàng)新整合在一個框架中進行研究。本文嘗試單案例的研究方法,從斯萊克的高管社會資本的特點入手,結合地區(qū)和行業(yè)的特點,具體通過高管社會資本借助非正式網(wǎng)絡核心層、輔助層、外部層影響技術創(chuàng)新的分析、高管社會資本對技術創(chuàng)新的作用機制來探討高管社會資本對技術創(chuàng)新的影響路徑。研究結果顯示斯萊克高管社會資本促進技術創(chuàng)新。第一,斯萊克高管社會資本具有戰(zhàn)略作用,為技術創(chuàng)新提供導向。高管可以通過高管社會資本確定技術創(chuàng)新的戰(zhàn)略方向,重點選擇具有市場潛力、科技含量高、適合企業(yè)發(fā)展的新產(chǎn)品進行開發(fā);第二,斯萊克高管社會資本具有支持作用,為技術創(chuàng)新獲取資源。高新技術企業(yè)應建立共同學習的機制,采用技術、課題招標等形式促進企業(yè)與大學、科研機構的聯(lián)系,也應多參加行業(yè)協(xié)會、技術聯(lián)盟、展銷會、企業(yè)家協(xié)會等組織的非正式交流;第三,斯萊克高管社會資本具有積累作用,為技術創(chuàng)新尋求機會。高新技術企業(yè)需要把握非正式網(wǎng)絡形成與發(fā)展的三大驅動力限制、機會與選擇,從全球生產(chǎn)網(wǎng)絡中獲取技術創(chuàng)新的源泉和動力,形成企業(yè)與外部機構之間的互動、交流的動態(tài)協(xié)調。本案例對國內其他中小高新技術企業(yè)通過高管社會資本增強技術創(chuàng)新和競爭力有借鑒意義。
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        上傳時間:2024-03-07
        頁數(shù): 67
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      • 簡介:隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展和網(wǎng)絡應用的普及,互聯(lián)網(wǎng)成為民眾獲取信息的重要來源,同時也成為人們傳播信息和表達觀點的重要渠道。通過網(wǎng)絡了解社情民意,關注輿情動向,對于促進社會和諧穩(wěn)定、推動社會民主與法制建設具有重要的現(xiàn)實意義。網(wǎng)絡信息浩如煙海,魚龍混雜,人工識別和研判顯得力不從心。如何利用計算機網(wǎng)絡技術、人工智能技術和數(shù)據(jù)挖掘技術,對網(wǎng)絡輿情信息有效地挖掘和分析成為了一個新的研究熱點。如何識別民眾所關注的熱點話題并有效地分類,如何判斷民眾對社會事件的態(tài)度是正向的還是反向的,如何分析和把握社會熱點事件的波動性等,是網(wǎng)絡輿情研究中的亟需解決的重點問題,對認識和引導網(wǎng)絡輿情具有重要的科學意義。本文針對網(wǎng)絡輿情信息的挖掘和分析中存在的問題展開研究,將基于WEB的文本分類技術、機器學習算法研究、波動性的統(tǒng)計分析等技術應用到網(wǎng)絡突發(fā)事件的分類、網(wǎng)絡輿情信息的情感傾向性分析、輿情演變的波動性分析等研究中。主要的研究內容和創(chuàng)新點包括1本文提出將FISHER判別準則應用到網(wǎng)絡輿情文本的分類問題中,并實現(xiàn)對突發(fā)事件的分類。由突發(fā)事件引發(fā)的網(wǎng)絡輿情信息,從內容形式來看主要為文本,因此輿情信息的分類本質上是文本分類的問題。FISHER判別準則是解決降維問題的有效方法之一,但在文本分類中研究較少。本文將FISHER判別準則作為分類的特征提取的方法應用于文本分類,并應用于網(wǎng)絡突發(fā)事件新聞報道的分類。針對輿情的相關研究,將突發(fā)事件按照公共安全的四類,即突發(fā)自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件進行分類。實驗證明,F(xiàn)ISHER準則的方法略遜于信息增益,但比較其他特征選擇方法都更好。2本文提出基于類別相關度的局部潛在語義分析的算法LRLSA,改進了局部潛在語義分析算法進行文本分類。分析介紹了潛在語義分析的原理,包括奇異值分解和計算文檔間相似關系的方法。通過分析潛在語義分析方法的局限性,提出算法LRLSA,先利用SVM分類器給每篇文檔一個類別相關度,然后根據(jù)相關度的大小選擇生成局部區(qū)域的方法。在中文WEB文本語料的兩組分類實驗中,驗證了算法LRLSA比LSA和LCLSA更有效。3針對機器學習方法在情感傾向性分析中對情感語義信息考慮不足的問題,本文提出了將情感模式和機器學習相結合的方法PMML,并應用于WEB評論文本的情感傾向性分類。介紹了情感傾向性分析的相關研究,包括不同粒度級的基于情感詞典分析的分類方法,以及基于機器學習的情感傾向性分類方法。利用本文提出的方法PMML對WEB評論文本分類,在對原始語料文本進行基本的分詞之后,先進行關鍵詞提取,再進行模式匹配來提取情感評價短語,匹配成功后形成相應的情感特征序列,分別計算每個特征的情感傾向值,再通過機器學習的方法最終得到文本的情感傾向。實驗驗證了PMML方法較之機器學習的方法在分類效果上的有效性。4本文提出基于GARCH類模型的網(wǎng)絡輿情信息演變的波動性研究方法。在熱點事件的傳播過程中,波動性是其重要特征之一,強烈的波動往往意味著信息內容的不斷傳播和各種流言的不斷蔓延,存在轉變?yōu)橥话l(fā)事件的可能性。通過分析網(wǎng)絡輿情演變過程中的波動性的特點,如變化率序列呈現(xiàn)的異方差性、尖鋒厚尾性等,對比金融領域的波動性,本文提出基于GARCH類模型的波動性研究方法。通過熱點事件在主流搜索引擎中采集到的WEB頁面數(shù),定量地分析與這個事件相關的輿情演變趨勢。選擇社會熱點事件“溫州動車事故”,通過收集數(shù)據(jù),分析變化率,分別建立了GARCH,EGARCH,TARCH模型。實證分析了說明GARCH類模型對輿情演變的波動性分析的可行性。
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        上傳時間:2024-03-07
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      • 簡介:國內圖書分類號G40057國際圖書分類號378西南交通大學研究生學位論文網(wǎng)絡教學互動技術的研究與實現(xiàn)年姓級三QQ旭級名昱這堡申請學位級別亟專業(yè)數(shù)直撞苤堂指導老師黃塞蟄量』塾援二零一二年五月二十四日密級公開西南交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定,同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權西南交通大學可以將本論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1保密口,在年解密后適用本授權書;2不保密團,使用本授權書。請在以上方框內打‘‘、,”
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      • 簡介:隨著互聯(lián)業(yè)務的發(fā)展和普及,人們對網(wǎng)絡的依賴性越來越大。網(wǎng)絡的安全性也越來越受到重視。一份全球網(wǎng)絡服務供應商的研究報告稱,超過90%的ISP公司每天都在應付將是電腦網(wǎng)絡泛濫的DDOS攻擊。就目前的黑客攻擊流行招數(shù)排行榜,DDOS攻擊仍是名列前茅。近幾年國內電信運營商網(wǎng)絡發(fā)展迅速,中國電信CHINA及各地的城域網(wǎng)建設已較為完善。城域網(wǎng)末端的普通商業(yè)客戶中小型企業(yè)、網(wǎng)吧等及VIP客戶如大型企業(yè)、金融、網(wǎng)絡服務提供商等專線接入的需求近年來一直持續(xù)高速增長。作為運營商,在提供帶寬租用業(yè)務的同時,還需要為用戶提供管理、維護等新的服務,接入用戶對網(wǎng)絡的SLA服務等級要求也越來越高。電信運營商有責任也必須保證城域網(wǎng)接入用戶,尤其是商業(yè)用戶及大客戶的網(wǎng)絡可用性、安全性以及帶寬的利用率,這樣才能在日益激烈的競爭中占得先機?,F(xiàn)今DDOS的攻擊工具在網(wǎng)上隨處可得,且容易操作,即使一些沒有什么經(jīng)驗的人也可以很容易地發(fā)起一次DDOS攻擊,互聯(lián)網(wǎng)上DDOS攻擊非常頻繁,而當前的網(wǎng)絡防御策略,如防火墻,IDS等,面對日益復雜的DDOS攻擊并不是很有效,因此對DDOS攻擊技術及其防御方法的研究就顯得尤為重要。一種有效的DDOS防御方案對保障電信的網(wǎng)絡安全至關重要。本文的工作主要是分析電信骨干網(wǎng)絡結構,路由協(xié)議部署原則、規(guī)范。針對電信現(xiàn)有網(wǎng)絡結構歸納流量模型。依據(jù)DDOS防護的需求及業(yè)界先進的防護技術,定制電信DDOS安全防護體系。與業(yè)界一些安全廠商接觸,了解設備提供商現(xiàn)有安全設備原理、性能,從中篩選,必要時定制合適設備,完成電信骨干網(wǎng)絡DDOS攻擊防護系統(tǒng)。
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        上傳時間:2024-03-07
        頁數(shù): 73
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      • 簡介:隨著科技的快速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)的到來,創(chuàng)新成為企業(yè)發(fā)展的助推器,如何才能實現(xiàn)企業(yè)的創(chuàng)新成為困擾業(yè)界的首要問題。對于高新技術企業(yè)來說更是如此。在當今競爭如此激烈的社會中,困難與機遇并存,單靠自己的力量已經(jīng)很難生存與發(fā)展下去,因此企業(yè)需要“走出去”尋求新的知識和資源,通過與其他組織成員的合作來開發(fā)新的知識和技能,實現(xiàn)創(chuàng)新的突破。創(chuàng)新也成為了理論界研究的熱門話題,學者們對影響企業(yè)創(chuàng)新的因素進行了廣泛研究,但并沒有得出比較統(tǒng)一的結論。為了較為全面的研究企業(yè)的創(chuàng)新,本文從企業(yè)的內部能力和外部網(wǎng)絡兩方面入手,研究企業(yè)的創(chuàng)新活動。創(chuàng)新是保持企業(yè)快速健康發(fā)展的重要途徑。為了進行創(chuàng)新,企業(yè)首先應該加強內部能力,提升內部資源的利用率。其次,根據(jù)創(chuàng)新的需求,企業(yè)還需要適當?shù)亟Y合外部資源。外部網(wǎng)絡是企業(yè)有效獲取外部資源的重要途徑,企業(yè)通過與組織網(wǎng)絡成員間頻繁地互動交流,可以相互學習、分享知識、供擔風險,從而促進了企業(yè)的創(chuàng)新。知識是企業(yè)最重要的無形資源,隨著企業(yè)的發(fā)展,企業(yè)對知識的需求也在增多。將知識與企業(yè)自身的能力融合在一起,轉化為企業(yè)獨有的知識和技能,從而實現(xiàn)創(chuàng)新,保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢。本文選取了中國高新技術企業(yè)作為研究對象。在先前學者們的研究量表的基礎上,針對于本文的研究對象,設計了研究問卷。在內部能力方面,本文選取了對于高新技術企業(yè)來說最具代表性的技術能力作為自變量。企業(yè)從外部網(wǎng)絡中獲取資源的多少與企業(yè)在網(wǎng)絡中所處的位置密切相關,由此本文選擇了網(wǎng)絡嵌入性作為另一個自變量。企業(yè)可以獲取知識的途徑有很多,主要可以概括為從企業(yè)內部和外部,因此將知識獲取作為本文的中介變量,并在此基礎上建立了研究模型,探討技術能力、網(wǎng)絡嵌入性、知識獲取對企業(yè)創(chuàng)新績效的影響。本文共收取了145份有效問卷,運用SPSS180對量表的真實性和有效性進行了檢驗,使用AMOS180對模型的擬合度和假設進行了驗證。研究結果表明,技術能力、網(wǎng)絡嵌入性、知識獲取對于中國高新技術企業(yè)的創(chuàng)新績效均有正向的并且顯著的影響。知識獲取在技術能力、網(wǎng)絡嵌入性與創(chuàng)新績效中存在部分中介效應,假設均得到支持。由此,本文認為企業(yè)在注重自身能力發(fā)展的同時,也應該適當?shù)募訌娕c外部網(wǎng)絡成員的合作,從中獲取新知識,抓住機會進行創(chuàng)新,提高企業(yè)的創(chuàng)新績效。
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      • 簡介:學校代碼10004IIIIIIIIIIIIIIIIIIIILY3406092BEI兒NGJIAOTONGUNIVERSITY碩士學位論文高新技術企業(yè)網(wǎng)絡嵌入性、知識獲取與企業(yè)創(chuàng)新績效關系研究作者姓名學科專業(yè)指導教師培養(yǎng)院系楊君企業(yè)管理張文松教授經(jīng)濟管理學院學校代碼10004北京交通大學碩士學位論文密級公開高新技術企業(yè)網(wǎng)絡嵌入性、知識獲取與企業(yè)創(chuàng)新績效關系研究ANEMPIRICALRESEARCHONTHERELATIONSHIPBETWEENNETWORKEMBEDDEDNESS,KNOWLEDGEACQUISITIONANDENTERPRISEINNOVATIONPERFORMANCEOFHIGHTECHENTERPRISES作者姓名楊君導師姓名張文松學位類別管理學學科專業(yè)企業(yè)管理北京交通大學2018年4月學號15120720職稱教授學位級別碩士研究方向戰(zhàn)略管理
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        上傳時間:2024-03-07
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      • 簡介:西南大學碩士學位論文網(wǎng)絡環(huán)境下培養(yǎng)師范生教育技術能力的案例教學研究姓名白楊申請學位級別碩士專業(yè)教育技術學指導教師劉革平20090401西南大學碩士學位論文STUDYOFCASEINSTRUCTIONFORTRAININGLITERACYOFEDUCATIONALTECHNOLOGYOFNORMALMAJORSTUDENTSINONLINELEARNINGSYSTEMEDUCATIONALTECHNOLOGYGRADUATESTUDENTBAIYANGSUPERVISORPROFLIUGEPINGABSTRACTITCANBESEENTHATASTHEFASTDEVELOPINGOFTHEINFORMATIONTECHNOLOGYANDTHEPROFESSIONALCOURSEOFTHETEACHERS,THEEDUCATIONSYSTEMISGOINGTOFACENEWCHALLENGESANDOPPORTUNITIES,ANDTHISTRENDALSOSTATESTHATTHETEACHERS’ABILITYOFEDUCATIONALTECHNOLOGYNEEDTOCOMEUPFORAHIGHERLEVELINORDERTOMEETTHEREQUESTTHENORMALMAJORSTUDENTSWHOAREGOINGTOENTERINTOEDUCATIONALSYSTEMARETHEMAJORITYGROUPINTHEFUTURE;THEYALSOPLAYAVERYIMPORTANTROLEINSEVERALSECTORSSUCHASIMPROVINGTHEABILITYOFEDUCATIONALTECHNOLOGYANDCONSMRGNATINGTHETRAININGPROCESSASAMATUREMETHOD,THECASEINSTRUCTIONISACCEPTEDBYTHETEACHINGSTAFFS,THEYBELIEVETHISKINDOFTEACHINGISGOINGTOPLAYANIMPORTANTROLEINTHEPROCESSOFTHEEDUCATIONALTRAININGACCORDINGTOTHEPURPOSEOFACCELERATETHESTUDENTS’ABILITYOFEDUCATIONALTECHNOLOGY,ANDBASEONTHE,TOIMPLEMENTTHESTUDYOF‘‘CASEINSTRUCTIONFORTRAININGLITERACYOFEDUCATIONALTECHNOLOGYOFNORMALCOLLEGESTUDENTS”THROUGHTHECASEINSTRUCTIONPLATFORMINONLINELEARNINGSYSTEM,F(xiàn)URTHETNLOREITISTRYINGTOACCELERATETHELITERACYOFEDUCATIONALTECHNOLOGYOFNORMALCOLLEGESTUDENTSINONLINELEARNINGSYSTEMONESIDE,ITSEEMSTHATTHISMETHODCOULDHELPSTUDENTSTOCOMBINETHETHEORYANDTHEPRACTICEKNOWLEDGETOGETHER,ONTHEOTHERHAND,ITSHOULDBEALSOCONSIDEREDTHATTHEEDUCATIONALTECHNOLOGYKNOWLEDGEISSUPPOSEDTELATETOTHESTUDENT’SSUBJECTBACKGROUNDINCASECHOOSING,REEDITIONANDDESIGNTHEMAINCONTENTOFTHISTHESISINCLUDESFOURASPECTSWHICHARESHOWINGBELOW1THEORYSTUDYFIRSTLY,TOANALYZETHEDOMESTICANDINTERNATIONALCASESTUDIESANDCURRENTSITUATIONOFTHEEDUCATIONALTECHNOLOGYABILITYTRAININGTHROUGHADOPTTHELITERATURERESEARCHANDQUESTIONNAIRESURVEY,ARRANGETHEISSUESCOULDBEOCCURREDDURINGTHETRAININGANDIDENTIFYTHECHARACTERISTICSUNDERTHEENVIRONMENTOFTHEINTERNET,MOREOVER,ACCORDINGTOTHIS,TOBRINGFORWARDOFTHEFEASIBILITYANDAPPLICABILITYFORCASETEACHINGSTUDIESII
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        上傳時間:2024-03-08
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        上傳時間:2024-03-07
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      • 簡介:目前,多媒體教學技術作為一種新興的、先進的教學模式已被廣泛引進了課堂。隨著現(xiàn)代信息技術的日臻完善以及視頻壓縮編碼技術的進一步發(fā)展,多媒體網(wǎng)絡教學”這一現(xiàn)代化的教育方式在教學中必將扮演越來越重要的角色。本文從該校實際應用出發(fā),提出一套面向中小規(guī)模教學用途的視頻點播系統(tǒng)。首先,介紹了VOD系統(tǒng)的組成、分類和特點,以及視頻服務器的分類。著重闡述了本文所研究的是基于雙向CATV網(wǎng)絡下的中小型視頻服務系統(tǒng),并在附件中對MPEG2系統(tǒng)層協(xié)議和DVBC標準進行較為詳細描述。然后,依據(jù)該校要求本文提出了構建的基于MPEG2協(xié)議和DVBC標準構建的視頻點播系統(tǒng),并對系統(tǒng)中重要的組成部分之一的機頂盒和網(wǎng)絡的雙向改造作了詳細的闡述。最后,對DVB視頻點播系統(tǒng)的關鍵技術多卡視頻服務器進行了研究。在進一步研究多卡視頻服務器后,提出DVB卡視頻服務器,進而對DVB視頻服務器的關鍵技術軟復用技術進行研究。在總結四種復用方法的基礎上,提出將交織勻速復用方法應用到本文所研究的視頻服務器中,最后在測試平臺上進行了測試。
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        上傳時間:2024-03-07
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      • 簡介:現(xiàn)代遠程開放教育是隨著現(xiàn)代信息技術的發(fā)展而產(chǎn)生的一種新型教育理念和形式,與之相隨,基于網(wǎng)絡環(huán)境下的教學交互活動,在今天已經(jīng)成為廣播電視大學遠程開放教育教學的重要環(huán)節(jié)。本論文在廣泛調研和大量查閱相關參考文獻的基礎上,系統(tǒng)研究了現(xiàn)代遠程教學的主要特點,分析了當前電大遠程教學系統(tǒng)存在的主要不足以及今后的發(fā)展方向和趨勢,基于BSBROWSERSERVER瀏覽器服務器網(wǎng)絡架構,設計了多媒體技術基礎課程網(wǎng)絡教學系統(tǒng)。根據(jù)開放教育的要求和課程需要,本系統(tǒng)選用MICROSOFTACCESS2003作為后臺數(shù)據(jù)庫,設計并實現(xiàn)了教學資源、教學文件、在線考試系統(tǒng)和在線自測系統(tǒng)等主要模塊,此外,還包括BBS討論區(qū)、在線投票模塊等。通過本教學系統(tǒng)的建設,既豐富了開放教育課程教學資源,又促進了我校開放教育教學工作的發(fā)展。從一段時間的試用效果看還是比較理想的,學員反應這個系統(tǒng)能很好滿足他們對課程的學習需求。相信隨著本系統(tǒng)的進一步完善,對推動多媒體技術基礎課程進行網(wǎng)絡化輔助教學,提高教學質量和促進教學改革必將產(chǎn)生深遠的意義,使之為開放教育的學員提供更好的服務。
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        上傳時間:2024-03-07
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      • 簡介:近年來,隨著控制技術、通信技術、計算機技術與鐵路信號技術的飛速發(fā)展,列控技術也在不斷發(fā)展、改進與進步。目前,在我國的CTCS2、CTCS3系統(tǒng)中,出現(xiàn)、應用了多種列車定位技術。比較典型的列車定位技術有全球定位系統(tǒng)GPS,GLOBALPOSITIONINGSYSTEM、航位推算定位系統(tǒng)DR,DEADRECKONING、地理信息系統(tǒng)GIS,GEOGRAPHICINFMATIONSYSTEM和無線閉塞中心RBC,RADIOBLOCKCENTER等定位技術及其組合導航定位系統(tǒng),這些技術各有其特點及適用范圍,也都存在各自的缺陷。同時,在蜂窩移動通信技術迅速發(fā)展的推動下,基于位置指紋的移動終端定位技術憑借其特有的諸多優(yōu)點在2G全球移動通訊系統(tǒng)GSM,GLOBALSYSTEMFMOBILECOMMUNICATIONS網(wǎng)絡中得到廣泛應用。GSMRGSMFRAILWAY是我國列車運行控制系統(tǒng)CTCS,CHINESETRAINCONTROLSYSTEM正在使用的通信平臺,它是在GSM蜂窩網(wǎng)系統(tǒng)上發(fā)展而來的,鐵路監(jiān)控中心通過該通信系統(tǒng)可以實現(xiàn)對高速列車的調度管理,保證列車的行車安全。為此,本課題結合我國現(xiàn)有列車運行控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀,在分析GPS、DR、加權K近鄰WKNN,WEIGHTEDKNEARESTNEIGHB等列車定位技術的基礎上,設計了一種基于GSMR網(wǎng)絡的位置指紋定位系統(tǒng),并提出了一種定位性能優(yōu)于傳統(tǒng)的GPSDR組合定位的GPSDRWKNN組合定位算法。本文主要內容概括如下首先,在查閱大量文獻的基礎上,理解并掌握了CTCS3的功能結構,分析了現(xiàn)有各種列車定位技術的優(yōu)勢和不足。其次,分析研究了GPS、DR、查詢應答器和軌道電路定位系統(tǒng)的定位原理和誤差模型,結合聯(lián)邦卡爾曼濾波技術對GPSDR組合導航的聯(lián)邦卡爾曼濾波算法進行仿真分析,根據(jù)GSMR網(wǎng)絡特性和列車定位需求,設計了一種基于GSMR網(wǎng)絡的位置指紋定位系統(tǒng)。再次,分析了典型的位置指紋定位算法和GSMR無線信道模型,研究了基于GSMR網(wǎng)絡的位置指紋定位技術,并在MATLAB平臺仿真分析了WKNN位置指紋與軌道電路結合的組合定位技術。最后,通過比較估計的誤差協(xié)方差動態(tài)地分配子系統(tǒng)的系數(shù),實現(xiàn)了一種自適應聯(lián)邦卡爾曼濾波技術,設計了基于GSMR網(wǎng)絡的DRWKNN和GPSDRWKNN的聯(lián)邦卡爾曼濾波算法,得到了較好的估計精度。在GPS正常工作與失效的情況下,分別對基于GSMR網(wǎng)絡的GPS、DR、WKNN單獨定位算法和組合導航算法進行建模及仿真,分析驗證了GPSDRWKNN組合定位技術的優(yōu)良性能。
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        上傳時間:2024-03-07
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      • 簡介:隨著我國國民經(jīng)濟的快速增長,煤炭的需求量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。國家和地方相繼投資一批新建礦井以滿足國民經(jīng)濟的發(fā)展對能源的需求。礦井建設包括很多子工程,是一個特別復雜的工程。由于礦井建設具有持續(xù)工期較長,工作環(huán)境較為惡劣受地形地貌,氣候與交通等因素的影響較大以及施工人員技術水平參差不齊等特點,對礦井建設工程的投資費用,施工工期和質量的管理就顯得尤為重要,為了保證工程的安全高效的施行,科學的管理方法和高效的組織方式必不可少。在施工過程中要高度重視現(xiàn)場的安全工作,做好各類應急救援工作,加強安全隱患的排查力度。在礦建期間要對整個工程的質量,進度,資源的消耗情況進行有效管理,管理工作做的好壞直接影響礦井生產(chǎn)的安全和生產(chǎn)的效益。近年來項目管理是一門較為流行的管理科學,在政府,企業(yè)的一些工程項目,技術改造,科學研究以及政策體制改革研究等領域都已經(jīng)得到了廣泛的應用。計算機信息技術與工程項目管理的結合,使得項目管理水平大幅度提高,國內外已有很多可以借鑒的寶貴經(jīng)驗。項目管理軟件經(jīng)過幾十年的發(fā)展,其功能和性能都得到了較大的提高,在輔助項目規(guī)劃、進度計劃編制、控制項目的進度、資源優(yōu)化和成本控制等方面發(fā)揮了具大作用。目前國外項目管理軟件的研究主要集中于通用平臺的研究與產(chǎn)品開發(fā)上,而國內的項目管理軟件則表現(xiàn)的行業(yè)針對性強。礦井建設工程項目有其獨有的行業(yè)背景和特點,因此研究和開發(fā)針對礦井建設工程施工領域的項目管理平臺和軟件,顯得尤為迫切。本項目的研究目的是針對礦井建設工程施工過程中的三類工程,運用網(wǎng)絡計劃技術,通過對礦井建設計劃的自動排隊、任務間的約束關系,資源沖突與優(yōu)化、項目進度和投資過程的控制與調度,建立礦井建設三類工程項目綜合管理信息網(wǎng)絡平臺,實現(xiàn)礦井建設工程的設計、計劃、優(yōu)化和管理的一體化,為礦井建設工程的管理部門提供科學的調度和決策依據(jù),從而保證礦井建設工程施工的工期、質量和成本在計劃之內。本文研究的主要內容如下1分析了各項工作之間因為網(wǎng)絡的拓撲結構存在內在關聯(lián)性,通過建立了網(wǎng)絡計劃模型,設計關鍵性分析和模型的時間參數(shù)計算。2通過對大型項目中存在的潛在不好的因素和它的網(wǎng)絡計劃的影響進行分析,確立了非關鍵路徑與關鍵路徑之間的關系,并且定義了可能的關鍵路徑,解決了大型項目的計算量大和工序多的問題,快速地得出了關鍵路徑及可能的關鍵路徑。3分析了網(wǎng)絡計劃實施過程中的計劃控制,以及如何設立比較基準。
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        上傳時間:2024-03-07
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