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簡介：一、新員工入職一、新員工入職二、日常規(guī)范二、日常規(guī)范三、顧客信息制度三、顧客信息制度四、訂單及交車制度四、訂單及交車制度五、外拓及巡展制度五、外拓及巡展制度六、六、PDIPDI管理制度管理制度七、銷售助理工作制度七、銷售助理工作制度八、市場工作制度八、市場工作制度一、新員工入職一、新員工入職1新員工試用期為二個(gè)月，累計(jì)銷售5臺即可轉(zhuǎn)正，轉(zhuǎn)正填寫試用期員工轉(zhuǎn)正申請，由銷售經(jīng)理簽字生效后交行政備案；未完成銷售任務(wù)者自動(dòng)離職。2試用期間有權(quán)利、有義務(wù)接受公司的各種培訓(xùn)。3試用期間配帶試用期工牌，著深色正裝上班；遵守公司的所有規(guī)章制度。4試用期間由公司專門委派一名銷售顧問帶其熟悉業(yè)務(wù)流程，帶教銷售顧問對新員工負(fù)全責(zé)，出現(xiàn)問題追究帶教銷售顧問的責(zé)任。5試用期間拿單車提成（根據(jù)當(dāng)月銷售政策），其銷售車輛計(jì)算在帶教銷售顧問業(yè)績內(nèi)。6、試用期內(nèi)一個(gè)月不允許休息。二、日常規(guī)范二、日常規(guī)范1著公司統(tǒng)一工裝上班，帶工牌。工裝必須干凈整潔，（襯衣領(lǐng)口、袖口）男士須打統(tǒng)一領(lǐng)帶，頭發(fā)整齊，發(fā)梢不可過耳，穿深色襪子，皮鞋干凈；女士須佩帶統(tǒng)一發(fā)髻、絲帶、化淡狀，不可披肩散發(fā)。2公司晨會如無特殊情況，銷售部員工必須全體參加，必須著裝整齊，儀容儀表（參照第1條）于會前整理好，不規(guī)范者不得參加晨會，并記遲到一次。3晨會前整理好內(nèi)務(wù)，任何人不得在早會后出現(xiàn)洗臉化妝、吃東西等與工作無關(guān)的事宜，違者罰款20元，兩次以上直接勸退。4所有人員必須維持好辦公室衛(wèi)生；個(gè)人辦公桌面、櫥柜及電腦由本人負(fù)責(zé)，辦公物品擺放整齊有序，桌面無污漬，電腦無灰塵；若發(fā)現(xiàn)物品擺放凌亂，桌面和電腦上留有灰塵經(jīng)糾正而不改者罰款20元；辦公室衛(wèi)生的責(zé)任人為本人。5830未到者，即為遲到。當(dāng)月內(nèi)遲到第一次罰款20元，第二次罰款40元，罰金于當(dāng)天以現(xiàn)金形式交給財(cái)務(wù)。一個(gè)月內(nèi)遲到三次者予以勸退，早退同上處理。6上班時(shí)間不得以任何理由外出公司辦私事，違者罰款20元；有事請假批準(zhǔn)后，方可離開。7請假或休班者于前一天提前告知組長、銷售經(jīng)理及行政部；不可代人請假，不可電話請假，特殊情況除外，周六、日不允許休息。35。銷售組長晚下班15分鐘。36、銷售顧問在展廳內(nèi)行走禁止兩手插入口袋或倒背手，兩人以上行走不得勾肩搭背或嬉戲追逐，違者罰款20元；37、銷售顧問在展廳內(nèi)站立時(shí)禁止雙手叉腰或插入口袋、雙臂抱胸、扎堆聊天，違者罰款20元。三、顧客信息制度三、顧客信息制度1新客戶資源的信息卡必須于當(dāng)日建立，責(zé)任人（組長）簽字后，方可生效；當(dāng)日未簽字的，其生效日期以再次簽字時(shí)間為準(zhǔn)。2新建客戶信息卡首次回訪生效日為三天，否則視為廢卡；二次回訪24小時(shí)內(nèi)由責(zé)任人簽訂回訪有效日期，超過24小時(shí)以當(dāng)日簽字日期為準(zhǔn)；以后再次回訪有效時(shí)間為一周，逾期不訪者視為廢卡。3對于廢卡，簽字責(zé)任人有權(quán)轉(zhuǎn)交其他銷售顧問回訪，回訪制度同上。4長期客戶銷售顧問在回訪中連續(xù)三次短信回訪視為無效回訪，該卡作廢。5、重卡以第一次簽字時(shí)間為準(zhǔn)；重卡者有義務(wù)協(xié)助有效卡持有者達(dá)成銷售。若因重卡從中作梗導(dǎo)致未能達(dá)成銷售，視為損失公司利益，一經(jīng)核實(shí)予以辭退。6、出現(xiàn)重卡情況時(shí)，銷售顧問不得當(dāng)著客戶的面發(fā)生爭執(zhí)，造成不良后果，否則雙方均予辭退。7、因沒有及時(shí)回訪而造成的重卡，視為浪費(fèi)客戶資源，每卡罰款20元。8、私自修改及偽造客戶信息卡者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以辭退。9、朋友介紹的客戶歸屬以最終落實(shí)是否有直接關(guān)系為準(zhǔn)，特殊情況由銷售組長和銷售經(jīng)理協(xié)調(diào)處理。10、撤銷三表卡必須寫明詳細(xì)原因有組長簽字后，交由銷售助理保管，銷售顧問不得以任何理由擅自撕毀，違者每卡罰款20元。11，所有三表卡有銷售組長循環(huán)簽字確認(rèn)。11、所有銷售顧問于每月一日統(tǒng)計(jì)個(gè)人當(dāng)月業(yè)績表，交給銷售助理，逾期未交者不做當(dāng)月工資。12、當(dāng)日值班接待來電或來訪留電客戶，必須在當(dāng)天以短信形式首次回訪，回訪內(nèi)容為您好我是北京現(xiàn)代汽車瀘州都慧銷售顧問XXX，一次未回罰款20元。13。前臺接電話標(biāo)準(zhǔn)用語是你好北京現(xiàn)代汽車瀘州都慧銷售部XXX。很高興為你服務(wù)。不按標(biāo)準(zhǔn)罰款20元。四、訂單及交車制度四、訂單及交車制度1訂單簽定后必須有銷售經(jīng)理或組長簽字，報(bào)銷售助理登記后即可生效；中途不可隨意修改，如需修改要有經(jīng)理或組長簽字同意，私自修改視為無效；修改后的訂單以修改日期為準(zhǔn)，銷售顧問不得擅自查閱訂單。2提車順序按照訂單時(shí)間早晚排列，其中全款優(yōu)先提車（按價(jià)格高低及交全款時(shí)間先后順序，GMAC信貸交首付即算為全款，但提車前不計(jì)算業(yè)績）。3銷售顧問不得擅自通知客戶提車，不得擅自透露公司車輛庫存和在途信息，如因該情況造成客戶來公司搶車，取消該銷售顧問本臺業(yè)績和提成。4裝飾單、領(lǐng)料單必須當(dāng)日由經(jīng)理簽字方可生效，經(jīng)理不在則由至少2位以上組長或助理簽字，否則由銷售顧問本人墊付。

簡介：正確保養(yǎng)汽車玻璃正確保養(yǎng)汽車玻璃讓行車更安全讓行車更安全玻璃就像汽車的眼睛，決定著汽車前進(jìn)的安全性。玻璃不能得到即時(shí)的養(yǎng)護(hù)就會給車主帶來種種麻煩，有些車主在車輛保養(yǎng)時(shí)，只顧著給一些大的零部件進(jìn)行保養(yǎng)，卻很容易忽視眼前的玻璃，如果有心的車主將玻璃清洗干凈，也會給自己的路途帶來活力，視野開闊且明亮，開車的心情才會更好。合理使用玻璃水合理使用玻璃水現(xiàn)在國內(nèi)市場上出售的玻璃水種類繁多，但主要分為三種夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特效防凍型玻璃水。其中夏季用的玻璃水主要用于清除鏡面上的飛蟲殘留物；冬季防凍型玻璃水主要是保證氣溫低時(shí)，汽車各零部件不會被凍壞；特殊防凍型玻璃水則主要用于北方特別寒冷的地區(qū)。在平時(shí)的玻璃保養(yǎng)過程當(dāng)中，我們要根據(jù)季節(jié)以及天氣的具體情況來選擇合適的玻璃水，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋玻璃表面模糊的時(shí)候，用合適的玻璃水進(jìn)行清洗就會明亮許多。而夜間發(fā)現(xiàn)玻璃亂反光的問題，也可以用玻璃水進(jìn)行擦拭。另外在跑高速或者灰塵多的情況下，玻璃水會用的非?？?，也要注意即時(shí)注入新的玻璃水。車輛貼膜不能忽視車輛貼膜不能忽視到了夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不僅能抵擋熱辣辣的太陽，還能隔熱、防紫外線。業(yè)內(nèi)人士指出，隔熱效果是消費(fèi)者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數(shù)等都是消費(fèi)者必須關(guān)心的內(nèi)容。但是，不少消費(fèi)者對于隔熱膜存在不少選購誤區(qū)。汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風(fēng)玻璃。按照有關(guān)規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70，以不影響行車安全為前提。前擋風(fēng)玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時(shí)，越高越好，因?yàn)槟鼙Ｗo(hù)中控臺零部件，防止被太陽長期照射提前老化。側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達(dá)到60的隔熱膜已是不錯(cuò)的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品號稱有高達(dá)80，甚至90隔熱率的產(chǎn)品，消費(fèi)者就要多一個(gè)心眼了。給愛車買玻璃險(xiǎn)給愛車買玻璃險(xiǎn)玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，即保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛在使用過程中，發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎損失的一種商業(yè)保險(xiǎn)。玻璃單獨(dú)破碎，是指被保車輛只有擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃（不包括車燈、車鏡玻璃）出現(xiàn)破損的情況。另外，車主如果按照進(jìn)口玻璃費(fèi)率投保的，保險(xiǎn)公司按進(jìn)口玻璃的價(jià)格賠償，如果選擇國產(chǎn)玻璃費(fèi)率投保，則保險(xiǎn)公司按國產(chǎn)玻璃的價(jià)格賠償。給愛車買玻璃險(xiǎn)，減少玻璃破碎帶來的損失，車主也可放心地駕駛了。

簡介：1汽車門鎖系統(tǒng)及操作使用一、實(shí)習(xí)目的一、實(shí)習(xí)目的1、能夠清楚了解汽車門鎖系統(tǒng)的構(gòu)造，搞清其工作原理。2、能正確開啟5種以上不同品牌的轎車門鎖系統(tǒng)。二、車門鎖系統(tǒng)的內(nèi)容二、車門鎖系統(tǒng)的內(nèi)容1、車門鎖2、前機(jī)蓋鎖3、行李箱鎖4、油箱開啟機(jī)構(gòu)5、車門外開把手6、車門內(nèi)開把手7、天窗三、車門鎖三、車門鎖一車門鎖主要指前、后側(cè)門鎖機(jī)構(gòu)總成；前門鎖3（六）車門外開把手鎖機(jī)構(gòu)機(jī)械部分外開拉桿保險(xiǎn)橫拉桿兒童鎖按鈕閉鎖器內(nèi)開拉桿固定螺釘外開拉線

簡介：題目汽車起重機(jī)綜述課程工程機(jī)械概論院（部）機(jī)電工程學(xué)院專業(yè)機(jī)電工程及自動(dòng)化班級機(jī)械083學(xué)生姓名秦存剛（2008071185）門桂朋（2008071186）彭集龍（2008071187）秦國昌（2008071188）指導(dǎo)教師宋世軍完成日期2010年12月20日控制的能力。當(dāng)前我國新一代汽車起重機(jī)產(chǎn)品，起重作業(yè)的操作方式，大面積應(yīng)用先導(dǎo)比例控制，具有良好的微調(diào)性能和精控性能，操作力小，不易疲勞。通過先導(dǎo)比例手柄實(shí)現(xiàn)比例輸送多種負(fù)荷的無級調(diào)速，有效防止起重作業(yè)時(shí)的二次下滑現(xiàn)象，極大的提高了起重作業(yè)的安全性、可靠性和作業(yè)效率。部分大型汽車式起重機(jī)還在伸縮臂上使用了單缸插銷的伸縮技術(shù)，通過液壓銷作用，以單個(gè)液壓油缸可完成多節(jié)伸臂的運(yùn)動(dòng)，并達(dá)到各種工況的程度控制和自動(dòng)伸縮，改變了以往能不油缸加內(nèi)部繩排的作業(yè)方式，使起重機(jī)相對更輕，拓展了起重機(jī)向更高工作高度發(fā)展的空間。在走向國際市場的過程中，我國汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)近幾年品質(zhì)水平的快速提高，也得到了國際⑶擁護(hù)的高度肯定，由于產(chǎn)品使用規(guī)范，用戶的專業(yè)素質(zhì)較高，出口產(chǎn)品的質(zhì)量反饋比在過內(nèi)有了明顯的減少，產(chǎn)品反映較好。這都為中國汽車式起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。13汽車起重機(jī)的分類⑴汽車起重機(jī)按其起重質(zhì)量不同，可分為小型、中型、大型和特大型四類。其中起重量在12T以下者為小型；起重量16T50T者為中型；起重量65T125T者為大型；起重量125T以上者為特大型。⑵按傳動(dòng)裝置的形式分，分為機(jī)械傳動(dòng)，電力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)三種。液壓傳動(dòng)汽車起重機(jī)是發(fā)展最快，使用最方便，應(yīng)用最廣泛的一種，特別是液壓技術(shù)和液壓元件日臻完善，液壓汽車起重機(jī)的優(yōu)勢更加突出。⑶按起重裝置在汽車水平面的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍分（或轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)范圍）可分為全回轉(zhuǎn)式和非全回轉(zhuǎn)式兩種。前者的轉(zhuǎn)臺可在360度內(nèi)任意轉(zhuǎn)動(dòng)，后者的轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)角度小于270度。二、汽車起重機(jī)的基本構(gòu)造以QY40型為例，簡述其構(gòu)造。包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡稱四大件1發(fā)動(dòng)機(jī)QY40全液壓汽車起重機(jī)外形圖

簡介：論轎車裝飾設(shè)計(jì)的文化內(nèi)涵論轎車裝飾設(shè)計(jì)的文化內(nèi)涵汽車是人類文明發(fā)展的產(chǎn)物，汽車的發(fā)展歷史與人類文明的發(fā)展密不可分，汽車的制造和裝飾不僅代表當(dāng)時(shí)的工業(yè)技術(shù)的發(fā)展水平，也是文明發(fā)展到何種程度的標(biāo)志。一輛汽車包含了人類的許多科技成果。從材料到工藝都能反映當(dāng)時(shí)科技的水平。從汽車的裝飾文化可以清楚地看到人類社會的進(jìn)步和發(fā)展歷程。第一輛汽車其實(shí)就是裝上發(fā)動(dòng)機(jī)的馬車。而現(xiàn)在汽車已經(jīng)成為了人們移動(dòng)的家。每個(gè)時(shí)代的汽車裝飾文化都是當(dāng)時(shí)人們審美趣味的反映。汽車的裝飾文化不僅隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而改變，而且隨著人們的審美趣味而變。首先討論轎車的裝飾功能有哪些。然后分析裝飾功能的文化特性。1、轎車裝飾功能的文化性轎車文化還有著更深的內(nèi)涵轎車給社會思想意識和生產(chǎn)方式帶來的潛移默化的影響。對有五千年文明發(fā)展史的我國來說，轎車這種舶來物給社會意識的影響主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面一是轎車的出現(xiàn)給我們帶來了全新的觀念和生活情趣；二是轎車為我們固有的觀念和生活情趣提供了新的載體。無論從哪個(gè)方面看，轎車對我國文化的影響都是深刻的。11轎車外部裝飾的功能，見圖11。圖11轎車外部裝飾設(shè)計(jì)的功能12轎車內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)的功能，見圖12。上這匹帶來好運(yùn)氣的躍馬。后來這位飛行員犧牲了，馬就變成了黑顏色；而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標(biāo)在廣闊的時(shí)空中，以先進(jìn)的精湛技術(shù)、最新的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。除了轎車的標(biāo)志以外，知名品牌轎車的造型和色彩的設(shè)計(jì)也有相當(dāng)豐富的文化內(nèi)涵，三十年代克萊斯勒公司生產(chǎn)的氣流轎車是流線型的經(jīng)典代表，在當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期，流線型象征著力量、速度和時(shí)尚，較好的體現(xiàn)了時(shí)代發(fā)展進(jìn)步的日新月異，并能給人帶來希望的精神力量。圖25克萊斯勒氣流轎車圖26威武美洲豹車型圖27優(yōu)雅美洲豹車型美洲豹轎車的造型靈感來自身形矯健的美洲豹，一看到這款轎車您就會聯(lián)想到美洲虎，見圖26和圖27矯健勇猛，神形兼?zhèn)洌哂袝r(shí)代感和視覺沖擊力，如今美洲豹車像美洲豹一樣馳騁在世界各地。自2003年2月帕拉丁推出之后，國內(nèi)掀起了一股SUV熱，由此形成了SUV市場。對這一現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，主要是順應(yīng)了汽車個(gè)性化消費(fèi)的需求?，F(xiàn)在，帕拉丁被大家公認(rèn)為真正的SUV和最時(shí)尚的SUV。這在愛好SUV中取得了共識。在帕拉丁推出之前，一般都把適合于非公路駕乘的汽車稱之為越野車或吉普車，如切諾基、帕杰羅、開拓者和獵豹等。而消費(fèi)者一般都把這些車當(dāng)作“工作車”或“專用車”，如石油、勘探和西部邊遠(yuǎn)地區(qū)的通勤車，以及公安、郵政、電力等部門的專用車等，很少用于個(gè)人消費(fèi)的私家車并作為生活用車等?，F(xiàn)在看來，這主要是理念的問題。有人作過調(diào)查，在大多數(shù)人的概念里，吉普車就是“卡車”（如通過改裝的北京吉普當(dāng)作學(xué)車用的教練車和輕型貨車等），把越野車當(dāng)作了“軍車”或特殊用途的車，基本上是排除在個(gè)人用車之外。即便是少數(shù)人開吉普（越野）也都是當(dāng)作了玩車族。在國外，SUV的流行也是近幾年的事，是消費(fèi)需求的結(jié)果。從理論上解釋，這是集轎車和越野車及多功能（MPV）車為一體的車型，當(dāng)作了“模糊車型”，只能說是一種類似于“組合家具”類的組合車型，是按照英文字母大寫排序的簡稱（SPTUTILITYVEHICLE）。傳入國內(nèi)并沒有引起重視，這主要是我們的汽車消費(fèi)還沒有達(dá)到這種要求。但最先使用的是在西部惡劣氣候環(huán)境下道路條件選擇了這種車型，對其內(nèi)涵并不真正的了解。在新疆，大家都把豐田陸地巡洋艦叫做“牛頭車”，在大漠戈壁，這車等于是“獨(dú)行俠”，什么車也比不上它；在云貴高原和西南地區(qū)，像帕杰羅、途樂這樣的車大顯身手，人稱三菱吉普和日產(chǎn)吉普等。這些車之所以有生命力，就在于安全可靠，乘坐舒適，通過性好。在新疆，一臺牛頭車的價(jià)格相當(dāng)于四輛桑塔納的車價(jià)，但為了安全可靠，再貴也得買。在油田勘探和艱苦環(huán)境中工作的人，他們把這些車當(dāng)作了“救援車”，“保命車”。SUV是一種以人文現(xiàn)象為特征的車。自上個(gè)世紀(jì)90年代在歐美開始流行起來后，人們注意到，這種“模糊車型”代表了人文化需求的方向，已不滿足單一功能車型的需要，是對復(fù)合車型的肯定。從設(shè)計(jì)層面上來看，充分體現(xiàn)了人文關(guān)懷。這些車型在借用越野車的框架，把高檔轎車的概念和多功能（MPV）乘坐空間的需求都容納在內(nèi)，突出了以人為本，其效果相當(dāng)于“流動(dòng)的袖珍賓館?！边@就使得SUV的身價(jià)不菲，成了高檔休閑車的別稱，大受歡迎，變成了一種身份的象征或符號。提到SUV的流行，很自然地就會想到帕拉丁，是它在國內(nèi)第一個(gè)對SUV作了全面的詮釋，使得消費(fèi)者對帕拉丁的了解有了認(rèn)同感，為SUV進(jìn)入私人消費(fèi)排除了理念上的障礙。我們看到，SUV熱的背后是對汽車消費(fèi)方式的認(rèn)可，現(xiàn)在再也不會有人把SUV當(dāng)作工作和事業(yè)類的汽車。正因?yàn)槿绱?，SUV根據(jù)車型的設(shè)計(jì)和功能以及市場定位，明確地闡述了“真正SUV”的量化特征和文化內(nèi)涵。

簡介：通道支架計(jì)算第一章、現(xiàn)澆箱梁支架的驗(yàn)算第一章、現(xiàn)澆箱梁支架的驗(yàn)算1、支架結(jié)構(gòu)形式、支架結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)采用25鋼筋混凝土，并按支架設(shè)計(jì)要求預(yù)埋鋼管連接預(yù)埋螺栓。砼基礎(chǔ)平面尺寸為2052M（與橋梁寬度相同），厚度不小于040M?；A(chǔ)承載力要求大于200KPA。支架上部結(jié)構(gòu)如前所述。2、支架的驗(yàn)算荷載、支架的驗(yàn)算荷載（1）、施工人員、機(jī)具等25KPA（2）、傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的沖擊荷載20KPA（3）、振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載20KPA（4）、模板重力075KPA（5）、新澆砼重力（068Ⅹ26）1768KPA（6）、20A工字鋼250279107KPA（按04M布置一根，10425）合計(jì)Q24932122563KPA3、工字鋼承重梁驗(yàn)算、工字鋼承重梁驗(yàn)算20A工字鋼梁間隔04M，與通道軸線垂直布置，箱梁肋板處適當(dāng)加密。20工字鋼規(guī)格及截面特性其自重為QI02791KNMW2369CM3I2369CM4A3555CM2Σ145MPA其驗(yàn)算荷載如下Q25630410252KNM（1）、彎應(yīng)力強(qiáng)度驗(yàn)算立柱鋼管穩(wěn)定性驗(yàn)算ΛHI4501478415＜150符合穩(wěn)定要求。由Λ42，查表計(jì)算∮0834，②、鋼管墩柱受壓應(yīng)力為ΣGA3207101053054MPA＜∮Σ0834145MPA1209MPA鋼管強(qiáng)度符合要求。5、墩柱頂部橫梁、墩柱頂部橫梁2Ⅰ28A工字鋼的驗(yàn)算工字鋼的驗(yàn)算鋼管墩柱頂部工字鋼按連續(xù)梁計(jì)算56A（63A）工字鋼梁因?yàn)镾2橋跨鐵路的SL7SL8孔箱梁最大寬度1765M，為了簡化計(jì)算，只要將支架承重梁間距按10M計(jì)、將梁上荷載重量P視為均布荷載對墩頂橫梁進(jìn)行驗(yàn)算，則較為符合安全。因此P932705212578KN17651653MPPPPPA25M25M25M25M25M25MAP1M1M1M1M1M1M鋼管墩

簡介：汽車起重機(jī)汽車起重機(jī)44035個(gè)汽車起重機(jī)品牌1258種汽車起重機(jī)產(chǎn)品資料最新的汽車起重機(jī)汽車起重機(jī)報(bào)價(jià)信息。2FG0F8C7B我欲封天無廣告小說TXT10524簡介汽車起重機(jī)是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。汽車起重機(jī)的底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，的發(fā)展脈絡(luò)，尤其是近幾年，中國的汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)取得了長足的發(fā)展，雖然與國外相比還有一定的差距，但是這個(gè)差距正在逐漸的縮小。而且中國目前在中小噸位的汽車式起重機(jī)的性能已經(jīng)完好，能夠滿足現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)的要求。在不久的將來，中國的汽車式起重機(jī)行業(yè)一定會發(fā)展成為一個(gè)發(fā)展穩(wěn)定，市場化程度高的成熟產(chǎn)業(yè)。許多專家認(rèn)為，高速發(fā)展的市場，是中國汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)各個(gè)廠商有利的技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)和環(huán)境。近幾年，中國汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)除了一家較小的與日本起重機(jī)品牌廠家合資以外，其余廠家一直在追趕國外先進(jìn)水平的進(jìn)程中，一直堅(jiān)持自主的技

簡介：汽車內(nèi)裝飾汽車整形技術(shù)0714105彭杰摘要一輛好的車，不僅是外形的設(shè)計(jì)要有新意、美觀，內(nèi)飾所用的材質(zhì)也同樣重要，做工更要精益求精。因?yàn)榇蟛糠值臅r(shí)間還是要在車?yán)锒冗^，外觀再漂亮，在酷，更多的時(shí)候是給路人看的。只有精致的內(nèi)裝才是經(jīng)常要用到的。細(xì)膩的手感，舒適的使用體驗(yàn)才是一部好車鎖必須具備的要素。縱覽世界各國的豪華車型，無論是尊崇的商務(wù)座駕，還是集科技與豪華于一身的超級跑車，都對內(nèi)飾的用料非常講究。關(guān)鍵詞汽車音響汽車內(nèi)飾桃木真皮座椅引言世界各大汽車公司一直都在想盡各種辦法提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)競爭力，取悅消費(fèi)者。在這種種的努力中，有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)就是內(nèi)飾質(zhì)量的提升。一、汽車內(nèi)裝飾的原則協(xié)調(diào)飾品顏色必須和汽車的顏色相協(xié)調(diào)，不可盲目追求高品位、高價(jià)位，以免弄巧成拙，如深色車的內(nèi)部應(yīng)配以淺色的座套及棕色的地毯，淺色車的內(nèi)部應(yīng)配以深色的座套及紅色的地毯等。實(shí)用根據(jù)車內(nèi)空間的大小，盡可能地選用一些能充分體現(xiàn)車主個(gè)性的小巧、美觀、實(shí)用的飾物，如茶杯架、香水瓶、資料盒、報(bào)時(shí)器、座墊、背墊、雞毛撣等。整潔要求車內(nèi)飾品做到干凈、衛(wèi)生、擺放有序，給人種輕松、舒適的感覺。安全車內(nèi)飾品不得有礙駕駛員的安全行車或乘員的安全，如車內(nèi)頂部吊物不宜吊掛木的品質(zhì)要求非常高，另外，像桉木、白楊木、白蠟?zāi)?、樟木、胡桃木、榆木等名貴木材也都常常被用來作為豪華車的裝飾。比如我們最熟悉的勞斯萊斯，就集合了西非的華麗桃花心木FIGUREDMAHOGANY，北美的伯爾胡桃木BURRWALNUT、雀眼楓木和黑鵝掌楸木，歐洲的橡樹木OAKBURR和榆木如桉木是一種常綠的植物，并且是世界上最高的樹木。它有六百多個(gè)種類。不同的樹種可以用來做木材，紙張，生產(chǎn)油以及樹膠。白楊木又稱黃楊木，郁金香木。屬玉蘭類植物。廣泛分布在美國東部。白楊樹可以長到30米高。白楊木的木質(zhì)結(jié)構(gòu)軟硬適中，柔韌性很好，同時(shí)木質(zhì)比較結(jié)實(shí)。等等四、汽車內(nèi)飾之皮質(zhì)裝飾我們生活當(dāng)中一般使用的皮質(zhì)以牛皮、羊皮、豬皮、鹿皮為主，他們的特性不同，用途也不盡相同。另外還有馬皮馬皮革表面毛孔橢圓形，毛孔比羊皮，黃牛皮毛孔大，排列有規(guī)律，革制細(xì)致柔軟。不過對于汽車來說牛皮則是使用最為廣泛的皮質(zhì)材料。通常主要是以黃牛皮、水牛皮為主。同時(shí)產(chǎn)地也是影響皮質(zhì)檔次的重要原因，比如意大利的黃牛皮相對來說就屬于上乘的皮質(zhì)。除了常用的牛皮以外，羊皮也少量的用于車內(nèi)裝飾，一般分為上羊皮和綿羊皮。羊皮中還有軟羔羊皮SUEDE，羔羊皮LAMB以及剪過一次的毛的羊皮SHEARLING之分?？梢娷噧?nèi)的皮質(zhì)裝飾還真是非常講究的。真皮坐椅，作為高檔豪華車上的標(biāo)配裝備，儼然已經(jīng)成為汽車內(nèi)飾方面拉開檔次的重要標(biāo)志。為了彰顯車主的品位，提升乘坐的舒適度，改裝真皮坐椅就成為很多車主為愛車升級項(xiàng)目中最簡單、最見效的一種。然而目前皮套市場上品牌種類繁多，魚龍混雜，消費(fèi)者難以分辨真?zhèn)?。那么，該如何為愛車選購汽車真皮坐椅呢圖三圖二

簡介：汽車營銷課程教學(xué)心得汽車營銷課程教學(xué)心得張軍張軍一、我國中等職業(yè)學(xué)校汽車營銷課程教學(xué)現(xiàn)狀及整改措施1、教學(xué)現(xiàn)狀在汽車營銷這門課程教學(xué)方面，國內(nèi)一些高校都有自己的經(jīng)驗(yàn)和局限性。1重實(shí)訓(xùn)忽視理論知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。2重視理論而忽視實(shí)踐課程的教學(xué)。3重視理論與實(shí)踐的結(jié)合，卻忽視了學(xué)生的需要。4教學(xué)內(nèi)容的層次太高，不適合高職在校生。2、整改措施面對上述問題，課題正是在總結(jié)了部分高校是如何來講解汽車營銷這門課程的基礎(chǔ)之上，才進(jìn)一步的思考中等職業(yè)院校的學(xué)生，他們應(yīng)當(dāng)處于一個(gè)什么樣的層次來學(xué)習(xí)汽車營銷。而作為教師，又應(yīng)當(dāng)從什么角度講授這么課程，幫助學(xué)生學(xué)習(xí)這門課程，主要的是能夠讓學(xué)生能夠輕松在企業(yè)中應(yīng)用這門課程所學(xué)的知識。在教學(xué)改革中，汽車營銷課程教學(xué)模式應(yīng)當(dāng)如何貼近學(xué)生的實(shí)際需求。1加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行汽車營銷基礎(chǔ)知識方面的教學(xué)。雖然中等職業(yè)院校主要培養(yǎng)的是應(yīng)用型人才。重視對學(xué)生實(shí)訓(xùn)方面的教學(xué)很有必要，但是如果學(xué)生沒有時(shí)間學(xué)習(xí)系統(tǒng)的汽車營銷理論知識，那么在以后的實(shí)踐中，也是很難完全掌握汽車營銷方面的相關(guān)知識和技巧的。方法上會有所區(qū)別，純理論部分以教師講授和學(xué)生討論為主，實(shí)訓(xùn)知識部分以學(xué)生動(dòng)手和嘗試實(shí)操為主，常見的授課方式主要有1、課堂案例討論口頭表達(dá)能力以及溝通、協(xié)調(diào)能力是高等汽車營銷職業(yè)人才應(yīng)具備的最基本的技能，而課堂的案例討論是培養(yǎng)學(xué)生這些最基本技能的最主要的實(shí)訓(xùn)方式。如在產(chǎn)品策略、定價(jià)策略、傳播策略、渠道策略。品牌管理上都可以用大量的案例來分析，討論，并由各個(gè)小組共同來完成各個(gè)模塊的作業(yè)。以提高學(xué)生的分析能力、表達(dá)能力，團(tuán)隊(duì)合作能力。每門課，每節(jié)課，都應(yīng)該讓學(xué)生積極參與，讓他們從犯錯(cuò)、討論中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)其學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性。針對學(xué)生的這種需求，我們在教學(xué)方法上設(shè)計(jì)了三種方式一是每一節(jié)課應(yīng)留下15分鐘作為案例討論之用，二是上完15節(jié)課后，留下05節(jié)作為討論之用，三是上完某一單元的課后，用兩節(jié)課專門用于案例討論。在傳統(tǒng)的汽車營銷課教學(xué)里，教師總希望能把概念講深講透，能把重點(diǎn)、難點(diǎn)一～講解。因此，不少教師總覺得教學(xué)課日不夠。我們應(yīng)改變傳統(tǒng)的教學(xué)觀念，在教學(xué)中把基本概念和基本原理講清楚后，即可讓學(xué)生進(jìn)行案例討論，讓學(xué)生在討論中去領(lǐng)會重點(diǎn)、難點(diǎn)。2、對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)化訓(xùn)練銷售人員在和客戶接觸過程中，首先要贏得客戶的好感，建立信任度，建立良好的第一印象是很有必要的。如何把學(xué)生培養(yǎng)成一

簡介：汽車維修電工（四級）理論試題（1200題）1汽車維修電工（四級）理論試題（汽車維修電工（四級）理論試題（2011年）年）汽車電氣設(shè)備總線路汽車電氣設(shè)備總線路判斷題1電路連接器件主要為導(dǎo)線和接線盒。（）2低壓導(dǎo)線只要根據(jù)用電設(shè)備的工作電流選擇導(dǎo)線的截面積。（）3起動(dòng)電纜線屬銅質(zhì)多芯軟線，用于連接蓄電池與起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的主接線柱。（√）4蓄電池的搭鐵線一般采用鋼絲編織成的扁形軟導(dǎo)線，不帶絕緣層。（√）5高壓點(diǎn)火系即高壓電纜，簡稱高壓線。（√）6插接器有插頭和插座兩部分組成。（√）7對由于汽車行駛振動(dòng)能使線束對車體產(chǎn)生撞擊處，常常用塑料覆蓋件或泡沫塑料管套裝保護(hù)，并加以固定。（√）8閘刀式電源總開關(guān)可用于蓄電池搭鐵線的控制。（√）9點(diǎn)火開關(guān)用于控制常用電器的電源電路和點(diǎn)火電路。（）10繼電器可分為電磁控制繼電器和電路控制繼電器兩種。（）11易熔線常用于保護(hù)電源電路或重要電路。（√）12熔絲俗稱保險(xiǎn)絲，也稱熔斷器，常用于對局部電路進(jìn)行保護(hù)。（√）13電路斷電器常用于保護(hù)流經(jīng)較小電路的用電設(shè)備。（）14現(xiàn)代汽車上，常將熔絲、電路斷電器和繼電器等集中布置在一塊或幾塊安裝板上，其背面用以連接線束，形成中央接線盒。（√）15傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、微機(jī)、高壓線等組成。（）16照明與燈光信號系統(tǒng)電路由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、電流表、儀表及傳感器組成。（）17一般常見的輔助電器有風(fēng)窗雨刮器及清洗裝置、風(fēng)窗除霜（防霧）裝置、空調(diào)裝置、音響裝置等。（√）18汽車上各電氣設(shè)備的連線大多采用雙線制。（）19當(dāng)發(fā)電機(jī)不工作時(shí)，由蓄電池對整個(gè)電氣系統(tǒng)提供電能。（√）20在汽車運(yùn)行過程中，汽車的電源電壓是恒定不變的。（）21汽車電氣系統(tǒng)的故障總體上可分為電氣設(shè)備故障和起動(dòng)系統(tǒng)故障。（）22現(xiàn)代汽車的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)一般具有自診斷功能。（√）23電壓檢測時(shí)，將萬用表（直流電壓擋）的負(fù)表筆接“”或與蓄電池負(fù)極相連。（√）24電路中有對地短路故障，其最明顯的征兆時(shí)熔絲燒斷。（√）25在檢修方法上，傳統(tǒng)的汽車電器故障，往往采用“試火”的方法逐一判明故障部位及原因。（√）26上海桑塔納LX型轎車采用24V負(fù)極接地電系。（）27起動(dòng)機(jī)采用串勵(lì)式交流電動(dòng)機(jī)，受點(diǎn)火開關(guān)控制。（）28點(diǎn)火開關(guān)為三擲三擋開關(guān)，安裝在轉(zhuǎn)向管柱上部。（）29怠速截止閥可控制怠速油道的開啟和關(guān)閉，確保發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定。（√）30轉(zhuǎn)速表位于組合儀表左部，其信號取自點(diǎn)火線圈N（一次側(cè)繞組的通斷）的脈沖電壓。（）汽車維修電工（四級）理論試題（1200題）319現(xiàn)代汽車線束總成由（D）及各種附件組成。（A）導(dǎo)線（B）端子、護(hù)套（C）插接器（D）以上三種說法均正確20安裝汽車線束，一般都事先將（D）等連接好，然后再往汽車上安裝線束。（A）儀表板（B）車燈總開關(guān)（C）點(diǎn)火開關(guān)（D）以上三種說法均正確21開關(guān)的種類很多，最常見的是（D）。（A）電源總開關(guān)（B）組合開關(guān)（C）點(diǎn)火開關(guān)（D）以上三種說法均正確22電源總開關(guān)的用途是接通與切斷蓄電池供電電路，目前使用的形式有閘刀式和（C）兩種。（A）通斷式（B）單向閥（C）電磁式（D）霍爾式23電磁式電源總開關(guān)是利用點(diǎn)火開關(guān)控制電源總開關(guān)內(nèi)的電磁線圈的通斷，再由（B）控制電源總開關(guān)的通斷。（A）電壓調(diào)節(jié)器（B）電磁線圈（C）蓄電池（D）發(fā)電機(jī)24在柴油車上，通常也稱點(diǎn)火開關(guān)，同時(shí)還控制柴油機(jī)起動(dòng)前的（A）。（A）預(yù)熱電路（B）起動(dòng)電源（C）自檢（D）調(diào)整電路25為防止車輛被盜，有的點(diǎn)火開關(guān)上設(shè)有（C）機(jī)構(gòu)。（A）報(bào)警（B）鳴響（C）轉(zhuǎn)向盤鎖止（D）車輪自鎖26點(diǎn)火開關(guān)的擋位常見有（D）等幾種。（A）三擋位（B）四擋位（C）五擋位（D）以上選項(xiàng)均正確27常見的功能繼電器有（D）等。（A）閃光繼電器（B）雨刮器間歇繼電器（C）液位報(bào)警繼電器（D）以上選項(xiàng)均正確28電路控制繼電器是指單純實(shí)現(xiàn)電路（C）轉(zhuǎn)換的繼電器。（A）通斷（B）轉(zhuǎn)換（C）通斷與轉(zhuǎn)換（D）變頻29繼電器由（D）等組成。（A）電磁線圈（B）觸點(diǎn)、支架（C）續(xù)流二極管或電阻（D）以上選項(xiàng)均正確30當(dāng)線路中電流超過額定電流數(shù)倍時(shí)，（B）將首先熔斷，以保護(hù)線路免遭損壞。（A）電磁線圈（B）易熔線（C）續(xù)流二極管（D）金屬觸點(diǎn)32易熔線一般不能綁扎于線束內(nèi)，也不得被其他物件所包裹。通常以其絕緣護(hù)套的顏色區(qū)分其（C）。（A）長度（B）絕緣層厚度（C）負(fù)載能力（D）重量31易熔線與普通低壓導(dǎo)線相比更為柔軟，一般長度為（B）MM，通常接在電路的起始端。（A）10～50（B）50～200（C）200～300（D）300～50032熔絲的主要組成部分是（A），材料是一些合金金屬。（A）熔體（B）絲端（C）金屬絲（D）以上說法均不正確33熔體能承受額定電流的長時(shí)間負(fù)載，熔體是否熔斷取決于流過的電流值的大小和（C）。（A）通電時(shí)間（B）通電變化頻率（C）本身的結(jié)構(gòu)參數(shù)（D）以上說法均不正確36汽車用熔絲，要求流過的電流為額定電流的（D）時(shí)，不熔斷。（A）70（B）80（C）100（D）11034電路斷電器基本組成是一對受熱敏雙金屬片控制的觸點(diǎn)，當(dāng)電路發(fā)生過載或短路時(shí)，超過額定電流數(shù)倍的電流使（C）受熱變形，觸點(diǎn)斷開，自動(dòng)切斷電路，從而保護(hù)用電設(shè)備和線路。

簡介：汽車美容之工作技術(shù)流程汽車美容之工作技術(shù)流程關(guān)于汽車護(hù)理美容部分的工作技術(shù)流程操作標(biāo)準(zhǔn)一共分為漆面護(hù)理、輪胎護(hù)理、車內(nèi)護(hù)理、發(fā)動(dòng)機(jī)四大部分11個(gè)項(xiàng)目流程，具體劃分為漆面護(hù)理7個(gè)項(xiàng)目，底盤護(hù)理1個(gè)項(xiàng)目，車內(nèi)室護(hù)理3個(gè)、輪胎護(hù)理1個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)理1個(gè)，所有流程的操作技術(shù)能為目前已知的美容項(xiàng)目提供全面的技術(shù)支持。（玻璃修復(fù)除外）汽車美容養(yǎng)護(hù)知識全解1、洗車吸塵流程2、打蠟流程3、研磨流程4、拋光流程5、輪胎護(hù)理流程6、車內(nèi)室干洗流程7、車內(nèi)消毒流程8、底盤防銹流程9、封釉流程10、鍍膜流程11、劃痕修復(fù)流程12、儀表盤護(hù)理流程13、發(fā)動(dòng)機(jī)清洗流程（一）洗車服務(wù)流程及質(zhì)量要求設(shè)備工具高壓洗車機(jī)、吸塵吸水機(jī)、吹氣槍、空壓機(jī)、泡沫槍、吸塵器、純羊毛手套；水桶、刷子小毛刷、大中小毛巾等，其中大毛巾為2米長，用品洗車液或香波時(shí)間要15分鐘完成2人1、操作步驟1臺上車身清潔工作要點(diǎn)泡沫機(jī)壓力為06MPA，一定成泡沫狀，不能成液體狀；；輪胎也要噴灑，從前向后，擦洗海棉或羊毛手套一定要干凈，沒有沙礫、而且很濕；當(dāng)擦完汽車后海棉或羊毛手套一定要放在清潔的水里泡洗；在擦洗泥沙多的漆面時(shí)，要注意泥沙中的大顆沙礫劃傷漆面。分兩快毛巾擦洗車體，以保險(xiǎn)杠為界限分開，用力均勻，注重邊角、細(xì)部；。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均勻的噴灑在整個(gè)車表面，無遺漏，無漏擦之處，車身面漆無劃痕。第五步驟第二遍沖洗順序車頂引擎蓋側(cè)面胎鈴后尾箱另一側(cè)面輪蓋。（盡量減少重復(fù)）要點(diǎn)從上到下，擦洗完畢之后，開始沖洗車身，但這時(shí)應(yīng)以車頂、上部和中部為重點(diǎn)。因?yàn)闆_車時(shí)已經(jīng)將車身下部沖洗得比較干凈并進(jìn)行了一定的擦洗。這時(shí)的沖洗主要應(yīng)為沖洗中部以上的部位時(shí)向下流動(dòng)的水基本能夠?qū)⑾虏考暗撞繘_洗干凈，所以下部和底部一帶而過即可。盡量在洗車液干燥前沖水。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為無泡沫和殘留泥跡。第六步驟灑水蠟這個(gè)根據(jù)洗車的價(jià)格分，沖洗完畢后在車身上均勻地灑上一層水蠟。2、操作步驟2臺下車身清潔工作第一步驟移動(dòng)車位把車引至正確的臺上清潔區(qū)，注意帶車安全。第二步驟擦水順序引擎蓋車頂側(cè)面車內(nèi)門框后尾箱儀表盤。（先擦完外面在擦里面，從外到里的順序，盡量減少重復(fù)）；先用大毛巾把全車身上的水珠拖一遍再用中號毛巾擦干。要點(diǎn)用半濕性毛巾擦凈車門邊、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李箱邊沿及油箱蓋內(nèi)側(cè)的泥沙后，再用干毛巾擦干前面所留下的水痕，毛巾不能太干和太硬，否則在擦車時(shí)會刮花漆面。用專用干棉布（不脫毛）擦拭玻璃、倒車鏡、車燈。毛巾使用時(shí)要折疊成方塊狀。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)漆面無水漬，無漏擦之處，無毛巾的殘毛（脫掉的線）。汽車美容之工作技術(shù)汽車美容之工作技術(shù)流程流程第三步驟邊縫吹水、除垢順序前車燈車前標(biāo)志側(cè)面門燈倒車鏡門把手車門玻璃框（順序可變，盡量減少重復(fù)）

簡介：汽車相關(guān)英語詞匯（汽車零部件中英文對照表）車輪系統(tǒng)WHEELINGSYSTEM輪轂WHEELHUB輪胎TIRE輪胎汽門嘴TIREVALVE輪圈WHEELDISK輪圈蓋WHEELCOVER內(nèi)胎含內(nèi)襯INNERTIREFLAP車輪系統(tǒng)WHEELINGSYSTEM電裝品ELECTRICALPARTS電瓶BATTERY中央門控CENTRALDOLOCK分電盤DISTRIBUT火星塞SPARKPLUG汽車用電子鐘DIGITALCLOCK汽車音響CARAUDIO防盜器CARBURGLARALARM雨刷及雨刷連桿WIPERLINKAGE保險(xiǎn)絲座FUSESEAT保險(xiǎn)絲FUSE洗滌壺WINDSHIELDWASHER配線WIREHARNESS馬達(dá)類MOT高壓線組IGNITIONCABLE喇叭HN發(fā)電機(jī)零件ALTERNATCOMPONENTS開關(guān)類SWITCH蜂鳴器BUZZER預(yù)熱塞GLOWPLUG儀表COMBINATIONMETER輪弧FENDERTRIM擋泥板MUDGUARD擾流板SPOILER前防撞桿GUARDASSYFRONT后防撞桿GRARDASSYREAR外裝品EXTERIPARTS內(nèi)裝品INTERIPARTS儀表板INSTRUMENTPANEL中央置物箱CONSOLE孔塞GROMMETPLUG地毯FLOMAT安全帶SEATBELT車門扶手DOARMREST車門把手DOHLE車門鎖DOLOCK車頂內(nèi)襯ROOFLINING車窗升降搖柄WINDOWLIFTERHLE車窗升降機(jī)WINDOWLIFTER防水襯條WEATHERSTRIP油量表FUELGAUGE門飾板DOTRIM室內(nèi)鏡ROOMMIRR音響喇叭蓋SPEAKERCOVER電動(dòng)座椅ELECTRICSEAT頂蓬HEADLINING煙灰缸ASHTRAY各類隔音墊ALLKINDSOFSILENCER飾板飾條GARNISHTRIM儀表飾板INSTRUMENTPANELGARNISH遮陽板SUNVIS

簡介：徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（論文）第1頁共34頁目錄序言1第一章電控燃油噴射系統(tǒng)EFI概述211電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展212電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)213電控燃油噴射系統(tǒng)的類型314電控燃油噴的工作原理4第二章電控燃油噴射元件的概述521電控燃油噴射系統(tǒng)的組成522空氣供給系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造623燃油供給系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造824控制系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造9第三章電控燃油噴射系統(tǒng)的故障與檢修1331電控燃油噴射系統(tǒng)常見的檢測方法1332空氣供給系的主要元件的檢修1433燃油供給系的主要元件檢修1734控制系統(tǒng)的主要元件檢修2035電控制燃油噴射系統(tǒng)的常見故障28致謝30參考文獻(xiàn)30徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（論文）第3頁共34頁汽車電控燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷及其檢修序言隨著世界社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，世界各國工程機(jī)械、運(yùn)輸車輛等數(shù)量的迅速增增加，隨之而來的是環(huán)境問題的惡化和能源的急劇減少，如何減少汽車尾氣排放，以及對油耗的降低是目前的主要問題，電控燃油噴射系統(tǒng)的產(chǎn)生使這一問題得到了相應(yīng)的緩解。隨著我國對化油器車輛的明令禁止，電控燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)得到了更大的推廣，也廣受汽車消費(fèi)者的普遍歡迎，汽車尾氣排放的多少，油耗的高低，也是影響消費(fèi)者購車的主要因素。隨著化油器車輛的逐步淘汰，擁有電控燃油噴射系統(tǒng)的汽車越來越多，隨之而來的是如何解決在生活中電控燃油噴射系統(tǒng)遇到的各種故障。本文深入詳細(xì)的介紹了電控燃油噴射系統(tǒng)的組成和各種常見故障簡單的排除，對空氣供給系，燃油供給系，控制系統(tǒng)等的構(gòu)造組成，常見的故障，維修的方法，和維修中注意的事項(xiàng)一一作了詳細(xì)的介紹，為以后在維修中可能遇到的問題提供了一定的參考，以便提高維修的質(zhì)量和速度。相信通過一定的維修保養(yǎng)可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，減少尾氣排放，降低油耗，讓電控燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)一步得到推廣和大家的喜愛。

簡介：汽車分類轎車ЛЕГКОВАЯМАШИНА敞篷車ОТКРЫТЫЙАВТОМОБИЛЬ活動(dòng)車頂轎車АВТОМОБИЛЬСОТКИДНЫМВЕРХОМ微型汽車МИКРОАВТОМОБИЛЬ越野汽車ВЕЗДЕХОД吉普車ДЖИПГАЗИК大客車АВТОБУС微型客車“面包車”МИКРОАВТОБУС卡車АВТОКАРГРУЗОВИК載重汽車МОЩНЫЙГРУЗОВИК自動(dòng)裝貨車АВТОМАТИЧЕСКАЯПОГРУЗОЧНОРАЗГРУЗОЧНАЯМАШИНА自動(dòng)卸貨車АВТОМОБИЛЬСАМОСВАЛ郵政車ПОЧТОВЫЙАВТОМОБИЛЬ冷藏車АВТОХОЛОДИЛЬНИКРЕФРИЖЕРАТОР救護(hù)車СКОРАЯПОМОЩЬМАШИНАСКОРОЙПОМОЩИ救火車消防車ПОЖАРНАЯМАШИНА灑水汽車ПОЛИВОЧНЫЙАВТОМОБЕЛЬ掃街車АВТОМОБИЛЬДЛЯПОДМЕТАНИЯУЛИЦ掃雪車СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ救險(xiǎn)車АВАРИЙНАЯМАШИНА緊急修理車АВАРИЙНОРЕМОНТНАЯМАШИНА修理車РЕМОНТНЫЙАВТОМОБИЛЬ油灌車АВТОЦИСТЕРНА牽引車ТЯГАЧ汽車品牌AUDI奧迪德國АУДИBENTLEY本特利英國БЕНТЛИBMW寶馬德國БМВБЭЭМВЭBUICK別克美國БЫОИКVOLVO沃爾沃瑞典ВОЛЬВОGMC通用美國ДЖИЭМСИJEEP吉普美國ДЖИПDAEWOO大宇韓國ДЭУISUZU五十鈴日本ИСУЗУCADILLAC卡迪拉克美國КАДИЛЛАКKIA起亞韓國КИАCRUISLER克萊斯勒美國КРАЙСЛЕРLADA拉達(dá)俄羅斯ЛАДАLEXUS凌志日本ЛЕКСУСLINCOLN林肯美國ЛИНКОЛЬНMAZDA馬自達(dá)美國МАЗДАMERCEDESBENZ梅塞德斯奔馳德國МЕРСЕДЕСБЕНЦMITSUBISHI三菱日本МИТЦУБИСИNISSAN尼桑日本НИССАНOPEL歐寶德國ОПЕЛЬPEUGEOT標(biāo)致日本ПЕЖОPSCHE保時(shí)捷德國ПОРШЕLAGUNA雷諾法國РЕНОROVER羅孚路華英國РОВЕРROLLSROYCE勞斯萊斯英國РОЛЛСРОЙСSAAB薩伯瑞典СААБCITROEN雪鐵龍法國СИТРОЕНSSANGYOUNG雙龍韓國ССАНГЕНГSUBARU富士日本СУБАРУSUZUKI鈴木日本СУДЗУКИTOYOTA豐田日本ТОЙОТАFEVARRI法拉利意大利ФЕРРАРИFIAT菲亞特意大利ФИАТVOLKSWAGEN大眾德國ФОЛЬКСВАГЕНFD福特美國ФОРДHONDA本田日本ХОНДАHYUNDAI現(xiàn)代韓國ХЮНДАЙCHEVROLET雪佛蘭美國ШЕВРОЛЕSKODA斯柯達(dá)捷克ШКОДАJAGUAR美洲豹英國ЯГУАРVOLVO沃爾沃ВОЛЬВОMITSUBISHI三菱МИЦУБИСИ汽車配件АВТОМОБИЛЬНЫЕДЕТАЛИ汽車零件СИДЕНЬЕ座位ТАРЕЛКА座圈，圓盤РОТОР轉(zhuǎn)子УКАЗАТЕЛЬПОВОРОТА轉(zhuǎn)向指示燈ВКЛАДЫШ軸瓦ВТУЛКА襯套；軸套ПЛАСТИНАСТОПОРНАЯ止動(dòng)片ПОДШИПНИК軸承БАКРАСШИРИТЕЛЬНЫЙ膨脹水箱КЛАПАНВСБОРЕ油閥總成БУГУНОК分火頭КЛАПАНВЫПУСКНОЙ排氣門КЛАПАНВПУСКНОЙ進(jìn)氣門БЛОКЦИЛИНДРОВ氣缸體БОЛТ螺釘КОЛЕСО車輪СТОПОР止動(dòng)墊圈КОЛЛЕКТОР總管БУФЕР保險(xiǎn)杠КОЛОДКАТОРМОЗА制動(dòng)蹄；剎車蹄КОРПУС殼體ВИНТ開槽螺釘КОЛПАЧОКВСБОРЕ氣門油封總成ВАЛИКПРИВОДА傳動(dòng)軸ГАЙКА螺帽ВАЛКОЛЕНЧАТЫЙКОЛЕНВАЛ曲軸КОЛЬЦО卡簧；卡環(huán)ДВЕРЬ車門ВАЛРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙРАСПРЕДВАЛ凸輪軸ВЕНТИЛЯТОР風(fēng)扇КОЛЬЦОКОМПРЕССИОННОЕ壓縮環(huán)КУЛАЧОК偏心輪；凸輪КОЛЬЦОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ密封圈КРЕСТОВИНА萬向節(jié)十字軸КОРОМЫСЛО搖臂ГАЗОПРОВОД進(jìn)排氣管КРАНИК油管開關(guān)ГЕНЕРАТОР發(fā)電機(jī)КРОНШТЕЙН托架；支架КРЫЛО葉子板ГЛУШИТЕЛЬ消音器КРЫШКА氣缸蓋側(cè)蓋ГИЛЬЗА氣缸套КРЫШКАРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХШЕСТЕРЕН正時(shí)齒輪蓋ГОЛОВКА膜片蓋ГОЛОВКАЦИЛИНДРОВ氣缸蓋КУЗОВ車身ЛЕНТА緊固帶ДВИГАТЕЛЬВСБОРЕ發(fā)動(dòng)機(jī)總成ЖАЛЮЗИРАДИАТОРА水箱百葉窗МАНЖЕТА飛輪ЖИКЛЕР噴嘴；量孔МАХОВИК后橋ДИФФЕРЕНЦИАЛ差速器ЛЕНТАСТЯЖНАЯ皮碗ДИАФРАГМА膜片ЗАГЛУШКА堵蓋；管塞МОСТЗАДНИЙ水泵НАСОСВОДЯНОЙ機(jī)油泵НАСОСТОПЛИВНЫЙ燃油泵；汽油泵ЗАМОК門鎖ОГРАНИЧИТЕЛЬ定位器ЗЕРКАЛО鏡子ОТОПИТЕЛЬ暖風(fēng)加熱器КАРБЮРАТОР化油器；汽化器КАМЕРА內(nèi)胎ОТРАЖАТЕЛЬ擋油盤КАРДАННЫЙВАЛ萬向傳動(dòng)軸ПАЛЕЦ活塞銷；銷釘ПРОБКА螺塞ПАНЕЛЬОБЛИЦОВКИРАДИАТОРА前臉ПОРШНЕВОЕКОЛЬЦО活塞環(huán)ПАТРУБОК支管ПРИКУРИВАТЕЛЬ點(diǎn)煙器ПИСТОН扣夾；箍ПЛАСТИНА板片；薄板ПРОБКАЗАГЛУШКА絲堵ПРУЖИНА彈簧ПРОКЛАДКА氣缸墊；襯墊ПОДУШКА枕座；枕墊；墊板РАДИАТОР水箱РАДИАТОРМАСЛЯНЫЙ機(jī)油散熱器ПРЯЖКА帶扣；緊帶卡子РАМА車架РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ分電器ПОЛУОСЬ半軸ПОРШЕНЬ活塞ПРЕССМАСЛЕНКА黃油嘴РЕЛЕ繼電器РЫЧАГ手柄；桿ПРИВОДРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯЗАЖИГАНИЯ點(diǎn)火分電器傳動(dòng)裝置САЛЬНИК油封СУХАРЬ卡瓣；鎖片

簡介：第四章第四章41一轎車駛經(jīng)有積水層的一轎車駛經(jīng)有積水層的良好路面公路，當(dāng)車速為良好路面公路，當(dāng)車速為100KMH時(shí)要進(jìn)行制動(dòng)。問此時(shí)有無可能出現(xiàn)滑水現(xiàn)象而喪失時(shí)要進(jìn)行制動(dòng)。問此時(shí)有無可能出現(xiàn)滑水現(xiàn)象而喪失制動(dòng)能力制動(dòng)能力轎車輪胎的胎壓為轎車輪胎的胎壓為17927KPA。答答假設(shè)路面水層深度超過輪胎溝槽深度估算滑水車速為胎壓（KPA）IHP346IP代入數(shù)據(jù)得KMH8984H而故有可能出現(xiàn)滑水現(xiàn)象而失去制動(dòng)能力。H42在第四章第三節(jié)二中舉出了在第四章第三節(jié)二中舉出了CA700轎車的制動(dòng)系由真轎車的制動(dòng)系由真空助力改為壓縮空氣助力后的制動(dòng)試驗(yàn)結(jié)果。試由表中所列數(shù)空助力改為壓縮空氣助力后的制動(dòng)試驗(yàn)結(jié)果。試由表中所列數(shù)據(jù)估算據(jù)估算的數(shù)值，以說明制動(dòng)器作用時(shí)間的重要性。的數(shù)值，以說明制動(dòng)器作用時(shí)間的重要性。2221提示由表43的數(shù)據(jù)以及公式MAX2002292252631BAAAUUS計(jì)算的數(shù)值。2221可以認(rèn)為制動(dòng)器起作用時(shí)間的減少是縮短制動(dòng)距離的主要原因。43一中型貨車裝有前、后制動(dòng)器分開的雙管路制功系，其有一中型貨車裝有前、后制動(dòng)器分開的雙管路制功系，其有關(guān)參數(shù)如下；關(guān)參數(shù)如下；1計(jì)算并繪制利用附著系數(shù)曲線與制動(dòng)效率曲線。計(jì)算并繪制利用附著系數(shù)曲線與制動(dòng)效率曲線。2求行駛車速求行駛車速30KMH，在，在80路面上車輪不抱死的制動(dòng)距離。路面上車輪不抱死的制動(dòng)距離。0計(jì)算時(shí)取制動(dòng)系反應(yīng)時(shí)間計(jì)算時(shí)取制動(dòng)系反應(yīng)時(shí)間，制動(dòng)減速度上升時(shí)間，制動(dòng)減速度上升時(shí)間S0202。S0202代入數(shù)據(jù)（作圖如下）RER17144929522）由圖或者計(jì)算可得空載時(shí)制動(dòng)效率約為0780因此其最大動(dòng)減速度GGAB5607080MAX代入公式MAX2002292252631BAAAUUS657MG5609225303020200206312由圖或者計(jì)算可得滿載時(shí)制動(dòng)效率為087因此其最大動(dòng)減速度GGAB696087080MAX制動(dòng)距離