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簡介：市市容園林發(fā)〔2012〕129號(hào)西安市市容園林局關(guān)于印發(fā)西安市城市規(guī)劃區(qū)建設(shè)項(xiàng)目綠地率審查辦法的通知各區(qū)市容園林局，高新區(qū)城市管理局，經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)市容環(huán)保局，曲江新區(qū)社會(huì)事業(yè)局，浐灞生態(tài)區(qū)生態(tài)管理局，各項(xiàng)目建設(shè)單位為進(jìn)一步強(qiáng)化西安市城市規(guī)劃區(qū)建設(shè)項(xiàng)目附屬綠地的規(guī)劃建設(shè)工作，西安市城市規(guī)劃區(qū)建設(shè)項(xiàng)目綠化備案已正式更名為西安市城市規(guī)劃區(qū)建設(shè)項(xiàng)目綠化設(shè)計(jì)方案審查，為更規(guī)范、科學(xué)管理建設(shè)項(xiàng)目配套綠地指標(biāo)審查工作，我局在去年制定的西安市城市規(guī)劃區(qū)建設(shè)工程綠化備案管理規(guī)定（草案）的基礎(chǔ)上，結(jié)合一年來工作實(shí)際。制定了西安市城市規(guī)劃區(qū)建設(shè)項(xiàng)目綠地率審查辦法，現(xiàn)印發(fā)你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。綠化設(shè)計(jì)方案審查及工程驗(yàn)收辦法隨后下發(fā)。二〇一二年七月十八日西安市城市規(guī)劃區(qū)建設(shè)項(xiàng)目綠化設(shè)計(jì)方案綠地率審查辦法（七）項(xiàng)目實(shí)際報(bào)建用地的宗地成果表；（八）西安市規(guī)劃局規(guī)劃設(shè)計(jì)條件書；（九）紅線圖；第六條建設(shè)項(xiàng)目綠化用地面積占建設(shè)項(xiàng)目總用地面積應(yīng)達(dá)到以下指標(biāo)（一）居民區(qū)、賓館、飯店、體育場(chǎng)及其他公共建筑設(shè)施綠地率不低于30；（二）大專院校、醫(yī)院、療養(yǎng)院綠地率不低于35；（三）產(chǎn)生有毒有害污染的工廠及單位綠地率不低于40，并按有關(guān)規(guī)定營造衛(wèi)生防護(hù)林帶；（四）其他建設(shè)工程項(xiàng)目，舊城區(qū)內(nèi)綠地率不低于20舊城區(qū)外不低于30。（五）道路綠地新建、改建道路綠地率應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定1園林景觀路綠地率不得小于40％；2紅線寬度大于50米的道路綠地率不得小于30％；3紅線寬度在4050米的道路綠地率不得小于25％；4紅線寬度低于40米的道路綠地率不得小于20％。

簡介：襄陽市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（用地建筑工程專項(xiàng)）襄陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃局二〇一四年四月二十三日2建筑管理分則）同時(shí)廢止。第七條第七條本規(guī)定由襄陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃局負(fù)責(zé)解釋。第二章城市建設(shè)用地第八條第八條建設(shè)用地分類襄陽市建設(shè)用地分類，按建設(shè)用地使用的主要性質(zhì)，根據(jù)城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)（GB50137－2011）采用大類、中類和小類三個(gè)級(jí)次的分類體系。其分類和代號(hào)適用于襄陽市城市規(guī)劃制定的各個(gè)階段。第九條第九條建設(shè)用地分區(qū)（見附錄三）襄陽市城市規(guī)劃區(qū)范圍劃分為舊城區(qū)、新城區(qū)。舊城區(qū)指襄城舊城區(qū)襄陽古城及漢江以南，焦枝鐵路以西，長虹南路以東，南部山體以北圍合的城市建設(shè)用地。樊城舊城區(qū)小清河以西，漢江以北，西內(nèi)環(huán)線以東，春園路以南圍合的城市建設(shè)用地。襄州區(qū)舊城區(qū)漢丹鐵路線以南，小清河以東，內(nèi)環(huán)東路以西，漢江、唐白河以北圍合的城市建設(shè)用地。東津老街區(qū)東津歷史文化街區(qū)，核心保護(hù)區(qū)用地面積159公頃，建設(shè)控制地帶用地面積48公頃。新城區(qū)指舊城區(qū)以外的城市建設(shè)用地。第十條第十條建筑容量控制1、各類建設(shè)項(xiàng)目，在控制性詳細(xì)規(guī)劃覆蓋的地區(qū)，其地塊規(guī)模和建筑容量應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的控制性詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。2、在編制控制性詳細(xì)規(guī)劃或出具規(guī)劃條件時(shí)，其建筑容量控制指標(biāo)可參照表1的規(guī)定執(zhí)行。各類建設(shè)用地建筑密度、容積率指標(biāo)表1舊城區(qū)襄城古城區(qū)護(hù)城河以內(nèi)東津老街區(qū)樊城舊城區(qū)襄州舊城區(qū)新城區(qū)建設(shè)用地性質(zhì)建筑密度（）容積率建筑密度（）容積率建筑密度（）容積率低層≤40≤10≤40≤12≤35≤10多層≤30≤13≤30≤15≤28≤14居住用地中高層≤28≤22≤25≤20

簡介：蚌埠市城市總體規(guī)劃（20122030年）20130504233541轉(zhuǎn)載▼蚌埠市城市總體規(guī)劃（20122030年）主要內(nèi)容一、總則一、總則（一）規(guī)劃期限。近期至2015年，中期至2020年，遠(yuǎn)期至2030年，并展望城市遠(yuǎn)景發(fā)展。（二）規(guī)劃范圍。1、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃范圍蚌埠市所轄的三縣四區(qū)范圍，總面積為5952平方公里。2、城市規(guī)劃區(qū)范圍包括蚌埠市區(qū)，懷遠(yuǎn)縣的城關(guān)鎮(zhèn)、馬城鎮(zhèn)、找郢鄉(xiāng)、荊芡鄉(xiāng)、魏莊鎮(zhèn)和古城鄉(xiāng)，五河縣的沫河口鎮(zhèn)和臨北鄉(xiāng)，固鎮(zhèn)縣的新馬橋鎮(zhèn)和王莊鎮(zhèn)，國土面積為1776平方公里。二、城市規(guī)模二、城市規(guī)模2030年，蚌埠市域人口規(guī)模為470500萬人，城鎮(zhèn)化率70左右。2030年，蚌埠市中心城區(qū)人口規(guī)模為220萬人，城市建設(shè)用地規(guī)模為2195平方公里。三、城市性質(zhì)與職能三、城市性質(zhì)與職能城市性質(zhì)華東地區(qū)的綜合交通樞紐之一，華東地區(qū)的先進(jìn)制造業(yè)基地之一，皖北中心城市和現(xiàn)代化山水園林城市。職能一華東地區(qū)乃至全國重要的鐵路樞紐之一，淮河第一大港，安徽省的交通門戶之一；職能二電子信息、新材料、高端裝備制造、生物醫(yī)藥、精細(xì)化工的先進(jìn)制造業(yè)基地，泛長三角的新型產(chǎn)業(yè)基地，皖北對(duì)接長三角的領(lǐng)軍城市；職能三“淮河文化”高地和休閑度假勝地；職能四皖北地區(qū)金融服務(wù)、商貿(mào)物流、教育科技、醫(yī)療服務(wù)、綜合交通和旅游集散中心；職能五山水環(huán)境優(yōu)美，城市服務(wù)設(shè)施完善，宜居宜游的現(xiàn)代化大城市。四、城市發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略四、城市發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略（一）城市發(fā)展目標(biāo)。抓住大交通改善、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和自主創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)契機(jī)，以跨越式發(fā)展為目標(biāo)，通過新興產(chǎn)業(yè)培育、產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造和轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式，建設(shè)華東地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)基地，發(fā)揮華東交通樞紐的作用，鞏固皖北中心城市地位；著力打造宜居、宜業(yè)、宜游的特色鮮明的現(xiàn)代化大城市，不斷增強(qiáng)城市競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，力爭(zhēng)進(jìn)入安徽省先進(jìn)城市行列。（二）城市發(fā)展戰(zhàn)略。1、中心城市中心功能強(qiáng)化戰(zhàn)略。（1）整合外部優(yōu)勢(shì)運(yùn)用好各項(xiàng)政策契合有力的外部環(huán)境，做大做強(qiáng)中心城市，提升中心城市能級(jí)；標(biāo)簽鋪鎮(zhèn)形態(tài)快速路縣城第三極分類發(fā)展經(jīng)濟(jì)大城市1個(gè)蚌埠市中心城區(qū)，人口規(guī)模為220萬人；中等城市3個(gè)即懷遠(yuǎn)、固鎮(zhèn)、五河三縣縣城，到規(guī)劃期末城市人口規(guī)模2050萬人，進(jìn)入中等城市行列；3個(gè)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)鎮(zhèn)分別為馬城鎮(zhèn)、新馬橋鎮(zhèn)和沫河口鎮(zhèn)（含臨北回族鄉(xiāng)），規(guī)劃期末城市人口規(guī)模510萬人；7個(gè)其他重點(diǎn)鎮(zhèn)包括曹老集鎮(zhèn)（含梅橋鄉(xiāng)）、鮑集鎮(zhèn)（含淝河鄉(xiāng)、陳集鄉(xiāng)）、大龍亢（含龍亢農(nóng)場(chǎng)、龍亢鎮(zhèn)、河溜鎮(zhèn)、徐圩鄉(xiāng)、淝南鄉(xiāng)）、常墳鎮(zhèn)、劉集鎮(zhèn)（含石湖鄉(xiāng)、濠城鎮(zhèn)）、王莊鎮(zhèn)、新集鎮(zhèn)（含大新鎮(zhèn)、澮南鎮(zhèn)），規(guī)劃期末城鎮(zhèn)人口規(guī)模25萬人；10個(gè)一般鎮(zhèn)包括萬福鎮(zhèn)（含蘭橋鄉(xiāng)）、雙橋集鎮(zhèn)（含褚集鄉(xiāng)）、魏莊鎮(zhèn)（含古城鄉(xiāng)）、唐集鎮(zhèn)、湖溝鎮(zhèn)、任橋鎮(zhèn)（含仲興鄉(xiāng)）、東劉集鎮(zhèn)、小溪鎮(zhèn)（含朱頂鎮(zhèn)）、小圩鎮(zhèn)（含申集鎮(zhèn)）、雙忠廟鎮(zhèn)（含武橋鎮(zhèn)），規(guī)劃期末城鎮(zhèn)人口規(guī)模052萬人。（三）市域城鎮(zhèn)職能結(jié)構(gòu)規(guī)劃。規(guī)劃蚌埠市域城鎮(zhèn)分為綜合型、工業(yè)型和商貿(mào)型三種類型。1蚌埠市域城鎮(zhèn)職能結(jié)構(gòu)規(guī)劃表（蚌埠市域城鎮(zhèn)職能結(jié)構(gòu)規(guī)劃表（20302030年）年）職能類型城鎮(zhèn)名稱名稱等級(jí)類級(jí)類型蚌埠中心城區(qū)大城市懷遠(yuǎn)縣城（含荊芡鄉(xiāng)、找郢鄉(xiāng)）、固鎮(zhèn)縣城（含連城鎮(zhèn)、楊廟鄉(xiāng)）、五河縣城（含沱湖鄉(xiāng)、頭鋪鎮(zhèn)）中等城市綜合型合型曹老集鎮(zhèn)（含梅橋鄉(xiāng)）、鮑集鎮(zhèn)（含淝河鄉(xiāng)、陳集鄉(xiāng)）、大龍亢（含龍亢農(nóng)場(chǎng)、龍亢鎮(zhèn)、河溜鎮(zhèn)、徐圩鄉(xiāng)、淝南鄉(xiāng)）、常墳鎮(zhèn)、劉集鎮(zhèn)（含石湖鄉(xiāng)、濠城鎮(zhèn)）、王莊鎮(zhèn)、新集鎮(zhèn)（含大新鎮(zhèn)、澮南鎮(zhèn)）重點(diǎn)鎮(zhèn)工業(yè)型馬城鎮(zhèn)、新馬橋鎮(zhèn)、沫河口鎮(zhèn)（含臨北回族鄉(xiāng)）重點(diǎn)鎮(zhèn)商貿(mào)型萬福鎮(zhèn)（含蘭橋鄉(xiāng)）、雙橋鎮(zhèn)（含褚集鄉(xiāng)）、魏莊鎮(zhèn)（含古城鄉(xiāng)）、唐集鎮(zhèn)、湖溝鎮(zhèn)、任橋鎮(zhèn)（含仲興鄉(xiāng)）、東劉集鎮(zhèn)、小溪鎮(zhèn)（含朱頂鎮(zhèn)）、小圩鎮(zhèn)（含申集鎮(zhèn)）、雙忠廟鎮(zhèn)（含武橋鎮(zhèn)）一般鎮(zhèn)（四）產(chǎn)業(yè)布局。1、工業(yè)布局采取空間集聚策略，形成“一帶、三區(qū)、三基地、三板塊”的空間格局。至規(guī)劃期末，集聚化的園區(qū)工業(yè)產(chǎn)值占比達(dá)到90以上?！耙粠А毖鼗串a(chǎn)業(yè)帶；“三區(qū)”北部淮上都市產(chǎn)業(yè)區(qū)、西部高新禹會(huì)都市產(chǎn)業(yè)區(qū)，以及東部龍子湖長淮衛(wèi)都市產(chǎn)業(yè)區(qū)；“三基地”北部新馬橋產(chǎn)業(yè)基地（含王莊），以蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園為主；西部馬城產(chǎn)業(yè)基地（含常墳）；東部沫河口產(chǎn)業(yè)基地；“三板塊”北部固鎮(zhèn)縣經(jīng)濟(jì)板塊、西部懷遠(yuǎn)縣經(jīng)濟(jì)板塊和東部五河縣經(jīng)濟(jì)板塊。

簡介：1舟山市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定第一章總則第一條為加強(qiáng)本市城市建設(shè)的規(guī)劃管理，保證城市規(guī)劃的實(shí)施，根據(jù)中華人民共和國城市規(guī)劃法、浙江省實(shí)施〈中華人民共和國城市規(guī)劃法〉辦法、舟山市城市總體規(guī)劃、舟山市城市規(guī)劃管理規(guī)定和國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及其它有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于舟山市城市總體規(guī)劃確定的舟山市城市規(guī)劃區(qū)。第二章城市用地第三條根據(jù)城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)（GBJ13790），城市建設(shè)用地分類包括居住用地、公共設(shè)施用地、工業(yè)用地、倉儲(chǔ)用地、對(duì)外交通用地、道路廣場(chǎng)用地、市政公用設(shè)施用地、綠化用地和特殊用地等九大類，不包括水域和其它用地（見附件一）。第四條在計(jì)算城市建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，人口計(jì)算范圍必須與用地計(jì)算范圍相一致。3建筑密度與建筑容積率控制指標(biāo)表31中心城舊區(qū)規(guī)劃新區(qū)中心地段一般地段用地性質(zhì)建筑密度建筑容積率建筑密度建筑容積率建筑密度建筑容積率備注低層住宅用地＜40＜10＜35＜10多層住宅用地＜30＜18＜30＜17＜30＜16中高層住宅用地＜28＜22＜28＜22＜26＜22居住用地高層住宅用地＜28＜35＜25＜35＜24＜35多層公共建筑多層綜合樓＜55＜40＜50＜32＜50＜30公共設(shè)施用地高層公共建筑高層綜合樓＜4540＜4025＜3525低層廠房建筑用地＜45＜135＜40＜121～3層一般通用廠房工業(yè)用地多層廠房建筑用地＜40＜24＜35＜214層及4層以上一般通用廠房低層倉庫建筑用地＜50＜15＜45＜13513層普通倉庫倉儲(chǔ)用地多層倉庫建筑用地＜40＜24＜35＜214層及4層以上普通倉庫注1、有關(guān)指標(biāo)在規(guī)定的幅度內(nèi)由城市規(guī)劃行政主管部門綜合考慮有關(guān)規(guī)定及實(shí)際情況后確定，原則上較高的容積率適用較低的建筑密度。

簡介：安莊鎮(zhèn)上莊小學(xué)20182021年學(xué)校發(fā)展規(guī)劃為促進(jìn)學(xué)校辦學(xué)水平的不斷提高，全面推進(jìn)教育教學(xué)改革，深化素質(zhì)教育，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)一流學(xué)校的發(fā)展目標(biāo)，現(xiàn)對(duì)上莊小學(xué)（2018年2月2021年2月）發(fā)展做以下規(guī)劃一、指導(dǎo)思想以黨的十九大精神為指針，以全面實(shí)施素質(zhì)教育為宗旨，以教育科研為先導(dǎo)，以建設(shè)高素質(zhì)教師隊(duì)伍為基礎(chǔ)，以培養(yǎng)學(xué)生良好行為習(xí)慣為重點(diǎn)，深化教育教學(xué)改革，全面提高教育教學(xué)質(zhì)量，構(gòu)建“和諧校園”，創(chuàng)建特色學(xué)校，創(chuàng)造“詩意化”教育。二、學(xué)校教育管理理念堅(jiān)持一個(gè)宗旨“做人民滿意的教師、當(dāng)人民滿意的校長、建人民滿意的學(xué)校、辦人民滿意的教育”；貫徹一個(gè)方針全面貫徹黨的教育方針，全面實(shí)施素質(zhì)教育全面促進(jìn)師生和諧發(fā)展；抓好一個(gè)根本把領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、教師隊(duì)伍建設(shè)作為學(xué)校發(fā)展之基、競(jìng)爭(zhēng)之本、提高之源，作為興校、強(qiáng)校的關(guān)鍵和根本來抓；圍繞一個(gè)中心始終把教學(xué)工作作為學(xué)校工作的唯一中心，始終把教學(xué)質(zhì)量作為教學(xué)管理的唯一目標(biāo)；突出一個(gè)主題“以‘德’育人，以‘文’化人，習(xí)慣‘成’人，活動(dòng)‘做人’，實(shí)施‘規(guī)范化、精細(xì)化、民主化、人本化’管理，構(gòu)建‘和諧校園’，創(chuàng)造‘詩意化’教育”。三、學(xué)校發(fā)展愿景目標(biāo)實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)學(xué)生增值學(xué)業(yè)水平提高，良好習(xí)慣養(yǎng)成，責(zé)任意識(shí)增強(qiáng)；教師增值教學(xué)理念更新，教學(xué)藝術(shù)嫻熟，綜合素質(zhì)提高；學(xué)校增值有形資產(chǎn)增加，教學(xué)質(zhì)量提高，社會(huì)信譽(yù)度提升。四、各年度目標(biāo)與基本工作措施第一年年度目標(biāo)與基本工作措施（2018年2月20159年2月）1辦學(xué)條件進(jìn)一步改善，樹立學(xué)校良好的聲譽(yù)與形象“讀經(jīng)典的書，和高尚的人談話”、“小故事，大智慧”、“好故事伴我快樂成長”、“故事給我快樂，給我幸?！钡茸x書理念。促進(jìn)和深化讀書活動(dòng)的開展。3強(qiáng)化環(huán)境建設(shè)，營造文化氛圍。為創(chuàng)建濃郁的“書香校園”氛圍，新修校門和圍墻、硬化綠化操場(chǎng)，不斷加強(qiáng)校園文化建設(shè)，在校園、教學(xué)樓和各教室制作、懸掛關(guān)于讀書學(xué)習(xí)的名人名言、教育名言和藝術(shù)照片。學(xué)校的辦學(xué)思想、管理策略和治校方略，以及學(xué)校校風(fēng)校訓(xùn)解讀、學(xué)生養(yǎng)成教育規(guī)范、學(xué)生行為規(guī)范指南和學(xué)校教育培養(yǎng)目標(biāo)等，全部懸掛在教學(xué)樓前最令人矚目的墻壁上。同時(shí)，為每個(gè)班級(jí)配備一個(gè)書柜，制作一面墻報(bào)，使書柜和墻報(bào)的好作用得以充分發(fā)揮。（二）加強(qiáng)讀書管理，讓教師充滿智慧1保證讀書書源，讓教師有書可讀。為了保證教師讀書的質(zhì)量和數(shù)量，讓教師有書讀，有好書讀，根據(jù)教育局教師“閱讀工程”推薦書目，采取學(xué)校到書店訂購、外地郵購與教師自購、互相借閱等辦法，解決書源不足的問題。為教師每學(xué)期提供3本以上的“教育名著”和“文學(xué)名著”，由教師根據(jù)自己的閱讀計(jì)劃進(jìn)行選擇。同時(shí)，學(xué)校每學(xué)期訂購教育圖書報(bào)刊，及時(shí)分發(fā)到教研組，盡可能的滿足教師的閱讀需求。2制定讀書計(jì)劃，讓教師讀有目標(biāo)。學(xué)校要求每位教師提交一份三年讀書計(jì)劃，利用寒暑假和公民休假時(shí)間讀書，力爭(zhēng)做到用三年時(shí)間精讀6本教育名著，即保證每學(xué)期至少精讀1本教育名著。并對(duì)教育局推薦的閱讀書目進(jìn)行博讀，了解主要內(nèi)容、作者等相關(guān)內(nèi)容。學(xué)校將教師讀書活動(dòng)列入教師年度綜合考核的重要內(nèi)容。3做好讀書筆記，讓教師讀有所得。在廣泛讀書的基礎(chǔ)上，提倡教師做好讀書筆記，每學(xué)期要求教師讀書筆記不得少于5000字，讀書感悟不少于1000字，每月寫1篇教學(xué)反思或教學(xué)隨筆，把讀書作為教師成長的第一

簡介：聊城市城市總體規(guī)劃（聊城市城市總體規(guī)劃（2013203020132030）草案簡介草案簡介一、上版總規(guī)概況與實(shí)施一、上版總規(guī)概況與實(shí)施（一）（一）聊城市城市總體規(guī)劃聊城市城市總體規(guī)劃2001202020012020回顧回顧11城市性質(zhì)城市性質(zhì)中國江北水城；以發(fā)展商貿(mào)、旅游為主的歷史文化名城。22規(guī)劃期限與范圍規(guī)劃期限與范圍規(guī)劃期限20012020年；規(guī)劃范圍城市規(guī)劃區(qū)為東昌府區(qū)；33規(guī)劃規(guī)模規(guī)劃規(guī)模規(guī)劃到2020年，中心城區(qū)人口75萬人，建設(shè)用地80平方公里。44市域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)市域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)一心兩帶四區(qū)。一個(gè)中心即聊城市。（二）聊城市（二）聊城市20012001版總體規(guī)劃實(shí)施回顧版總體規(guī)劃實(shí)施回顧（1）到2013年，聊城的城市規(guī)模突破上版規(guī)劃目標(biāo)；（2）城市空間格局基本形成，但工業(yè)布局突破上版總規(guī)，“四面圍城”。（3）一方面古城景觀風(fēng)貌重構(gòu)期；另一方面，城市景觀引導(dǎo)范圍需擴(kuò)大。

簡介：1第一章第一章規(guī)劃總則規(guī)劃總則一、總體思路一、總體思路從城市的區(qū)域地位分析，突出縉云在麗水地區(qū)的功能與作用，培育和提升現(xiàn)從城市的區(qū)域地位分析，突出縉云在麗水地區(qū)的功能與作用，培育和提升現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)，加快集聚，強(qiáng)化城市對(duì)縣域及周邊地區(qū)的輻射功能和發(fā)展優(yōu)勢(shì)，培育城有產(chǎn)業(yè)，加快集聚，強(qiáng)化城市對(duì)縣域及周邊地區(qū)的輻射功能和發(fā)展優(yōu)勢(shì)，培育城市新增長空間，根據(jù)縉云實(shí)際，在未來發(fā)展模式上采取產(chǎn)業(yè)誘導(dǎo)空間的發(fā)展道路，市新增長空間，根據(jù)縉云實(shí)際，在未來發(fā)展模式上采取產(chǎn)業(yè)誘導(dǎo)空間的發(fā)展道路，按照產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的產(chǎn)業(yè)類型、產(chǎn)業(yè)分布、產(chǎn)業(yè)對(duì)城市的作用劃分城市功能分區(qū)，按照產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的產(chǎn)業(yè)類型、產(chǎn)業(yè)分布、產(chǎn)業(yè)對(duì)城市的作用劃分城市功能分區(qū)，構(gòu)筑中等城市框架。構(gòu)筑中等城市框架。1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向以“建設(shè)全面小康社會(huì)建設(shè)全面小康社會(huì)”和“構(gòu)建中等城市框架構(gòu)建中等城市框架”為目標(biāo)為目標(biāo)，繼續(xù)堅(jiān)持和深入，繼續(xù)堅(jiān)持和深入實(shí)施實(shí)施“開放興縣、工業(yè)強(qiáng)縣、生態(tài)立縣開放興縣、工業(yè)強(qiáng)縣、生態(tài)立縣”三大戰(zhàn)略，大力發(fā)展三大戰(zhàn)略，大力發(fā)展開放經(jīng)濟(jì)、邊界經(jīng)開放經(jīng)濟(jì)、邊界經(jīng)濟(jì)、集群經(jīng)濟(jì)和生態(tài)經(jīng)濟(jì)濟(jì)、集群經(jīng)濟(jì)和生態(tài)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。2、城市發(fā)展方向、城市發(fā)展方向（1）功能提升，有機(jī)拓展。）功能提升，有機(jī)拓展。（2）四位一體，聯(lián)動(dòng)發(fā)展。）四位一體，聯(lián)動(dòng)發(fā)展。（3）強(qiáng)化通道，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。）強(qiáng)化通道，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。（4）山水相融，和諧城市。）山水相融，和諧城市。二、規(guī)劃重點(diǎn)二、規(guī)劃重點(diǎn)1、分析全球化背景下長三角、金衢麗地區(qū)、麗水市經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)態(tài)、分析全球化背景下長三角、金衢麗地區(qū)、麗水市經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)態(tài)研究省研究省域、麗水發(fā)展新格局對(duì)縉云城市的影響；域、麗水發(fā)展新格局對(duì)縉云城市的影響；2、分析高速公路、鐵路通道與城市經(jīng)濟(jì)主通道的拓展，研究區(qū)域重大項(xiàng)目、分析高速公路、鐵路通道與城市經(jīng)濟(jì)主通道的拓展，研究區(qū)域重大項(xiàng)目布局和交通格局變化對(duì)縣域產(chǎn)業(yè)與城市的影響；布局和交通格局變化對(duì)縣域產(chǎn)業(yè)與城市的影響；3、分析上輪城市總體規(guī)劃的編制方法和實(shí)施情況，對(duì)上輪城市總體規(guī)劃進(jìn)、分析上輪城市總體規(guī)劃的編制方法和實(shí)施情況，對(duì)上輪城市總體規(guī)劃進(jìn)行實(shí)施評(píng)價(jià)研究；行實(shí)施評(píng)價(jià)研究；4、分析低丘緩坡地的開發(fā)利用能力，研究縉云低丘緩坡地利用模式；分析、分析低丘緩坡地的開發(fā)利用能力，研究縉云低丘緩坡地利用模式；分析山水環(huán)境要素與城市空間發(fā)展的關(guān)系，研究縉云城市風(fēng)貌；山水環(huán)境要素與城市空間發(fā)展的關(guān)系，研究縉云城市風(fēng)貌；5、分析城市各分區(qū)組團(tuán)功能與結(jié)構(gòu)關(guān)系，研究城鄉(xiāng)新增長空間的空間管理、分析城市各分區(qū)組團(tuán)功能與結(jié)構(gòu)關(guān)系，研究城鄉(xiāng)新增長空間的空間管理單元?jiǎng)澐?。單元?jiǎng)澐帧?四、規(guī)劃原則四、規(guī)劃原則1、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則，建設(shè)節(jié)約型城市。、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則，建設(shè)節(jié)約型城市。2、堅(jiān)持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌原則，創(chuàng)造和諧社會(huì)。、堅(jiān)持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌原則，創(chuàng)造和諧社會(huì)。3、堅(jiān)持可操作性原則，近遠(yuǎn)期建設(shè)有序過渡。、堅(jiān)持可操作性原則，近遠(yuǎn)期建設(shè)有序過渡。五、規(guī)劃期限五、規(guī)劃期限本次規(guī)劃的期限為本次規(guī)劃的期限為20062006年～年～20202020年。年。近期近期20062006年～年～20102010年。重點(diǎn)做好近期實(shí)施項(xiàng)目的布局。年。重點(diǎn)做好近期實(shí)施項(xiàng)目的布局。遠(yuǎn)期遠(yuǎn)期20102010年～年～20202020年。作為城市的一個(gè)發(fā)展階段，重點(diǎn)協(xié)調(diào)好城市功能、年。作為城市的一個(gè)發(fā)展階段，重點(diǎn)協(xié)調(diào)好城市功能、空間、基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)系，預(yù)留城市未來發(fā)展的空間和通道?？臻g、基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)系，預(yù)留城市未來發(fā)展的空間和通道。六、規(guī)劃范圍六、規(guī)劃范圍根據(jù)城市規(guī)劃編制辦法與縉云中心城市發(fā)展戰(zhàn)略、框架及中心城市圈發(fā)展影根據(jù)城市規(guī)劃編制辦法與縉云中心城市發(fā)展戰(zhàn)略、框架及中心城市圈發(fā)展影響范圍，按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展要求，將本次縉云城市總體規(guī)劃范圍分三個(gè)層次響范圍，按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展要求，將本次縉云城市總體規(guī)劃范圍分三個(gè)層次1縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃范圍縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃范圍，為縉云縣域行政范圍，總面積，為縉云縣域行政范圍，總面積149425平方千米，平方千米，包括五云、壺鎮(zhèn)等包括五云、壺鎮(zhèn)等9個(gè)鎮(zhèn)、城北鄉(xiāng)等個(gè)鎮(zhèn)、城北鄉(xiāng)等15個(gè)鄉(xiāng)、個(gè)鄉(xiāng)、1個(gè)林場(chǎng)。重點(diǎn)對(duì)縉云縣域范圍個(gè)林場(chǎng)。重點(diǎn)對(duì)縉云縣域范圍城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行整體規(guī)劃，由縣域總體規(guī)劃編制完成。并作為縉云城市規(guī)劃區(qū)城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行整體規(guī)劃，由縣域總體規(guī)劃編制完成。并作為縉云城市規(guī)劃區(qū)范圍。范圍。2城市規(guī)劃控制范圍城市規(guī)劃控制范圍，按照城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃的要求，本輪縉云城市規(guī)劃控制，按照城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃的要求，本輪縉云城市規(guī)劃控制范圍為中心城市群發(fā)展涉及的五云鎮(zhèn)、新碧鎮(zhèn)、城北鄉(xiāng)、七里鄉(xiāng)和東渡鎮(zhèn)、新建范圍為中心城市群發(fā)展涉及的五云鎮(zhèn)、新碧鎮(zhèn)、城北鄉(xiāng)、七里鄉(xiāng)和東渡鎮(zhèn)、新建鎮(zhèn)、東方鎮(zhèn)，總面積鎮(zhèn)、東方鎮(zhèn)，總面積51186平方千米。對(duì)縉云中心城市群及城郊土地利用進(jìn)行平方千米。對(duì)縉云中心城市群及城郊土地利用進(jìn)行總體布局。與上一輪城市規(guī)劃區(qū)相比，擴(kuò)展了新碧鎮(zhèn)及其工業(yè)區(qū)、新建鎮(zhèn)、東方總體布局。與上一輪城市規(guī)劃區(qū)相比，擴(kuò)展了新碧鎮(zhèn)及其工業(yè)區(qū)、新建鎮(zhèn)、東方鎮(zhèn)。鎮(zhèn)。3城市總體規(guī)劃用地范圍城市總體規(guī)劃用地范圍，考慮到縉云城市空間形態(tài)與結(jié)構(gòu)發(fā)展需要，兼，考慮到縉云城市空間形態(tài)與結(jié)構(gòu)發(fā)展需要，兼顧?quán)l(xiāng)鎮(zhèn)行政界線，對(duì)縉云中心城市劃定總體規(guī)劃范圍，總面積約顧?quán)l(xiāng)鎮(zhèn)行政界線，對(duì)縉云中心城市劃定總體規(guī)劃范圍，總面積約173平方千米，平方千米，包括五云鎮(zhèn)、新碧鎮(zhèn)、城北鄉(xiāng)、七里鄉(xiāng)的東部和東渡鎮(zhèn)北部、新建鎮(zhèn)東部。包括五云鎮(zhèn)、新碧鎮(zhèn)、城北鄉(xiāng)、七里鄉(xiāng)的東部和東渡鎮(zhèn)北部、新建鎮(zhèn)東部。

簡介：綿陽市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)綿陽市城市規(guī)劃民用建筑公用設(shè)施和公共環(huán)境建設(shè)管理暫行規(guī)定的通知各縣市區(qū)人民政府，各園區(qū)管委會(huì)，科學(xué)城辦事處，市級(jí)各部門綿陽市城市規(guī)劃區(qū)民用建筑公用設(shè)施和公共環(huán)境建設(shè)管理暫行規(guī)定已經(jīng)市政府第28次常務(wù)會(huì)議審議通過，現(xiàn)印發(fā)你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。特此通知。綿陽市人民政府辦公室二00六年十二月三十日綿陽市城市規(guī)劃區(qū)民用建筑公用沒施和公共環(huán)境建設(shè)管理暫行規(guī)定第一條為了改善居住條件，建設(shè)全國一流的宜居城市，保障建設(shè)單位和用戶合法權(quán)益，提高城市基礎(chǔ)設(shè)施效能，根據(jù)中華人民共和國建筑法、建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例、建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例、四川省城市園林綠化條例、四川省〈城市規(guī)劃法〉實(shí)施辦法等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合綿陽實(shí)際，制定本規(guī)定。關(guān)聯(lián)法規(guī)全國人大法律2條國務(wù)院行政法規(guī)庫2條地方法規(guī)1條第二條本規(guī)定所稱城市規(guī)劃區(qū)，是指經(jīng)批準(zhǔn)的綿陽市城市總體規(guī)劃確定的規(guī)劃區(qū)范圍。本規(guī)定所稱民用建筑，是指居住建筑和公共建筑。綠地設(shè)計(jì)方案包括平面圖、效果圖，同時(shí)注明植物的名稱、規(guī)格、數(shù)量。對(duì)確因客觀條件限制，園林綠地面積達(dá)不到規(guī)定指標(biāo)要求的，按照綿陽市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定采用綠化覆蓋率進(jìn)行拆算，或按國家規(guī)定，收取異地綠化費(fèi)的方式進(jìn)行補(bǔ)償。二多層建筑平屋頂包括屋頂露臺(tái)必須作綠化設(shè)計(jì)，并作相應(yīng)荷載的結(jié)構(gòu)、防水等設(shè)計(jì)。三規(guī)劃批準(zhǔn)的總圖中，若設(shè)置建筑小品，須在專項(xiàng)設(shè)計(jì)中注明位置、標(biāo)高及詳圖。四規(guī)劃批準(zhǔn)的總圖中的道路須在專項(xiàng)設(shè)計(jì)中注明道路及其照明的位置、標(biāo)高及詳圖。五消防通道及其設(shè)施設(shè)備布置和硬化地面等要作設(shè)計(jì)詳圖。六物業(yè)管理和社區(qū)用房應(yīng)按省、市相關(guān)規(guī)定配備。七民用建筑公用設(shè)施和公共環(huán)境設(shè)計(jì)要符合國家有關(guān)規(guī)范要求，妥善處理環(huán)境設(shè)計(jì)中的不安全因素，特別要考慮在景觀園林活動(dòng)中兒童、老人、殘疾人的安全，必要時(shí)要作無障礙設(shè)計(jì)。八在臨街主要街道、臨江河、臨城市景觀或功能節(jié)點(diǎn)的建筑物、構(gòu)筑物亮化夜景設(shè)計(jì)中，亮化工程的電氣設(shè)計(jì)應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)用電回路，并預(yù)留集中監(jiān)控設(shè)備的安裝位置。建筑物底層、二層含二層以上為商鋪的應(yīng)在符合規(guī)劃前提下專項(xiàng)設(shè)計(jì)商鋪招牌位置，建筑物頂部或立面需設(shè)大型戶外廣告的，應(yīng)充分考慮安全和整體美觀。

簡介：綠色交通體系下的城市規(guī)劃交通綠色交通體系下的城市規(guī)劃交通【摘要摘要】當(dāng)前，城市爆炸性擴(kuò)張和交通擁堵已成為國內(nèi)各大城市發(fā)展的共性特征，交通擁堵、汽車噪音、空氣污染問題愈加嚴(yán)重，如何在這樣的形勢(shì)下有效地解決交通問題和滿足人的出行需求是政府及科研工作者首要研究和解決課題。從城市規(guī)劃角度出發(fā)，通過交通與土地的協(xié)調(diào)發(fā)展、優(yōu)先發(fā)展公共交通、注重慢行交通與步行空間等推動(dòng)綠色交通導(dǎo)向的城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)，建立一種“以人為本”的交通模式迫在眉睫，構(gòu)建一種城市公交和慢行交通為主導(dǎo)的綠色交通體系，是現(xiàn)代大城市發(fā)展的必然趨勢(shì)和要求，也是城市可持續(xù)發(fā)展的唯一道路。【關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞】綠色交通；體系解構(gòu)；公交優(yōu)先；城市規(guī)劃前言改革開放以來，中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高增長帶動(dòng)了城市化和機(jī)動(dòng)化的快速發(fā)展，城市爆炸性擴(kuò)張和交通擁堵成為國內(nèi)各大城市的共同特征，因交通擁堵引發(fā)的環(huán)境污染和能源消耗過渡更是直接威脅著城市的未來命運(yùn)。各城市政府普遍感受到前所未有的壓力，組織實(shí)施了一輪又一輪大規(guī)模的道路改造和建設(shè)，但城市交通擁堵狀態(tài)不但沒有改善，反而愈演愈烈，特別是廣大民眾在對(duì)交通及環(huán)境資源的分配上弱勢(shì)突現(xiàn)。因此，如何在這樣的形勢(shì)下有效地解決交通問題和滿足人的出行需求，使交通運(yùn)輸系統(tǒng)獲得科學(xué)、和諧、可持續(xù)發(fā)展是政府及科研工作者所必須研究的課題，在這樣的形勢(shì)下，“綠色交通”應(yīng)運(yùn)而生。1構(gòu)建綠色交通體系的內(nèi)涵構(gòu)建綠色交通體系的內(nèi)涵11以“人本”的理念定位交通運(yùn)輸體系交通目的是實(shí)現(xiàn)人與物的移動(dòng)，而非車輛的移動(dòng)。人是城市的主人，城市的發(fā)展建設(shè)必須以人為本。在交通政策的制定、交通工具的選擇、交通線路的布設(shè)、交通設(shè)施的建設(shè)、交通管理的措施等方面都必須體現(xiàn)以人為本的思想，建設(shè)方便、快捷、安全、高效率、低公害、有利于生態(tài)和環(huán)境保護(hù)的多元化城可持續(xù)發(fā)展的一種有效的手段，是現(xiàn)代大城市發(fā)展的必然趨勢(shì)和要求。2、綠色交通體系建設(shè)分析綠色交通體系建設(shè)分析根據(jù)對(duì)綠色交通體系的解構(gòu)可知，城市綠色交通體系建設(shè)可以概括為“一個(gè)宏觀指引五項(xiàng)中微觀要素”，即宏觀層面的交通分區(qū)指引和中微觀層面的公共交通優(yōu)先、道路網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)、慢行系統(tǒng)健全、停車設(shè)施匹配以及智能交通推動(dòng)。21交通分區(qū)指引合理劃設(shè)交通分區(qū)是構(gòu)建綠色交通體系的前提。在以公交、慢行為主導(dǎo)的綠色交通體系構(gòu)建中，最大的矛盾在于傳統(tǒng)小汽車交通的沖擊和挑戰(zhàn)，兩者呈現(xiàn)此消彼長的關(guān)系，其博弈結(jié)果決定城市交通的可持續(xù)性。因此，交通分區(qū)的合理劃分方法主要是結(jié)合公共交通、慢行交通和小汽車交通等不同方式在城市不同區(qū)域內(nèi)的發(fā)展定位，制定差異化的交通發(fā)展政策。通過宏觀政策指引，強(qiáng)化綠色交通在城市相關(guān)功能區(qū)域內(nèi)的優(yōu)先發(fā)展地位，明確對(duì)小汽車交通發(fā)展的政策約束，為綠色交通體系構(gòu)建創(chuàng)造足夠的空間和適宜的環(huán)境。22公共交通優(yōu)先在城市綠色交通建設(shè)中，“公交優(yōu)先”是首要問題，應(yīng)結(jié)合城市發(fā)展實(shí)際，合理選擇公交優(yōu)先模式，推動(dòng)公交優(yōu)先的目標(biāo)落實(shí)。一般來說，超大城市人口高度集聚、客運(yùn)需求量巨大、平均出行距離較長，應(yīng)致力于構(gòu)筑多層次、一體化的公共交通系統(tǒng)，形成以軌道交通為主體、通勤鐵路為延伸，新交通系統(tǒng)、快速公交為重要補(bǔ)充，常規(guī)公交、接駁巴士為一般輔助的優(yōu)質(zhì)公交體系。特大城市的公交系統(tǒng)構(gòu)建關(guān)鍵在于軌道交通，應(yīng)形成以軌道交通為主導(dǎo)、常規(guī)公交為基礎(chǔ)、快捷巴士為補(bǔ)充與銜接的公共交通體系，輔以有效的小汽車出行需求管理政策和措施，全面樹立公共交通的整體出行優(yōu)勢(shì)。大城市的公交系統(tǒng)構(gòu)建應(yīng)以方式多樣、路權(quán)優(yōu)先為主要突破口，優(yōu)先建立有軌電車、快速公交等中運(yùn)量的快捷公交方式，形成以快速公交為主導(dǎo)、常規(guī)干線公交為主體、其它普通巴士為重要補(bǔ)充的公共交通體系；有條件的大城市也可因地制宜，適度考慮輕軌等中運(yùn)量軌道交通的建設(shè)。中小城市的交通方式通常比較簡單、平均出行距離較短，非機(jī)動(dòng)化出行具有明顯優(yōu)勢(shì)，其中心城市的公交系統(tǒng)構(gòu)建應(yīng)致力于完善公交干線網(wǎng)絡(luò)、延伸公交服務(wù)、提升公交線網(wǎng)覆

簡介：鹽城市城市總體規(guī)劃（20032020）文本1第一章總則第1條為了適應(yīng)鹽城市發(fā)展環(huán)境與功能定位的變化，實(shí)現(xiàn)“在蘇北地區(qū)率先全面建成小康社會(huì)，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化”的戰(zhàn)略目標(biāo)，將鹽城主城區(qū)建設(shè)為區(qū)域性中心城市，依照中華人民共和國城市規(guī)劃法，編制鹽城市城市總體規(guī)劃（20032020）（以下簡稱為本規(guī)劃）。第2條規(guī)劃依據(jù)1、中華人民共和國城市規(guī)劃法（1989）2、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)城鄉(xiāng)規(guī)劃監(jiān)督管理的通知（國發(fā)［2002］13號(hào)）3、關(guān)于貫徹落實(shí)〈國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)城鄉(xiāng)規(guī)劃監(jiān)督管理的通知〉的通知（建規(guī)2002204號(hào)）4、關(guān)于印發(fā)〈近期建設(shè)規(guī)劃工作暫行辦法〉、〈城市規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容暫行規(guī)定〉的通知（建規(guī)2002218號(hào)）5、國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城鄉(xiāng)規(guī)劃工作的通知（國辦發(fā)［2000］25號(hào)）6、中共江蘇省委、江蘇省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市工作的意見（蘇發(fā)［2000］17號(hào)）7、關(guān)于印發(fā)〈江蘇省城市總體規(guī)劃修編要點(diǎn)〉的通知（蘇建規(guī)200235號(hào)）8、城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)（GBJ13790）9、城市規(guī)劃編制辦法（建規(guī)［1991］14號(hào)）10、城市規(guī)劃編制辦法實(shí)施細(xì)則（建規(guī)［1995］333號(hào)）11、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制審批辦法（建規(guī)［1994］36號(hào)）12、江蘇省實(shí)施〈中華人民共和國城市規(guī)劃法〉辦法（2003）13、江蘇省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（20012020）14、江蘇省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃綱要15、鹽城市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃綱要第3條強(qiáng)制性內(nèi)容規(guī)定文本中采用“楷體字楷體字”表示的為本規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容。第4條規(guī)劃指導(dǎo)思想1、樹立科學(xué)發(fā)展觀，按照“五個(gè)統(tǒng)籌”的要求，增強(qiáng)城市總體規(guī)劃的宏觀調(diào)控功能，為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)率先”目標(biāo)提供保障。2、結(jié)合江蘇省沿江、沿海、沿東隴海、沿滬寧的“四沿”發(fā)展思路，突出制造業(yè)在鹽城的地位和作用，并在空間上落實(shí)“以工興市”發(fā)展戰(zhàn)略。3、應(yīng)對(duì)鹽城城市快速發(fā)展的需要和不確定性因素的影響，構(gòu)建主城區(qū)長遠(yuǎn)發(fā)展框架，鹽城市城市總體規(guī)劃（20032020）文本3第1010條經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)指標(biāo)名稱現(xiàn)狀（2002年）近期（2007年）中期（2013年）遠(yuǎn)期（2020年）國內(nèi)生產(chǎn)總值（億元）673120025004900人均國內(nèi)生產(chǎn)總值（美元）1020200037008200三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)274033184636135037105238第1111條富民目標(biāo)指標(biāo)名稱現(xiàn)狀（2002年）近期（2007年）中期（2013年）遠(yuǎn)期（2020年）城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（美元）880123020003900農(nóng)村居民人均純收入（美元）46065010001950第1212條社會(huì)發(fā)展目標(biāo)指標(biāo)名稱現(xiàn)狀（2002年）近期（2007年）中期（2013年）遠(yuǎn)期（2020年）市域總?cè)丝冢ㄈf人）795750730721城市化水平（）329404855每萬人擁有小汽車數(shù)（輛）201005001000固定電話普及率（）23253035移動(dòng)電話普及率（部百人）18202530高新技術(shù)產(chǎn)品增加值占工業(yè)增加值比重（）20303235研發(fā)經(jīng)費(fèi)占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重（）10162024每萬人科技人員數(shù)（人）240400600800城鎮(zhèn)登記失業(yè)率（）6244353養(yǎng)老保險(xiǎn)參保率7958895100失業(yè)保險(xiǎn)參保率9199598100城鎮(zhèn)職工社會(huì)保障覆蓋率（）醫(yī)療保險(xiǎn)參保率9199598100第1313條環(huán)境保護(hù)目標(biāo)指標(biāo)名稱現(xiàn)狀（2002年）近期（2007年）中期（2013年）遠(yuǎn)期（2020年）總體空氣質(zhì)量二級(jí)二級(jí)二級(jí)優(yōu)于二級(jí)飲用水水源水質(zhì)達(dá)標(biāo)率（）98100100100區(qū)域環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)覆蓋率（）100100100100生活污水處理率（）51708090生活垃圾無害化處理率（）100100100100

簡介：田園城市理論與現(xiàn)代田園城市理論與現(xiàn)代城市規(guī)劃城市規(guī)劃摘要“田園城市”既是城市規(guī)劃的一種理論指導(dǎo)，也是社會(huì)改革的創(chuàng)想。這一理論不僅針對(duì)規(guī)劃問題提出了一系列獨(dú)創(chuàng)性的見解和主張，還設(shè)計(jì)了一套較完整的統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的社會(huì)制度。其目標(biāo)在于不斷解決大城市畸形發(fā)展引起的各種問題，推動(dòng)城鄉(xiāng)平衡發(fā)展這一城市規(guī)劃思想體系，這些理論被付諸于世界上許多城市的規(guī)劃建設(shè)，形成了現(xiàn)今形形色色的城市形態(tài)，成為影響深遠(yuǎn)的世界性潮流。關(guān)鍵詞田園城市理論；城市規(guī)劃1引言引言我國的城市化，就其規(guī)模來說在人類歷史上是空前的，也可能是絕后的。其艱巨性和復(fù)雜性，是任何一個(gè)發(fā)達(dá)國家都不能相提并論的。它不僅關(guān)系到今天，而且關(guān)系到明天，關(guān)系到后代?，F(xiàn)在很多地方都在興建城市，同時(shí)對(duì)城市各方面資源進(jìn)行整合，進(jìn)行調(diào)整，也在逐漸的改變著城市周圍的環(huán)境。于是在城市化過程中產(chǎn)生了很多亟待解決的問題9城市環(huán)境污染，空氣質(zhì)量下降，城市交通擁堵，用地緊張，居住條件下降，噪音污染，社會(huì)治安問題下降，城市交通擁堵，用地緊張，居住條件下降，噪音污染，社會(huì)治安等。在19世紀(jì)末英國社會(huì)運(yùn)動(dòng)家霍華德關(guān)于城市計(jì)劃的假想提出了田園城市的概念，20世紀(jì)初以來對(duì)世界許多國度的城市計(jì)劃有很大影響?；羧A德在他的著作明日，一條通向真正改造的和平途徑中以為應(yīng)當(dāng)建設(shè)一種兼有城市和鄉(xiāng)村長處的幻想城市，他稱之為“田園城市”。田園城市本質(zhì)上是城和鄉(xiāng)的聯(lián)合體。2正文正文21“田園城市田園城市”理論概述理論概述1919年，英國“田園城市和城市計(jì)劃協(xié)會(huì)”經(jīng)與霍華德商討后，明白提出田園城市的含義田園城市是為健康、生活以及產(chǎn)業(yè)而設(shè)計(jì)的城市，它的范圍能足以供給豐盛的社會(huì)生活，但不應(yīng)超過這一水平；四周要有永久性農(nóng)業(yè)地帶繚繞，城市的土地歸大眾所有，由委員會(huì)受托掌管。霍華德假想的田園城市包含城市和鄉(xiāng)村兩個(gè)部分。城市四周為農(nóng)業(yè)用地所繚繞；城市居民經(jīng)常就近得到新穎農(nóng)產(chǎn)品的供給；農(nóng)產(chǎn)品有最近的市場(chǎng)，但市場(chǎng)不只限于當(dāng)?shù)?。田園城市的居民生活于此，工作于此。所有的土地歸全部居民集體所有，應(yīng)用土地必需繳付租金。城市的收入全體來自租金；在土地上進(jìn)行建設(shè)、聚居而獲得的增值仍歸集體所有。城市的范圍必需加以限制，使每戶居民都能極為便利地接近鄉(xiāng)村自然空間。“田園城市”是為健康、生活以及產(chǎn)業(yè)而設(shè)計(jì)的城市形態(tài)，包括城市和鄉(xiāng)村兩個(gè)部分，實(shí)質(zhì)是城和鄉(xiāng)的結(jié)合體，即用城鄉(xiāng)一體的新社會(huì)結(jié)構(gòu)形態(tài)取代城鄉(xiāng)分離的舊社會(huì)結(jié)構(gòu)形態(tài)。22“田園城市田園城市”理論關(guān)于解決城市問題的方案理論關(guān)于解決城市問題的方案霍華德針對(duì)現(xiàn)代社會(huì)出現(xiàn)的城市問題，提出帶有先驅(qū)性的規(guī)劃思想；城市規(guī)模、布局結(jié)構(gòu)、人口密度、綠帶等城市規(guī)劃問題，提出一系列獨(dú)創(chuàng)性的見解，是一個(gè)比較完整的城市規(guī)劃思想體系。霍華德關(guān)于解決城市問題的計(jì)劃主要包含1、分散過火擁擠的城市人口，使居民返回鄉(xiāng)村。他以為此舉是一把萬能鑰匙，可以解決城市的各種社會(huì)問題。形，而是建立城市發(fā)展的完整機(jī)制，把城市與農(nóng)村的優(yōu)點(diǎn)融合在一起，構(gòu)成統(tǒng)一的整體。

簡介：珠海市智慧城市建設(shè)總體規(guī)劃（20132020年）2013年9月II3堅(jiān)持服務(wù)引領(lǐng)，以人為本原則294堅(jiān)持示范帶動(dòng)，循序漸進(jìn)原則295堅(jiān)持適度超前，滾動(dòng)調(diào)整原則306堅(jiān)持政府主導(dǎo)，合作共建原則30（三）發(fā)展愿景30（四）發(fā)展目標(biāo)341建成泛在可信的基礎(chǔ)設(shè)施352打造區(qū)域融合的智慧樞紐353打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的智慧基地364打造和諧幸福的智慧典范36（五）規(guī)劃終期關(guān)鍵指標(biāo)37四、四、主要任務(wù)和工作主要任務(wù)和工作40（一）構(gòu)建智慧資源庫及綜合平臺(tái)401智慧珠海信息資源庫402智慧珠海綜合服務(wù)平臺(tái)413信息資源管理體系建設(shè)43（二）深化六大領(lǐng)域主題智慧應(yīng)用441智慧的交通運(yùn)輸主題442智慧的產(chǎn)業(yè)支撐主題473智慧的城市管理主題504智慧的政務(wù)服務(wù)主題535智慧的社會(huì)服務(wù)主題546智慧的文化傳承主題57（三）打造四大綜合智慧服務(wù)渠道591推廣和深化市民卡應(yīng)用592建設(shè)和完善網(wǎng)上辦事大廳593建設(shè)12345市民服務(wù)熱線604建設(shè)和推廣市民網(wǎng)頁和企業(yè)網(wǎng)頁應(yīng)用60（四）夯實(shí)智慧珠海信息基礎(chǔ)設(shè)施611建設(shè)智慧珠海云計(jì)算中心612完善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施623加快推進(jìn)三網(wǎng)融合634支持綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)645統(tǒng)籌部署智慧城市物連感知網(wǎng)絡(luò)64（五）智慧珠海建設(shè)的演進(jìn)路徑651演進(jìn)策略652演進(jìn)路徑66五、五、保障機(jī)制和措施保障機(jī)制和措施69（一）加強(qiáng)政府組織領(lǐng)導(dǎo)69（二）健全標(biāo)準(zhǔn)政策法規(guī)69（三）創(chuàng)新投資融資模式70（四）加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)70（五）建立績效評(píng)估體系71

簡介：現(xiàn)代交通發(fā)展和城市規(guī)劃城市規(guī)劃是對(duì)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、土地利用、空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署，具體安排和實(shí)施管理。規(guī)劃是對(duì)未來的一種安排和謀劃。它設(shè)計(jì)到許多領(lǐng)域，具有綜合性、政策性與前瞻性。因此，它是城市建設(shè)與發(fā)展的“龍頭”。城市規(guī)劃的主要內(nèi)容包括（1）城市發(fā)展目標(biāo)的研究與確定；（2）安排城市土地和空間資源利用；（3）確立城市發(fā)展的空間布局；（4）城市各項(xiàng)建設(shè)的部署和安排。這些內(nèi)容決定了城市規(guī)劃具有綜合性、政策性、前瞻性和長期性交通影響城市發(fā)展歷程現(xiàn)代交通與古典交通之問的最大差異在于它能夠很好地滿足人們出行的需求，包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這種意義上講，現(xiàn)代交通已經(jīng)跟社會(huì)的各個(gè)方面（包括城市規(guī)劃）融為一體。自然，交通與城市規(guī)劃是密不可分的?！艾F(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化城市現(xiàn)代化交通”，經(jīng)濟(jì)是基礎(chǔ)，城市是包裝，交通是骨架。當(dāng)然城市規(guī)劃決定了交通發(fā)展的前提、依據(jù)、環(huán)境和條件，但是現(xiàn)狀的和規(guī)劃的交通（在某種意義上）又決定了城市規(guī)劃的形態(tài)、布局、網(wǎng)絡(luò)和動(dòng)脈。1、交通發(fā)展深刻地影響著城市的空間形態(tài)現(xiàn)代，汽車的發(fā)明和汽車交通的迅速發(fā)展促使城市地域發(fā)生進(jìn)一步分化，城市地域結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大變化。汽車交通不受軌道限制，早期放射性擴(kuò)展之間的空地迅速發(fā)展成為新的城市用地，原來呈帶狀放射性的城市外部形態(tài)又向集中性的團(tuán)狀方式發(fā)展。城市空間的擴(kuò)展基本上沿著汽車干道的方向迅速蔓延開去，又引發(fā)了城市郊區(qū)化運(yùn)動(dòng)（URBANSPRAWL）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1950年到1970年的20年問，從大城市市中心區(qū)遷到城市郊區(qū)的美國白人達(dá)1700萬人。城市郊區(qū)化的擴(kuò)展使得許多城市的空間形態(tài)逐漸向帶狀發(fā)展。如波士頓長約30KM、洛杉機(jī)長約160KM以幾個(gè)大城市為核心所形成的城市連綿帶其度量尺度更為驚人。以舊金山為核心的海灣城市帶連綿達(dá)200多公里、波士頓一華盛頓城市連綿帶長約700KM～800KM、寬度為50KM～160KM、總?cè)丝诔^4000萬，這是城市產(chǎn)生以來從未有過的奇觀。顯然，其形成和發(fā)展的必備條件是交通的發(fā)展即先進(jìn)的交通方式節(jié)約了交通時(shí)間，從而使城市居民在可以接受的時(shí)間內(nèi)的出行距離達(dá)到更遠(yuǎn)?？梢灶A(yù)料，交通方式的進(jìn)步導(dǎo)致出行速度的不斷提高必將更劇烈地改變城市形態(tài)，城市規(guī)模必將進(jìn)一步擴(kuò)大。從某種意義上來說，速度的提高使城市逐步擴(kuò)大。汽車交通還改變了城市規(guī)劃中工業(yè)布置的區(qū)位原則，使得可以在鐵路沿線和沿岸碼頭體系，有利于一個(gè)城市和地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。（1）美國的教訓(xùn)。二次大戰(zhàn)后，美國開始加速建設(shè)高速公路以適應(yīng)私人小汽車發(fā)展。此舉導(dǎo)致城市人口向郊區(qū)遷移，土地利用的密度降低，城市布局趨向分散化。因此帶來城市中心地區(qū)衰落，社區(qū)紐帶斷裂，以及能源和環(huán)境等方面的一系列問題。人們逐漸認(rèn)識(shí)到任何城市都很難解決任由小汽車發(fā)展所帶來的污染、擁擠、內(nèi)城衰落和產(chǎn)生交通弱勢(shì)群體等問題。過度使用小汽車不利于社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。為了重新吸引人們使用公共交，有關(guān)城市政府開始實(shí)行相應(yīng)的財(cái)政補(bǔ)貼政策。20世紀(jì)60年代以來，雖然聯(lián)邦政府幾度斥巨資振興公共交通，結(jié)果也只能使公共交通在沒有足夠票價(jià)收入的情況下維持起碼的服務(wù)水平，而無法使它再度成為小汽車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。加利福尼亞當(dāng)局曾希望將公共交通乘客的比例由2％提高到10％，投資進(jìn)行公共交通建設(shè)，第一條從洛杉磯到長灘的35KM長的軌道交通投資近8億美元，每年的運(yùn)營費(fèi)用高達(dá)4000萬美元，每天乘客人數(shù)3萬人，其中僅包括30004000個(gè)先前的小汽車乘客。造成這種局面的主要原因是城市郊區(qū)低密度的蔓延不利于公共交通進(jìn)行有效率的服務(wù)?！耙粋€(gè)擁擠的改善造成了另一個(gè)擁擠，從而造成了人們的生活方式與小汽車密不可分。當(dāng)這種交通系統(tǒng)與城鎮(zhèn)發(fā)展耦合一體后，再想改變幾乎是不可能的?！保绹死髮W(xué)規(guī)劃系教授ROBERTCERVERO語）有鑒于此，美國規(guī)劃學(xué)者重提土地利用與交通方式的配合問題，認(rèn)為恢復(fù)公共交通競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵在于城市規(guī)劃中使土地利用恢復(fù)便于公共交通服務(wù)的形態(tài)。（2）斯德哥爾摩的經(jīng)驗(yàn)。斯德哥爾摩的地形地貌完全可能采用以公路干線為主導(dǎo)的發(fā)展模式，但該市采用了城市規(guī)劃和交通協(xié)調(diào)發(fā)展的策略20世紀(jì)50年代的城市規(guī)劃就采取了圍繞軌道交通站點(diǎn)的高密度發(fā)展，使居民利用與中心城相連的軌道交通而不是小汽車通到中心城區(qū)，從而達(dá)到向衛(wèi)星城疏解人口的目的。斯德哥爾摩的一半人口居住在中心城市，另一半居住在新城。盡管新城遠(yuǎn)離市中心1520公里，但便捷的交通是新城居民感到這里仍然是斯德哥爾摩城市的一部分；同時(shí)，由于工作崗位的多樣化布置，使得新城同樣吸引老城的居民。這些建于戰(zhàn)后的新城全部位于放射形鐵路的車站處，本身的尺度和布局非常有利于步行交通鐵路站口結(jié)合公共廣場(chǎng)布置，周圍是超市、各類商店、日托中心和其他服務(wù)設(shè)施，還有配置了座椅、報(bào)亭、路邊咖啡座、有蓋步行連廊以及花壇等設(shè)施的步行道與周圍的住宅區(qū)連接。從中心向外建筑密

簡介：1珠海市城市規(guī)劃條例（修訂草案）珠海市城市規(guī)劃條例（修訂草案）（1998年3月12日珠海市第四屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十九次會(huì)議通過）2006年5月12日修改征求意見稿第一章總則第一條【立法目的和根據(jù)】為了科學(xué)地制定城市規(guī)劃，加強(qiáng)城市規(guī)劃管理，保障城市規(guī)劃的實(shí)施，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)最適宜居住，最適宜創(chuàng)業(yè)，最具魅力的海濱城市，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。第二條【適用范圍】珠海市行政區(qū)為珠海市城市規(guī)劃區(qū)。在本市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)制定和實(shí)施城市規(guī)劃、進(jìn)行各項(xiàng)建設(shè)，必須遵守本條例。第三條【城市規(guī)劃的性質(zhì)和功能】城市規(guī)劃是進(jìn)行城市建設(shè)和規(guī)劃管理的依據(jù)。本市土地利用和各項(xiàng)建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合城市規(guī)劃，服從規(guī)劃管理。城市規(guī)劃確定的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)納入珠海市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，按計(jì)劃分步實(shí)施。土地利用總體規(guī)劃及城市建設(shè)相關(guān)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與城市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)。城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依法制定，任何單位和個(gè)人未經(jīng)法定程序不得更改或者廢止。第四條【城市規(guī)劃和建設(shè)原則】城市規(guī)劃和建設(shè)必須符合本市實(shí)際情況，科學(xué)預(yù)測(cè)城市發(fā)展，正確處理近期建設(shè)和遠(yuǎn)景發(fā)展、局部利益和整體利益、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境的關(guān)系。城市規(guī)劃和建設(shè)必須遵循可持續(xù)發(fā)展的原則，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展；遵循社會(huì)公平和以人為本的原則，保障社會(huì)公共利益，改善人民生活環(huán)境；遵循節(jié)約、集約、合理用地的原則，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益、3并予以保證。第十條【城市規(guī)劃測(cè)繪管理】市規(guī)劃主管部門負(fù)責(zé)編制城市規(guī)劃測(cè)繪的中長期規(guī)劃及制定規(guī)劃測(cè)繪的年度計(jì)劃。城市規(guī)劃測(cè)繪的中長期規(guī)劃及制定規(guī)劃測(cè)繪的年度計(jì)劃，經(jīng)市規(guī)劃委員會(huì)審議通過后，報(bào)市政府批準(zhǔn)實(shí)施。所需經(jīng)費(fèi)由財(cái)政安排。第十一條【人大監(jiān)督】市政府應(yīng)當(dāng)每年向市人民代表大會(huì)或者其常務(wù)委員會(huì)報(bào)告城市規(guī)劃的制定、實(shí)施以及對(duì)城市規(guī)劃實(shí)施的監(jiān)督檢查情況。城市重大建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)審議。第十二條【社會(huì)監(jiān)督】任何單位和個(gè)人都有遵守城市規(guī)劃的義務(wù)。提倡和鼓勵(lì)市民對(duì)城市規(guī)劃編制提出建議，對(duì)城市規(guī)劃實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)違反城市規(guī)劃的行為進(jìn)行檢舉和控告。第二章基本規(guī)定第十三條【城市規(guī)劃和建設(shè)原則一】城市規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)當(dāng)保障社會(huì)公眾利益，符合城市防火、抗震、防洪、民防等要求，維護(hù)公共安全、公共衛(wèi)生、城市交通和市容景觀。第十四條【城市規(guī)劃和建設(shè)原則二】城市規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)當(dāng)保護(hù)和改善城市生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，保護(hù)現(xiàn)有綠地、行道樹和古樹名木，發(fā)展城市綠化，加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生和市容建設(shè)。第十五條【城市規(guī)劃和建設(shè)原則三】城市規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)當(dāng)保護(hù)具有重要?dú)v史意義、文化藝術(shù)和科學(xué)價(jià)值的文物古跡、建筑物、建筑群，重點(diǎn)保護(hù)有特色的歷史風(fēng)貌和自然景觀。具有歷史意義、文化藝術(shù)價(jià)值和科學(xué)價(jià)值的建筑物、建筑群、文物古跡、風(fēng)景名勝、規(guī)劃預(yù)留的風(fēng)景區(qū)，須劃定為城市規(guī)劃的保護(hù)范圍和控制建設(shè)地帶。在保護(hù)范圍內(nèi)，不得進(jìn)行與保護(hù)對(duì)象無關(guān)的工程建設(shè)。在控制建設(shè)

簡介：【推薦】王浩鈺城市規(guī)劃實(shí)務(wù)備考答題技巧及考點(diǎn)分析（1）認(rèn)真審題是評(píng)析還是要指出問題，評(píng)析就要有優(yōu)有缺，題目中沒有依據(jù)廢話，一字不漏讀完，不能一目十行，基本上每句話都隱藏了考點(diǎn)。特別注意符號(hào)、圖例、數(shù)字、敏感詞語，河流、湖泊、機(jī)場(chǎng)、高速公路都是敏感詞。（2）找準(zhǔn)考點(diǎn)考試注重基本原理，重要考點(diǎn)是明顯錯(cuò)誤、可能考點(diǎn)是不妥之處，非考點(diǎn)不全之處），（3）全面作答多答不扣分，沾邊都給分，密網(wǎng)捕魚，廣種薄收。比較方案方案一的有點(diǎn)往往是方案二的缺點(diǎn)，反之亦然。（4）條理清晰分清主次要先宏觀后微觀，先主要問題后次要問題；表達(dá)清晰人工改卷，不能潦草；把準(zhǔn)時(shí)間本門考試時(shí)間較為緊張。一、概述與城鄉(xiāng)規(guī)劃制定、審批與修改一、概述與城鄉(xiāng)規(guī)劃制定、審批與修改縣和縣級(jí)市的區(qū)別一個(gè)由省政府審批，一個(gè)由縣的上級(jí)政府審批；鎮(zhèn)分為兩類，縣城所在的鎮(zhèn)規(guī)劃參照的市的標(biāo)準(zhǔn)。其他一般鎮(zhèn)為鎮(zhèn)的標(biāo)準(zhǔn)；近期建設(shè)規(guī)劃有規(guī)劃主管部門編制，城市人民政府審批，上級(jí)政府備案（錯(cuò)誤，編制機(jī)關(guān)應(yīng)為人民政府，審批后報(bào)總規(guī)審批機(jī)關(guān)備案）；控規(guī)編制單位市為市規(guī)劃主管部門，縣城所在的鎮(zhèn)為縣規(guī)劃主管部門，非縣城所在的鎮(zhèn)為鎮(zhèn)政府。（鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有人大常委會(huì)，沒有規(guī)劃主管單位，因而鄉(xiāng)鎮(zhèn)的控規(guī)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府編制），審批都是縣政府；村規(guī)劃鄉(xiāng)編制縣審批，鄉(xiāng)級(jí)政府不能審批規(guī)劃。二、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃方案的評(píng)析二、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃方案的評(píng)析河流、山等自然條件；高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口等交通設(shè)施；火電廠、鋼鐵廠或化工廠等有污染的工業(yè)設(shè)施；風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、生態(tài)敏感區(qū)、水源保護(hù)地、基本農(nóng)田、地下礦產(chǎn)資源分布區(qū)等建設(shè)控制區(qū)；污水處理廠、垃圾處理場(chǎng)等市政設(shè)施；比例；編制單位；城鎮(zhèn)化水平預(yù)測(cè)；風(fēng)玫瑰；題目中有沒有地形，規(guī)劃區(qū)的范圍對(duì)不對(duì)；職能定位是否和本地區(qū)實(shí)際情況相符；夏季涼風(fēng)能導(dǎo)入冬季寒風(fēng)能阻?。坏缆芬郎桨呦嘟槐M量九十度；凈污分置上下游雨水盡量順勢(shì)流；四通八達(dá)有出路抗災(zāi)避難易救護(hù)；自然人文須借助城市特色要突出。四、城市詳細(xì)規(guī)劃方案的評(píng)析四、城市詳細(xì)規(guī)劃方案的評(píng)析（1）控制性詳細(xì)規(guī)劃方案的評(píng)析用地布局代碼有沒有錯(cuò)相鄰用地之間有沒有沖突如醫(yī)院相鄰設(shè)中小學(xué)等；用地比例各個(gè)用地的比例是否體現(xiàn)改控規(guī)編制區(qū)域的功能；地塊的大小是不是合適用地性質(zhì)、用地價(jià)值是考慮的重點(diǎn)。如加油站日夜加油車輛1000輛的用地面積為3000平方米；消防站Ⅰ級(jí)67輛消防車，占地3000㎡，Ⅱ級(jí)45輛輛消防車，占地2500㎡，Ⅲ級(jí)3輛輛消防車，占地2000㎡；開發(fā)強(qiáng)度如學(xué)校的容積率，小學(xué)不宜大于08；中學(xué)不宜大于09；中師、幼師不宜大于07；住宅如果低層容積率小于13，是多層容積率一般小于19，高層一般小于35。建筑密度居住小區(qū)≤30。工業(yè)項(xiàng)目的建筑系數(shù)應(yīng)不得低于30；工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)要嚴(yán)格控制廠區(qū)綠地率，在工業(yè)開發(fā)區(qū)（園區(qū)）或工業(yè)項(xiàng)目用地范圍內(nèi)不得建造“花園式工廠”；綠化景觀綠地合不合理，景觀好不好；道路交通出入口分布是否合理，停車位配置是否均衡、充足；停車設(shè)施出入口宜在支路上，配套設(shè)施公共服務(wù)設(shè)施和市政基礎(chǔ)設(shè)施，標(biāo)準(zhǔn)是否適當(dāng)；（2）修建性詳細(xì)規(guī)劃方案的評(píng)析小區(qū)規(guī)劃可以從總體布局、技術(shù)指標(biāo)、建筑布局、交通設(shè)計(jì)、配套設(shè)施、綠地、消防、其他八個(gè)方面進(jìn)行分析。一般考點(diǎn)為68個(gè)，以上每方面基本都會(huì)有一個(gè)；總體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)清晰，避免干擾，避免呆板。如果小區(qū)中有干擾居民生活的設(shè)施，如有廢氣或噪聲污染的工廠等應(yīng)遷出；如小區(qū)周圍有景區(qū)、河流、古塔等，要注意建筑布局和這些要素的關(guān)系合理不合理；沿江要注意視線問題沿江布置低層多層，遠(yuǎn)離江布置高層；古廟應(yīng)考慮保護(hù)措施，建筑應(yīng)退保護(hù)的古建筑有一定的距離；地鐵應(yīng)考慮人流出入口、與商業(yè)功能聯(lián)系等；技術(shù)指標(biāo)如題目中有相關(guān)的數(shù)字，就要看相關(guān)的指標(biāo)，如建筑密度、容積率、建筑高度等沒有超出題目給定的范圍。綠地率一般應(yīng)大于30，城市舊區(qū)應(yīng)大于25。人均公共綠地組團(tuán)05，小區(qū)1㎡人，居住區(qū)15。集中綠地至少13不在建筑日照陰影內(nèi)；建筑布局第一要核對(duì)日照間距如題目中有建筑的層數(shù)層高和日照間距系數(shù)，就要根據(jù)題目給定的間距進(jìn)行核對(duì)，是不是存在兩棟建筑物之間陽光的遮擋問題；