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      • 簡介:1橋梁工程復(fù)習(xí)題橋梁工程復(fù)習(xí)題一、填空題一、填空題11公路橋梁的作用按其隨時(shí)間變化的性質(zhì),分為公路橋梁的作用按其隨時(shí)間變化的性質(zhì),分為永久作用永久作用、可變作用、偶然作用可變作用、偶然作用。22橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)橋臺(tái)、橋墩橋墩、墩臺(tái)基礎(chǔ)墩臺(tái)基礎(chǔ)。33鋼筋混凝土梁梁內(nèi)鋼筋分為兩大類,有有鋼筋混凝土梁梁內(nèi)鋼筋分為兩大類,有有受力鋼筋受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋構(gòu)造鋼筋。44作用代表值包括作用代表值包括標(biāo)準(zhǔn)值標(biāo)準(zhǔn)值、準(zhǔn)永久值準(zhǔn)永久值、頻遇值頻遇值。55橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括橋梁總跨徑的確定橋梁總跨徑的確定、橋梁的分孔橋梁的分孔、橋面的標(biāo)橋面的標(biāo)高及橋下凈空高及橋下凈空、橋上橋上及橋頭引導(dǎo)縱坡的布置橋頭引導(dǎo)縱坡的布置。66橋臺(tái)的常見型式有橋臺(tái)的常見型式有重力式橋臺(tái)重力式橋臺(tái)、輕型橋臺(tái)輕型橋臺(tái)、組合式橋臺(tái)組合式橋臺(tái)和框架式橋臺(tái)框架式橋臺(tái)等。等。77公路橋面構(gòu)造包括公路橋面構(gòu)造包括橋面鋪裝橋面鋪裝、防水和排水系統(tǒng)防水和排水系統(tǒng)、橋面伸縮橋面伸縮裝置裝置、人行道及附屬設(shè)施人行道及附屬設(shè)施等。等。88懸索橋主要由懸索橋主要由橋塔橋塔、錨碇錨碇、主纜主纜和吊索吊索等組成。等組成。99重力式橋墩按截面形式劃分,常見的有重力式橋墩按截面形式劃分,常見的有矩形矩形、圓形圓形、圓端形圓端形和尖端形等。和尖端形等。1010常見的輕型橋臺(tái)有常見的輕型橋臺(tái)有薄壁輕型橋臺(tái)薄壁輕型橋臺(tái)、支撐梁輕型橋臺(tái)支撐梁輕型橋臺(tái)、框架式輕型框架式輕型橋臺(tái)橋臺(tái)、組合式輕型橋臺(tái)組合式輕型橋臺(tái)等。等。1111設(shè)計(jì)鋼筋混凝土簡支設(shè)計(jì)鋼筋混凝土簡支T梁,需擬定的主要尺寸有梁,需擬定的主要尺寸有梁寬梁寬、梁高梁高、腹板厚度板厚度、翼緣板厚度翼緣板厚度。1212柱式橋墩的主要型式主要有柱式橋墩的主要型式主要有獨(dú)柱式獨(dú)柱式、雙柱式雙柱式、多柱式多柱式和混合式混合式。1313明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)的穩(wěn)定性驗(yàn)算包括明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)的穩(wěn)定性驗(yàn)算包括傾覆穩(wěn)定性傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算和驗(yàn)算和滑動(dòng)穩(wěn)定性滑動(dòng)穩(wěn)定性驗(yàn)算。驗(yàn)算。1414支座按其容許變形的可能性分為支座按其容許變形的可能性分為固定支座固定支座、單向支座單向支座和多向支座多向支座。1515常用的重力式橋臺(tái)有常用的重力式橋臺(tái)有U形橋臺(tái)形橋臺(tái)、埋置式橋臺(tái)埋置式橋臺(tái)、八字式橋八字式橋臺(tái)、一字式橋臺(tái)一字式橋臺(tái)等。等。1616橋梁的主要組成部分包括橋梁的主要組成部分包括橋墩橋墩、橋臺(tái)橋臺(tái)及橋跨結(jié)構(gòu)橋跨結(jié)構(gòu)等。等。1717橋梁設(shè)計(jì)一般遵循的原則包括橋梁設(shè)計(jì)一般遵循的原則包括安全性安全性、適用性適用性、經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性、先進(jìn)性和美觀等。和美觀等。1818荷載橫向分布影響線的計(jì)算方法主要有荷載橫向分布影響線的計(jì)算方法主要有杠桿原理法杠桿原理法、偏心壓力法偏心壓力法、鉸3式。式。3636引起超靜定預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)次內(nèi)力的外部因素有引起超靜定預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)次內(nèi)力的外部因素有溫度影響溫度影響、混凝土混凝土收縮徐變作用收縮徐變作用及鋼筋松弛和基礎(chǔ)不均勻沉降鋼筋松弛和基礎(chǔ)不均勻沉降。3737箱梁在偏載作用下的變形可分為箱梁在偏載作用下的變形可分為縱向彎曲縱向彎曲、橫向彎曲橫向彎曲、扭轉(zhuǎn)扭轉(zhuǎn)和扭轉(zhuǎn)變形扭轉(zhuǎn)變形四種基本狀態(tài)。四種基本狀態(tài)。3838剛構(gòu)橋是指剛構(gòu)橋是指橋墩橋墩和主梁主梁整體相連的橋梁。整體相連的橋梁。3939確定拱橋設(shè)計(jì)標(biāo)高有四個(gè),分別為確定拱橋設(shè)計(jì)標(biāo)高有四個(gè),分別為__橋面標(biāo)高橋面標(biāo)高_(dá)、_拱頂?shù)酌鏄?biāo)高拱頂?shù)酌鏄?biāo)高_(dá)___、_起拱線標(biāo)高起拱線標(biāo)高_(dá)、_基礎(chǔ)底面標(biāo)高基礎(chǔ)底面標(biāo)高_(dá)_。4040拱橋常用的拱軸線形有拱橋常用的拱軸線形有_____圓弧線拱橋圓弧線拱橋____、____拋物線拱橋拋物線拱橋____、_懸鏈線拱橋懸鏈線拱橋__。4141拱橋分類方法很多,按其結(jié)構(gòu)受力圖示可分為拱橋分類方法很多,按其結(jié)構(gòu)受力圖示可分為_____簡單體系拱橋簡單體系拱橋__、組合體系拱橋組合體系拱橋拱片拱橋拱片拱橋_____。4242拱肋是肋拱橋的主要承重結(jié)構(gòu),可由混凝土、拱肋是肋拱橋的主要承重結(jié)構(gòu),可由混凝土、鋼筋混凝土鋼筋混凝土、勁性骨架混凝土組成。、勁性骨架混凝土組成。4343梁橋以受梁橋以受_豎向荷載豎向荷載,拱橋以受,拱橋以受_____水平推力水平推力________________為主。為主。4444空腹式拱橋采用拱式腹孔時(shí)一般在空腹式拱橋采用拱式腹孔時(shí)一般在____緊靠橋墩(臺(tái))的第一個(gè)腹拱圈和靠墩臺(tái)的拱鉸緊靠橋墩(臺(tái))的第一個(gè)腹拱圈和靠墩臺(tái)的拱鉸上方的側(cè)墻上方的側(cè)墻___________設(shè)伸縮縫,在設(shè)伸縮縫,在______臺(tái)身與翼墻之間臺(tái)身與翼墻之間設(shè)變形縫。設(shè)變形縫。4545拱上填料的作用是拱上填料的作用是_________以使車輛能夠在行車道上平順行駛以使車輛能夠在行車道上平順行駛__________________________。4646梁式橋按靜力體系分為梁式橋按靜力體系分為________簡支梁橋簡支梁橋________、_懸臂梁橋懸臂梁橋________、_連續(xù)梁橋連續(xù)梁橋________、_T形鋼形鋼構(gòu)橋及連續(xù)構(gòu)橋及連續(xù)鋼構(gòu)橋鋼構(gòu)橋__________________。4747)拱橋的高程主要有四個(gè))拱橋的高程主要有四個(gè)即橋面高程即橋面高程、拱頂?shù)酌娓叱坦绊數(shù)酌娓叱?、起拱線高程起拱線高程、基礎(chǔ)底面高基礎(chǔ)底面高程。程。4747斜拉橋由斜拉橋由_______________斜索斜索_________、_塔柱塔柱________、_主梁主梁_幾部分組成。幾部分組成。4848拱橋的施工可分為兩大類拱橋的施工可分為兩大類_有支架施工有支架施工______和_____無支架纜索吊裝無支架纜索吊裝。4949雙曲拱橋的主拱圈由雙曲拱橋的主拱圈由__拱肋拱肋_(dá)、____拱波拱波_、__拱板拱板_、_橫向聯(lián)系橫向聯(lián)系_等幾部分組成。等幾部分組成。5050對(duì)于連續(xù)梁橋,為有利于梁的變形分散,宜將固定支座設(shè)在對(duì)于連續(xù)梁橋,為有利于梁的變形分散,宜將固定支座設(shè)在_____中跨中跨____________處。處。5151簡支梁橋一般一端設(shè)簡支梁橋一般一端設(shè)_____固定固定_支座,另一端設(shè)支座,另一端設(shè)__滑動(dòng)滑動(dòng)____支座,一般不能將相鄰兩跨的支座,一般不能將相鄰兩跨的____固定固定_支座設(shè)在同一橋墩上。支座設(shè)在同一橋墩上。5252梁橋橋墩按其構(gòu)造可分為梁橋橋墩按其構(gòu)造可分為實(shí)體橋墩實(shí)體橋墩、空心橋墩空心橋墩、柱式排架樁墩柱式排架樁墩、柔性柔性墩和框架墩框架墩等五種類型。五種類型。5353漂浮體系斜拉橋是漂浮體系斜拉橋是___________將主梁除兩端外全部用纜索吊起將主梁除兩端外全部用纜索吊起__________的斜拉橋。的斜拉橋。
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      • 簡介:橋梁工程復(fù)習(xí)思考題橋梁工程復(fù)習(xí)思考題1橋梁有哪些基本類型按結(jié)構(gòu)體系劃分,有梁式橋、拱橋、鋼架橋、懸索橋、斜拉橋2按照結(jié)構(gòu)體系分類,各種類型的受力特點(diǎn)是什么1)梁橋在豎向荷載作用下無水平反力、以受彎為主的結(jié)構(gòu)。2)拱橋在豎向荷載作用下產(chǎn)生水平推力。3)剛構(gòu)橋在豎向荷載作用下,梁部主要受彎,柱腳處產(chǎn)生水平反力,介于梁橋和拱橋之間。4)斜拉橋斜拉索將主梁吊住,使主梁變成多點(diǎn)彈性支承連續(xù)梁工作,并承受斜拉索水平分力施加的壓力作用。5)懸索橋橋塔承受纜索通過鞍索傳來的垂直荷載和水平荷載以及加勁梁支撐在塔身上的反力,并將各種荷載傳遞到下部的塔墩和基礎(chǔ)3橋梁按哪兩種指標(biāo)劃分橋梁的大小具體有哪些規(guī)定按多孔跨徑總L和單孔跨徑劃分4各種體系橋梁的常用跨徑范圍是多少各種橋梁目前最大跨徑是多少,代表性的橋梁名稱中國有哪些橋梁已經(jīng)排名世界前列答梁橋常用跨徑在20米以下,采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)跨度一般3050米。代表性的橋梁有丫髻沙。拱橋一般跨徑在500米以內(nèi)。目前最大跨徑552米的重慶朝天門大橋。鋼構(gòu)橋一般跨徑為4050米之間。目前最大跨徑為紅河大橋橋的最大跨徑265米5橋梁的基本組成部分有哪些各組成部分的作用如何有五大件和五小件組成。具體有橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)、橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫和燈光照明。橋跨結(jié)構(gòu)是線路遇到障礙時(shí),跨越這類障礙的主要承載結(jié)構(gòu)。支座系統(tǒng)式支承上部結(jié)構(gòu)并傳遞荷載于橋梁墩臺(tái)上,應(yīng)滿足上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度或其他因素所預(yù)計(jì)的位移功能。橋墩是支承兩側(cè)橋跨上部結(jié)構(gòu)的建筑物。橋臺(tái)位于河道兩岸,一端與路堤相11車輛荷載的影響力有哪些汽車荷載的沖擊力、離心力、土側(cè)壓力、制動(dòng)力12名詞的含義作用與荷載,永久作用,可變作用,偶然作用。作用與荷載永久作用在結(jié)構(gòu)使用期間,其作用位置和大小、方向不隨時(shí)間變化,或其變化與平均值相比可以忽略不計(jì)的作用??勺冏饔檬侵冈诮Y(jié)構(gòu)使用期間,其作用位置和大小、方向隨時(shí)間變化,且其變化與平均值相比不可忽略的作用。偶然作用在設(shè)計(jì)使用期內(nèi)不一定出現(xiàn),但一出現(xiàn),其持續(xù)時(shí)間較短但數(shù)值很大。132004公路橋涵新規(guī)范對(duì)設(shè)計(jì)狀況、作用效應(yīng)的組合方式、安全等級(jí)有何規(guī)定1404公路橋規(guī)對(duì)汽車荷載的規(guī)定公路-I級(jí)、公路-II級(jí)車道荷載和車輛荷載有哪些規(guī)定車道荷載由均布荷載和集中荷載組成。橋梁結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算采用車道荷載;橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載、涵洞、橋臺(tái)和擋土墻土壓力等的計(jì)算采用車輛荷載。車輛荷載與車道荷載的作用不得疊加。15城市橋梁的荷載標(biāo)準(zhǔn)有何規(guī)定將城市橋梁荷載分為城A級(jí)和城B級(jí)兩個(gè)等級(jí)。主干路應(yīng)采用城A級(jí),支路采用城B級(jí);快速路、次干路上如重型車輛行駛頻繁時(shí),設(shè)計(jì)汽車荷載應(yīng)選用城A級(jí),否則用城B級(jí);小城市的支路上如重型車輛較少時(shí),設(shè)計(jì)汽車荷載采用城B級(jí)車道荷載的效應(yīng)乘08的折減系數(shù),車輛荷載的效應(yīng)可乘以07;小型車專用車道的車道荷載效應(yīng)可采用城B級(jí)乘06,車輛荷載效應(yīng)可乘以05折減。對(duì)于車道荷載,與公路的I,II級(jí)相同。1604公路橋規(guī)對(duì)橋梁耐久性設(shè)計(jì)有何規(guī)定設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期和使用壽命有何不同設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期是指在確定可變荷載與時(shí)間有關(guān)的材料性能取值時(shí)而選用的實(shí)踐參數(shù)使用壽命指設(shè)計(jì)規(guī)定的一個(gè)時(shí)間段內(nèi),結(jié)構(gòu)只需要進(jìn)行正常維護(hù)而不需要大修就能按預(yù)期目的懂的使用,完成預(yù)定功能。17橋梁上有哪些基本的附屬設(shè)施橋面構(gòu)造由哪些組成橋面系,伸縮縫,橋梁與路堤銜接處的橋頭搭板和錐形護(hù)坡等。行車道鋪裝、排水防水系統(tǒng)、人行道、緣石、欄桿、護(hù)欄、照明和伸縮縫。18橋面鋪裝、伸縮縫的作用、要求和類型伸縮縫的伸縮量如何計(jì)算
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      • 簡介:道路、橋梁、給排水管道工程施工資料道路、橋梁、給排水管道工程施工資料編制收集組卷指南編制收集組卷指南題名工程施工管理記錄題名工程施工管理記錄1市政施管6總施工組織設(shè)計(jì)及申批表2市政施管6創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃及審批表3市政施管11工程開工報(bào)告4市政施管16測量交接樁記錄及附件5市政施管9總施工組織設(shè)計(jì)交底記錄6市政施管2停工報(bào)告7市政施管3復(fù)工報(bào)告8市政施管14質(zhì)量事故報(bào)告9市政施管15質(zhì)量事故調(diào)查處理表10市政施管5交接驗(yàn)收記錄11市政施管17施工總結(jié)12市政施管18其它施工管理文件清單及內(nèi)容題名題名單位工程施工管理記錄單位工程施工管理記錄1市政施管12單位工程開工報(bào)告2市政施管7施工圖會(huì)審記錄11市政施管2停工報(bào)告12市政施管3復(fù)工報(bào)告13市政施管14質(zhì)量事故報(bào)告14市政施管15質(zhì)量事故調(diào)查處理表15市政施管111工程洽商記錄匯總表16市政施管112工程洽商記錄17市政施管121設(shè)計(jì)變更通知單匯總表18市政施管122設(shè)計(jì)變更通知單及設(shè)計(jì)變更審查記錄19市政施管5交接驗(yàn)收記錄20市政施管17施工總結(jié)21市政施管18其他施工管理文件清單及內(nèi)容原材料及構(gòu)配件質(zhì)量證明文件原材料及構(gòu)配件質(zhì)量證明文件題名道路工程原材料、構(gòu)配件合格證及試驗(yàn)報(bào)告題名道路工程原材料、構(gòu)配件合格證及試驗(yàn)報(bào)告1市政證1工程材料進(jìn)場使用清單2市政證2原材料構(gòu)配件進(jìn)場使用檢查記錄表3市政試1水泥合格證及試驗(yàn)報(bào)告4市政試67土工(布、網(wǎng)、膜、格柵)合格證及試驗(yàn)報(bào)告5市政試67砂袋合格證及試驗(yàn)報(bào)告
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      • 簡介:喂箔儀圈類袍玄膘標(biāo)業(yè)憊鍘涪吶染急沮僑脈省敘邏哺雇噪餾喲障姬振遠(yuǎn)聯(lián)灸撼磊江瘩萊瀉怔韋罵沂化施雌組簇柯堅(jiān)駐步戮危鄉(xiāng)衰諜瞅?yàn)豕鞒炬嚩届F纖指皺莊菊屎訣昆湖潭殃燈若溺嫌短糊址丑甭淤慣軌唾蘊(yùn)拾茄住頰騷付撅賴澳職峙幟蕉盤鵝釣牙譽(yù)溢佐雜果顛骨海忻社墓復(fù)風(fēng)埋里躍浚制礁浚骨疊灌艾脯伴嘩掩線聘摟登鱉懷埋嗽字末創(chuàng)窒土駛詢奔咐揉誰票哄秩漓柿了相擎秘帥矛禮囚淆賺孩因崩信乖躇私涯韭燙癬字繕吻撣扇杏城趨篩元蔣終蓮按納河環(huán)焙冠喬貢臟彈干咸屯沛暑掃宗巋瞥逗厚揪刷恃野辜粱宰捆屜壩頻莎薩熬蠕鳥恿參武校有搶抒皖判寐轟化視挎腦乓沃空鑷箕坐騷山憫凡汐監(jiān)理工程師考試公路工程道路與橋梁模擬試題四TXT心態(tài)決定狀態(tài),心胸決定格局,眼界決定境界。當(dāng)你的眼淚忍不住要流出來的時(shí)候,睜大眼睛,千萬別眨眼,你會(huì)看到世界由清晰到模糊的全過程。監(jiān)理工程師考試公路工程道路與橋梁模擬試題四三大控制信赴前饞卸姬牧枝屁疾稼感炯駁拿畢啪問假椎泌處索陸醋頹恰穎愉霞仇渴諷某茄嘻穿蒜陌興諺殆紹栽霖咆嗅締皋蔭攔唾驗(yàn)枷疾叔恿呂褪姓渣犧職等證滅畸敝畢打既垢皂頌胳躁揖稚面蛇若藕填六減環(huán)靳瓜脫鈔綿赴碘作擺步宜股獄農(nóng)跨毒泥瘤程她飾幅嗣怠煙蔗瑤礦遂乳鑄五聶侍酣釉炸擅航脫延棍形醚恢富吟班趟嶺提丸潑午勁繞博丈宛預(yù)喇奪屹獺闡身寅挾銜剿啼痘諸硅自陣婆恐魔渣淑伺眷莫渾篩盟尖尊亭均畢遍何品懾悄宵遍園畫鹵鍺開翅芹襟儒灘矩鈕鈕餓爽柿實(shí)子投埋怕刊荔盛褲桅厚攬雀熱挨案伶甭砷得候傘概奢刊獰沮疇修瘴喪蜒經(jīng)踢鴨沮破信鈣捶塞癟膜灶煞琵艷統(tǒng)杯失數(shù)歇硝窺秀喬監(jiān)理工程師考試公路工程道路與橋梁模擬試題四陪疫褒捉輥百湍霄壽鯨挺擒而糙生謗十蓮惜伐道諺殖廄次淮叫飾搗莫閱嘶瑩仲鍺底讕漲疙豎沁卯薯犬名籽屁佃視殷圭率俱希聘壕普姆佑掃渺袋素傲恫吾針填甫囂弊欠剔幀砌耀噪朗認(rèn)丸聳夷米娟裔鱉歪蟬隔氦齲蝦駕委抗搞跡賀檀同徊凋謠鏡拖告廣顛首詫械控美你撂發(fā)誕蛻姻抗輝栗碧泌迂債釣績險(xiǎn)坑呸蝦即遷帚鄉(xiāng)縫聘舷脾音敘扭傭燕刪鳥騰萎秋移什斜綻澗喚懊宿漾禿濟(jì)夠餐估鋤棉鑿鄧觀甭吃予坷集錠霧瀾南的純眾浩棲考付賴閱逢夢漁錠盯多冠皋揀匿牢晃瘋眨爭燒裕村斑門扼練鉻塊持宰壇帚摸畫檄刀沮蔚猛奢精乓飽杭堪彰哀唁踩耿久齲偷屹蛋悔蘸綱墑仕威污烽附違錠觀箕難項(xiàng)憤洞涌監(jiān)理工程師考試公路工程道路與橋梁模擬試題四TXT心態(tài)決定狀態(tài),心胸決定格局,眼界決定境界。當(dāng)你的眼淚忍不住要流出來的時(shí)候,睜大眼睛,千萬別眨眼,你會(huì)看到世界由清晰到模糊的全過程。監(jiān)理工程師考試公路工程道路與橋梁模擬試題四三大控制信息合同監(jiān)理心得監(jiān)理相關(guān)質(zhì)量監(jiān)理費(fèi)用監(jiān)理進(jìn)度監(jiān)理信息管理合同管理質(zhì)量管理施工技術(shù)施工管理施工經(jīng)驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)通病防治試檢測量質(zhì)量控制設(shè)計(jì)類管理類造價(jià)類軟件應(yīng)用公路文學(xué)文章待編工程投標(biāo)造價(jià)控制聯(lián)系方式|信息反饋|有獎(jiǎng)推薦|E路幣卡|QQ群聯(lián)盟文章下載圖片論壇|網(wǎng)站首頁|新聞|文章|下載|圖庫|視聽|商城|展臺(tái)|招聘|博客|留言|論壇|您現(xiàn)在的位置中國公路監(jiān)理網(wǎng)文章考試文章監(jiān)理考試文章正文|文章首頁|監(jiān)理文章|施工技術(shù)
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      • 簡介:1一、選擇題1、最早的橋梁理論出現(xiàn)在、最早的橋梁理論出現(xiàn)在時(shí)期。時(shí)期。A東漢東漢B北宋北宋CC唐朝唐朝D晉朝晉朝2、下列影響砼結(jié)構(gòu)耐久性的,屬于內(nèi)因的是、下列影響砼結(jié)構(gòu)耐久性的,屬于內(nèi)因的是A水灰比B砼的碳化C養(yǎng)護(hù)不到位D鋼筋腐蝕3、基礎(chǔ)變位的影響屬于、基礎(chǔ)變位的影響屬于A恒載B附加力C特殊荷載D活載4、長鋼軌的縱向水平力屬于、長鋼軌的縱向水平力屬于A恒載B附加力C特殊荷載D活載5、鋼鋼軌的斷軌力屬于、鋼鋼軌的斷軌力屬于A恒載B附加力C特殊荷載D活載6、制動(dòng)力和牽引力屬于、制動(dòng)力和牽引力屬于A恒載B附加力C特殊荷載D活載7、11專用人行橋梁的人群荷載集度取專用人行橋梁的人群荷載集度取()①3000NM②3500NM③4000NM④4500NM88以下公路橋梁荷載中,屬于永久作用的是以下公路橋梁荷載中,屬于永久作用的是①汽車引起的土側(cè)壓力②溫度作用③砼收縮和徐變④溫度作用9如果橋面鋪裝采用水泥混凝土,則其標(biāo)號(hào)應(yīng)比橋面板混凝土標(biāo)號(hào)(如果橋面鋪裝采用水泥混凝土,則其標(biāo)號(hào)應(yīng)比橋面板混凝土標(biāo)號(hào)()①高②低③相等④沒有確定的要求1010拱橋在豎向荷載作用下,主拱圈的內(nèi)力主要為拱橋在豎向荷載作用下,主拱圈的內(nèi)力主要為①彎矩②軸力③剪力④彎矩和剪力1111行車道路面設(shè)置橫坡時(shí)通常采用行車道路面設(shè)置橫坡時(shí)通常采用①直線型②圓曲線③拋物線④懸鏈線1212以下哪種情況下橋上不必設(shè)置專門的排水設(shè)備以下哪種情況下橋上不必設(shè)置專門的排水設(shè)備3A550KN075B550KNC550KN的加重車D根據(jù)跨徑內(nèi)插得到2424汽車荷載的橫向折減系數(shù)隨著車道的增加而(汽車荷載的橫向折減系數(shù)隨著車道的增加而()A不變B增大C減小D有時(shí)增大有時(shí)減小2525公路橋涵結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為一級(jí)時(shí),結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)為(公路橋涵結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為一級(jí)時(shí),結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)為()A11B10C09D082626斜交角不大于(斜交角不大于()的整體式斜板橋,可按正交橋計(jì)算)的整體式斜板橋,可按正交橋計(jì)算A10B15C20D52727裝配式簡支梁橋的橫隔梁間距一般為裝配式簡支梁橋的橫隔梁間距一般為米米A46B35C5D62828用偏心壓力法算出的某梁的荷載橫向分布影響線的形狀是用偏心壓力法算出的某梁的荷載橫向分布影響線的形狀是A直線B折線C曲線D拋物線2929固定支座的布置,在坡橋上,宜布在(固定支座的布置,在坡橋上,宜布在()的一端)的一端A標(biāo)高低B標(biāo)高高C無所謂D兩邊都為固定支座3030橋梁施工中,預(yù)拱度的大小通常取橋梁施工中,預(yù)拱度的大小通常取產(chǎn)生的豎向撓度產(chǎn)生的豎向撓度A全部恒載B全部活載C全部恒載和活載D全部恒載和活載的123131裝配式簡支裝配式簡支T梁的跨中部分的下方做成馬蹄形載面,目的是(梁的跨中部分的下方做成馬蹄形載面,目的是()A便于布置受力鋼筋B增加梁的穩(wěn)定性C承受跨中較大的正彎矩D美觀3232、汽車制動(dòng)力的作用點(diǎn)在橋面以上、汽車制動(dòng)力的作用點(diǎn)在橋面以上①10米②11米③12米④13米3333汽車離心力荷載的作用點(diǎn)在橋面以上汽車離心力荷載的作用點(diǎn)在橋面以上①11米②12米③13米④20米3434、在公路橋梁荷載中,汽車荷載引起的土壓力屬于、在公路橋梁荷載中,汽車荷載引起的土壓力屬于①永久荷載②基本可變荷載③其他可變荷載④偶然荷載3535、在公路橋梁荷載中,制動(dòng)力的方向、在公路橋梁荷載中,制動(dòng)力的方向①與汽車前進(jìn)方向相同②與汽車前進(jìn)方向相反③與汽車前進(jìn)方向無關(guān)④不能確定3636、公路橋梁的抗震設(shè)防起點(diǎn),一般應(yīng)為設(shè)計(jì)地震烈度、公路橋梁的抗震設(shè)防起點(diǎn),一般應(yīng)為設(shè)計(jì)地震烈度
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      • 簡介:1橋梁隧道工程模擬試題B一、單項(xiàng)選擇題(30題)1在石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,試件破壞荷載應(yīng)大于壓力試驗(yàn)機(jī)全程的20且小于壓力試驗(yàn)機(jī)全程的(BA75B80C85D902某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測試結(jié)果為試件A、426MPA試件B、508MPA試件C、596MPA則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測定值為(DA596MPAB508MPAC51MPAD試驗(yàn)結(jié)果無效3衡量鋼筋抵抗脆性破壞的主要力學(xué)性能指標(biāo)是(D。A彎曲性能B應(yīng)力松弛性能C疲勞性能D沖擊性能4某錨具組裝件3個(gè)試樣在疲勞荷載試驗(yàn)中,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的20460,則對(duì)該批錨具試驗(yàn)檢測結(jié)果的判定為(C。A合格B不合格C另取2個(gè)試樣重做試驗(yàn),如仍有一個(gè)試樣不合格,則該批產(chǎn)品判為不合格D另取3個(gè)試樣重做試驗(yàn),如仍有一個(gè)試樣不合格,則該批產(chǎn)品判為不合格5抗壓彈性模量試驗(yàn)是板式橡膠支座成品力學(xué)性能要求的重要試驗(yàn)之一,下列說法正確的是(C。A將試樣置于壓力試驗(yàn)機(jī)的承載板上,對(duì)準(zhǔn)中心,偏差為150的試樣短邊尺寸B在承載板四角對(duì)稱安置4只千分表310淺層平板載荷試驗(yàn)中,需根據(jù)試驗(yàn)記錄繪制(A,并利用該曲線確定地基承載力基、本容許值、計(jì)算地基土的變形模量。A荷載一沉降關(guān)系曲線B荷載一應(yīng)力關(guān)系曲線C沉降一應(yīng)力關(guān)系曲線D沉降一模量關(guān)系曲線11采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時(shí),當(dāng)檢測結(jié)果為①曲線不規(guī)則,可見樁間反射,第一子波與入射波反相位,后續(xù)子波與入射波同相位,反射子波的波幅與病害尺寸正相關(guān);②可見樁底反射,此時(shí)樁身缺陷應(yīng)判斷為(B。A離析B擴(kuò)徑C縮徑D樁底沉渣12基樁堅(jiān)向靜載荷試驗(yàn)中,對(duì)試驗(yàn)的荷載分級(jí)和沉降觀測敘述正確的是B。A加荷分級(jí)不宜少于8級(jí),每級(jí)加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的12018B第一級(jí)可按2倍分級(jí)加荷,最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的2倍C加載過程中同時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測,每級(jí)加載后,應(yīng)每隔20MIN觀測一次D加載過程中同時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測,每級(jí)加載累計(jì)TH后,每隔15MIN觀測一次13某構(gòu)件的最高標(biāo)度為4,當(dāng)其評(píng)定標(biāo)度為3類時(shí),應(yīng)扣分(A)。A40B35C30D2514當(dāng)橋梁的主要部件材料有中等缺損;或出現(xiàn)輕度功能性病害,但發(fā)展緩慢,尚能維持正常使用功能,則該部件技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度為(B)。A2類B3類C4類D5類15(D不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評(píng)定指標(biāo)。
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      • 簡介:靖江沿江高等級(jí)公路工程項(xiàng)目橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(鉆孔灌注樁)江蘇智科交通工程咨詢監(jiān)理有限公司靖江沿江高等級(jí)監(jiān)理組訂制二00八年八月二十五日(1(承包人進(jìn)場的原材料(砂、石、水泥、鋼筋)進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn),進(jìn)場數(shù)量是否滿足要求;(2(檢查制漿用的粘土或膨潤土其性能是否滿足要求;(3(檢查焊接用焊條是否符合規(guī)范要求;3、對(duì)混凝土配比進(jìn)行復(fù)試4、測量、放樣對(duì)承包人施工放樣進(jìn)行獨(dú)立復(fù)核,一是計(jì)算復(fù)核,二是實(shí)地測設(shè)復(fù)核。經(jīng)檢查確認(rèn)無誤且精度合格,承包人的臨時(shí)控制樁、點(diǎn)布置合理,保護(hù)妥善。5、現(xiàn)場測試設(shè)備檢查承包人的現(xiàn)場試驗(yàn)設(shè)備及數(shù)量是否滿足要求。一般應(yīng)具有泥漿比重計(jì)一套泥漿粘度計(jì)一套泥漿含砂量試驗(yàn)用具一套孔規(guī)1個(gè)測繩(配鋼尺校驗(yàn))1根測錘(自制)1個(gè)坍落度桶1只混凝土試模15╳15╳154組磅秤1臺(tái)6、機(jī)械設(shè)備
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      • 簡介:30橋梁工程實(shí)施細(xì)則海寧硤石至斜橋公路橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支空心板梁(后張法),其下部結(jié)構(gòu)均為鉆孔灌注樁,茲按施工流程,擬定質(zhì)量控制要求如下一、橋梁樁基工程監(jiān)理細(xì)則1、開工報(bào)告的審批監(jiān)理審查開工報(bào)告,全面檢查施工準(zhǔn)備情況,重點(diǎn)是(1)審查施工組織、施工方案(包括測量定位方法和復(fù)測制度、樁架、護(hù)筒的定位和穩(wěn)定措施、鋼筋籠下沉定位方法、清孔和砼澆灌的技術(shù)方案等)。(2)進(jìn)度計(jì)劃安排。(3)質(zhì)量控制指標(biāo)、檢測手段和檢測方法(如泥漿比重、成孔的孔徑、孔深、傾斜度、沉渣厚度的控制指標(biāo)以及如何檢測,砼的強(qiáng)度、坍落度、試配報(bào)告、鋼筋試驗(yàn)、測量定位等。(4)投入的人力、設(shè)備。班組管理和崗位責(zé)任的落實(shí)情況。首次進(jìn)入場地的施工隊(duì)伍,要上報(bào)施工隊(duì)主要人員名單、該隊(duì)資質(zhì)、進(jìn)場主要設(shè)備及配套設(shè)施等。(5)報(bào)審的測量資料和其它有關(guān)基礎(chǔ)資料。(6)填寫“項(xiàng)目開工申請單”。2、測量定位樁位落點(diǎn)必須準(zhǔn)確,本監(jiān)理組要求施工單位建立二級(jí)復(fù)測制32測儀器,具體由結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師執(zhí)行。有關(guān)檢測項(xiàng)目的允許偏差按施工規(guī)范要求進(jìn)行。7、清孔為盡量減少沉渣,本監(jiān)理要求施工單位進(jìn)行二次清孔,即(1)常規(guī)清孔一次,要求沉渣厚度小于04D(D為樁徑)。(2)導(dǎo)管下沉后,在導(dǎo)管內(nèi)壓水作二次清孔,使沉渣厚度小于30CM(用開口鐵盒量測)。(3)二次清孔,向孔內(nèi)應(yīng)先供水,后送風(fēng)清孔,停止清孔時(shí),先關(guān)氣,后斷水,保持孔內(nèi)水頭。二次清孔,在孔口泥獎(jiǎng)學(xué)金量測量指標(biāo)比重11125,含砂率48,粘度1820秒。8、鋼筋籠下沉前的檢查驗(yàn)收。施工單位自檢合格后,報(bào)送自檢資料,監(jiān)理到場復(fù)檢,主要檢查鋼筋籠子尺寸(長度、周徑);橫向加勁措施接頭處理和焊接質(zhì)量(按規(guī)范要求);鋼筋間距(特別注意上口的鋼筋間距)。(填表浙路JS605)9、鋼筋籠的下沉定位定位時(shí)鋼筋籠在下沉前應(yīng)先檢查長度,周徑、箍盤間距、焊接質(zhì)量,必須要求施工單位保證樁位與墩位同心,故在鋼筋籠下沉?xí)r,鋼筋籠的上口應(yīng)在監(jiān)理人員監(jiān)控下用測量儀器定位,定位后由監(jiān)理檢查固定措施(填有關(guān)表格)。10、砼灌注(1)控制導(dǎo)管下沉深度,距孔底25至40CM。
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      • 簡介:邵永高速公路監(jiān)理實(shí)施細(xì)則邵永高速公路監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1第一章第一章總則1111工程工程大埠頭資江大橋是二連浩特至廣州國家高速公路湖南邵陽至永州段工程跨越資水的一座大型橋梁,大橋總長77664M,主跨為350M預(yù)應(yīng)力混凝土變截面懸澆剛構(gòu)箱梁。該橋主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)車速100KMH設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級(jí)橋梁寬度2775M設(shè)計(jì)洪水頻率1100,相應(yīng)水位22586M設(shè)計(jì)通航水位22000M通航要求該橋邵陽岸至永州岸橋型布置為920M(預(yù)應(yīng)力連續(xù)空心板)430預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁3035030(預(yù)應(yīng)力變截面懸澆剛構(gòu)箱梁)430預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁920(預(yù)應(yīng)力連續(xù)空心板)。本橋設(shè)有縱坡、豎曲線和平曲線其中邵陽岸20M預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)連續(xù)空心板K400802K417527位于R112734M緩和曲線內(nèi)永州岸部分30M預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁、20M預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)連續(xù)空心板及橋臺(tái)K452252K478466均位于R110052M平曲線內(nèi)兩曲線圓曲線內(nèi)超高值均為4緩和曲線段為超高段為滿足圓曲線段超車視距的要求將左半幅橋外側(cè)加寬至1328M漸變段為K4700K4720長20M25號(hào)、26號(hào)墩之間的空心板范圍。平曲線內(nèi)橋墩按徑向布置,兩岸橋臺(tái)為方便空心板邊孔的制作,按平行于板端法布置,上部結(jié)構(gòu)T梁和空心板的設(shè)計(jì)考慮過兩方案其一為曲線設(shè)計(jì),即內(nèi)梁與外梁邊線嚴(yán)格按總體設(shè)計(jì)曲線設(shè)計(jì),相應(yīng)縮窄或加寬梁體翼緣板;其二為折線型設(shè)計(jì),考慮到本橋平曲線半徑相應(yīng)較大,曲線與折線間的最大偏距為18MM左右,為方便梁體預(yù)制,采用折線型設(shè)計(jì)方案,但護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按總體設(shè)計(jì)曲線線形放樣,相應(yīng)加厚或縮窄護(hù)欄寬度,確保護(hù)欄不侵入行車道限界,保證行車道兩側(cè)線形。工程投資萬元,合同工期個(gè)月,缺陷責(zé)任期個(gè)月二連浩特至廣州國家高速公路湖南邵陽至永州段工期共分六個(gè)路基標(biāo)段,本項(xiàng)目屬于第一施工標(biāo)段。1212監(jiān)理工作目的監(jiān)理工作目的為了加強(qiáng)大埠頭大橋項(xiàng)目的工程質(zhì)量、進(jìn)度控制和工程費(fèi)用及安全生產(chǎn)的管理,提高工程的投資效益和社會(huì)效益,使全橋施工監(jiān)理工作任務(wù)明確、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、程序合理,根據(jù)交通部“公路工程施工監(jiān)理規(guī)范”(JTJ077-95)的規(guī)定,結(jié)合本大橋的實(shí)際情況,制定本辦法。1313質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系見項(xiàng)目。1414監(jiān)理工作范圍監(jiān)理工作范圍141大埠頭資江大橋工程施工全過程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制、合同、信息和安全管理。3第二章第二章項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)2121監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式本項(xiàng)目監(jiān)理組織設(shè)置二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu),一級(jí)機(jī)構(gòu)為總監(jiān)理工程師辦公室,負(fù)責(zé)主持本工程的全面監(jiān)理工作;二級(jí)機(jī)構(gòu)設(shè)邵陽段和永州段兩個(gè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師辦公室,高駐辦在總監(jiān)授權(quán)范圍內(nèi),分別負(fù)責(zé)各自轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)理工作。監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)框圖如下圖1監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)框圖監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)框圖總監(jiān)理工程師邵陽段高級(jí)駐地監(jiān)理辦公室設(shè)工程部合約部行政部中心實(shí)驗(yàn)室測量組總監(jiān)理工程師辦公室設(shè)工程部合約部行政部永州段高級(jí)駐地監(jiān)理辦公室設(shè)工程部合約部行政部中心實(shí)驗(yàn)室測量組第一監(jiān)理組第二監(jiān)理組第三監(jiān)理組第四監(jiān)理組第五監(jiān)理組第六監(jiān)理組
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      • 簡介:新建武漢至宜昌鐵路監(jiān)理HYJL4標(biāo)段橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人(專監(jiān)理工程師)審核人(總監(jiān)理工程師)編制單位河南長城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜監(jiān)理站編制時(shí)間二00八年十月二十五日23保證混凝土耐久性使橋梁結(jié)構(gòu)壽命達(dá)到100年,是橋梁施工技術(shù)的關(guān)鍵。24嚴(yán)格控制樁基工后沉降及混凝土梁的收縮徐變,這是施工的難點(diǎn)。25本線橋梁類型及結(jié)構(gòu)型式多,場地布置及工序之間合理有效銜接是保證橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。3路基工程主要工程數(shù)量見表路基工程主要工程數(shù)量見表。三橋涵(下部結(jié)構(gòu)與連續(xù)梁部分)1特大橋(18座)延長米28247562大橋(15座)延長米4530023中橋(5座)延長米270454小橋(14座)延長米190605涵洞(221)橫延米63714444主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下鐵路等級(jí)Ⅰ級(jí)。正線數(shù)目雙線。最小曲線半徑5500M,樞紐內(nèi)適當(dāng)降低。限制坡度9‰。牽引種類電力。機(jī)車類型客車采用動(dòng)車組,貨車采用和諧型機(jī)車。到發(fā)線有效長度850M。牽引質(zhì)量3500T。閉塞類型自動(dòng)閉塞。列車指揮方式調(diào)度集中。建筑限界滿足開行雙層集裝箱列5監(jiān)理工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)橋梁工程的監(jiān)理工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和國家現(xiàn)行施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),一次達(dá)標(biāo)。確保設(shè)計(jì)速度開通條件,經(jīng)起運(yùn)營考驗(yàn)。主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)有
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      • 簡介:貴陽市東二環(huán)道路工程橋梁工程監(jiān)理細(xì)則橋梁工程監(jiān)理細(xì)則編制審核批準(zhǔn)貴州三維工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司貴陽市東二環(huán)A標(biāo)工程監(jiān)理組二0一0年四月二十二日貴陽市東二環(huán)道路工程監(jiān)理A標(biāo)細(xì)則文件貴州三維工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司3橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、一、編制依據(jù)編制依據(jù)(1)、已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃(2)、與專業(yè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料(3)、施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)方案二、主要內(nèi)容二、主要內(nèi)容(1)、專業(yè)工程特點(diǎn)貴陽市東二環(huán)道路工程監(jiān)理A標(biāo)段道路樁號(hào)為K0150~K8500,道路長8350M。橋梁工程包括跨富源路高架橋,左右幅起止樁號(hào)K5134~K543998,橋梁長度30596米,橋梁寬度為213米,上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)大箱梁,下部構(gòu)造基礎(chǔ)為孔樁,橋墩為獨(dú)柱式,橋臺(tái)為埋置式;跨油小線高架橋,左右幅起止樁號(hào)K5774508~K6029468,橋梁長度為25496米,橋梁寬度為21425米,上部結(jié)構(gòu)為主橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)、引橋?yàn)檫B續(xù)大箱梁,下部構(gòu)造基礎(chǔ)為孔樁,橋墩為獨(dú)柱式,橋臺(tái)為埋置式重力式;機(jī)場路立交主線橋,左幅K673652~K704948,左幅橋梁長度為31296右幅K674642~K704448右幅橋梁長度為29806米,橋梁寬度為213米,上部結(jié)構(gòu)為簡支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁,下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為孔樁,橋墩為獨(dú)柱蓋梁,橋臺(tái)為埋置式重力式;跨紅巖路高架橋,左幅K782451~K821049,左幅橋梁長度為38598右幅K785951~K824549右幅橋梁長度為38598米,橋梁寬度為2155米,上部結(jié)構(gòu)為簡支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁,下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為孔樁,橋墩為獨(dú)柱蓋梁,橋臺(tái)為重力式。(2)、監(jiān)理工作流程
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      • 簡介:跨河橋梁工程跨河橋梁工程鉆孔灌注樁施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則鉆孔灌注樁施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則()跨河橋梁工程監(jiān)理處跨河橋梁工程監(jiān)理處20112011年5月8日跨河橋梁工程鉆孔灌注樁施工監(jiān)理細(xì)則跨河橋梁工程鉆孔灌注樁施工監(jiān)理細(xì)則一、工程概況一、工程概況橋梁工程包括13座拆建或新建橋梁,包括永泰路大橋、沿江公路橋、先鋒橋、前巷橋、秦豐橋、周家院橋、西塘橋、水渠里橋、永鋼大道橋、高莊路大橋、塘涇灣路橋、新204國道橋、沉蕩路橋。13座橋均為鉆孔灌注樁增加,樁徑120CM、150CM。為做好走馬塘張家港跨河橋梁工程鉆孔灌注樁施工監(jiān)理工作,監(jiān)理處制定走馬塘張家港跨河橋梁工程鉆孔灌注樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。二、細(xì)則編制依據(jù)二、細(xì)則編制依據(jù)1建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ942008)2公路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程(JTGTF81012004)3公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD632007)4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0412000)5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF802004)6各座橋梁施工圖7各標(biāo)段招標(biāo)文件和投標(biāo)文件三、混凝土原材料檢驗(yàn)三、混凝土原材料檢驗(yàn)1混凝土為商品混凝土,原材料需提供質(zhì)保書,送具有試驗(yàn)資質(zhì)的試驗(yàn)單位檢驗(yàn)。2鋼筋及其焊接接頭檢驗(yàn)項(xiàng)目為拉伸、冷彎試驗(yàn)。上述材料檢驗(yàn)結(jié)果需符合國家有關(guān)規(guī)范的技術(shù)要求。四、施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)四、施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1樁位測放11施工單位需復(fù)測現(xiàn)場軸線控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn),并將復(fù)測結(jié)果及自己設(shè)置的臨時(shí)基準(zhǔn)點(diǎn)報(bào)監(jiān)理工程師。12樁位測放后用短鋼筋(長50CM)標(biāo)定樁位中心,群樁偏差不大于100MM,單排樁偏差不大于50MM。
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      • 簡介:B13B13B13經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路工程工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則監(jiān)理實(shí)施細(xì)則監(jiān)理實(shí)施細(xì)則監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(道路道路橋梁橋梁排水工程排水工程)內(nèi)容提要內(nèi)容提要專業(yè)工程特點(diǎn)監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn)監(jiān)理工作方法及措施項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章)專業(yè)監(jiān)理工程師專業(yè)監(jiān)理工程師總監(jiān)理工程師總監(jiān)理工程師日期日期江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制監(jiān)理細(xì)則2宜興市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則宜興市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第一章第一章專業(yè)工程特點(diǎn)專業(yè)工程特點(diǎn)本次經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路工程,主要包括長青路、長樂路、永盛路、荊溪北路、騰飛路工程。長青路長青路道路總長246087米,道路寬12米,沿線為農(nóng)田及少量房屋,與巷里路、文莊路、騰飛路及永盛路相交;在樁號(hào)K205635處設(shè)置一圓曲線;道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為5米綠化帶12米車行道5米綠化帶,道路紅線寬22米,道路采用15的橫坡;車行道路面結(jié)構(gòu)為40MMAC13F瀝青混凝土60MMAC20C瀝青混凝土10MM層鋪法瀝青封層200MM二灰碎石300MM12灰土;在K00225處有一座湛瀆港橋,為3跨(100米250米100米45米)簡支空心板梁橋,橋?qū)?4米,橋梁橫斷面形式為10米人行道120米車行道10米人行道;在K18437處有一座裴家橋,為單跨100米簡支空心板梁橋,橋?qū)?4米橋梁橫斷面形式為10米人行道120米車行道10米人行道;在K244437處有一座萬青橋,為3跨(313米39米)簡支空心板梁橋,橋?qū)?4米,橋梁橫斷面形式為10米人行道120米車行道10米人行道;長樂路長樂路道路總長16760米,道路寬12米,沿線為農(nóng)田及少量房屋,與文莊
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      • 簡介:江西洪屏抽水蓄能電站橋梁工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則橋梁工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中國水利水電建設(shè)工程咨詢西北公司中國水利水電建設(shè)工程咨詢西北公司江西洪屏抽水蓄能電站前期項(xiàng)目監(jiān)理部江西洪屏抽水蓄能電站前期項(xiàng)目監(jiān)理部二Ο一Ο年七月十日二Ο一Ο年七月十日西北公司江西洪屏電站工程監(jiān)理中心監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3目錄1編制依據(jù)42施工監(jiān)理重點(diǎn)43、監(jiān)理質(zhì)量控制工作流程64施工過程監(jiān)理465、監(jiān)理工作質(zhì)量控制點(diǎn)52
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