1、對于制造企業(yè)而言，倉儲物流是企業(yè)物流中至關重要的內容。對倉儲系統進行優(yōu)化，可以有效地提高企業(yè)整體物流效率。日化用品行業(yè)的訂單具有著多品種、小批量的特點，其倉儲出入庫的效率對整體物流與供應鏈效率會產生著直接的影響。本文的研究對象為B日化用品制造企業(yè)的倉儲出入庫系統，為解決出庫備貨區(qū)存在的堆積問題，提出一種依裝車順序取貨的倉儲出入庫系統方案。這種方案是從改善出庫備貨區(qū)貨物放置規(guī)則和改進貨物裝車流程兩個角度出發(fā)，以期達到提高倉儲出入庫系統效率

2、的優(yōu)化目的。
　　首先，本文對B日化用品制造企業(yè)的現狀進行分析，在日化用品行業(yè)現狀分析和B公司物流現狀、供應鏈現狀分析的基礎上，指出B公司倉儲出入庫系統現存問題，即出庫備貨區(qū)環(huán)節(jié)的堆積問題。為解決這一問題，提出依裝車順序取貨的倉儲出入庫系統優(yōu)化方案。然后，根據B公司的倉儲出入庫業(yè)務流程，利用Petri網對倉儲出入庫流程進行作業(yè)流程梳理，為下文仿真建模提供依據。
　　其次，應用三維仿真軟件，對B日化用品制造企業(yè)的四種產品的倉儲

3、出入庫系統情況進行仿真建模。利用LoadMaster裝箱大師軟件對貨物裝車問題進行仿真，得出最大化裝車率下的最優(yōu)裝車方案。在此基礎上，利用Flexsim軟件對優(yōu)化前后的倉儲出入庫系統進行仿真。在其他條件不變的情況下，將原先裝車人員按裝車順序取貨的方案優(yōu)化為倉儲出入庫系統直接按照裝車順序從立庫中進行取貨的方案，并對原倉儲出入庫系統的出庫輸送線、出庫備貨區(qū)、裝車人員進行資源整合。
　　最后，對利用Flexsim仿真建模優(yōu)化前后的仿真運