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簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)U491題單位代碼學(xué)號(hào)密級(jí)182522110005G200604052公開(kāi)北京工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文英文并列一RESEARCHONURBANPUBLICTRANSPORTIONPLANNING一是墓目I塾H皇￡Q叢R墨曼Q￡NEWCITIES’DEVELOPMENT____●●__________●__________●___一一______●______一工程領(lǐng)域交道運(yùn)輸王捏研究方向交通趣劍職稱(chēng)教援麴援縫直麴王貍垣學(xué)位授予|J期授予單位名稱(chēng)和地址JE塞王些太堂J￡寶直麴田豎里丕園QQ量獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得北京工業(yè)大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。簽名友LI砌同期2D／D卓占目藍(lán)日關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明本人完全了解北京工業(yè)大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許論文被查閱和借閱；學(xué)校可以公布論文的全部或部分內(nèi)容，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定簽名；LJ船聊虢齜嗍型塑多日

簡(jiǎn)介：隸南『大◆粵工程碩士學(xué)位論文城市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃方法研究一以常州為例研究生姓名江波東南大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得東南大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。研究生簽名日期竺FFL一東南大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明東南大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所、國(guó)家圖書(shū)館有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可以公布包括刊登論文的全部或部分內(nèi)容。論文的公布包括刊登授權(quán)東南大學(xué)研究生院辦理。

簡(jiǎn)介：東南大學(xué)博士學(xué)位論文城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃理論與方法姓名陸建申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別博士專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師王煒20030501城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃理論與方法墊蘭在城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃中，評(píng)價(jià)內(nèi)容涉及適應(yīng)交通需求、合理利用資源、改善環(huán)境質(zhì)量等三方面。評(píng)價(jià)在城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃中具有三方面的作用確定每個(gè)各選方案的價(jià)值以及方案間的優(yōu)劣；為決策者提供決策過(guò)程中所需要的信息；為規(guī)劃研究人員提供對(duì)城市交通系統(tǒng)進(jìn)一步研究的思路與方向。對(duì)現(xiàn)狀城市交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)，明確不符合城市交通可持續(xù)發(fā)展原則的現(xiàn)象及其癥結(jié)所在、嚴(yán)重程度為城市交通發(fā)展明確方向I對(duì)規(guī)劃方案考查其在滿(mǎn)足交通需求的同時(shí)。是否滿(mǎn)足生態(tài)環(huán)境和資源消耗等方面的要求。提出采用居民出行滿(mǎn)意度、交通功能適應(yīng)度、環(huán)境資源影響度和交通發(fā)展協(xié)調(diào)度等四個(gè)方面24項(xiàng)指標(biāo)組成的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)用層次分析法對(duì)城市交通系統(tǒng)進(jìn)行綜合分析評(píng)價(jià)。城市交通系統(tǒng)在諸多影響因素下處于一種動(dòng)態(tài)的平衡狀態(tài)，改變系統(tǒng)的平衡狀態(tài)離不開(kāi)外力的作用，推動(dòng)城市交通可持續(xù)發(fā)展的外力就是城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展保障體系。通過(guò)對(duì)城市交通可持續(xù)發(fā)展機(jī)制的研究，在總結(jié)我國(guó)城市交通發(fā)展建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，借鑒其他國(guó)家城市交通發(fā)展歷程中的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，提出了一套包括機(jī)制建設(shè)保障體系、政策法規(guī)保障體系、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保障體系、技術(shù)保障體系等組成的城市交通可持續(xù)發(fā)展綜合保障體系。關(guān)鍵詞可持續(xù)發(fā)展城市交通系統(tǒng)；規(guī)劃；理論；方法

簡(jiǎn)介：東南大學(xué)碩士學(xué)位論文城市快速軌道線(xiàn)網(wǎng)布局規(guī)劃研究姓名呂慎申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師過(guò)秀成200031快速軌道線(xiàn)朋布局刪劃研究ABSTRACTURBANRAPIDTRANSITISASTRATEGICPLANNINGOFOURURBANTRANSPORTATION．HOWTOSYSTEMATICALLYANDRATIONALLYPLANURTNETWORKINMETROPOLITANREGIONS．TOLETTHEMBEADAPTABLETOURBANGEOGRAPHICALFORM、STRUCTUREANDPATTERNOFLANDUSE，PROMOTELANDDEVELOPMENT，GUIDETHEEVOLUTIONOFURBANSTRUCTURE，TOLETUIHOPERATETHEFUNCTIONOFLEADINGTRUNKINCOMPREHENSIVETRANSPORTSYSTEM，ANDTOIMPROVEPROPORTIONOFPUBLICTRAFFICINURBANPASSENGER’SSTRUCTURE，ISTHECOMMONTASKTHATCITIESTODEVELOPANDPLANURTFACE．FIRSTLY，URTDIMENSIONANDNETWORKSTNTCTUREARERESEARCHED．FUNCTIONALRELATIONSOFURTDIMENSION，URBANSCALE，URBANSTRUCTUREARESETUPUSINGCLASSIFIEDANDREGRESSIONANALYSISINFOREIGNCITIES．AFTERANALYZINGFEATURESANDPOSITIVEEFFECTSOFURTNETWORKSTRUCTUREDURINGPROCESSOFMETROPOLIS’STYPICALSPATIALSTRUCTUREEVOLUTIONINFOREIGNCOUNTRY．URTTHEORETICNETWORKSTRUCTURESTHATMEETNEEDSOFSEVENMETROPOLISINCHINAAREPROPOSED．SECONDLY．BASEDONANALYZINGADVANTAGEANDDISADVANTAGEOFTHEURTPASSENGERFLOWFORECASTINCOMMONNSE，AIMPROVINGMETHODOFTHEURTPASSENGERFLOWFORECASTWITHFOURPHASESMETHODISPRESENTEDANDTHELAYEREDANDPOLITICMODESPLITANDTHEJOINTMODESPLIT＼ASSIGNMENTMODELINUR‘FAREDETAILED．LASTLY，INTERMSOFTHECHARACTEROFCOMBINEDCONGLOMERATIONMETROPOLIS，THREESTEPSFRAMEWORKSYSTEMSOFURT’SPLANNINGWHICHARE’’MACROSCOPICANDQUALITATIVECONTROL，MICROCOSMICANDQUANTITATIVEANALYSIS，SYNTHETICEVALUATIONANDDECISION”AREESTABLISHED．THEMETHODSWHICHCOMBINEWITHPOINTLINESURFACETOPRODUCEINITIALIZATIONPROJECTOFTHEURT’SNETWORKISEMPHASIZED．THERESULTSOFANSHANINDICATETHATPROPOSEDMETHODISEFFECTIVE．THESYSTEMSOFINDEXINURTEVALUATIONANDDEDICIONAREESTABLISHED．KEYWORDURBANRAILTRANSIT，SPATIALSTRUCTURE，PASSENGERFORECAST，URTNETWORKPLANNING，EVALUATIONANDDECISION

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)密級(jí)我國(guó)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃中存在的問(wèn)題及對(duì)策研究以C市軌道交通建設(shè)規(guī)劃為例THERESEARCHOFTHEPROBLEMSINTHEPLANNINGOFURBANRAILTRANSITCONSTRUCTIONANDTHEIRCOUNTERMEASURESOFCHINATAL【INGCCITYASANEXAMPLE研究方向塵甚墮塞魚(yú)塵甚主釜湖南師范大學(xué)學(xué)位評(píng)定委員會(huì)辦公室二。一四年五月ABSTRACTINRECENTYEARS，TOMEETTHENEEDSOFTHEURBANDEVELOPMENTANDTOFOLLOWINGTHERAPIDDEVELOPMENTOFCITYGROUP，OURCOUNTRYRAILWAYFACESTHELARGESCALEDEVELOPMENTPERIOD，HOWEVERSOMEPROBLEMSGRADUALLYEXPOSEDINTHISPROCESS，THEREAREMISUNDERSTANDINGSONTHEMEANINGOFRAILTRAFFICANDALSOTHEMISTAKESONTHEPLANNING，WHICHARENOTONLYGENERATEDFROMTHEOPERATIONALPROBLEMSBUTALSOLOOPHOLESINMANAGEMENTBUTASASTARTINGPOINTANDBASISOFTHERAILTRANSPORTATIONCONSTRUCTION，THEULTIMATEEFFECTOFPLANNINGONTHEDEVELOPMENTOFRAILTRANSITSYSTEMHASINESTIMABLEINFLUENCE，SOTHEPAPERSELECTSTHEPLANNINGASTHEPOINTTOANALYSISTHEDEVELOPMENTOFOURURBANRAILTRANSITINTHEHOPEOFGRASPINGABETTEROVERVIEWFROMTHEPERSPECTIVEOFSOCIALDEVELOPMENT，DURINGTHEPROCESS，THISSTUDYCOMBINEDTHEKNOWLEDGEOFURBANPLANNING，LANDUSAGEANDCOMPREHENSIVEURBANTRAFFICDEVELOPMENTPLANNINGISTHESOULOFRAILTRANSPORTATIONCONSTRUCTIONTOIMPROVEDITISTOFULLYSORTOUTALLASPECTSOFTHERELATIONSHIPINRAILTRANSITCONSTRUCTIONPLANANDFURTHERPROMOTETHEDEVELOPMENTOFCHINA’SURBANRAILTRANSIT，THUSWESHALLPUTMUCHMOREEFFORTONTHISPROCESS，F(xiàn)ROMTHISSTARTINGPOINTFORRESEARCH，THISARTICLEINCLUDESFOURSECTIONSFIRSTLY，BYANALYZINGTHECAUSESOFRAILTRAFFICGENERATED，ANDTHEEVOLUTIONOFTHEIRFUNCTIONS，WECANUNDERSTANDDEEPLYTHEESSENCESANDCHARACTERISTICSOFURBANRAILTRANSITFROMTHESOURCE；SECONDLYTHROUGHCLASSIFYINGTHEEXISTINGDEVELOPMENTPATTERNSOFCHINA’SRAILTRANSPORTATION，WECANII

簡(jiǎn)介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文公路主樞紐城市運(yùn)輸規(guī)劃的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題的研究姓名黃平申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師張殿業(yè)2001111西南交IL大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第2頁(yè)ABLTREOTTOCOUNTERTHETENDENCYOFTHEDEVELOPMENTOFTHEMARKETIZATION，SPECIALIZATION，INFORMATIONORIENTATION，ANDMODERNIZATIONOFHIGHWAYTRANSPORTATION。THISPAPERSYSTEMATICALLYANDCOMPREHENSIVELYADDRESSESTHEPROBLEMSOFCITYMAINHUBPLANNING，ANDPARTICULARLYTHEPROBLEMSOFHUBPLANNING，PASSENGERTRAFFIC，F(xiàn)REIGHTTRAFFIC，ANDTRAFFICINFORMATIONPLANNING，ETCTHEMAINASPECTSCANBESEENASTHEFOLLOWING1ONTHEBASISOFFORECASTOFTHEFOURINDEXES，THROUGHTHEMODELINGOFTRAFFICHINGESTATION’SADDRESSCHOICE，ACCORDINGTOTHESYNTHETICALANALYSISOFTHEDISTRIBUTIONOFECONOMY，INDUSTRYANDPOPULATION，CITYPLANNINGANDTRAFFICSTRUCTURE，ETCINCHENGDU，THEPLANNINGOFTHEMAIN～HUBOFCHENGDUISESTABLISHEDANDTHEMODULEFUNCTIONANDTHESTRUCTUREOFTHEHIGHWAYHUBSYSTEMSAREANALYZED2THEINDIVIDUALITYOFPASSENGERTRAFFICISANALYZEDACCORDINGTOTHETRENDOFDIVERSIFYINGDEVELOPMENT，THEDEMANDSOFMARKET，THEPLANNINGOFDIFFERENTMEANSOFPASSENGERTRAFFIC，SUCHASTRANSPORTOFTOUR。HIGHWAY，COUNTRY，ISSETUPITSMODELOFMANAGEMENTANDMARKETDEVELOPMENTAREALSODISCUSSED3，BASEDONTHEANALYSISOFMODERNLOGISTICSDEVELOPMENTINWESTERNAREA，THECONCEPTOFBUILDINGTHEWESTERNLOGISTICSSYSTEMANDTHEBASICPRINCIPLESOFTHEDEVELOPMENTOFLOGISTIASINFORMATIONINCHENGDUAREPUTFORWARD4THEIMPORTANCEOFMAINHUBINFORMATIONCONSTRUCTIONISDISCUSSEDINTHISPAPERTAKINGTHEPLANNINGANDBUIIDINGOFTHECHENGDUINFORMATIONHARBORASANEXAMPLE，THEFUNCTION，TECHNOLOGYSUPPORTANDMANAGEMENTMODELOFTHEMAINHUBINFORMATIONSYSTEMAREANALYZED，ANDSOMEINDEXESANDMETHODSOFTRANSPORTATIONPLANNINGSYSTEMAREGIVENKEYWARDSHUBTRANSPORTATIONPLANNINGFORECASTINFORMATION

簡(jiǎn)介：隸。初大堅(jiān)碩士學(xué)位論文城市老城區(qū)自行車(chē)道規(guī)劃關(guān)鍵問(wèn)題研究以許昌市為例東南大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得東南大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。研究生簽名型魚(yú)ET期／一K東南大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明東南大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所、國(guó)家圖書(shū)館有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可以公布包括刊登論文的全部或部分內(nèi)容。論文的公布包括刊登授權(quán)東南大學(xué)研究生院辦理。研究生簽名絲導(dǎo)師簽拋日期過(guò)絲蠱L

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)F42622密級(jí)公開(kāi)JJJJ『『|JJJJJJJ『IJJ『|JIJJJJFFJJFFL|FIJJJFJJ|IJJJJJ|JJ013745O學(xué)校代碼10697學(xué)號(hào)201431981JC戈霉NORTHWESTUNIVERSITY碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位I人文DISSERTATIONFORTHEPROFESSIONALDEGREEOFMASTER基于規(guī)劃選址的城市加油站“鄰避效應(yīng)”研究學(xué)科名稱(chēng)公共管理專(zhuān)業(yè)學(xué)位類(lèi)別公共管理碩士MPA作者谷金健指導(dǎo)老師李靜西北大學(xué)學(xué)位評(píng)定委員會(huì)二。一七年西北大學(xué)學(xué)位論文知識(shí)產(chǎn)權(quán)聲明書(shū)本人完全了解西北大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定。學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版。本人允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西北大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所等機(jī)構(gòu)將本學(xué)位論文收錄到中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)或其它相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)。篡黧霧超嗽秘學(xué)位論文作者簽名盔蘊(yùn)位指導(dǎo)教師簽名／妒里弘F7年莎月IZEL≯，7年多月12日西北大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，本論文不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得西北大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名枷矽F／年B月1L曰

簡(jiǎn)介：國(guó)內(nèi)圖書(shū)分類(lèi)號(hào)U4IZIT2國(guó)際圖書(shū)分類(lèi)號(hào)西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文密級(jí)公開(kāi)年姓專(zhuān)二零一五年六月一令一直年／、月西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書(shū)；2不保密√，使用本授權(quán)書(shū)。請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”指導(dǎo)老師簽名日期加I姊月壚售礦擄戶(hù)簽毛豁弼文H纊敝劬僦瑚判日

簡(jiǎn)介：劣參未交碩士學(xué)位論文城市公共自行車(chē)租賃點(diǎn)選址規(guī)劃研究STUDYONLOCATINGANDPLANNINGOFURBANPUBLICBIKERENTALSTATION作者李婷婷導(dǎo)師賈順平北京交通大學(xué)2010年12月中圖分類(lèi)號(hào)U4911UDC學(xué)校代碼10004密級(jí)公開(kāi)北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文城市公共自行車(chē)租賃點(diǎn)選址規(guī)劃研究STUDYONLOCATINGANDPLANNINGOFURBANPUBLICBIKERENTALSTATION作者姓名李婷婷導(dǎo)師姓名賈順平學(xué)號(hào)08121328職稱(chēng)教授學(xué)位類(lèi)別工學(xué)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向城市交通規(guī)劃與管理北京交通大學(xué)2010年12月

簡(jiǎn)介：華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文中小城市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃策略研究姓名姚曉文申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師朱霞20110110III華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTBEINGTHEMOSTWIDELYCHOSENTRAVELMODEOFCHINESESMALLANDMEDIUMSIZEDCITIESRESIDENTS,PEDESTRIANANDBICYCLETRANSPORTATIONISSTILLNEGLECTEDDURINGTHEMOTORVEHICLEORIENTEDURBANTRANSPORTATIONPLANNING,WHICHLEADSTOTHESITUATIONTHATPEDESTRIANANDCYCLISTAREFACINGAWORSENENVIRONMENTFORTRAVELINGATTHESAMETIME,PEDESTRIANANDBICYCLETRANSPORTATION,WHICHISGREEN,LOWCARBON,ENERGYSAVINGANDENVIRONMENTALLYFRIENDLY,ISANIMPORTANTPARTOFINCORPORATEDTRAFFICANDGREENTRANSPORTATIONTHEDEVELOPMENTTENDENCYOFITWILLBEEFFICIENTTOACCELERATEURBANCONSTRUCTIONANDALLEVIATETHETRAFFICCONGESTIONTHEREFORE,BASEDONTHERESEARCHOFTHECONSTITUTION,CHARACTERISTICS,IMPACTFACTORSOFTHEPEDESTRIANANDBICYCLETRANSPORTATIONINMIDDLESIZEDANDSMALLCITIES,THEPURPOSEOFTHISTHESISISTOPROPOSEASERIESOFURBANPLANNINGSTRATEGIESWHICHCOULDGUARANTEETHEPEDESTRIANANDBICYCLETRANSPORTATIONDEVELOPMENTINSMALLANDMEDIUMSIZEDCITYANDPROMOTEITTOBESYSTEMATIC,COMFORTANDORDERLYASERIESOFURBANPLANNINGPROBLEMSAREFIGUREDOUTBYTHEANALYZINGTHEDEVELOPMENTSTATUSOFTHEPEDESTRIANANDBICYCLETRANSPORTATIONINTHEMIDDLESIZEDANDSMALLCITIESINCHINAPEDESTRIANANDBICYCLETRANSPORTATIONPLANNINGSTRATEGIESFITTINGFORTHESMALLANDMEDIUMSIZEDCITIESAREPROPOSEDONTHESTRENGTHOFANALYZINGTHECONSTITUTION,CHARACTERISTICS,IMPACTFACTORSOFITTHEREAREFOURASPECTSINCLUDINGMACROVIEW,MIDDLEVIEW,MICROVIEWANDMANAGEMENTINMACROLEVELESTABLISHINGWELLARRANGEDPEDESTRIANANDBICYCLETRANSPORTATIONSYSTEMWELLARRANGEDPEDESTRIANANDBICYCLETRANSPORTATIONSYSTEMAREESTABLISHEDBYTHEMEANSOFDISCUSSINGTHEMODEOFLANDUSEBEFITTINGPEDESTRIANANDBICYCLETRANSPORTATIONDEVELOPMENT,OPTIMIZINGURBANROADNETWORKANDROADDESIGN,PUTTINGFORWARDCONSTRUCTIONOFNONMOTORIZEDANDPEDESTRIANWAYSYSTEMINMIDDLELEVELSETTINGUPFUNCTIONALPEDESTRIANANDBICYCLEPRIORITYZONEPEDESTRIANANDBICYCLEPRIORITYZONEISDIVIDEDTODIFFERENTTYPESONTRANSPORTATION,LANDUSEAND

簡(jiǎn)介：PLANNINGFORTHEINTEGRATEDCOMMUNICATIONNETWORKSOFURBANRAILTRANSITADISSERTATIONSUBMIREDTOSOUTHEASTUNIVERSITYFORTHEACADEMICDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGBYSHIQIYUSUPERVISEDBYASSOCIATEPROF．ZHANGNINGANDSENIOREND?‘’‘7GJIANEMORNGLNEERWAN1ANTRANSPORTATIONCOLLEGESOUTHEASTUNIVERSITYMARCH2016摘要摘要城市軌道交通集散大客流以及改變城市布局結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在實(shí)踐中得到了檢驗(yàn)，致使大中型城市熱衷于城市軌道交通的大規(guī)模建設(shè)，這促使城市軌道交通的飛速發(fā)展，因此大中型城市的軌道交通勢(shì)必將會(huì)很快進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)期。隨之而來(lái)的是各條線(xiàn)路的協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)、信息資源共享以及互聯(lián)互通等問(wèn)題，綜合通信網(wǎng)是解決這些問(wèn)題的關(guān)鍵，它能夠?qū)崿F(xiàn)不同線(xiàn)路之間的信息交換，同時(shí)它也是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通信息集中管理的基礎(chǔ)。所以研究綜合通信網(wǎng)的規(guī)劃十分必要。首先，根據(jù)綜合通信網(wǎng)在城市軌道交通系統(tǒng)中的地位與作用分析其業(yè)務(wù)需求，綜合通信網(wǎng)的業(yè)務(wù)需求主要有兩個(gè)來(lái)源，分別是控制中心業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)綜合通信網(wǎng)的需求和線(xiàn)路中心對(duì)綜合通信網(wǎng)的業(yè)務(wù)需求。其次，根據(jù)綜合通信網(wǎng)的需求分析，結(jié)合相關(guān)通信技術(shù)的對(duì)比，對(duì)綜合通信網(wǎng)的整體架構(gòu)進(jìn)行初步規(guī)劃。從而能夠確定綜合通信網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、傳輸機(jī)制以及業(yè)務(wù)接入方式。再次，結(jié)合綜合通信網(wǎng)內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需求分析對(duì)綜合通信網(wǎng)的上層業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃。綜合通信網(wǎng)上層業(yè)務(wù)系統(tǒng)的規(guī)劃是綜合通信網(wǎng)規(guī)劃的主要內(nèi)容，本文從系統(tǒng)功能、系統(tǒng)組成及相關(guān)技術(shù)應(yīng)用等多個(gè)方面對(duì)公務(wù)電話(huà)系統(tǒng)、專(zhuān)用電話(huà)系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)指揮系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等綜合通信網(wǎng)的主要上層業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了全面地規(guī)劃研究。最后，在分析研究通信網(wǎng)可靠性定義的基礎(chǔ)上，通過(guò)演繹推導(dǎo)可靠性的計(jì)算指標(biāo)并運(yùn)用相關(guān)系統(tǒng)可靠性模型分析了綜合通信網(wǎng)的可靠性，為綜合通信網(wǎng)的規(guī)劃提供了有力的支持。綜上所述，本文通過(guò)需求分析完成了城市軌道交通綜合通信網(wǎng)的全面規(guī)劃，同時(shí)分析了綜合通信網(wǎng)的系統(tǒng)可靠性，通過(guò)演繹推導(dǎo)得出了可靠性的數(shù)學(xué)表達(dá)形式，為綜合通信網(wǎng)后期建設(shè)選取相關(guān)設(shè)備提供了依據(jù)。關(guān)鍵詞城市軌道通信網(wǎng)規(guī)劃可靠性

簡(jiǎn)介：山東理工大學(xué)山東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文城市綜合交通規(guī)劃效能評(píng)價(jià)城市綜合交通規(guī)劃效能評(píng)價(jià)EVALUATIONOFURBANCOMPREHENSIVETRANSPTATIONPLANNING研究生齊婷婷指導(dǎo)教師張俊友副教授張俊友副教授協(xié)助指導(dǎo)教師郭林研究員研究員申請(qǐng)學(xué)位門(mén)類(lèi)級(jí)別工程碩士工程碩士學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)交通運(yùn)輸工程交通運(yùn)輸工程研究方向交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文完成日期2013年04月15日單位代碼10433學(xué)號(hào)Z1111344分類(lèi)號(hào)U491密級(jí)山東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要I摘要近年來(lái)，隨著人們對(duì)交通要求的不斷提高，發(fā)展現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò)成為新時(shí)期交通發(fā)展的主要特征。為了促進(jìn)綜合交通的持續(xù)發(fā)展，針對(duì)綜合交通規(guī)劃方案的評(píng)價(jià)，本文首先探討了關(guān)于城市綜合交通規(guī)劃及綜合交通規(guī)劃評(píng)價(jià)的相關(guān)理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)綜合交通規(guī)劃方案評(píng)價(jià)的目的和作用，構(gòu)建城市綜合交通規(guī)劃方案評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，然后分別用模糊綜合評(píng)價(jià)和灰色關(guān)聯(lián)度評(píng)價(jià)方法對(duì)方案可實(shí)施性和方案預(yù)期實(shí)施效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，將兩種方法的評(píng)價(jià)結(jié)果組合，得到綜合評(píng)價(jià)值。最后，結(jié)合濟(jì)南綜合交通運(yùn)輸體系，運(yùn)用本文提出的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法進(jìn)行實(shí)例研究。結(jié)果表明，本文觀(guān)點(diǎn)和方法具有一定的可操作性，對(duì)以后綜合交通規(guī)劃評(píng)價(jià)有一定的參考作用。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞綜合交通規(guī)劃；方案評(píng)價(jià)；模糊綜合評(píng)價(jià)；灰色關(guān)聯(lián)度評(píng)價(jià)

簡(jiǎn)介：東北大學(xué)碩士學(xué)位論文城市綠色非機(jī)動(dòng)車(chē)交通系統(tǒng)規(guī)劃模式研究姓名孟祥旺申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)環(huán)境工程（城市環(huán)境規(guī)劃）指導(dǎo)教師霍克20061201東北大學(xué)碩士論文ABSTRACTCONSTRUCTIONOFGREENNONMOTORIZEDVEHICLESYSTEMINCITIESABSTRACTTHENONMOTORIZEDVEHICLETRANSPORTATIONISAKINDOFIMPORTANTTRANSPORTATIONMETHODOFTHECITYTHEIMPROVEMENTONNONMOTORIZEDVEHICLESYSTEMHELPTESOLVETRAFFICPROBLEMOFCITYHOWEVERDUETOTHELACKOFTHEGUILDINGOFTHEORYTHEDESIGNOFTHENONMOTORIZEDVEHICLESYSTEMISALWAYSIGNOREDORNONMOTORIZEDVEHICLEANDMOTORVEHICLESRUNTOGETHERATTHESALNEROADWHICHRESULTINTHECONTRADICTBE眥ENNONMOTORIZEDVEHICLEANDMOTORVEHICLES11”P(pán)ROBLEMOFCITYTRANSPORTATION啪’TBEPERFECTLYRESOLVEDITCAN’TSATISFYPEOPLE’SNEEDONTHEHEALTHANDTHEEFFICIENCYTHEPAPERTRYSTOBUILDUPTHEGREENNONMOTORIZEDVEHICLESYSTEMBYCOMBININGTHECITYGREENSPACESYSTEMITISGOODTOPROMOTETHECITYSTATUS，TOREDUCETHECAR’SDAMAGEONPEOPLE’SHEALTHANDSAFETYTOBOOSTUPTHEPEOPLE’SCOMMUNICATIONCHANCESTHEPAPERANALYSESTHECHARACTERISTICSOFCITYGREENSPACESYSTEMANDCITYNONMOTORIZEDVEHICLESYSTEMANDPOINTOUTTHEACTUALITYPROBLEMTHROUGHTHEDECONSTRCTIONANALYSIS。THEPAPEREDUCESTHEINFLUENCEFACTOROFGREENNONMOBILESYSTEMANDSUMSUPTHEINFLUENCEGENEOFURBANGREENNONMOTORIZEDVEHICLESYSTEMMEAAWHILE，COMBININGEXAMPLES’ANALYSIS，THEPAPERCONCLUDESTHEPLARMINGANDDESIGNMODEOFURBANGREENNONMOTORIZEDVEHICLESYSTEMFROMMACROSCOPICALLEVELMIDDLELEVELSANDILLIC眥OSIILICLEVELSTHENTHEPAPERINITIALY缸DMESOUTTLLEPLANNINGANDDESIGNMETHODOFURBANGREENNONMOTORIZEDVEHICLESYSTEMATLAST，THEPAPERCONCEIVESTHEGREENNONMOTORIZEDVEHICLESYSTEMOFSHENYANGKEYWORDSGREENNONMOTORIZEDVEHICLESYSTEMSYSTEM

簡(jiǎn)介：同濟(jì)大學(xué)士學(xué)位論文城市交通規(guī)劃中交通量分配模型與計(jì)算方法研究姓名劉振興申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別士專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)教師徐慰慈19900106研究生論文稿紙第頁(yè)●■●●■■_IIIII?IIIIA15I對(duì)廣戤洶留攢甜詘匕T馳節(jié)儼燁泖乞P認(rèn)毒L婦．乳舭婦‰似RM磁乞如“‘陰枷砌臺(tái)KT心，一1名佰C五觚乞藝石赫卜。渤II皿。厶衛(wèi)力饑夠以J螅一。一1．．6．4C嗍也砒，觚夠耐C兒歸。‘知乇盹桿C．酗J叩一一訊姒么譏朗如此厶礎(chǔ)眥口C．￡4無(wú)一。A棚山B婦卜2C9T，”吩包捌喁如9于TLK1FI㈣‰礎(chǔ)認(rèn)如譏姒鰣乞P慚I以．專(zhuān)K】，甲，T一沁叫畸“附以¨逸卜哼伽叩_一眥從匕儼5眥如州S川眥詘““訛T喈汜姒F加飩W姒，，．喲彬EK心講巧