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簡介：橋梁維修加固工程施工組織設計0一、一、編制依據編制依據1、設計文件立交橋維修加固工程工程施工圖設計立交橋維修加固工程工程施工圖設計說明書2、技術標準及使用規(guī)范交通廳頒布公路橋涵養(yǎng)施工技術規(guī)范JTCTJ212011建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB502022002城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范CJJ22008混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB502042002（2011版）鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ182012混凝土結構加固技術規(guī)范CECS2590公路橋梁加固施工技術規(guī)范JTCTJ232008公路工程質量檢驗評定標準JTGF8012004混凝土結構耐久性修復與防護技術規(guī)程JGJT2592012鐵路混凝土結構耐久性修補及防護TBT32282010混凝土結構修復用聚合物水泥砂漿JGT3362011二、二、原橋梁概況原橋梁概況立交橋位于進廠道路跨皖贛鐵路面設的一座立交橋，橋梁上部結構為130M預應力鋼筋混凝土T梁，橋梁全長602M，橋寬128M，橫向布置為16M（人行道）96M（行車道）16M（人行道）。兩岸橋臺為U型橋臺、橋臺基礎為明挖擴大基礎。設計荷載標準為汽車15級，掛車80級，橋梁建于上世紀80年代。2014年5、6月對該橋進行了全面結構檢查（測）。根據立交橋結構檢查、現(xiàn)狀評定檢測報告，該橋存在較為嚴重的病害，經檢測綜合評定DR值為7197，為3類橋梁，需要進行中修。

簡介：【奧鵬】西安交通大學西安交通大學19年5月補考橋梁工程作業(yè)考核試題（含主觀題）試卷總分100得分100第1題剛性墩比柔性墩承受的水平力制動力、溫度影響力A、大B、小C、相等D、接近正確答案A第2題在計算荷載位于靠近主梁支點時的橫向分布系數(shù)M時可偏安全的采用A、杠桿法B、偏心壓力法C、鉸接板法D、修正偏心壓力法正確答案A第3題拱不同于梁和柱的地方是它在豎向荷載作用下具有A、彎矩B、剪力C、軸向壓力D、水平推力正確答案D第4題橋梁兩個橋臺側墻或八字墻后端點之間的距離稱為A、橋梁凈跨徑B、橋梁總跨徑C、橋梁跨徑D、橋梁全長正確答案D第5題經濟因素是進行橋型選擇時必須考慮的A、獨立因素B、主要因素C、限制因素D、特殊因素正確答案B第6題公路橋梁總長是指C、公路等級D、橋梁類型正確答案C第12題裝配式預應力混凝土簡支T形梁垮中截面的下方做成馬蹄形截面其目的是A、增加梁的穩(wěn)定性B、承受梁垮中較大的正彎矩C、便于布置預應力鋼筋D、增強構件美觀正確答案C第13題拱圈壓縮在彈性中心處會產生附加彎矩和剪力A、彈性B、硬性C、直線D、曲線正確答案A第14題對于梁橋是指設計洪水位上相鄰兩個橋墩或橋墩與橋臺之間的凈距離對于拱橋是指兩拱腳截面最低點之間的水平距離A、凈跨徑B、跨徑C、凈跨度D、跨度正確答案A第15題采用“GM”法計算荷載橫向分布系數(shù)時若遇Α0表明承重結構沒有A、抗剪能力B、抗彎能力C、抗扭能力D、抗壓能力正確答案C第16題混凝土的收縮和徐變屬于永久作用T、對F、錯正確答案T

簡介：西安交通大學18年12月補考橋梁工程作業(yè)考核試題（含主觀題）試卷總分50得分0一、單選題共15道試題共30分1某橋跨徑13203020M該橋按跨徑分為。A特大橋B大橋C中橋D小橋正確答案C2下列哪一個選項不屬于橋梁總體規(guī)劃設計的基本內容。A橋位選定B橋梁總跨度的確定C橋形選定D橋梁荷載統(tǒng)計正確答案C3用偏心受壓法計算出的某梁荷載橫向分布影響分布影響線的形狀是A一根直線B一根折線C一根曲線D一根拋物線正確答案A7橋梁設計中除了需要的相關力學、數(shù)學等基礎知識外設計必須依據的資料是A設計技術手冊B設計技術規(guī)范C施工技術規(guī)范D建設單位要求正確答案B8在橋墩計算中對裝配式預應力空心橋墩所施加的預應力應列為荷載A永久B基本可變C其他可變D偶然正確答案A9橋梁按體系劃分可分為A梁橋、拱橋、懸索橋、組合體系橋B簡支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構橋C木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋砼橋和預應力砼橋D公路橋、鐵路橋、人行橋和農業(yè)橋正確答案A

簡介：XX山機場快速通道WA2合同段合同段（K253708毛坪毛坪1大橋）大橋）單位工程開工報告XX建工集團總公司建工集團總公司XXX機場快速通道機場快速通道WA2項目經理部項目經理部二○○八年十月二○○八年十月附件一工程概況（一）（一）、工程簡述工程簡述毛坪1大橋地處武夷山市景區(qū)東側毛坪村，位于崇陽溪毛坪河段，中心樁號為K253708。沿線地質主要亞粘土、亞砂土、卵石土。本橋上部采用430430430430M預應力混凝土連續(xù)T梁，右交角90度，橋長4910M。上部結構采用先簡支后結構連續(xù)T梁，T梁按直梁布置；橋墩采用Y形橋墩、基礎采用單排灌注樁基礎；橋臺為U臺、樁基礎。（二）（二）、工程特點工程特點本橋位于半徑R800M，緩和曲線長L21012M的平曲線內，墩臺徑向布置，主梁按直線預制。樁基均按嵌巖樁設計，樁基嵌入微風化巖層深度不小于1倍的樁徑，若實際地質情況與所采用地質資料不符，應根據實際地質情況變更樁長。（三）（三）、工程數(shù)量、工程數(shù)量詳見全橋工程數(shù)量表圖號S2452（四）（四）、工期安排及施工計劃、工期安排及施工計劃本工程人員和機械滿足開工條件，計劃2008年10月05日開工，2009年12月20日完工

簡介：橋梁工程造價控制論文公路橋梁工程中如何做好造價控制【摘要】熟悉和掌握了設計圖紙指出充分利用計價定額資料、施工組織設計以及計算和提取工程量的程序和方法橋梁工程的預算就變得由難而易進而就會準確掌握橋梁的工程造價?！娟P鍵詞】合格橋梁工程造價1引言工程造價編制的一般步驟和工作內容可概括為擬定工作方案確定編制原則熟悉掌握計價定額的內容和使用范圍工程量計算規(guī)則和計算方法應取費用項目和標準在熟悉設施國表資料和文字說明、結合現(xiàn)場調查、做好核對工程量的基礎上正確提取工程量了解施工方案和施工計劃中的內容確定先進合理、安全可靠的施工方法進行工程造價和各種價格、費用的分析和累計計算復核及審核最后編寫編制說明和成稿裝訂。1施工預算中如何剝離和提取工程量我國的公路建設工程設計圖紙的編制辦法不同于房建工程現(xiàn)國家已對建筑工程推行工程量清單計價模式作為編制工程造價的基礎資料的工程量通常是設計人員在完成設計圖紙的同時已進行了計算。在編制工程造價之前造價工程師又進行了熟悉設計圖紙和對工程量的核對工作。所以施工計價的關鍵是如何從設計圖紙中提取工程量。在編制預算工作中橋梁工程的計價是比較繁瑣的而且又是占造價文件篇幅最多的一項加之近年來橋梁的設計及施工技術地不斷發(fā)展新結構、新材料、新工藝的廣泛應用更增加了工程造價計價的難度。11輔助工程量的確定至關重要根據橋梁工程施工技術的特點其造價的基礎資料包括以下兩下方面的內容①主體工程它包括橋染基礎、下部和上部工程。一般設計圖紙已經給定按照定額的要求可較容易確定其計價的各項工程量。②輔助工程它們只是有助于主體工程的形成為完成主體工程所必須采取的措施完工后隨之拆除的一些設施。這樣情況就比較復雜如屬于基礎工程部分的有挖基、圍堰、排水、工作平臺、護筒、泥漿船及其循環(huán)系統(tǒng)等屬于上下部工程的有拱盔、支架、吊裝設備、提升模架、施工電梯等與基礎和上下部工程都有關聯(lián)的如混凝土構件運輸、預制場及其設施如大型預制構件底座、張拉臺座、門架等、拌和站船、蒸汽養(yǎng)生設施等。這些輔助工程的計價數(shù)量除挖基外都要根據建設項目的實際情況和施工組織設計的要求并參考以往的成功經驗來取定設計圖紙上是不反映的可塑性較大而對工程造價又有極其重要的影響。因此正確取定各項計價工程量就有著十分重要的現(xiàn)實意義。12提取工程量順序橋涵工程計價的項目比較多工程量的計算和提取難度也大。經實踐證明按照通常的施工順序提取工程量一般是比較準確和迅速的。也就是說按照挖基→基礎→下部工程→上部工程順序以及相應的輔助工程順序進行使工作程序系統(tǒng)化最大程度地避免了漏項或重復的錯誤。2橋梁各分部工程提取工程量方法21開挖基坑基坑的開挖按土方、石方、深度、干處或濕處等不同情況分別統(tǒng)計其數(shù)量并結合施工期內河床水位的高低合理確定圍堰的數(shù)量基坑排水臺班消耗標準的以及必須采取的技術安全措施等了解挖基廢方的遠運處理、原有地形地貌的修復以及河道的疏通等情況。以上各項均需按照從實際出發(fā)、不留隱患的原則確定其計價數(shù)量將所需費用計入工程造價內。22基礎工程橋梁基礎工程有砌石、混凝土、沉井、打樁和灌注樁等多種結構形式但一般多采用的是挖孔樁、鉆孔樁、砌石和混凝土擴大基礎形式。筋時所需的塔接長度的數(shù)量可掃2030DD為鋼筋的直徑另行計入鋼筋數(shù)量內。3結束語通過幾個工程尤其是MA13標的施工實踐筆者深刻感到只要熟悉和掌握了設計圖紙指出充分利用計價定額資料、施工組織設計以及計算和提取工程量的程序和方法橋梁工程的預算就變得由難而易進而就會準確掌握橋梁的工程造價。

簡介：大工19春橋梁工程在線作業(yè)3目前，我國主梁用得最多的裝配肋梁式橫截面形式是（）形截面。ATBICAD任意正確答案A當橋面寬度超過（）M時，高速公路橋梁上須設置中央分隔帶。A10B12C16D18正確答案D肋梁式截面有（）種基本類型。A一B二C三D四正確答案C橡膠支座的主要缺點為（）。A橡膠的老化B橡膠的變色C橡膠的變形D以上都不對正確答案A以下不屬于模板和簡易支架應滿足的要求是（）。A有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性B符合設計形狀C施工方便D便于儲存正確答案D正確答案AB對于懸臂梁橋，一般在每一聯(lián)的一個墩或臺上設置一個固定支座，其他墩臺均設置活動支座。A錯誤B正確正確答案A混凝土的密實度與其強度和耐久性無關。A錯誤B正確正確答案A目前，我國主梁用得最多的裝配肋梁式橫截面形式是T形截面。A錯誤B正確正確答案B混凝土梁橋的施工分為現(xiàn)澆和預制安裝兩類。A錯誤B正確正確答案B在橋梁設計中，不需要通過驗算可變作用產生的撓度以體現(xiàn)結構的剛度特性。A錯誤B正確正確答案A模板按材料分類可分為木模、鋼模、鋼木結合模板。A錯誤B正確正確答案B

簡介：吉大19春學期橋梁工程在線作業(yè)二預應力在結構使用極限狀態(tài)設計時，應作為（）計算其效應。A永久荷載B可變荷載C偶然荷載正確答案A拱式橋的主要承重結構為（）。A橋臺B橋墩C拱圈正確答案C鐵路橋明橋面人群荷載標準值?。ǎ?。A30KNM2B40KNM2C50KNM2正確答案B填料厚度（包括路面厚度）等于或大于（）的拱橋、涵洞，以及重力式墩臺，不計沖擊力。A30CMB40CMC50CM正確答案C一般橋上縱坡小于（）。A3B4C5正確答案B橋梁的平面布置形式有（）。A直橋B斜橋B正確正確答案B梁式橋的適宜材料為鋼筋混凝土和預應力混凝土。A錯誤B正確正確答案A橋梁是各種道路工程的關鍵節(jié)點，難度高、造價大。A錯誤B正確正確答案B橋梁的溫度影響力包括均勻溫度作用和梯度溫度作用兩部分。A錯誤B正確正確答案B汽車荷載由車輛荷載組成。A錯誤B正確正確答案A小橋和涵洞平面布置的原則為符合線路走向。A錯誤B正確正確答案B流水壓力只在設計橋墩計算的時候考慮。A錯誤B正確

簡介：1四、施工組織設計四、施工組織設計一、總體施工組織布置及規(guī)劃一、總體施工組織布置及規(guī)劃（一）工程概況（一）工程概況廣西桂柳高速公路2012年橋梁、涵洞、隧道維修養(yǎng)護工程。主要工程內容橋梁伸縮縫損壞修復、鯉魚灘大橋加固、管涵接縫滲水處治、裂縫刻V型槽修補、隧道邊墻鉆孔引排水等；計劃開工日期為2012年9月15日，計劃完工時間為2012年11月30日，實際開工日期以監(jiān)理工程師簽發(fā)的工程令為準，計劃工期77個日歷天。（二）工程項目部組成及布置我公司將把本工程作為公司創(chuàng)優(yōu)工程、重點工程、精品工程，組建強有力的項目經理部。1、項目經理部組成機構、項目經理部組成機構根據本工程的實際情況及工程質量要求，項目經理部下設五部一室工程技術部、質檢部、合同計量部、財務部、安保部、后勤辦公室。2、組織機構框圖、組織機構框圖項目經理部合同計量部工程技術部質檢部后勤辦公室安保部財務部施工隊34、主要材料、主要材料本工程所需的各類材料及燃料目前建筑材料市場供應豐富，均可用汽車運輸至工地。5、施工總平面布置圖（詳見附表五）、施工總平面布置圖（詳見附表五）（四）施工總體目標1、工期目標根據本公司施工能力、施工特點，我們將配備足夠的機械設備、技術、人力資源以保證按質量、按進度優(yōu)質完成本合同段的全部施工任務。計劃工期為77個日歷天。2、質量目標杜絕重大質量事故發(fā)生，嚴格執(zhí)行合同條款，按照招標文件技術規(guī)范、有關規(guī)范規(guī)程和業(yè)主以及監(jiān)理工程師的指令施工，制定落實各項質量管理和保證措施，確保工程合格率100，優(yōu)良率90，工程評定為合格。3、安全目標加強安全管理，杜絕發(fā)生重大安全事故。4、環(huán)保目標營造良好的施工環(huán)境，保護自然生態(tài)環(huán)境及水土保持，防治大氣污染、噪音及粉塵和水污染，保護文物及宗教設施及重要設施。做到讓業(yè)主滿意，讓群眾放心5、施工總體計劃表詳見附表一二、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施二、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（一）更換聯(lián)線公路里程標志牌的施工方案、方法（一）更換聯(lián)線公路里程標志牌的施工方案、方法1、材料、材料（1）立柱和連接件等配件應采用符合圖紙要求的材料，并應采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理，立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為550G㎡其它連接件的鍍鋅量為350G㎡。當接觸的金屬材料不同時，應鋪設絕緣材料，以防止電解腐蝕。（2）本工程里程牌采用鋁合金板標志。其各部件的材料技術條件和試驗方法與標志的相應部分相同。（3）普通連接螺栓、螺母、墊圈應符合螺栓技術條件（GB3876）、螺母技術條件

簡介：大工19春橋梁工程在線作業(yè)1就地澆筑的人行道用于（）的橋梁中。A跨徑較小B跨徑較大C任意跨徑D以上選項都不正確正確答案A影響斜板橋受力的因素有（）。A斜交角、板的橫截面形式及支承形式B斜交角、寬跨比及支承形式C斜交角、板的橫截面形式及寬跨比D寬跨比、板的橫截面形式及支承形式正確答案B在活載作用下，連續(xù)剛構的正彎矩與連續(xù)梁比偏（）。A大B小C相同D不確定正確答案B在預應力混凝土結構中，預加力產生的混凝土壓力線（）。A與束筋在中間支點上的偏心距有關B與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內的形狀無關C與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內的形狀有關D不僅與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內的形狀有關，而且與束筋在中間支點上的偏心距有關正確答案C當梁橋跨徑增大時，在梁截面不改變的情況下，彎矩（）。A隨跨徑平方增加B隨跨徑平方減小C不變D不確定正確答案ACD橋面構造對橋梁承重結構起保護作用，不可因為造價小，而忽略其作用。A錯誤B正確正確答案B“施工安裝方便，且與橋梁結構連為整體?！笔菢蛎嫔炜s縫設計與施工應考慮的要求之一。A錯誤B正確正確答案B公路橋梁設計中汽車的制動力屬于偶然作用。A錯誤B正確正確答案A對一定跨徑或橋寬的橋梁而言，主梁間距越大，預制工作量越少，故主梁間距越大越好。A錯誤B正確正確答案A單箱截面整體性好，施工方便，材料用量較經濟，當橋面寬度不大時，以采用單箱截面為好。A錯誤B正確正確答案B橋梁設置伸縮縫的作用是使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形。A錯誤B正確

簡介：建設項目環(huán)境影響報告表建設項目環(huán)境影響報告表項目名稱稱寧東新城創(chuàng)新路跨力洋溪橋梁及橋頭接坡工程寧東新城創(chuàng)新路跨力洋溪橋梁及橋頭接坡工程建設單位建設單位（蓋章）（蓋章）寧海經濟開發(fā)區(qū)管理委員會寧海經濟開發(fā)區(qū)管理委員會編制日期編制日期2017年5月浙江東天虹環(huán)保工程有限公司浙江東天虹環(huán)保工程有限公司寧東新城創(chuàng)新路跨力洋溪橋梁及橋頭接坡工程環(huán)境影響報告表浙江東天虹環(huán)保工程有限公司國環(huán)評證乙字第2026號杭州市西湖區(qū)西斗門路3號天堂軟件園10樓D座電話05718742598011建設項目基本情況建設項目基本情況項目名稱寧東新城創(chuàng)新路跨力洋溪橋梁及橋頭接坡工程建設單位寧海經濟開發(fā)區(qū)管理委員會法人代表李俊慶聯(lián)系人倪昌峰通訊地址寧海縣寧東新城開發(fā)區(qū)創(chuàng)新東路與東港路交叉口西側聯(lián)系電話15869363739傳真郵政編碼315600建設地點寧?？h寧東新城開發(fā)區(qū)立項審批部門批準文號建設性質新建■遷擴建□技改□行業(yè)類別及代碼E4812公路工程建筑占地面積（平方米）15725綠化面積（平方米）總投資（萬元）596344其中環(huán)保投資（萬元）266環(huán)保投資占總投資比例446％評價經費（萬元）預期投產日期2019年5月11工程內容及規(guī)模工程內容及規(guī)模111項目由來項目由來寧東新城（寧東園區(qū)）位于寧海東部力洋鎮(zhèn)、茶院鄉(xiāng)之間，從2003年開始啟動相關工作，已投入基礎設施建設5億元。2010年7月，寧海經濟開發(fā)區(qū)正式被列為省級開發(fā)區(qū)（園區(qū)）整合提升第二批試點單位，開發(fā)區(qū)托管面積達到9092平方公里，其中寧東新城規(guī)劃面積為416平方公里。寧東新城以工業(yè)化為重點，以城市化為載體，以生態(tài)化為目標，擬建成一、二類工業(yè)為主，融居住生活、研發(fā)培訓、高新技術產業(yè)為一體，計劃通過15年努力，打造現(xiàn)代化、生態(tài)型的寧海東部工業(yè)新城，成為環(huán)三門灣區(qū)域先行區(qū)、寧?？h副中心城區(qū)、生態(tài)型濱海智慧新城。兩年來，寧東新城建設各項工作進展順利，建設框架進一步拉開，園區(qū)已初現(xiàn)雛形。為保證寧東新城（寧東園區(qū)）開發(fā)項目的順利實施，配套計劃實施橋梁一座。橋梁位于創(chuàng)新東路與東港路交叉口西側，橋梁橫跨力洋溪，項目占地面積15413M。本項目為橋梁與在建的創(chuàng)新東路銜接工程，該橋梁的建設為完善城市路網結構、加強區(qū)域間的聯(lián)系、促進區(qū)域交通和經濟發(fā)展都具有十分重要的意義。根據中華人民共和國環(huán)境影響評價法及國務院第253號令建設項目環(huán)境保護管理條例的有關規(guī)定，建設項目必須履行環(huán)境影響評價制度。參照建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄，屬于“P公路”類中“123、公路”，小類中“其他（配套設施、公

簡介：19秋學期橋梁工程在線平時作業(yè)1試卷總分100得分0一、單選題共20道試題共100分1大跨度預應力混凝土T形梁采用曲線形布置預應力鋼筋，其主要目的是為了（）。A方便布筋，消除端頭局部壓力B減少預應力損失，提高永存應力C防止產生預拉區(qū)裂縫和減少支座附近區(qū)段的主拉應力等D消除端頭荷載彎矩正確答案C2實腹式拱橋的拱頂荷載強度和拱腹填料一定，該橋的拱軸系數(shù)主要取決于。A跨徑與矢高B矢高與矢跨比C跨徑與矢跨比D拱角的水平傾角正確答案B3鋼筋混凝土簡支T形梁橋主梁肋內設置縱向防裂鋼筋的目的，主要是為了防止由于（）產生的裂縫。A壓應變過大B拉應變過大C混凝土收縮D混凝土徐變正確答案C4一般陡拱的矢跨比應大于或等于。A13B14C15D16正確答案C5板式橡膠支座通?？刹环止潭ㄖё突顒又ё缬斜匾O置固定支座，可在支座處采用（）的辦法。A支座錨固于墩（臺）帽內B支座兩側設置齒板C支座錨固于梁肋內D將橡膠支座的厚度減薄正確答案DC250D300正確答案C12采用變截面布置的連續(xù)梁橋適合施工，施工階段的主梁內力與運營階段的主梁內力基本一致。A落地支架法B移動模架法C節(jié)段懸臂法D頂推法正確答案C13當?shù)鼗浫?，且覆蓋層較深、荷載大時，不應采用的基礎類型是（）。A剛性基礎B灌注樁C管柱D沉井正確答案A14公路橋涵設計通用規(guī)范中的車輛荷載后軸重力標準值為A120KNB2120KNC140KND2140KN正確答案D15有一座拱橋采用無支架法施工，當拱肋安裝完成之后發(fā)現(xiàn)拱頂下降，L4L8段拱圈上凸，這是因為（）。A拱軸系數(shù)用的過大B拱軸系數(shù)用的過小C施工程序不合理D在設計時沒有人認真驗算拱的穩(wěn)定性正確答案A16計算荷載位于靠近主梁支點時的荷載橫向分布系數(shù)一般采用。A杠桿原理法B偏心壓力法

簡介：19秋學期橋梁工程在線平時作業(yè)2試卷總分100得分0一、單選題共20道試題共100分1預應力混凝土斜拉橋利用（）作為加勁主梁的彈性支承，從而可增大它的跨越能力。A由塔架伸出的斜撐B由塔架伸出的高強鋼索C由塔架伸出的懸臂梁D中間加設水平方向的纜索正確答案B2橋梁基本組成部分不包括。A上部結構B路堤C支座D附屬設施正確答案B3板式橡膠支座的設計與計算不包括。A驗算支座的豎向位移B確定支座的尺寸C驗算支座的偏轉情況D驗算支坐的抗滑穩(wěn)定性正確答案A4裝配式混凝土板橋的塊件之間設置橫向連接，其目的是（）。A減少車輛震動B增加行車道的美觀C增強板橋的整體性D避免塊件之間橫橋方向的水平位移正確答案C5在橋梁計算中計算梁的變形通常指豎向撓度，以確保橋梁結構具有足夠的。A強度B穩(wěn)定性C耐久性D剛度正確答案D6以下橋梁屬于特大橋的是（）。正確答案B12荷載橫向分布計算方法中的法把橫向結構視作在主梁上斷開而簡支在其上的簡支梁。A杠桿原理B偏心壓力C橫向鉸接板梁法D比擬正交異性板法正確答案A13拱橋橋墩除結構重力外，只在一孔布置荷載，同時還作用著其他縱向力，則橋墩各截面可能產生的（）。A最大豎直反力B最大水平推力C最大偏心彎矩D最大沉降正確答案C14對于一般小跨徑的鋼筋混凝土梁橋，當由結構自重和汽車荷載所計算的長期撓度不超過計算跨徑的時，可以不設預拱度。A1600B11300C11000D11600正確答案D15拱不同于梁和柱的地方是它在豎向荷載作用下具有（）。A彎矩B剪力C軸向壓力D水平推力正確答案D16拱橋的重力式U形橋臺不同于梁橋重力式U形橋臺的地方主要是（）。A前墻要承受路堤的填土壓力B前墻要承受上部結構傳來的豎向力C前墻要承受上部結構傳來的水平推力

簡介：19秋學期橋梁工程在線平時作業(yè)3試卷總分100得分0一、單選題共20道試題共100分1重力式U形橋臺的側墻頂部支承（）。A橋跨結構B行車道C人行道或安全帶D錐形護坡正確答案C2橋梁設計和施工中，要進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，這里剛度通常是指（）。A應力B應變C撓度（變形）D預拱度正確答案C3對于既承受正彎矩、又承受負彎矩的大跨徑連續(xù)梁橋，其上部結構往往采用。A實心板B空心板C肋梁D箱梁正確答案D4公路橋梁設計的基本原則不包括。A技術先進B安全可靠C環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展D綜合利用正確答案D5梁橋輕型橋臺臺身可以看成。A受壓構件B懸臂結構C上下鉸接支承的簡支梁D一端鉸支、一端固結的超靜定梁正確答案C6對于行車道板厚度應不小于10CM的要求是為了（）。D偶然作用正確答案A12標準跨徑為50M的預應力混凝土簡支箱梁橋，其活動支座一般采用（）。A墊層支座B平面鋼板支座C切線式鋼板支座D盆式橡膠支座正確答案D13Y形橋墩的優(yōu)點之一是。A節(jié)省鋼材B能就地取材C能增加上部結構的跨徑D施工方便正確答案C14對于拱式橋，其凈跨徑是指（）。A通航水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距B相鄰兩個橋墩（或橋臺）墩座（或臺座）之間的凈距C橋臺之間的長度D每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離正確答案D15對于跨河橋而言，流水壓力屬于。A永久作用B基本可變作用C其它可變作用D偶然作用正確答案C16拱圈彈性壓縮引起兩拱腳的內力有（）。A水平力B剪力C彎矩和水平力D彎矩、剪力和水平力正確答案D

簡介：路橋工程資料橋梁支架現(xiàn)澆箱梁路橋工程資料橋梁支架現(xiàn)澆箱梁預應力施工要點應力施工要點①張拉工藝流程制束穿束預張拉初張拉終張拉錨具外鋼絞線切割。②下料及編束鋼絞線的下料采用砂輪切割機切割。按設計尺寸下料后，編束后用20號鐵絲綁扎，間距1～15M。編束時應先將鋼絞線用梳溜板理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。③穿束方法人工穿束（長度超過120M的鋼絞線宜采用穿束機穿束，宜做成梭頭并編號）。預應力成孔采用預埋波紋管、內穿塑料管的方法施工。在梁體混凝土強度達到設計要求后進行預應力鋼絞線安裝。④在梁體混凝土強度及彈性模量達到設計及規(guī)范要求后，才能張拉預應力鋼束。張拉前對千斤頂和壓力表進行對應校核，校正有效期為6個月且不超過300次張拉作業(yè)。張拉用工具錨和限位板必須與千斤頂和工作錨配套，錨具、夾具的性能和硬度指標必須滿足設計及規(guī)范要求。⑤預應力張拉前，應清楚管道內雜物和積水。⑥按設計張拉順序施工。按均衡對稱，交錯張拉的原則進行。在張拉前根據測試的管道摩阻及喇叭口摩阻實驗數(shù)據，調整張拉力，實行張拉力和伸長值指標雙控，張拉以張拉力控制為主，以鋼束伸長值進行校核，實測伸長值不得超過計算伸長值的6。⑦張拉加載應根據設計要求進行。預應力張拉前應用初張拉01K張拉一次，再開始測伸長值，張拉順序為001K（作伸長量標記）02KK（持荷5分鐘）錨固。張拉記錄宜采用02K時伸長量減去01K時伸長量來代替0～01K的伸長量。⑧終張拉完成，24小時候檢查確認無滑絲、斷絲現(xiàn)象，即可切割錨外多余鋼絞線，用角磨機切割。

簡介：橋梁工程施工水泥混凝土路面自動滑模橋梁工程施工水泥混凝土路面自動滑模攤鋪高程控制攤鋪高程控制采用兩側同時拉線方式，拉線樁距混凝土面板邊緣10～15M，樁間距在直線段為10M，平面緩和曲線段或縱斷面曲線段加密至5M。夾線臂高度應高于路面表面150～300MM，夾口到樁的水平距離為200～300MM。拉線材料應使用3～5MM的鋼絲繩，也可使用顏色醒目的尼龍繩。拉線長度以100～150M為宜，兩端應設固定緊線器。拉線必須拉緊，每側拉線應施加1000N的拉力。拉線采用單向坡雙線式和單向坡單線式（相鄰車道連接攤鋪）。單向坡雙線式的兩根拉線間的橫坡應與路面一致。橋梁工程施工水泥混凝土路面自動滑模橋梁工程施工水泥混凝土路面自動滑模攤鋪高程控制攤鋪高程控制采用兩側同時拉線方式，拉線樁距混凝土面板邊緣10～15M，樁間距在直線段為10M，平面緩和曲線段或縱斷面曲線段加密至5M。夾線臂高度應高于路面表面150～300MM，夾口到樁的水平距離為200～300MM。拉線材料應使用3～5MM的鋼絲繩，也可使用顏色醒目的尼龍繩。拉線長度以100～150M為宜，兩端應設固定緊線器。拉線必須拉緊，每側拉線應施加1000N的拉力。拉線采用單向坡雙線式和單向坡單線式（相鄰車道連接攤鋪）。單向坡雙線式的兩根拉線間的橫坡應與路面一致。