1、智能交通系統(Intelligent Transportation System, ITS)是以緩和道路堵塞和減少交通事故提高交通利用者的方便、舒適為目的，利用交通信息系統、通訊網絡、定位系統和智能化分析與選線的交通系統的總稱，積極利用智能交通技術來解決目前城市經濟發(fā)展所帶來交通問題具有重要的理論和實踐意義。 交通信息平臺是智能交通系統的基本信息平臺，它是一個以交通用地理信息系統(Geographic Information

2、System for Transportation, GIS-T)和動態(tài)交通狀態(tài)為基礎，能夠為交通控制、交通信息管理、車輛導航提供準確交通信息的平臺。 本文就交通信息平臺中的兩個關鍵技術——交通用地理信息系統和城市路網交通狀態(tài)動態(tài)分析系統進行了研究。 地理信息系統是交通信息平臺的支柱和關鍵技術之一。本文總結了地理信息系統的相關理論及在智能交通技術中發(fā)揮的作用，結合單純二次開發(fā)，集成二次開發(fā)及獨立開發(fā)等三種不同的開發(fā)方式

3、描述了一個實用的地理信息系統建立過程，并比較不同的開發(fā)方式的優(yōu)點和缺點，提出了各種開發(fā)方式的應用領域和選擇準則。并以上海市地理信息系統的開發(fā)為例，詳細介紹了獨立開發(fā)方式的開發(fā)過程。 城市路網交通狀態(tài)的動態(tài)分析是交通信息平臺的另一關鍵技術。本文介紹了一個采用GPS探測車，同時結合交通用地理信息系統（GIS-T）進行城市交通狀態(tài)分析的實時系統。該系統主要由坐標轉換、地圖匹配和建模擬合三個模塊組成。通過對探測車數據的處理，得到了道路上