

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、屏蔽門(mén)故障的處理屏蔽門(mén)故障的處理列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí),整側(cè)滑動(dòng)門(mén)不能正常關(guān)閉(使用列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí),整側(cè)滑動(dòng)門(mén)不能正常關(guān)閉(使用PSL仍不能關(guān)閉)仍不能關(guān)閉)站臺(tái)人員:站臺(tái)人員:●立即報(bào)車(chē)控室,待上下客完畢并做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)后,向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)。行車(chē)值班員行車(chē)值班員:●通報(bào)值班站長(zhǎng)、行調(diào)?!窦訌?qiáng)車(chē)站站臺(tái)乘客安全廣播。列車(chē)到站后,整側(cè)滑動(dòng)門(mén)不能打開(kāi)(使用列車(chē)到站后,整側(cè)滑動(dòng)門(mén)不能打開(kāi)(使用PSL仍不能開(kāi)啟)仍不能開(kāi)啟)站臺(tái)人員:站臺(tái)人員:●接到車(chē)控室通
2、知后,立即手動(dòng)開(kāi)啟6檔滑動(dòng)門(mén),按每節(jié)車(chē)廂不少于一檔門(mén)要求(盡可能做到每隔5檔打開(kāi)1檔滑動(dòng)門(mén)),要求先將其隔離、斷電再手動(dòng)打開(kāi)(方大屏蔽門(mén)只需打至隔離位),同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)?!褚龑?dǎo)乘客從已開(kāi)啟門(mén)上下車(chē)。●對(duì)乘客自行手動(dòng)打開(kāi)的屏蔽門(mén)立即進(jìn)行隔離并斷電(方大屏蔽門(mén)不需斷電)?!癯丝蜕舷峦戤叄_認(rèn)站臺(tái)安全后,向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)。●車(chē)站根據(jù)站臺(tái)人員數(shù)量,利用后續(xù)2-3列車(chē)的行車(chē)間隔,陸續(xù)手動(dòng)打開(kāi)滑動(dòng)門(mén)(每節(jié)車(chē)廂相對(duì)應(yīng)開(kāi)啟的滑動(dòng)門(mén)最多不超過(guò)3檔
3、),同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)?!窈罄m(xù)列車(chē)到站后組織乘客從已開(kāi)啟的屏蔽門(mén)上下車(chē),乘客上下車(chē)完畢后,向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)。行車(chē)值班員行車(chē)值班員:●通知站臺(tái)人員立即手動(dòng)打開(kāi)相應(yīng)滑動(dòng)門(mén),同時(shí)做好乘客廣播?!裢▓?bào)值班站長(zhǎng)、行調(diào)?!裾九_(tái)手動(dòng)開(kāi)啟屏蔽門(mén)后,將MCPIBP盤(pán)上“關(guān)門(mén)”(方大屏蔽門(mén)為“所有門(mén)關(guān)閉且鎖緊”)燈的狀態(tài)及車(chē)站后續(xù)處理及時(shí)通報(bào)行調(diào)。4、列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)收不到速度碼,但屏蔽門(mén)門(mén)頭燈狀態(tài)指示燈無(wú)報(bào)警列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)收不到速度碼,但屏蔽門(mén)門(mén)頭燈狀態(tài)指示燈
4、無(wú)報(bào)警站臺(tái)人員:站臺(tái)人員:●確認(rèn)屏蔽門(mén)無(wú)夾人夾物,向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)。行車(chē)值班員行車(chē)值班員:●接報(bào)后,通知站臺(tái)保安確認(rèn)屏蔽門(mén)狀態(tài)安全和無(wú)夾人夾物后顯示“好了”手信號(hào)?!駡?bào)告行調(diào)、維修調(diào)度。列車(chē)進(jìn)列車(chē)進(jìn)出站發(fā)生自動(dòng)停車(chē)或緊急制動(dòng),同時(shí)車(chē)站車(chē)控室出站發(fā)生自動(dòng)停車(chē)或緊急制動(dòng),同時(shí)車(chē)站車(chē)控室EMCSISCS盤(pán)上屏蔽燈報(bào)警、盤(pán)上屏蔽燈報(bào)警、異常(或無(wú)異常)異常(或無(wú)異常)[互鎖解除互鎖解除]負(fù)責(zé)人員及行動(dòng)負(fù)責(zé)人員及行動(dòng)行車(chē)值班員行車(chē)值班員:●
5、接報(bào)后,立即查看車(chē)控室EMCSISCS盤(pán)指示燈狀態(tài),并要求站臺(tái)人員確認(rèn)屏蔽門(mén)狀態(tài)及門(mén)頭狀態(tài)指示燈是否報(bào)警,將故障現(xiàn)象報(bào)行PECU通知司機(jī)。如司機(jī)沒(méi)有響應(yīng)則在站臺(tái)顯示手信號(hào)或通過(guò)車(chē)控室中轉(zhuǎn)通知司機(jī)。4.協(xié)助司機(jī)處理夾人夾物。5.如找不到夾人夾物則匯報(bào)車(chē)控室或值班站長(zhǎng)6.接到非站臺(tái)側(cè)車(chē)門(mén)夾人夾物報(bào)告后,若知道具體位置且列車(chē)正在動(dòng)車(chē)時(shí),迅速進(jìn)入客室逐個(gè)查看非站臺(tái)側(cè)車(chē)門(mén)狀態(tài)(如乘客較多則通過(guò)站臺(tái)到達(dá)相鄰車(chē)門(mén))若不知道具體位置且列車(chē)已離開(kāi)車(chē)站時(shí),
6、立即報(bào)車(chē)控室轉(zhuǎn)交下一站處理。行車(chē)值班員行車(chē)值班員:1.接到站臺(tái)崗或鄰站或行調(diào)有關(guān)非站臺(tái)側(cè)車(chē)門(mén)夾人夾物報(bào)告后,通知站臺(tái)人員立即處理,同時(shí)通知值站到現(xiàn)場(chǎng)處理2.列車(chē)關(guān)門(mén)前確認(rèn)站臺(tái)ESB已被按壓或在車(chē)控室設(shè)置緊急停車(chē),并匯報(bào)行調(diào)3.如在本站處理,則通過(guò)CCTV重點(diǎn)觀察現(xiàn)場(chǎng)處理情況,及時(shí)匯報(bào)行調(diào)。接到處理完畢通知后,取消緊停,恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)4.如不能在本站處理,及時(shí)聯(lián)系行調(diào)要求下一站扣車(chē)處理,同時(shí)使用站間電話轉(zhuǎn)告下一站。5.如本站人員全部檢查非站
7、臺(tái)車(chē)門(mén)后仍未找到夾人夾物側(cè)匯報(bào)行調(diào)。屏蔽門(mén)玻璃破碎屏蔽門(mén)玻璃破碎站臺(tái)站臺(tái)人員人員:●發(fā)現(xiàn)玻璃破碎報(bào)告車(chē)控室,如是滑動(dòng)門(mén)應(yīng)急門(mén)應(yīng)將該門(mén)隔離(旁路)、斷電。●如玻璃未掉下來(lái),將其左右相鄰兩檔滑動(dòng)門(mén)隔離(旁路)、斷電后處于常開(kāi)狀態(tài)[第1#或第30#滑動(dòng)門(mén)破碎時(shí)將第2#或第29#滑動(dòng)門(mén)隔離(旁路)后處于常開(kāi)狀態(tài)]?!袷褂梅庀淠z紙將破碎的玻璃粘貼住,并設(shè)置隔離帶和張貼告示牌?!窦訌?qiáng)對(duì)相關(guān)屏蔽門(mén)監(jiān)督防護(hù),提醒乘客注意安全。行車(chē)值班員行車(chē)值班員:●接
8、報(bào)后,通知值班站長(zhǎng)到場(chǎng)處理。●做好站臺(tái)乘客安全廣播?!裢▓?bào)行調(diào)。使用使用PSLPSL的專(zhuān)用鎖匙斷在鎖孔中的處理的專(zhuān)用鎖匙斷在鎖孔中的處理站臺(tái)站臺(tái)人員人員:●列車(chē)乘客未曾下車(chē)時(shí),通過(guò)尾端PSL開(kāi)啟屏蔽門(mén)。●確認(rèn)乘客上下車(chē)完畢后,操作PSL關(guān)閉屏蔽門(mén)?!窈罄m(xù)列車(chē)到達(dá)對(duì)標(biāo)停穩(wěn)后通過(guò)尾端PSL開(kāi)啟屏蔽門(mén);乘客上下車(chē)完畢(或列車(chē)開(kāi)門(mén)約20秒后),操作PSL關(guān)閉屏蔽門(mén)。行車(chē)值班員行車(chē)值班員:●接報(bào)后,通知站臺(tái)人員到尾端墻協(xié)助開(kāi)關(guān)屏蔽門(mén)。●報(bào)告行調(diào)。
最新文檔
- 電磁屏蔽門(mén)
- 屏蔽門(mén)簡(jiǎn)介
- 地鐵屏蔽門(mén)構(gòu)造及故障處理淺析
- 屏蔽門(mén)系統(tǒng)題庫(kù)
- 車(chē)站設(shè)備屏蔽門(mén)系統(tǒng).
- 屏蔽門(mén)維修工藝
- 站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)簡(jiǎn)介)
- 屏蔽門(mén)事故案例分析
- 屏蔽門(mén)系統(tǒng)運(yùn)用與思考
- 屏蔽門(mén)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理程序(試行)修改稿
- 站臺(tái)屏蔽門(mén)絕緣帶施工管理
- 地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)的安全隱患
- 軌道交通屏蔽門(mén)測(cè)試題
- 電磁屏蔽門(mén)鉸鏈的優(yōu)化分析
- 安全門(mén)屏蔽門(mén)電氣工藝布線規(guī)范
- 屏蔽門(mén)結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 國(guó)內(nèi)地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)應(yīng)用的探討
- 站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)的必要性探析
- 東莞體彩投放地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)貼
- 屏蔽門(mén)系統(tǒng)單活塞風(fēng)道方案研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論