1、武鋼棒材分廠利用現(xiàn)有軋制普碳圓鋼（或螺紋鋼）的孔型系統(tǒng)軋制優(yōu)質合金鋼棒材產(chǎn)品，如汽車用彈簧鋼、齒輪鋼、軸承鋼、高強度緊固件用鋼。由于優(yōu)特鋼的鋼種特性上的差別，生產(chǎn)的優(yōu)特鋼產(chǎn)品存在如表面質量差、公差范圍大，產(chǎn)品多劃痕等問題，嚴重地影響了正常的生產(chǎn)，并造成了很大的經(jīng)濟損失，有必要對現(xiàn)有的孔型系統(tǒng)進行優(yōu)化設計。本文針對武鋼棒材分廠現(xiàn)場實際情況，采用三維有限元元法，基于ANSYS/LS-DYNA有限元分析平臺，模擬優(yōu)特圓鋼熱連軋過程中軋件溫度場

2、、應力-應變場及其變形規(guī)律。
　　 依據(jù)武鋼棒材廠Φ18圓鋼的軋制規(guī)程，分別雙圓弧半徑和切線擴張構成的成品孔型進行了有限元模擬，分析軋件在孔型中變形的應力-應變及其流動規(guī)律。結果表明，采用雙半徑構成法的成品尺寸精度優(yōu)于切線擴張法；非成品圓孔宜采用切線擴張法構成圓孔，以提高其尺寸調整靈活性。
　　 采用三維有限元法對軋制Φ18圓鋼的軋制過程進行模擬仿真，模擬出軋件溫度場、速度場、機架間堆拉關系及其力能參數(shù)變化規(guī)律。分析了工

3、藝參數(shù)變化對軋件紅坯尺寸、機架間堆拉關系的影響。結果表明，對于粗、中軋機組，如輥縫不變，由于軋件斷面較大，輥徑較大，則軋輥轉速的較小變化會引起軋件寬度及堆拉關系較大的變化；對于精軋機組，若軋輥輥縫不變，由于軋件斷面較小，輥徑相對也較小，而軋輥轉速較高，則軋輥轉速的較小變化引起軋件寬度及堆拉關系較小的變化。在此基礎上，修正了4V、6V、8V、10V、四道次圓孔基圓直徑、軋制程序表及軋件紅坯尺寸。
　　 對熱連軋優(yōu)特圓鋼軋制過程的有