1、大跨度屋蓋結構由于具有優(yōu)美的外形和能提供盡可能大的無內柱空間等特點，近年來被廣泛地應用于機場、體育館等大型公共建筑中，隨著大跨度屋蓋結構向著長大化和輕質化方向發(fā)展，風荷載已逐漸成為其主要控制荷載，另外這些公共建筑多處于高層建筑附近，所以在周邊高層建筑的干擾下，此類大跨屋蓋結構上的風荷載分布必然發(fā)生變化。目前國內外的風干擾研究多集中于高層建筑群之間的干擾效應研究，關于周邊高層建筑對大跨度屋蓋結構的干擾效應方面研究較少，本文通過風洞試驗研究

2、了2棟周邊高層建筑組成的雙塔結構對大跨屋蓋風荷載的干擾效應。 本文以一個大跨度平屋蓋結構模型為研究對象進行了比較詳細的風洞試驗，研究了平屋蓋風荷載的總體型系數、塊體型系數、最小平均風壓系數以及最小極小值風壓系數的分布特性，得到了不同風向角下單個大跨度平屋蓋結構屋蓋表面風壓分布的變化情況。 然后，在此平屋蓋結構模型的來流上游加上2棟高層建筑模型，分別改變2棟高層建筑和大跨屋蓋結構3個建筑物之間的相對位置、2棟高層建筑截面形

3、式、風向角，研究了大跨度平屋面上的風壓分布變化情況。并與單體平屋蓋表面風壓分布相比較，得到了2棟高層建筑的相對位置、2棟高層建筑截面形式以及風向角的變化等對平屋蓋的總體型系數、塊體型系數、最小平均風壓系數以及最小極小值風壓系數等的影響規(guī)律，指出了最不利工況，可供進一步研究及工程設計參考。 最后，本文結合工程實例研究了周邊2高層建筑對一新穎結構形式的大跨度屋蓋的靜風干擾效應，分析了周邊建筑相對位置以及周邊建筑的外形兩因素對該屋蓋上