1、裝配式鋼筋混凝土結構是工業(yè)化的結構形式，以其施工速度快、工業(yè)化程度高、濕作業(yè)少等優(yōu)點日益受到人們的關注，因而在國內外的研究逐漸深入和廣泛，在實際工程中也得到了較多的應用。目前，對全裝配式混凝土樓蓋板縫連接節(jié)點受力性能的研究較少，而樓蓋是結構體系中的重要構件，樓蓋板縫節(jié)點對整個結構受力有著很大的影響?；诖?，本文采用試驗研究、有限元模擬和理論分析相結合的方法對全裝配式混凝土樓蓋板縫連接節(jié)點抗剪性能和抗拉性能展開研究。本文研究主要內容如下：

2、
　　 在整理分析國內外裝配式混凝土樓板拼接方法的基礎上，本文設計出分別采用發(fā)卡式連接件、大頭釘式連接件和蓋板式連接件，并且以焊接為基本連接方法的三種新型裝配式樓蓋板縫連接節(jié)點。并進行了這三種連接節(jié)點分別在單調剪力、低周反復剪力和拉力作用下的9個試驗，獲得三種連接節(jié)點在剪力、拉力作用下的荷載-位移曲線、開裂荷載、屈服荷載和極限荷載等數據，從而分析三種全裝配式樓蓋板縫連接節(jié)點的工作性能和受力特點。
　　 采用非線性有限元軟

3、件ABAQUS對3個受單調剪力試件、3個受拉試件進行模擬計算，有限元計算所得的結果與試驗結果吻合較好，證明了模擬方法的可行性；對6個試件各典型荷載步下混凝土、鋼筋、連接件的應力分布規(guī)律以及裂縫的形成及發(fā)展情況進行分析；在此基礎上，改變相關影響參數進行有限元模擬計算，以進一步了解這三種樓蓋板縫連接節(jié)點的受剪性能和受拉性能。
　　 在試驗研究和有限元分析的基礎上，結合等效桁架模型、剪摩擦理論對三種新型樓蓋板縫連接節(jié)點進行分析研究，并