1、隨著科學技術的發(fā)展，系統(tǒng)結構越來越復雜，功能越來越強大，性能不斷提升，同時對其安全性的要求也越來越高。然而，傳統(tǒng)的安全風險評估方法并不能準確全面地評估出現(xiàn)代系統(tǒng)的安全風險，掌握風險狀況,指導人們找出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，提出科學的控制措施，安全風險評估的理論與方法亟待完善。為此,論文提出了一套系統(tǒng)安全風險分析與評估方法,研究了系統(tǒng)風險的概念與度量方法，討論了系統(tǒng)安全風險狀態(tài)評估技術，分析了部件失效對系統(tǒng)安全風險的影響，給出了安全風險的不確定性

2、評估方法。主要內容包括：
　　(1)系統(tǒng)風險的概念與度量方法
　　評估系統(tǒng)安全風險的首要任務是掌握系統(tǒng)風險的概念與度量方法，該部分研究了部件失效與安全風險的關系，始于部件失效的風險傳播，靜態(tài)與動態(tài)的風險度量方法，最后在上述研究的基礎上提出了系統(tǒng)風險評估的框架及內容。
　　(2)系統(tǒng)安全風險狀態(tài)的評估方法
　　該部分從系統(tǒng)狀態(tài)的描述出發(fā)，首先給出了系統(tǒng)風險狀態(tài)的劃分，針對系統(tǒng)的不同特征，詳細討論了二態(tài)、多態(tài)和過程控

3、制系統(tǒng)風險狀態(tài)的劃分。其次，給出了系統(tǒng)風險概率、置信區(qū)間和高風險狀態(tài)不可接受概率的計算方法。隨后，就系統(tǒng)到達高風險狀態(tài)的時間展開了探索研究，建立了高風險狀態(tài)到達時間的評估方法，通過該法能估算出高風險狀態(tài)到達不可接受程度的時間和系統(tǒng)轉移到高風險狀態(tài)的時間。
　　(3)部件失效對系統(tǒng)安全風險影響的分析方法
　　研究部件對系統(tǒng)安全風險的影響可以指導識別薄弱環(huán)節(jié)，控制系統(tǒng)風險，是安全風險評估的重要工作。該部分內容主要包含部件風險重要

4、度的分析、風險臨界狀態(tài)及關鍵部件識別、診斷分析，針對這些問題分別討論了二態(tài)、多態(tài)和過程控制系統(tǒng)中部件失效對系統(tǒng)安全風險的影響。
　　(4)安全風險的不確定性評估方法
　　考慮到系統(tǒng)的高安全性要求及不確定性的影響，研究了不確定性的概率量化方法，并將影響系統(tǒng)安全風險評估結果的不確定性分為認知不確定性和隨機不確定性，討論了包含不確定性時的安全風險裕度，結合系統(tǒng)處于高風險狀態(tài)概率和系統(tǒng)受到隨機沖擊的風險評估例子，應用QMU方法，得到