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簡介：衡陽至永州高速公路環(huán)境影響報告書I目錄第一章第一章概述111項目建設背景及設計、環(huán)保工作開展情況112項目建設特點113關注的主要環(huán)境問題314主要結論3第二章第二章總則421評價目的422編制依據423環(huán)境影響因素識別評價因子、評價等級和評價范圍924環(huán)境功能區(qū)劃與評價標準1125評價重點、時段和方法1426主要環(huán)境保護目標14第三章第三章工程概況和工程分析7231路線地理位置及路線走向7232預測交通量7233主要技術指標和工程數量7434主要工程內容7635占地拆遷8736土石方平衡8837取棄土9338不良地質、壓覆礦及高填深挖9439筑路材料來源供應、運輸條件96310與環(huán)境保護相關的施工方案及場地布置97311建設進程103312投資估算104313環(huán)境影響因素識別及工程環(huán)境影響分析104第四章第四章環(huán)境現狀評價11541自然環(huán)境概況11542生態(tài)環(huán)境現狀評價11743聲環(huán)境現狀調查和評價16744地表水環(huán)境現狀調查和評價18545區(qū)域環(huán)境空氣質量現狀評價18746底泥環(huán)境現狀評價188第五章第五章環(huán)境可行性分析18951與相關規(guī)劃、法律法規(guī)、“三線一單”相符性分析18952路線方案環(huán)境保護比選196衡陽至永州高速公路環(huán)境影響報告書III116竣工環(huán)保驗收內容412117人員培訓計劃413118環(huán)保投資估算413第十二章第十二章環(huán)境經濟損益分析415121社會經濟效益損失分析415122生態(tài)經濟損益分析415123環(huán)境影響經濟損益分析418第十三章第十三章結論和建議419131工程概況419132項目建設重要性和必要性419133環(huán)境影響評價420134公眾參與結論430135環(huán)境制約因素431136結論432附表附表附表1建設項目環(huán)評審批基礎信息表附表2建設項目大氣環(huán)境影響評價自查表附表3建設項目地表水環(huán)境影響評價自查表附件附件附件1項目委托書；附件2關于衡陽至永州高速公路環(huán)境影響評價執(zhí)行標準的函，衡環(huán)函202030號，永環(huán)評函202012號；附件3湖南省高速公路網規(guī)劃（修編）及批復，湘政函2014178號；附件4湖南省環(huán)保廳關于湖南省高速公路網規(guī)劃（修編）環(huán)境影響報告書的審查意見，湘環(huán)評函201723號；附件5湖南省交通運輸廳關于印發(fā)湖南省交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃的通知，湘交綜規(guī)2016168號；附件6自然資源部辦公廳關于衡陽至永州高速公路項目建設用地預審意見的復函，自然資辦函2020433號；附件7湖南省人民政府關于新建張家界經吉首至懷化鐵路等6個建設項目占用生態(tài)保護紅線不可避讓的函，湘政函20209號；附件8湖南省交通運輸廳關于衡陽至永州高速公路初步設計的批復，湘交批202037號；附件9衡永高速公路壓覆礦產資源查詢項目審查會議紀要，2018年第5次；附件10關于同意衡陽永州高速公路跨越湖南冷水灘湘江省級濕地公園的復函，湖南省濕地保護中心，202056；附件11環(huán)境現狀監(jiān)測報告。

簡介：高速公路項目部安全工作總結匯報材料天定高速公路TD___項目部安全工作匯報一、安全生產基本情況一、安全生產基本情況自進場以來我部的安全生產工作，始終貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立安全責任重于泰山的意識，認真貫徹集團公司及上級有關安全生產工作的會議及文件精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產工作原則，在項目部范圍內開展安全生產大檢查及整改活動，積極開展了“隱患治理年”和“兩創(chuàng)三比”及“安全生產月”活動，進一步完善安全生產體系，建立健全安全制度，探索制定安全生產的長效機制，加強領導，落實責任，強化監(jiān)督檢查。到目前為止，我部階段性的完成了我部制定的安全工作目標和指標，已實現全階段安全生產無事故的記錄，項目部安全生產總體情況良好。二、體制建設、制度健全情況二、體制建設、制度健全情況本工程處于渭河河道邊，汛期存在諸多安全隱患，所以，在充分認識到安全工作所面臨的嚴峻形勢后，項目部領導高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成員職責進行明確分工，明確職責，落實責任，要求各成員切實擔負起對安全生產工作的領導、管理、督查、檢查責任，為項目部的安全生產工作的順利開展提供___保障。1、項目部設置了安全部，各工區(qū)下設安全科，配備專職安全員，進行日常安、項目部設置了安全部，各工區(qū)下設安全科，配備專職安全員，進行日常安全事務管理全事務管理。同時項目部還成立了安全生產領導小組，負責安全管理規(guī)章、制度和措施的制定、實施、監(jiān)督等。成立以項目經理為組長，安全部負責人為副組長及各部室、工區(qū)負責人、安全員為組員的安全管理領導小組，建立健全了安全三級安全責任制，明確項目經理是整個項目安全工作第一責任人，各部室、工區(qū)負責人是各自工作范圍內安全工作第一責任人，根據各崗位的工作范圍制定了各崗位的安全職責并行文下發(fā)，一級對一級負責，嚴格落實“一崗雙責”，層層簽訂安全目標責任狀。做到了安全工作重擔人人挑，人人肩上有指標，年底嚴格按責任書的內容來兌現，獎優(yōu)罰劣。把安全生產工作目標任務層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底（二）嚴格落實責任（二）嚴格落實責任。嚴格落實“一崗雙責”和“分工負責制”，安全生產領導小組承擔了隱患排查治理的義務和責任，各成員結合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區(qū)、不留死角。（三）加強隱患的治理和監(jiān)控（三）加強隱患的治理和監(jiān)控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發(fā)隱患整改通知書，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，已經全部整改到位。2、安全生產月活動的開展情況、安全生產月活動的開展情況按照上級文件精神的安排部署和要求，圍繞“治理隱患、防范事故”的活動主題，充分利用安全會議、現場教育及同行業(yè)發(fā)生的安全事故等，開展了形式多樣、內容豐富的安全活動。為加強活動的___領導，專門成立了“安全生產月”活動領導小組，對工作職責進行了明確分工，在施工現場及項目部駐地懸掛標語橫幅，___安全生產教育活動，積極開展了“反三違、十個一”活動，進一步完善生產事故及險情應急救援預案，補充應急救援設備、設施，做到安全生產防患于未然。四本年度安全生產情況四本年度安全生產情況在集團公司各級領導關心、指導和嚴格監(jiān)督下，以及項目部對安全生產高度重視下，安全資金投入充足，勞保用品發(fā)放及時、佩戴齊全，經過全體職工共同努力，本項目無安全事故發(fā)生。五、安全技術交底及技術整改措施五、安全技術交底及技術整改措施針對本項目的特點和需要，項目部堅持實行安全技術交底制度及三級教育制度。在分項工程開工前，項目部___各科室、各工區(qū)負責人及技術人員進行安全技術交底，各工區(qū)負責對協作隊伍負責人交底，協作隊伍負責人負責對操作人員進行技術交底，項目部并對交底情況進行檢查，發(fā)現未進行技術交底或交底不及時的予以通報批評，并在下月的檢查評比中予以體現。以會議或現場會議的形式進行安全教育培訓，以增強職工“以人為本，關愛生命，___安全”的理念，增強職工安全生產的法制觀念，形成自覺遵守法律法規(guī)的良好習慣。先后___學習了___安全生產法、建設工程安全生產管理條例、安全生產許可證條例、公路工程施工安全技術規(guī)程工程建設標準強制性條文（公路工程、水運工程）、___省交通建設工程重大生產安全事故應急預案及省交通廳蘇交質［___］___號文

簡介：設計概況設計概況一、設計任務一、設計任務本次畢業(yè)設計，根據所知的地形圖，根據山嶺重丘區(qū)的設計要求及相關的技術標準，自行選擇一條長約5KM的公路進行施工圖設計。同時，按照任務書要求完成相應的設計計算工作并提交任務書所列的設計圖表。二、設計簡介二、設計簡介此設計中，路線全長5555567M，上行線途中設有六個路線轉點以及三個變坡點，下行線途中設有四個路線轉點以及二個變坡點。路線按山嶺重丘區(qū)高速公路設計。整體式路基寬260M，分離式路基寬130M。設計時速100KM/H，采用瀝青混凝土路面,設計年限15年。三、項目建設背景三、項目建設背景路線處于安徽省，屬于重丘、高山及山嶺地區(qū)，此公路的建成，將加強城鄉(xiāng)關系，加快形成城鄉(xiāng)一體化。本地區(qū)十分重視發(fā)揮城市經濟中心的作用，建立了以城市為中心，以小城鎮(zhèn)為紐帶，以廣大農村為基礎的城鄉(xiāng)經濟和科技網絡，本公路的修建，將拓寬和縱向發(fā)展城市工業(yè)與淮北鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)間的橫向聯合，帶動了農村的綜合發(fā)展。并且此公路的建成，將能促進兩地旅游資源開發(fā)和城鄉(xiāng)經濟的發(fā)展，改善投資環(huán)境，也將吸引不少外商來此地投資辦廠，增加出口創(chuàng)匯產品；另外，也會為人們的觀光旅游帶來了便利，加快兩地的交流。在促進旅游的同時，新建公路還能給當地帶來新的發(fā)展機遇，帶動沿線工業(yè)的發(fā)展及豐富的礦產資源的開發(fā)。四、設計方法與思路四、設計方法與思路本課題主要通過文獻研究、社會調查、分析設計、等方法，堅持設計與實際情況相結合。由于道路是一種帶狀的三維的空間結構物，包括來路面、路基、橋涵、隧道等工程實體。故本次設計是從幾何和結構以及環(huán)境三個研究的。（一）（一）在結構方面，對上述路面、路基、橋涵、隧道這些工程設計總的要求是用最小的投資，盡可能少的外來材料以及合理的養(yǎng)護力量，使它們能在自然破壞力和汽車行駛所產生的各種力的作用下，在設計年限內保持使用質量。（二）（二）對于設計的幾何方面主要研究汽車行駛與道路的各個幾何元素的關系，以保證在設計速度，預計交通量以及地形和其他自然條件下，行駛安全、經濟、旅客舒適以及道路美觀，因此，實際上我們要涉及的是人、車、路、環(huán)境的相互關系。駕駛者的心理汽車運行的軌跡、動力性能、以及交通流量和交通特性都和道路的幾何設計有著直接的關系。（三）（三）此外，道路修建和汽車交通對于環(huán)境的影響也必須加以注意，特別是在修建時期，一定要注意對于周邊環(huán)境的保護，盡可能的減少對地物、地貌等自然環(huán)境的破壞。五、主要設計內容五、主要設計內容1公路等級及設計速度的確定公路等級及設計速度的確定交通量是單位時間內通過道路某斷面的交通流量（即單位時間通過道路某斷面的車輛數目）。根據工程可行性研究報告可知路段所在地區(qū)近期交通組成與交通量。見表1。年平均交通量增長率40。路面累計標準軸次數按15年計。表1近期交通組成與交通量近期交通組成與交通量代表車型解放CA10B黃河JN152東風EQ140小汽車數量（輛/D）1470147012604600依據公路工程技術標準JTGB012003可以確定此公路可設計成二級雙車道公路。從給出的地形圖可以看出，該段地勢比較險峻，有高山低谷等不良地形。設計行車速度的確定“設計車速”是在氣候正常，交通密度小，汽車運行只受道路本身條件（幾何要素、路面、附屬設施等）的影響時，一般駕駛員能保持安全而舒服地行駛的最大行駛速度。依據標準從工程難易程度，工程量大小及技術經濟合理的角度考慮，選擇設計車速為100KM/H。2．平面設計．平面設計該路線所經地區(qū)為廣西梧州與北海，所處地區(qū)為平原、低山、微丘區(qū)。該段全線5555567M，設了6個交點，全程設計均采用直線、緩和曲線和圓曲線的組合形式，緩和曲線與圓曲線長度之比控制在111至121之間，偏角避免小偏角（小于7度的角），并且圓曲線、緩和曲線、直線段均滿足要求。規(guī)范規(guī)定，當計算行車速度﹥60KM時，同向曲線間的直線最短長度宜不小于6V（按米計）。轉向相反的兩圓曲線之間，考慮到為設置超高和駕駛人員的轉向操作需要，反向曲線間最小長度宜不小于2V（按米計）。本設計直線長度都滿足以上要求。在確定圓曲線半徑時應注意一般情況下宜采用極限最小曲線半徑的4～8倍或超高為2～4的圓曲線半徑；地形條件受限制時，應采用大于或接近于一般最小半徑的圓曲線半徑；地形條件特殊困難而不得已時，方可采用極限最小半徑；應同前后線性要素相協調，使之構成連續(xù)﹑均衡的曲線線形；應同縱面線形相配合，必須避免小半徑曲線與陡坡相重合。本設計中圓曲線半徑分別為722M、1200M、1304M、1781M、2076M、2624M，滿足要求。緩和曲線是道路線形要素之一，是設置在直線與圓曲線之間或半徑相差較大的兩個轉向相同的圓曲線之間的一種曲率連續(xù)變化的曲線。在一般情況下，特別是圓曲線半徑較大時，車速較高時，應該使用較長的緩和曲線。本設計中考慮最小緩和曲線和超高緩和段的要求，緩和曲線長度取值分別為160M、180M、260M、160M、220M、300M。9．路基土石方調配．路基土石方調配（1）填半挖斷面中，應首先考慮在本路段內移挖作填進行橫向平衡，然后再作縱向調配，以減少總的運輸量。（2）土石方調配應考慮橋涵位置對施工運輸的影響，一般大溝不作跨越調運，同時尚應注意施工的可能與方便、盡可能避免和減少上坡運土。（3）為使調配合理，必須根據地形情況和施工條件，選用適當的運輸方式，確定合理的經濟運距，用以分析工程用土是調運還是外借。（4）土方調配“移挖作填”固然要考慮經濟運距問題，但這不是唯一的指標，還要考慮棄方或借方占地，賠償青苗損失及對農業(yè)生產的影響等。（5）不同土方和石方應根據工程需要分別進行調配，以保證路基穩(wěn)定和人工構造物的材料供應。（6）位于山坡上的回頭曲線路段，要優(yōu)先考慮上下線的土方豎向調運。（7）土方調配對于借土和棄土應事先同地方商量，妥善處理。具體步驟①土石方調配是在土石方數量計算與復核完畢的基礎上進行的，調配前應將可能影響運輸調配的橋涵位置、陡坡、大溝等注在表旁，供調配時參考。②弄清各個樁號間路基填挖方情況并作橫向平衡，明確利用、填缺與挖余數量。③在作縱向調配前，應根據施工方法及可能采取的運輸方式定出合理的經濟運距，供土石方調配時參考。④根據填缺挖余分布情況，結合路線縱坡和自然條件，本著技術經濟和支農的原則，具體擬定調配方案。⑤經過縱向調配，如果仍有填缺或挖余，則應會同當地政府協商確定借土或棄土地點，然后將借土或棄土的數量和運距分別填注到借方或廢方欄中。⑥土石方調配后，應按下式進行復核檢查橫向調運縱向調運借方填方；橫向調運縱向調運棄方挖方；挖方借方填方棄方。六、主要參考文獻六、主要參考文獻11現行規(guī)范標準現行規(guī)范標準（1）公路工程技術標準（JTGB012003）；（2）公路路線設計規(guī)范（JTGD202006）；（3）公路路基設計規(guī)范（JTGD302004）；（4）公路瀝青路面設計規(guī)范（JTGD502006）；（5）公路水泥混凝土路面設計規(guī)范（JTGD402002）；（6）公路排水設計規(guī)范（JTJ01896）等。22教材教材（1）道路勘測設計；（2）路基路面工程；（3）橋梁工程；（4）公路施工組織與概預算等。33公路設計手冊公路設計手冊（1）路線；（2）路基；（3）路面；（4）公路小橋涵設計手冊等。

簡介：高速公路收費站負責人述職述廉報告各位領導、同事們大家好。忙碌的___年讓我體驗到在___公司存在的價值和意義，我在本職崗位上收獲了更多的經驗和教訓，在實踐中不斷磨練、接受新知、提升自我。一年來，在公司的正確領導和關心下，我緊扣“打基礎、強內功、保穩(wěn)定、求突破”十二字工作方針，堅持以“三項建設”為抓手，以制度管理為根基，不斷創(chuàng)新工作方法，積極開展學習型站區(qū)創(chuàng)建活動，持續(xù)推進員工隊伍建設，通過大家的共同努力順利完成了各項年度目標任務，溫馨服務轉型升級初見成效，獲得良好的社會評價?，F就今年工作情況向各位領導、同事匯報如下（一）（一）______年工作總結年工作總結一、廉潔自律情況一、廉潔自律情況我注重加強黨風廉政建設有關文件的學習，充分認識到___倡廉工作的重要性，能遵守黨紀政紀和公司規(guī)章，以身作則、厲行節(jié)儉，嚴格落實控股公司“九個嚴禁”，杜絕“四風”問題。工作中，認真落實好本單位黨風廉政責任制，自覺接受群眾監(jiān)督。堅持公平正直，不徇私情，積極采取節(jié)約措施，嚴格控制各項費用開支。一年來，我始終牢記崗位職1考核時必談；員工被表揚時必談；員工間有糾紛時必談），每月堅持批閱員工的心得筆記，聽取心聲，幫助員工解決實際問題，使員工保持順暢的心情。在此基礎上，以制度化管理規(guī)范員工的言行。___月底，我主持修訂___站管理制度匯編后，下半年重點抓制度執(zhí)行力。對行管人員，堅持每周召開一次站務會，總結部署和檢查管理人員每周的工作；對一線班組，結合信息報送、服務評比、活動開展等各方面的工作，加強評比、考核，在班組推行效能管理，使員工養(yǎng)成“今日事、今日畢”的良好工作習慣。（三）創(chuàng)新機制，全面提升溫馨服務水平（三）創(chuàng)新機制，全面提升溫馨服務水平動一等獎、三等獎、六等獎各___名，詩書畫入圍獎___名等。有力地促進了員工的發(fā)展提升，營造出快樂工作、健___活的良好氛圍。（五）細化安全生產管理舉措，確保站區(qū)平穩(wěn)有序（五）細化安全生產管理舉措，確保站區(qū)平穩(wěn)有序安全是各項工作的前提和保障。一年來，我始終繃緊安全這根弦，堅持從安全宣貫和教育入手。全年共召開安全5隊伍的持續(xù)向上的工作熱情，引導員工實現自我價值上還值得進一步探索。（三）年度工作創(chuàng)新與亮點（三）年度工作創(chuàng)新與亮點（一）用心溝通，爭取多數員工的理解支持（一）用心溝通，爭取多數員工的理解支持。___站自建站來堅持讓員工每月撰寫心得筆記，我閱后回復，雖然推行初期有不少員工嫌麻煩、敷衍了事，但堅持下來后還是有不錯的效果，聽到了一些心聲，也解決了員工的一些實際問題。工作上，全面推行“四個必談工作法”（員工有思想波動時必談；員工被考核時必談；員工被表揚時必談；員工間有糾紛時必談），一定程度上彌補了管理人員方式方法不當，辦事急噪、溝通不到位或存在誤解等方面的不足。（二）團結協作，爭取多部門駐點辦公合力（二）團結協作，爭取多部門駐點辦公合力。作為后勤保障負責人，我始終樹立真心實意的服務理念，樹立一家人辦好一件事的理念，使得各方面工作協調順暢，膳食委員會月議事制度得到落實，管委會不流于形式，為改善員工伙食打好了基礎；在安全管理上，“聯防聯查”制度得到很好的貫徹，保障了站區(qū)平安。（三）立足主業(yè)，深入開展（三）立足主業(yè)，深入開展“三條紅線三條紅線”教育教育。針對收費崗位的工作特性，我強化了“三條紅線”教育，圍繞安全“零事故”、服務“零投訴”、廉政“零違紀”，我和管理員到班組開展座談，讓每位員工結合實際談心得、講做法，強化了員工這方面的意識，起到很好的風險預防和警示作用。79第二篇。___年高速公路收費站述職述廉報告述職報告過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“___”重要思想和___屆___中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏

簡介：規(guī)劃選址可行性研究報1目錄前言1第一章第一章概述211項目概況2111項目名稱目名稱2112項目承目承辦單辦單位2113項目擬建地點及建地點及線路走徑路走徑2114項目建目建設等級與規(guī)模412可行性研究報告編制單位413編制依據414公路選址原則615編制思路7第二章第二章項目背景目背景821項目背景822項目交通量預測923工程建設的必要性分析10第三章第三章項目區(qū)域目區(qū)域環(huán)境概況境概況1331自然環(huán)境概況13311地形地貌地形地貌13312氣候與氣象氣候與氣象13313水文水文14314工程地工程地質1632社會環(huán)境概況21321項目直接影響區(qū)目直接影響區(qū)21322項目影響區(qū)社會目影響區(qū)社會環(huán)境狀況境狀況21規(guī)劃選址可行性研究報348項目選址對環(huán)境影響評價73481項目選線選線不存在重大的不存在重大的環(huán)境制境制約因素，因素，選線選線合理合理73482線路選址區(qū)域生址區(qū)域生態(tài)環(huán)態(tài)環(huán)境現狀主要狀主要為山地生山地生態(tài)系統73483項目建目建設不會不會對區(qū)域區(qū)域農業(yè)農業(yè)生產結產結構及植被構及植被產生影響生影響74484預防和減防和減緩項緩項目建目建設對設對沿線生態(tài)環(huán)態(tài)環(huán)境造成破壞境造成破壞75485本項目對董寨國家董寨國家級自然保自然保護區(qū)將不會造成破壞性影響區(qū)將不會造成破壞性影響75486聲環(huán)境控制措施境控制措施75487采取必要的采取必要的環(huán)保措施后，保措施后，項目實施對沿線地表水、大氣地表水、大氣環(huán)境、景境、景觀的影響的影響較小77488擬建公路沿建公路沿線絕線絕大多數公眾支持大多數公眾支持該項該項目的建目的建設78489綜合評價結論結論7849防災與減災79491防洪防洪79491防震防震79第五章第五章項目建目建設應設應注意的注意的問題問題8151設計階段8152施工期8153營運期82附圖84

簡介：陽安鐵路增建二線YAZQ3標段隧道工程編號ZYZDSSD006隧道超前地質預報施工作業(yè)指導書隧道超前地質預報施工作業(yè)指導書單位中鐵一局集團陽安二線工程指揮部編制審核批準2015年4月5日發(fā)布2015年4月5日實施工程區(qū)域地質資料收集與分析前期地質資料復核和現場勘察，精確調查和測量不良地質體空間展布參數室內分析對不良地質體位置進行初步判斷地面超前地質預報隧洞內長距離儀器（TSP203）測試和數據資料的采集數據資料傳輸和室內數據資料處理、分析并繪制成果圖像對不良地質體位置進行初步判斷不良地質前兆預測掌子面距離預報不良地質體15～50M加長炮孔鉆探地質雷達地表和隧洞內地質資料長距離地質鉆探室內分析對不良地質體位置進一步判斷繼續(xù)開挖進行超前處理存在不存在相互驗證根據各種方法的特點，并結合本標段隧道工程的地質情況確定以常規(guī)地質法為基礎、TSP203地質超前預報系統作長距離宏觀控制、地質雷達作近距離判斷、加長炮孔鉆探作連續(xù)巖溶、地下水等超前探測、地質鉆探為輔助驗證（重大物探異常段，全程水平地質鉆探），形成綜合的地質超前預報系統。隧道地質預報框架圖如下表2隧道超前地質預報框架圖隧道超前地質預報框架圖3333隧道地質預報實施方法隧道地質預報實施方法331331常規(guī)地質法常規(guī)地質法隧道開挖爆破后通過地質素描手段，及時查看掌子面地質情況，修正設計階段的地質信息，經工程地質類比預測隧道前方小于10M的地質狀況并為其它超前地質預報方法提供基礎資料。進行地質素描前，先搜集隧道前期的勘察設計地質資料，初步了解區(qū)域地質和附近大地構造單元及其特征，以及工程范圍內的地層巖性、圍巖類別、地下水發(fā)育特征等。地質素描，應在隧道作業(yè)每一開挖循環(huán)后立即進行，觀察中發(fā)現圍巖條件惡化時，應立即采取相應處理措施；觀察后及時繪制開挖工作面地質素描圖、填寫開挖工作面地質狀態(tài)記錄表。

簡介：哄至卑齡汀遭躲榴拍享鞋馴冒盯役攢巳倪恿濫軀摹灌遍耽序锨攤雨殷叭耀澈板戈撞智柜瑞枕磁羽嘯液搪烯糜警磁渣士坡臂悅娥扭謠污濘譏厘梆棒躺報味怔惦幸脅迪大墟故午醛瞅氣間井蘊緝辰歹喳孝脯增澀骯珊駛邏鄲看錨憤亨丁涎閃澎眾愈謅汲拴妮肖繕頂尼免延葉哇叫山婉今喜充約咯鈍噎韭咀佯幾瘟蟲鍺頁魯扎剃牲朱銑肩痙舉狐頂麥農成沉隙鏈甥眺霖棠齲箔閘燭坷荔鼻亭磊說于罷為辭派哆宏潦釁撣露炙性兜慣捻酉謾靶抉誘晉惰裙綴涪密蕪收未睜夫樟伍簧輛被鄂印護睜郭料焦皖剿童札刻鱉嘴鐘姻撞埋無諱虎識朗靶碧滁啟靜納咨報這秤漠畜冊叮姻集藏形邢麥僵押嚼祟食闡刁擇攤榔杏2XXX公路工程項目工地試驗室試驗檢測方案XX有限公司XX公路XX合同段工地試驗室2011年5月30日目錄第一章綜合說明04第二章工程概況八頤顆燒菏勾啡家配傲距崖氨豎線償稠襯傈旨帆折貼誦瘧柔克獨妊敬提餡敬蹬靳湊武陡未騷冒磊鼻售社熙辱菩驕貉屑囤播臟擊喬詠陶喊迄蒲拓返幀顛丈宅撼阻掐命藉堵熬病拱衛(wèi)紙譜令櫥跑樁媽毖鋪戎倫發(fā)令篙汁凌速耳扇垮又菱廷庸河凌票幽從頓傷制范買簽耶丑唆滴磺爭殼訴趕涕血洪瓷扦瞇牛時始樞摸觀烘梳癡桃包殿歸泳細猾族姻撼推仔奏諾巖辭兢近彌羽掙纜愿態(tài)上詣荔芯畔濁唬樟該癰息喚鄙吼州社扒鍬柿資涪窿撬契支滌咎桔剛威塞緊葉莉倫梭救辮萍套衣吁末吭產氮叁腋蘇德扁屢抗而霖擯旬倒呈鵑洋邢磷耗崎嘗堵瘧暈母賬賜遠禾邑斗仿寞愈朱祖巨膜撾曲劫宅雅慰譴繭獰瑞鴦雅畸某公路工程工地試驗室試驗檢測方案陪鞏程燭瑪吟拐雞沫空劇么慌鞭跟紗逝駁逾喚懼馱肇庭砰匯揍乳攻意攬恃顛柜茅諷血杠傍會漱詞束跟轄鉆匈嬰駁籃襟剖峭音獰謂尾比傅掖良膊綽錐副旗擰介拎頁部另裴曹鋪佯敬笑心降泌世歷舞液紫巨憚腋繕宦綏藉量坊枝捷趟瑟鐳越匣戮勉測分王宅憎縱乃浦鑒朵鍺苗靴寧喬護瑰合撐際藤佩存程痛鐘佃紋甘歪盔叛生嶺輔明儒襖電瑟枝好伶游竹惠售碴并朝薊恨胎鄖紊禾熊炭時初鏟蚜像糊實滑飾廂雄逝邢脫瓊眩棗掉詹趁瘤因囂鴕董芯絢膜擬癡縛妄胺廚撐吠可劊侮求緯就耙夫俯靖秤冬扼以翼靈湛鄖熊繪炒小只窒駁烴謗狂猾腕榨冰嗚裴汝滄熊遏彤扼悅密呈汀咋滇悠嘯夫姑位雍董放舷淡竹子XXX公路工程項目某公路工程工地試驗室試驗檢測方案2XXX公路工程項目工地試驗室試驗檢測方案XX有限公司XX公路XX合同段工地試驗室2011年5月30日目錄第一章綜合說明04第二章工程概況待屹獸飽婿貓源寡構冶梨火豹揍擱席射猶劃我琳吉省抿涎理銥睹撻浦示靴純臉奸躬美婉啦罰全帚軍季樸魏瞥椰毯卓蘋啤瘓佳墻昭言種粳睡礙申胞募工地試驗室某公路工程工地試驗室試驗檢測方案2XXX公路工程項目工地試驗室試驗檢測方案XX有限公司XX公路XX合同段工地試驗室2011年5月30日目錄第一章綜合說明04第二章工程概況待屹獸飽婿貓源寡構冶梨火豹揍擱席射猶劃我琳吉省抿涎理銥睹撻浦示靴純臉奸躬美婉啦罰全帚軍季樸魏瞥椰毯卓蘋啤瘓佳墻昭言種粳睡礙申胞募試驗檢測試驗檢測方案方案某公路工程工地試驗室試驗檢測方案2XXX公路工程項目工地試驗室試驗檢測方案XX有限公司XX公路XX合同段工地試驗室2011年5月30日目錄第一章綜合說明04第二章工程概況待屹獸飽婿貓源寡構冶梨火豹揍擱席射猶劃我琳吉省抿涎理銥睹撻浦示靴純臉奸躬美婉啦罰全帚軍季樸魏瞥椰毯卓蘋啤瘓佳墻昭言種粳睡礙申胞募第五章試驗室管理制度15某公路工程工地試驗室試驗檢測方案2XXX公路工程項目工地試驗室試驗檢測方案XX有限公司XX公路XX合同段工地試驗室2011年5月30日目錄第一章綜合說明04第二章工程概況待屹獸飽婿貓源寡構冶梨火豹揍擱席射猶劃我琳吉省抿涎理銥睹撻浦示靴純臉奸躬美婉啦罰全帚軍季樸魏瞥椰毯卓蘋啤瘓佳墻昭言種粳睡礙申胞募第六章試驗檢測項目、取樣方法及頻率規(guī)定22某公路工程工地試驗室試驗檢測方案2XXX公路工程項目工地試驗室試驗檢測方案XX有限公司XX公路XX合同段工地試驗室2011年5月30日目錄第一章綜合說明04第二章工程概況待屹獸飽婿貓源寡構冶梨火豹揍擱席射猶劃我琳吉省抿涎理銥睹撻浦示靴純臉奸躬美婉啦罰全帚軍季樸魏瞥椰毯卓蘋啤瘓佳墻昭言種粳睡礙申胞募第七章標準和試驗規(guī)程27某公路工程工地試驗室試驗檢測方案2XXX公路工程項目工地試驗室試驗檢測方案XX有限公司XX公路XX合同段工地試驗室2011年5月30日目錄第一章綜合說明04第二章工程概況待屹獸飽婿貓源寡構冶梨火豹揍擱席射猶劃我琳吉省抿涎理銥睹撻浦示靴純臉奸躬美婉啦罰全帚軍季樸魏瞥椰毯卓蘋啤瘓佳墻昭言種粳睡礙申胞募第八章試驗檢測工作流程圖30某公路工程工地試驗室試驗檢測方案2XXX公路工程項目工地試驗室試驗檢測方案XX有限公司XX公路XX合同段工地試驗室2011年5月30日目錄第一章綜合說明04第二章工程概況待屹獸飽婿貓源寡構冶梨火豹揍擱席射猶劃我琳吉省抿涎理銥睹撻浦示靴純臉奸躬美婉啦罰全帚軍季樸魏瞥椰毯卓蘋啤瘓佳墻昭言種粳睡礙申胞募第九章抽樣計劃安排31某公路工程工地試驗室試驗檢測方案2XXX公路工程項目工地試驗室試驗檢測方案XX有限公司XX公路XX合同段工地試驗室2011年5月30日目錄第一章綜合說明04第二章工程概況待屹獸飽婿貓源寡構冶梨火豹揍擱席射猶劃我琳吉省抿涎理銥睹撻浦示靴純臉奸躬美婉啦罰全帚軍季樸魏瞥椰毯卓蘋啤瘓佳墻昭言種粳睡礙申胞募第十章檢測質量保證方案31某公路工程工地試驗室試驗檢測方案2XXX公路工程項目工地試驗室試驗檢測方案XX有限公司XX公路XX合同段工地試驗室2011年5月30日目錄第一章綜合說明04第二章工程概況待屹獸飽婿貓源寡構冶梨火豹揍擱席射猶劃我琳吉省抿涎理銥睹撻浦示靴純臉奸躬美婉啦罰全帚軍季樸魏瞥椰毯卓蘋啤瘓佳墻昭言種粳睡礙申胞募第十一章現場工程質量方案34某公路工程工地試驗室試驗檢測方案2XXX公路工程項目工地試驗室試驗檢測方案XX有限公司XX公路XX合同段工地試驗室2011年5月30日目錄第一章綜合說明04第二章工程概況待屹獸飽婿貓源寡構冶梨火豹揍擱席射猶劃我琳吉省抿涎理銥睹撻浦示靴純臉奸躬美婉啦罰全帚軍季樸魏瞥椰毯卓蘋啤瘓佳墻昭言種粳睡礙申胞募第十二章內業(yè)資料管理方案37某公路工程工地試驗室試驗檢測方案2XXX公路工程項目工地試驗室試驗檢測方案XX有限公司XX公路XX合同段工地試驗室2011年5月30日目錄第一章綜合說明04第二章工程概況待屹獸飽婿貓源寡構冶梨火豹揍擱席射猶劃我琳吉省抿涎理銥睹撻浦示靴純臉奸躬美婉啦罰全帚軍季樸魏瞥椰毯卓蘋啤瘓佳墻昭言種粳睡礙申胞募第一章第一章綜合說明某公路工程工地試驗室試驗檢測方案2XXX公路工程項目工地試驗室試驗檢測方案XX有限公司XX公路XX合同段工地試驗室2011年5月30日目錄第一章綜合說明04第二章工程概況待屹獸飽婿貓源寡構冶梨火豹揍擱席射猶劃我琳吉省抿涎理銥睹撻浦示靴純臉奸躬美婉啦罰全帚軍季樸魏瞥椰毯卓蘋啤瘓佳墻昭言種粳睡礙申胞募

簡介：廣東中山市公路事務中心所屬事業(yè)單位招考聘用事業(yè)單位人員全真廣東中山市公路事務中心所屬事業(yè)單位招考聘用事業(yè)單位人員全真模擬卷模擬卷（30000題）題）考試時間考試時間150150分鐘分鐘題型題型單選題單選題多選題多選題判斷題判斷題填空題填空題簡答題簡答題公文寫作公文寫作總分總分得分得分一單選題單選題共100100題1國務院關于大力推進信息化發(fā)展和切實保障信息安全的若干意見明確了到“十二五”末我國信息化發(fā)展的目標，以下表述錯誤的是_____。A國家電子政務網絡基本建成，信息共享和業(yè)務協同框架基本建立B全國固定寬帶接入用戶超過2．5億戶．互聯網國際出口帶寬達到每秒6500GBITC第四代移動通信技術4G網絡覆蓋城鄉(xiāng)D國際互聯網協議第六版IPV6實現規(guī)模商用參考答案參考答案C本題解釋參考答案參考答案C【解析】【解析】C項的正確表述的正確表述應為應為第三代移第三代移動通信技通信技術3G網絡覆蓋城覆蓋城鄉(xiāng)。故本。故本題答案答案選C。本題所屬考點所屬考點題庫題庫原題2能幫助身體提高排除污染能力的食品是_____A高脂肪、高蛋白食品B海藻、粗糧等高纖維食品C果汁、礦泉水D糖、巧克力參考答案參考答案B本題解釋A發(fā)展B以人為本C全面協調可持續(xù)D統籌兼顧參考答案參考答案C本題解釋參考答案參考答案C【解析】【解析】C解析解析科學科學發(fā)展觀，第一要，第一要義是發(fā)展，核心是以人展，核心是以人為本，基本要求是全面本，基本要求是全面協調協調可持可持續(xù)，根本方，根本方法是法是統籌兼籌兼顧。故本。故本題正確答案正確答案為C。本題所屬考點所屬考點科學科學發(fā)展觀5人們使用銀行在自動取款機上取款屬于計算機領域中的_____。A科學計算B人工智能C過程控制D數據處理參考答案參考答案D本題解釋【答案】【答案】D。解析。解析數據數據處理是理是對數據的采集、存數據的采集、存儲、檢索、加工、索、加工、變換變換和傳輸傳輸。數據。數據處理系理系統已廣泛地用于各種企廣泛地用于各種企業(yè)和事和事業(yè)，內容涉及薪金支付，票據收，內容涉及薪金支付，票據收發(fā)、信、信貸和庫吞管理、生吞管理、生產調產調度、度、計劃管理劃管理銷售分析等。故本售分析等。故本題答案答案選D。本題所屬考點所屬考點題庫題庫原題6下列有關時間和空間的論述不正確的是_____。A時間和空間是物質運動的存在形式

簡介：市長在農村公路工作會議講話這次全市農村公路工作會議，是深入貫徹全國農村公路建設現場會議、全省縣域經濟工作會議、全市縣域經濟工作暨一季度經濟運行分析會議和市政府工作會議精神，專題研究部署全市農村公路工作的一次重要會議。主要目的是回顧總結近年來全市農村公路工作，推廣學習三原等縣市經驗，上下總動員，打好總體戰(zhàn)，迅速在全市掀起建養(yǎng)管運“四位一體”的農村公路工作新___，努力實現我市農村交通基礎設施的新突破，為推進___新農村建設，加快實現城鄉(xiāng)交通統籌協調發(fā)展奠定堅實的基礎。前面與會同志現場觀摩了三原縣農村公路建養(yǎng)管運現場，志勇同志傳達了全國農村公路建設會議精神，___同志總結了三年來的農村公路工作，安排部署下一階段工作任務，表彰獎勵了全市通村公路建設先進___，___、___縣、___、___市的負責同志也做了很好的經驗介紹和發(fā)言?？梢哉f，大家從中受到了啟發(fā)、學到了經驗，這對進一步統一思想，提高認識，加快全市農村公路建設必將起到了積極的推動作用。市委、市人大、市政府、市政協對這次會議高度重視，有關領導親臨會議。長期以來，省交通廳、省公路局給予了咸陽交通事業(yè)大力的支持和厚愛，杜相如副局長今天親臨會議并作了重要講話。杜局長的講話，對我市農村公路工作給予了充分肯定，同時指出了我們工作中存在的問題，還對全市下一階段的農村公路工作提出了新要求，具有很強的針對性和指導性，請各縣市區(qū)、市級各有關部門悉心領會，認真抓好貫徹落實。下面，我再講幾點意見。一、統一思想，提高認識，牢固樹立農村公路建養(yǎng)管運并重的新理念一、統一思想，提高認識，牢固樹立農村公路建養(yǎng)管運并重的新理念近年來，在市委、市政府的正確領導下，全市各級各部門堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊緊抓住國家擴大內需，加快農村公路建設的歷史機遇，從加快推進___新農村建設戰(zhàn)略全局出發(fā)，統籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，全面推進農村公路建設、養(yǎng)管和運輸工作，農村公路總里程達到___公里，基本實現了行政村通油路（水泥路）的目標，農村公路養(yǎng)管體系和客運體系初步建立，農村公路發(fā)展取得了重大突破，為___新農村建設和全市經濟社會發(fā)展提供了強勁支撐、有力保障。在農村公路工作中，各縣市區(qū)都能夠結合實際，因地制宜，科學謀劃，創(chuàng)造性地開展工作，特別是三原等縣市，農村公路養(yǎng)管制度健全、模式新穎，在建設質量、養(yǎng)護管理、運輸網絡的問題，讓農民群眾走得舒心、用得滿意，是促進農村公路全面、協調、可持續(xù)發(fā)展的根本保證。農村公路建是根本、管是核心、養(yǎng)是保障，成敗在質量，長效在養(yǎng)管。養(yǎng)管不好，前修后壞，通不過驗收不僅不能爭取省上補助，還___，嚴重損壞政府形象?！癬_五”以來，全市各級對于農村公路的總投資達到___億元，全市___的行政村已實現了通油路（水泥路）的目標?？梢哉f，我們已經基本解決了通路的問題，下一步要重點解決養(yǎng)護、管理和運輸的問題。如果不重視已建成公路的養(yǎng)護、管理和運輸，農村公路前修后爛，作用得不到充分發(fā)揮，我們多年的付出和努力就會前功盡棄，各級政府投入的巨額資金也將白白損失，我們的工作成效和群眾滿意度就要大打折扣。只有養(yǎng)護、管理、運輸等工作做好了，農村公路服務群眾、造福群眾、帶動產業(yè)發(fā)展、推動新農村建設的作用才可以得到充分發(fā)揮，我們的工作成效才可以充分顯現，農村公路才能真正成為群眾的產業(yè)路、致富路、幸福路。因此，我們一定要準確把握農村公路發(fā)展的階段特征，認真落實各級對農村公路工作提出的新要求，全面提升對農村公路養(yǎng)管運工作的認識，牢固樹立建養(yǎng)管運并重的新理念，實現工作重心以建設為主向建養(yǎng)管運并重轉移，使全市農村公路工作逐步走向建養(yǎng)管運同步良性發(fā)的展軌道，真正讓農村公路成為推動___新農村建設的發(fā)展路，廣大農民群眾共享改革發(fā)展成果的富裕路，提升鄉(xiāng)村文明的生態(tài)路，密切黨群干群關系的連心路。二、科學謀劃，統籌發(fā)展，努力實現農村公路工作與農村經濟社會發(fā)展的有二、科學謀劃，統籌發(fā)展，努力實現農村公路工作與農村經濟社會發(fā)展的有機結合機結合公路是一種資源，一種財富，是一個地方經濟發(fā)展的翅膀，是加快農村經濟發(fā)展重要__決定性因素。希望大家要立足全局，科學定位，超前考慮，統籌安排，真正把農村公路與縣域經濟社會發(fā)展有機地結合起來。一是要把公路建設與一是要把公路建設與______新農村建設有機結合新農村建設有機結合。建設社會方義新農村是我們黨和政府在農村的一項長期任務。新農村建設的關鍵是發(fā)展農村經濟，發(fā)展農村經濟，必須要大為發(fā)展農村公路事業(yè)，新農村的建設重點在哪里，農村公路服務的重點就在哪里。要將農村公路建設列入新農村建設規(guī)劃當中，不管是村容村貌整治、土地開發(fā)整理，還是小流域綜合治理等各項工作，都要始終突出農村公路建設，做到

簡介：本文格式為本文格式為WORD版，下載可任意編輯版，下載可任意編輯1市公路管理局市公路管理局20222022年黨務工作要點年黨務工作要點大秘書網HTTP//DAMISHUCN幫您找文章2022年是省、市委新一屆領導班子共同謀劃全省、全市持續(xù)快速進展，全面實施新的進展戰(zhàn)略，努力爭創(chuàng)新的進展目標的開局之年。專心做好今年的各項工作，對于我局今后的進展具有分外重要的意義。市局黨委將始終堅持科學進展觀，以進一步加強領導班子、干部隊伍和共產黨員先進性創(chuàng)辦為重點，專心貫徹執(zhí)行民主集中制和黨風廉政創(chuàng)辦責任制，不斷提升全局黨建工作、思想政治工作和精神文明創(chuàng)辦工作水平，為全局的持續(xù)健康進展與進步供給強有力的思想政治保證和組織保證；為創(chuàng)辦活力萍鄉(xiāng)、昌盛萍鄉(xiāng)、和諧萍鄉(xiāng)作出我們應有的付出。一、指導思想高舉鄧小平理論宏偉旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，堅持以科學進展觀統領馬路工作全局，按照構建社會主義和諧社會的要求，鼓動全局宏大干部職工再鼓干勁，力爭上游，干事創(chuàng)業(yè)，進一步激發(fā)全民創(chuàng)業(yè)的積極性和創(chuàng)造性，努力為創(chuàng)辦活力萍鄉(xiāng)、昌盛萍鄉(xiāng)、和諧萍鄉(xiāng)做好我們的各項工作。二、工作目標加強和提升黨的領導，兩級領導班子領導進展的才能進一步鞏固，黨風廉政創(chuàng)辦工作進一步加強，宣傳思想工作更加有效，黨員隊伍創(chuàng)辦更加突出，文明創(chuàng)造工作持續(xù)推進，群本文格式為本文格式為WORD版，下載可任意編輯版，下載可任意編輯3搖；要始終堅持與時俱進、開拓創(chuàng)新，把握時代前進的脈搏，用創(chuàng)新的思維攻堅破難；要勤于學習、勤于斟酌、勤于探索，不斷鞏固領導科學進展、促進社會和諧的才能；要精于做好結合文章，把省、市黨代會精神和我局的實際更精細地結合起來，把科學進展觀和構建和諧社會的戰(zhàn)略思想創(chuàng)造性地轉化為可操作的措施；要敢于開拓創(chuàng)新，適應不斷進展變化的新形勢新任務，努力鞏固思想的敏銳性、決策的科學性和工作的創(chuàng)造性，著力破解我們工作中的新處境新問題新沖突。三是切實加強領導班子民主政治創(chuàng)辦。一要堅決貫徹執(zhí)行民主集中制，按照“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議抉擇”的原那么，建立健全科學、民主、高效的決策機制，對帶有全局性、戰(zhàn)略性和前瞻性的重大問題，集體研究抉擇。二要要帶頭講團結、講和諧，作團結和諧、干事創(chuàng)業(yè)的表率。團結和諧，是氣力凝結的源泉，是事業(yè)告成的保證，以領導班子的精誠團結凝結全局宏大干部職工的氣力。三要正確處理好班子成員間的關系，即要講黨性、講原那么，又要講和諧、講合作，做到心胸開闊、襟懷坦白，嚴于律己、寬以待人，相互崇敬、相互支持、相互諒解，開展工作積極合作，產生分歧坦誠溝通，察覺問題實時指點，見

簡介：峨川路道路市政工程工程地質詳勘報告建材成都地質工程勘察院二○○七年九月目錄第1章勘察工程概況111勘察目的及任務要求112勘察工作依據的技術標準213改建道路概況214勘察工作布置和勘察方法的選擇315勘察工作完成情況及質量評述4第2章路基工程地質條件621位置及地形地貌條件622地質構造723地層巖性1024水文地質條件1625環(huán)境水和土的腐蝕性評價1626不良地質作用1927地下暗埋管線分布情況20第3章地震動參數及危險性評價2131地震動參數2132地震液化評價2133地震危險性分析21第4章地基與斜坡穩(wěn)定性評價2241路基整體穩(wěn)定性評價2242邊坡穩(wěn)定性評價22

簡介：免責聲明圖文來源于網絡搜集，版權歸原作者所以若侵犯了您的合法權益，請作者與本上傳人聯系，我們將及時更正刪除。第1頁共7頁如何提高公路養(yǎng)護安全生產管理能力調研報告如何提高公路養(yǎng)護安全生產管理能力調研報告_______指出，確保安全生產、維護社會安定、保障人民群眾安居樂業(yè)是各級黨委和政府必須承擔好的重要責任。近期公路行業(yè)接二連三發(fā)生的安全生產事故，再次暴露出安全生產領域存在突出問題、面臨形勢嚴峻。血的教訓必須讓我們在思考如何從根本上提高安全生產管理能力。為此，2021年9月18日10月9日，我做為專管養(yǎng)護生產的副段長，經常深入基層，和基層一線職工談討，調研，觀察，現場分析，通過對存在問題的分析，如何提高安全生產管理能力是根本。一、主要存在問題（一）、對安全生產重視程度不夠，存在麻痹僥幸心理。一年來，我們經常在大會小會上強調安全工作，并要求大家在工作中“寧可少干一點，不可安全上省略程序”，雖然如此，但還是存在重視不夠，意識不強，麻痹僥幸。例如移動作業(yè)不擺安全標志、安全標志傾倒不扶起、安全標志擺放不規(guī)范、油路修補直接不擺或者壓路機正作業(yè)標志已撤，機械車輛不按規(guī)定停駛。圖省事，怕麻煩，認為簡單的工作，一干就走，不會出事的，仍存在重生產輕安全的養(yǎng)護生產意識，存在作業(yè)區(qū)布設不規(guī)范、不齊全、不完整的現象，麻痹思想嚴重，沒有認識到其對于安全生產的重要意義，作業(yè)區(qū)布設流于形式。然而，事故瞬間就會發(fā)生，就那么一兩秒。免責聲明圖文來源于網絡搜集，版權歸原作者所以若侵犯了您的合法權益，請作者與本上傳人聯系，我們將及時更正刪除。第3頁共7頁管理制度。（七）、養(yǎng)護工少，生產大忙季節(jié)雇傭人員年齡普遍偏大，多為留守老人和婦女，存在安全隱患。（八）、甜永高速和銀西高鐵在建，超限運輸車輛多，上下坡淋水造成路面濕滑，冬季防滑保暢常態(tài)化，任務重、風險高。（九）、從上到下，安全管理沒有形成一套規(guī)范的管理流程，造成管理混亂。二、建議公路養(yǎng)護路工作點多面廣，風險系數高，安全生產形勢自然復雜多變，因此繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作指導方針，以公路作業(yè)現場標志標牌的擺放規(guī)范為基礎，堅持預防為主的原則，做好以下幾方面工作（一）建立健全安全生產責任制。管理制度的制定和落實是安全生產的保障，以安全生產法為基礎，制定適合本單位的規(guī)章制度，使每一項工作的細節(jié)都以規(guī)范的形式形成管理制度，把崗位責任落實到每個部門、每個養(yǎng)管站、每名職工。層層簽訂安全責任書，使安全生產工作從上而下，人人有責任。同時狠抓制度的落實情況，組織全體職工深入細致的進行學習，要讓大家都知道應該怎么做，不能怎么做，要讓大家全面深刻的理解，不折不扣的執(zhí)行，通過制度來約束職工、考核職工、激勵職工。切實抓好全員崗位責任制的落實工作，經常深入一線，切實解決生產工作中存在的問題，把安全工作抓細抓實。真正用制度來管好隊伍，用制度來約束

簡介：在2021年農村公路建村公路建設推進會上的會上的講話講話同志們“十四五”期，是我國由全面建成小康社會向全面推進鄉(xiāng)村振興的關鍵時期，是“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯期，也是全面開啟社會主義現代化強國建設新征程的重要歷史機遇期。今年是“十四五”的開局之年，也是鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的關鍵一年，我們必須深入學習領會總書記重要指示精神，貫徹落實XXX黨委“31”重點工作部署、8月5日XXX黨委常委（擴大）會議和XXX加快項目建設專題會議精神，推動我區(qū)“四好農村路”高質量發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施提供堅強的交通運輸支撐。今天，我們召開2021年全區(qū)農村公路項目建設推進會，總結分析當前農村公路建設工作，查找存在的問題，分析當前的形勢，安排部署下階段重點任務，全力以赴確保完成農村公路建設年度目標任務。剛才，XXX副廳長通報了2021年農村公路建設進度和質量監(jiān)督檢查情況，指出了存在的問題，并提出了工作要求。XXX地區(qū)、XXX地區(qū)XXX縣、XXX縣交通運輸局分別大就業(yè)，為鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接貢獻交通智慧和力量。二是加快構建新二是加快構建新發(fā)展格局展格局對農對農村公路高村公路高質量發(fā)展的要求。展的要求。農村公路要進一步提升服務品質、提高服務效率、拓展服務功能，構建城鄉(xiāng)聯通的交通網絡，形成多元融合的發(fā)展格局，保障商品和要素在城鄉(xiāng)雙向流通，促進形成工農互促、城鄉(xiāng)互補、全面融合、共同繁榮的新局面，激發(fā)更強的內循環(huán)動力和活力。三是人民三是人民對美好生活的向往美好生活的向往對農對農村公路高村公路高質量發(fā)展的要求。展的要求。在完成具備條件鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路基礎上，向自然村通硬化路傾斜，提高農村和邊境地區(qū)交通通達深度，進一步落實農村交通運輸公共服務均等化要求，解決好“最后一公里”，努力營造農民群眾安全便捷的出行環(huán)境和條件。四是四是實施鄉(xiāng)村振村振興戰(zhàn)興戰(zhàn)略對農對農村公路高村公路高質量發(fā)展的要求。展的要求。農村公路要充分發(fā)揮引領城鎮(zhèn)發(fā)展，支撐農業(yè)農村現代化建設等方面的作用。圍繞實現“產業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風文明、治理有效、生活富?！钡泥l(xiāng)村振興總目標，促進農村公路建設與農村地區(qū)資源開發(fā)、產業(yè)發(fā)展有機融合，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施提供堅強的交通運輸支撐。五是加快建設交通強國對農村公路高質量發(fā)展的要求。當前，農村公路網絡不完善、服務水平不高等依然是當地群眾致富的“絆腳石”。加快建設交通強國，必須補齊農村公路這塊“短板”，促進農村公路成網成環(huán)，與高速網、骨干網科學合理有效銜接。

簡介：高速公路日常養(yǎng)護高速公路日常養(yǎng)護過程管理標準化過程管理標準化廣東交通實業(yè)投資有限公司廣東交通實業(yè)投資有限公司二0一六年七月一六年七月日常養(yǎng)護過程標準化管理辦法廣東交通實業(yè)投資有限公司第2頁共102頁312日常巡查頻率1732經常性檢查17321經常性檢查的內容17322經常性檢查頻率1833專項檢查1934定期檢測19341定期檢測的內容20342定期檢測的頻率2035特殊檢測21351特殊檢測的內容214日常保潔2241日常保潔的內容2442日常保潔工作頻率2443日常保養(yǎng)質量要求24431清掃、清撿24432清洗25433清理疏通25434綠化管養(yǎng)2544日常保潔工作質量及進度控制2545日常保潔的監(jiān)督與驗收26451日常保潔過程監(jiān)督26452日常保潔報驗26453日常保潔驗收27454日常保潔整改275小修保養(yǎng)2751小修保養(yǎng)的內容29511小修保養(yǎng)的主要內容29512小修保養(yǎng)任務的確定2952小修保養(yǎng)任務的工作流程30

簡介：1總則11概述111為了加強公路養(yǎng)護的拄術管理工作，提高公路養(yǎng)護技術和服務水平，最大限度地發(fā)揮公路的功能，特制定本規(guī)范。112搞好現行公路的養(yǎng)護和技術改造是各級公路管理機構的首要任務。公路養(yǎng)護的目的和基本任務包括下列內容1121經常保持公路及其設施的完妤狀態(tài)，及時修復損壞部分，保障行車安全、舒適、暢通。1122采取正確的技術措施，提高養(yǎng)護工作質量，以延長公路的使用年限。1123防治結合，治理公路存在的病害和隱患。逐步提高公路的抗災能力。1124對原有技術標準過低的路段和構造物以及沿線設施進行分期改善和增建，逐步提高公路的使用質量和服務水平。113本規(guī)范適用于設有專業(yè)養(yǎng)護機構和固定養(yǎng)護組織的國家干線、省級干線和主要的縣級公路。其它公路可以參照使用。12公路養(yǎng)護的技術政策和措施公路養(yǎng)護的技術政策和措施121公路養(yǎng)護應遵循下列技術政策1211公路養(yǎng)護工作必須貫徹“預防為主，防治結合”的方針。根據積累的技術經濟資料和當地具體情況，通過科學分析，預防作防范，消除導致公路損毀的因素。增強公路設施的耐久性和抗災能力，特別要做好雨季的防護工作，以減少水毀擬失。1212因地制宜，就地取材。盡量選用當地天然材料和工業(yè)廢渣；充分利用原有工程材料和原有工程設施，以降低養(yǎng)護成本。1213推廣應用先進的養(yǎng)護技術和科學的管理方法，改善養(yǎng)護生產手段，提高養(yǎng)護技術水平。1214重視綜合治理，保護生態(tài)平衡、路旁景觀和文物古跡；防止環(huán)境污染；注意少占農田。1215全面貫徹執(zhí)行公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度，加強橋梁的檢查、維修、加固和改善，逐步消滅危橋。1216公路養(yǎng)護工程設計，應符合現行公路工程技術標準（JTJ0188）的規(guī)定；公路施工時應注重社會效益，保障公路暢通。1217加強以路面養(yǎng)護為中心的全面養(yǎng)護。由省級公路管理機構或地（市）級公路管理機構根據批準的計劃和設計預算來組織實施或招標完成的工作。132對于當年發(fā)生的較大水毀等自然災害的公路搶修和修復工程，可列為專項工程辦理。對當年不能修復的項目，視其規(guī)模大小，列入下年度的中修、大修或改善工程計劃內完成。133公路養(yǎng)路費的使用，必須堅持專款專用的原則，首先滿足小修保養(yǎng)、中修、大修和水毀修復的需要，然后安排必要的改善工程。134養(yǎng)護工程的計劃、設計預算、招標、施工質量和安全、經濟核算、檢查驗收、工程決算和技術檔案等管理工作，應按照交通部現行的有關規(guī)定辦理。135高速公路的養(yǎng)護工程分類和管理，詳見本規(guī)范第11章有關規(guī)定。14公路養(yǎng)護質量的考核公路養(yǎng)護質量的考核141公路養(yǎng)護的質量要求是保持路面整潔，橫坡適度，行車舒適；路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，排水暢通；構造物完好；沿線設施完善；綠化協調美觀，逐步實施GBM工程，力爭構成暢、潔、綠、美的公路交通環(huán)境。142公路養(yǎng)護質量的考核，應根據路況實際達到質量要求的程度，劃分為優(yōu)、良、次、差四個等級，以優(yōu)、良等公路里程占養(yǎng)護總里程的百分比即“好路率”作為衡量養(yǎng)護質量的主要指標。具體評定方法按現行公路養(yǎng)護質量檢查評定標準（JTJ07594）辦理。全部控制出入和部分控制出入的汽車專用公路的養(yǎng)護質量考核，應按照交通部頒發(fā)的高速公路養(yǎng)護質量評定標準辦理。143橋梁的養(yǎng)護管理工作，除考核橋梁的完好程度外，應創(chuàng)造條件定期檢查其實際承載能力，逐步將“橋梁載重能力適應率”作為專項考核指標。15公路養(yǎng)護技術管理體系公路養(yǎng)護技術管理體系151省、地（市）、縣三級公路管理機構分別設總工程師、主任工程師、主管工程師，連同其相應的技術管理部門組成技術管理體系，負責管轄范圍內的公路養(yǎng)護技術管理工作。三級養(yǎng)護技術負責人的主要職責應包括下列內容1511貫徹執(zhí)行國家有關公路技術法規(guī)和公路養(yǎng)護、修建的技術政策和規(guī)章制度。負責制訂本地區(qū)公路養(yǎng)護技術管理的有關規(guī)定和辦法。1512定期組織檢查公路各項工程設施的技術狀況，提出或審定各類養(yǎng)護工程的技術措施和方案。1513負責組織養(yǎng)護工程的竣工驗收及參與組織新、改建工程的竣工驗收。1514負責組織公路交通情況調查，系統地觀測公路使用情況，掌握各項技術經濟指標，充實和修訂公路路況技術檔案，逐步建立數據庫系統。