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簡介：請輸入頁腳1公路工程國內招標文件范本（2003年版）交公路發(fā)200394號自2003年6月1日起施行人民交通出版社北京2003請輸入頁腳1招標與合同實施進度圖發(fā)布招標公告提交預審文件發(fā)售招標文件投標人要求澄清與解答招標人修改招標文件（補遺書標前會議編寫招標文件報批要求澄清截至日投標截止期發(fā)出中標通知書簽訂合同發(fā)出開工令開工期基期價格（指數(shù)）日期投標文件有效期移交養(yǎng)管退還履約擔保缺陷責任期保修期簽發(fā)缺陷責任終止證書簽發(fā)保修期終止證書提交交工驗收申請核報交工驗收申請交工驗收頒發(fā)交工證書退還保留金14天資格預審評審現(xiàn)場考察招標人答復（補遺書）截至日15天施工期14天21天14天14天投標期（高速公路、一級公路、技術復雜的特大橋、特長隧道不得少于28天，其他公路不得少于20天）28天（評標及報批）天內14天21天28天說明1圖中除列明期限者外，其他時限均按招標文件中的“招標人須知資料表”、“專用條款數(shù)據(jù)表”以及“投標書附錄”中寫明的時限為準。（2）發(fā)出開工令的時間按合同通用條款411款規(guī)定，從簽訂合同協(xié)議書之日算起；招標人定也可以規(guī)定從發(fā)出中標通知書之日算起，并在專用條款數(shù)據(jù)表和投標書附錄中寫明。（3）合同約定的工期算到交工證書中寫明的交工日期，也就是承包人提出申請交工驗收的日期，并以此作為履行合同通用條款431款和471款的依據(jù)，但按合同通用條款201款和491款，缺陷責任期的開始還必須在交工驗收并移交業(yè)主和養(yǎng)管部門之日算起，兩者最大間隔為49天，業(yè)主和承包人在計算缺陷責任期時應考慮這一因素。（4）本圖進程只考慮了正常情況，未將投標截止期的延長、標書有效期的延長和批準的28天18天工期延長考慮在內。

簡介：天馬行空官方博客HTTP//TQQCOM/TMXK_DOCIN；QQ1318241189；QQ群175569632目錄目錄第一章編制依據(jù)、指導思想及原則2第二章工程概況3第三章本工程特點、重點及相關施工措施7第四章施工部署8第五章工期安排14第六章隧道施工方案、施工方法15第七章確保工程質量、安全、工期的措施42第八章文明施工、環(huán)境保護措施47第九章創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、創(chuàng)優(yōu)目標及質量、安全保證體系48第十章其他應明確的事項67第二章第二章工程概況工程概況21工程概況211梯子山某隧道工程為XX至XX高速公路（江蘇宜興段）穿越梯子山新建項目，梯子山位于蘇浙兩省交界處，它的建設對發(fā)揮高速道路通行能力，帶動本地經濟及旅游事業(yè)的發(fā)展，帶動山區(qū)人民致富有著重要的意義。梯子山某隧道全長0332公里。22技術標準技術標準詳見下表22表22技術標準道路等級高速公路設計行車速度（KM/H）120隧道凈寬（M）（1405241405）M整體式雙跨連拱行車道凈高（M）50行車道寬度（M）12252車輛荷載汽車超20級，掛車120隧道內縱坡（）1216路面型式瀝青砼路面2004年25391輛/日；設計年日均交通量2009年38501輛/日；2014年54561輛/日；2023年80810輛/日23工程地質、水文地質情況及氣候情況231氣候情況隧址區(qū)屬副熱帶季風型氣候，干濕冷暖，雨水充沛，全年無霜期長，平均為。239天。冬、夏季時間較長，春、秋季為過度季節(jié)。年平均氣溫156C，極端最高溫度396C，最低氣溫131C，年均降水量119733MM，日最大降水量1500MM，年平均風速33M/S，瞬時最大風速400M/S。年均蒸發(fā)量12236MM，全年主導風向為東南風，陰雨連綿的天氣出現(xiàn)在春秋季，低溫在入秋之后，臺風的時間集中于79月份，龍卷風一般發(fā)生在春末或秋初。232地形地貌梯子山位于蘇、浙兩省交界處，為太華大朝山山脈向太湖方向延伸之余

簡介：2008年高速公路行業(yè)風險分析報告國家發(fā)展改革委中國經濟導報社1北京世經未來投資咨詢有限公司摘要一、行業(yè)供需分析及預測一、行業(yè)供需分析及預測（一）我國高速公路發(fā)展概況從1998年至今，高速公路建設進入了快速發(fā)展時期，年均通車里程超過4000公里，年均完成投資1400億元。2007年年底，我國高速公路通車里程超過5萬公里。遼寧省和山東省已實現(xiàn)了省會到地市全部由高速公路連接，長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海等經濟發(fā)達地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡也正在形成。（二）2007年我國高速公路供給分析2007年我國建成高速公路近8300公里，是歷史上建成里程最多的一年。截止2007年年底，我國高速公路達536萬公里，21個省、區(qū)、市的高速公路里程超過1000公里，其中，河南、山東兩省突破4000公里。0123456123456789101112萬公里0102030405060708090高速公路通車總里程（萬公里）里程增長率（）數(shù)據(jù)來源國家統(tǒng)計局我國高速公路通車里程及增長率我國高速公路通車里程及增長率根據(jù)國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，我國將用30年時間建設“七射九縱十八橫”的高速公路網(wǎng)，總里程將達到85萬公里，形成“首都連接省會、省會彼此相通、連接主要地市、覆蓋重要縣市”的高速公路網(wǎng)絡，連通全國所有重要的交通樞紐城市，包括鐵路樞紐67個、水路樞紐50個和公路樞紐140多個，將覆蓋10多億人口，直接服務區(qū)域的GDP占全國總量的85以上。2008年高速公路行業(yè)風險分析報告國家發(fā)展改革委中國經濟導報社3北京世經未來投資咨詢有限公司020000040000060000080000010000001200000140000016000001800000萬人0500010000150002000025000鐵路客運量94162933089508510016410507310515510560697260111764115583公路客運量1122110120458312573321269004134739214027981475257146433516245261697381水運客運量22895225732054519151193861864518693171421904020227民航客運量55555630575560946722752485948759121231382712345678910數(shù)據(jù)來源國家統(tǒng)計局各種運輸方式客運量變化情況各種運輸方式客運量變化情況貨運方面近幾年公路貨運量保持穩(wěn)定增長，鐵路需求變化平穩(wěn)，水運在貨運方面有增長趨勢，且增長較為迅速，航空在貨運方面不具有優(yōu)勢。但是從比重變化情況來看，盡管公路貨運張有一定的優(yōu)勢，但是需求有下降的趨勢，鐵路運輸和水運都有所增長，但增長緩慢，航空一直處于比重很小的位置，且變化不大02000004000006000008000001000000120000014000001600000萬噸050000100000150000200000250000鐵路貨運量168803172019164082167196178581193189204955221178249017269296公路貨運量983860976536976004990444103881310563121116324115995712449901341778水運貨運量127430113406109555114608122391132675141832158070187394219648民航貨運量11512471401170196717120212192767306712345678910數(shù)據(jù)來源國家統(tǒng)計局各種運輸方式貨運量變化情況各種運輸方式貨運量變化情況高速公路行業(yè)的內部競爭主要體現(xiàn)為交通量的分流。由于市場上存在著同一地區(qū)范同內其他公路及其他交通運輸方式的競爭，特別是高速鐵路、城際軌道交通的競

簡介：錫宜高速公路無錫段工程投標書第五稿1表1施工組織設計文字說明第一章編制綜述一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)（一）甲方（或建設單位、業(yè)主，均屬同義語）正式發(fā)售給本投標人的招標文件、答疑書、補遺書及其它補充資料。（二）由招標文件明確的國家和交通部頒布的現(xiàn)行公路設計規(guī)范、施工技術規(guī)范及規(guī)程、公路工程質量評定及驗收標準及公路工程預算定額。（三）通過踏勘工地從現(xiàn)場調查、采集、咨詢所獲取的資料。（四）招標單位在“標前會議”提出的有關要求。（五）本承包人擁有的科技成果、工法成果、機械機具設備、管理水平、技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗。（六）嚴格遵守當?shù)卣诃h(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和要求，尊重與維護當?shù)囟嗄陙砑s定俗成的鄉(xiāng)規(guī)民約和風土人情。二、編制原則二、編制原則（一）遵守招標合同文件各項條款要求，認真貫徹落實業(yè)主、設計單位和監(jiān)理工程師及其授權人士或代表的指示、指令和要求。（二）嚴格遵守招標文件明確的設計規(guī)范、施工技術規(guī)范和質量評定驗收標準。（三）堅持在實事求是的基礎上力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。（四）自始至終對施工現(xiàn)場實施全員、全過程、全范圍嚴密監(jiān)控，堅持動靜結合、科學管理的原則。（五）實行項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、技術、施工方案和信息優(yōu)化處置，實現(xiàn)安全、質量、工期、成本及社會信譽的預期目標。第二章工程概況一、工程簡介一、工程簡介錫宜高速公路無錫段工程投標書第五稿3五、主要工程數(shù)量表五、主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表序號項目單位數(shù)量備注1鉆孔灌注混凝土M12044Φ15M2基礎混凝土M33585承臺3下部結構混凝土M39283墩臺身4上部結構混凝土M321787梁、搭板、護欄5現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁M3122038C30混凝土6預制預應力混凝土I字形梁M3105908C50混凝土橫梁7預制鋼筋混凝土矩形板M398503C40混凝土縱梁8預應力鋼絲KG39951289預應力鋼絞線KG11309710鋼材加工與制作T19638光圓鋼筋Ⅰ級A3鋼帶肋鋼筋Ⅱ、Ⅲ級16MN鋼11鋼構件內、外表面涂裝M21774412盆式固定支座個15013毛勒伸縮縫M20414附屬圬工M314075漿砌片石第三章施工組織機構及人員配置一、施工組織機構一、施工組織機構中標后，本公司將組建“中鐵十二局集團有限公司錫宜高速公路項目經理部”，按照項目管理法組織施工，實行項目經理負責制，全權代表我公司履行合同中規(guī)定的權利和義務，使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意，組織機構詳見施工組織機構圖。二、機構配置原則二、機構配置原則項目經理部下設六個業(yè)務科室，共計38人，下轄11個施工隊，以工期、安全、

簡介：羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿蝕羋薅螈蠆羈莈蚄蚈肀薄薀蚇膂莇蒆蚆芅腿螄螅羄蒞蝕螅肇膈薆螄艿莃薂螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芆蒀蕿螀羅芃蒅衿肈蒈莁袈膀芁蠆袇袀蒆蚅袆肂荿薁裊膄薅蕆襖芆莇螆襖羆膀螞袃肈莆薈羂膁膈蒄羈袀莄莀羀肅膇蝿罿膅蒂蚅羈芇芅薁羈羇蒁蕆羇聿芃螅肆膂葿蟻肅芄節(jié)薇肄羄蕆蒃蟻膆芀葿目錄第一章第一章隧道監(jiān)控量測技術實施方案編制依據(jù)隧道監(jiān)控量測技術實施方案編制依據(jù)1第二章第二章隧道工程概況隧道工程概況221隧道設置222隧道地質情況2221221石壁爐隧道石壁爐隧道2222222際溪隧道際溪隧道3223223小東山隧道小東山隧道4第三章第三章隧道監(jiān)控量測內容及其技術要求隧道監(jiān)控量測內容及其技術要求631監(jiān)測項目632主要監(jiān)控量測作業(yè)6322322周邊位移、拱頂下測量測周邊位移、拱頂下測量測6323地表下沉量測地表下沉量測933監(jiān)控項目動態(tài)量測頻率1034量測流程1135技術要求1136TSP超前預報系統(tǒng)實施方案12361TSP超前探測方法原理超前探測方法原理12362TSP超前預報方案設計超前預報方案設計13363TSP地質預報現(xiàn)場工作條件地質預報現(xiàn)場工作條件14364質量保證措施質量保證措施15365超前預報分析及成果提交超前預報分析及成果提交15第四章第四章隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)采集、分析與應用隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)采集、分析與應用1541原則1542數(shù)據(jù)采集1743量測數(shù)據(jù)處理與分析1744信息反饋與監(jiān)控18第五章第五章隧道監(jiān)控量測管理措施隧道監(jiān)控量測管理措施1951監(jiān)控量測組織管理1952質量管理措施20第六章第六章投入儀器設備和人員投入儀器設備和人員21第七章第七章進度安排進度安排24第八章第八章提交成果提交成果25寧武高速公路A5合同段隧道監(jiān)控量測技術實施方案2第二章第二章隧道工程隧道工程概況概況2121隧道設置隧道設置A5合同段共有隧道2座，呈雙洞分離式布置。石壁爐隧道位于A4和A5合同段分界處，小東山隧道位于A5和A6合同段分界處，本合同段分別按半座計列，詳見表1。表1隧道一覽表隧道一覽表隧道名稱起止樁號隧道長度M右線YK58765～YK608132048石壁爐隧道左線ZK5879291～ZK6084220491右線YK62060～YK639151855際溪隧道左線ZK62134～ZK639421808右線YK64080～YK64780700小東山隧道左線ZK64152～ZK6482976767782222隧道地質情況隧道地質情況221221石壁爐隧道石壁爐隧道（1）地形地貌）地形地貌本隧道場址區(qū)屬侵蝕中低山地貌。（2）工程地質特征）工程地質特征隧道場區(qū)表層為第四系殘坡積層，其下伏基巖為燕山晚期Γ53侵入花崗巖及其風化層，局部可見少量輝綠巖侵入。（3）地質構造及地震）地質構造及地震隧道區(qū)次級構造受福安南靖深大斷裂帶主導，該區(qū)域性構造較穩(wěn)定，后期有基性巖漿沿斷裂帶侵入。（4）不良地質作用）不良地質作用隧道進出洞口未見有地裂、地下洞穴、滑坡、崩塌、泥石流等大型不良地質現(xiàn)象。洞身部位未發(fā)現(xiàn)防空洞、采空區(qū)等地質災害隱患。（5）水文地質條件）水文地質條件

簡介：福建省高速公路路基土建工程施工招標文件范本（上冊）福建省高速公路路基土建工程施工招標文件范本（上冊）羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃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肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂蕆肂肅節(jié)螞肈肂蒄蒅羄肁薇螁袀肁芆薄螆肀荿蝿肅聿蒁薂羈膈薃螇袇膇芃薀螃膆蒞螆蚈膅薈薈肇膅芇襖羃膄莀蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄芁芄蒈羀芀莆蚃袆艿蒈蒆螂艿羋螞螈羋莀薄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄莄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂莁螅袁羈蒄蚈螇羇薆袃肅羇芅蚆羈羆莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂

簡介：塔里木大道地鐵隧道工程綜合設計塔里木大道地鐵隧道工程綜合設計說明書學生姓名學號3041210233所屬學院水利與建筑工程學院專業(yè)土木工程班級土木143指導教師日期2014年05月10日塔里木大學教務處制提供全套畢業(yè)論文，各專業(yè)都有第14屆畢業(yè)生畢業(yè)論文塔里木大學畢業(yè)論文第2頁參考文獻參考文獻49

簡介：中華人民共和國行業(yè)標準公路隧道施工技術規(guī)范TECHNICALSPECIFICATIONFORCONSTRUCTIONOFHIGHWAYTUNNELJTJ042－94主編單位交通部重慶公路科學研究所批準單位交通部實行日期1995年7月1日人民交通出版社1995北京關于發(fā)布公路隧道施工技術規(guī)范的通知交公路發(fā)（1994）LL34號（不另行文）部批準公路隧道施工技術規(guī)范（編號為JTJ042－94）作為行業(yè)標準，自1995年7月1日起施行。該規(guī)范由交通部重慶公路科學研究所負責解釋。希各單位在執(zhí)行中注意積累資料，并將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告部重慶公路科學研究所，以便修訂時參考。該規(guī)范由人民交通出版社出版、發(fā)行。中華人民共和國交通部一九九四年十一月三十日目錄1總則2施工準備3施工測量3．L一般規(guī)定3．2洞內施工測量3．3貫通誤差的測定及調整12．3豎井12．4橫洞與平行導坑13輔助施工方法13．1適用范圍及一般規(guī)定13．2穩(wěn)定開挖面的方法13．3涌水的處理方法14特征地質地段的施工14．1一般規(guī)定14．2膨脹性圍巖14．3黃土14．4溶洞14．5塌方14．6流沙14．7瓦斯地層15路基、路面基層與路面15．1一般規(guī)定15．2路基15．3路面基層15．4路面16附屬設施工程16．L設備洞、橫通道及其它16．2裝飾工程16．3營運管理設施附錄A開挖方法及開挖、支護順序圖附錄B爆破成縫試驗方法附錄C錨噴支護施工記錄附錄D錨噴支護的試驗和測定方法附錄E量測記錄表附錄F施工通風方式附錄G本規(guī)范用詞說明附加說明1總則1．0．1為給公路山嶺隧道工程的施工和施工管理提供技術依據(jù)和行為準則，特制訂本規(guī)范。1．0．2本規(guī)范適用于各級公路山嶺隧道。1．0．3隧道施工應在公路修建總體施工規(guī)劃下，制訂相應的施工組織設計。編制施工組織設計時，應考慮隧道長度和斷面、工期要求、地質條件和當?shù)刈匀粭l件等，確定合理的施工方法和施工進度。1．0．4必須執(zhí)行質量檢查制度，嚴格遵守操作規(guī)程，做好材料試驗工作。施工中應做好技術交底工作，進行技術、質量、安全教育，確保工程質量，并堅

簡介：高速公路理工論文（3頁）1高速公路互通式立體交叉設計分析1、1互通式立體交叉的設計交通量與通行能力道路立體交叉的主要目的是為了提高交叉路口的通行能力,減少交叉時交通的干擾,從而保證道路交叉處的交通安全與快速通行1、2互通式立交設計車速我國對設計車速的定義是在天氣良好,交通量小,路面干凈的條件下,中等技術水平的駕駛員在道路受限制部分能夠保持安全而舒適行駛的最大速度設計車速實際是個理論的車速,而車輛的運行車速是實際的85車速1、3互通式立交的匝道設計匝道設計按一個固定車速來控制整個匝道的設計指標,是不符合汽車行駛特性的,導致匝道不能提供順適、安全、和通暢的要求匝道的設計車速與公路主線的設計車速的應用在設計中是不一樣的公路主線按設計車速來控制整個路線指標公路主線沒有要求不同設計車速或等級情況下,來提供全線的安全、舒適的行駛而匝道是提供車輛轉彎的連接道,匝道的設計車速除了滿足匝道本身設計的安全、經濟外,還要考慮到與連接道路的順暢連接,這也是匝道的設計車速不能用一個速度來控制的原因1、4互通式立交的變速車道設計變速車道的橫斷面由左側路緣帶與主線車道共用、車道、右路肩含右側路緣帶組成變速車道分為直接式和平行式,路線規(guī)范規(guī)定變速車道為單車道時,減速車道宜采用直接式,加速車道宜采用平行式變速車道為雙車道時,加、減速車道均應采用直接式路上設置平面交叉的旁置式單喇叭形、半苜蓿葉形立交匝道上不設收費時,宜采用菱形立交⑥一級公路與二、三、四級公路相交,因交通轉換而設置互通式立體交叉時,宜采用菱形、部分苜蓿葉形在特殊情況下,也可采用單象限形⑦因地形有利而設互通式立體交叉時,可采用匝道布置簡單的單象限形或菱形⑧路網(wǎng)密度較高的地區(qū),可利用路網(wǎng)結點轉換交通時,可將一些立體交叉設計成僅為部分交通轉換提供往返匝道的非全互通的立體交叉

簡介：高速公路光傳輸系統(tǒng)的光放和色散過程研究【摘要】隨著高速公路建設的發(fā)展，相關運營業(yè)務量加大，高速公路通信系統(tǒng)建設變得尤為重要。光纖傳輸系統(tǒng)的開發(fā)和研究為高速公路通信系統(tǒng)提供了有力的支持，光纖傳輸由速率到傳輸距離已經產生了飛躍性進步。然而，色散與光放等傳輸系統(tǒng)的制約因素依然對光通信系統(tǒng)性能造成巨大影響。本文針對光傳輸隨傳輸速率提高和傳輸距離的增加造成信號損失問題，提出一種色散緩解措施被動均衡技術，分析了LMS自適應算法及前饋均衡器，通過仿真對均衡器在不同調制格式下色散補償性能模擬分析，為后續(xù)建模仿真打下基礎?！娟P鍵詞】光纖通信色散補償均衡器LMS自適應算法一、引言一、引言高速公路的通信系統(tǒng)支撐著公路的現(xiàn)代化管理，是現(xiàn)代化管理的基礎設施。光傳輸系統(tǒng)的應用將高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)、收費管理系統(tǒng)的音頻和視頻信息及時的傳輸，發(fā)揮了高速公路高速、高效、安全、舒適的特點。然而，隨著高速公路相關業(yè)務量的加大，傳輸速率與傳輸距離的增加，光傳輸?shù)闹萍s因素光放和色散問題越發(fā)凸顯。色散會使脈沖展寬，造成碼間干擾和誤碼率，最終使系統(tǒng)傳輸性能降低，因此對光放和色散的研究成為近年研究的熱點。本文針對光纖中色散現(xiàn)象研究了傳輸性能和調制格式，提出了被動均衡技術及直接檢測光通信系統(tǒng)的色散補償技術。對前饋均衡器的結構以及特點進行分析，并利用MATLAB仿真了均衡器結構在不同調制格式下色散的補償性能，為后續(xù)的建模仿真打下良好基礎，對實現(xiàn)高速的集團化，科學化、規(guī)范化管理具有重要的意義13。度與光波中心頻率Ω0相比可以忽略不計。光纖信號在傳播中的頻譜分量利用逆傅里葉變換轉換到時域時信號幅度表示為電子色散補償是基于信道均衡原理，在發(fā)射端電子色散補償模塊中對電信號的電光轉換預處理，在接收端電子色散補償模塊對光電信號轉換后進行濾波和均衡處理。3、3電子色散補償技術中均衡器應用原理理想的傳輸系統(tǒng)波形不發(fā)生失真才能使輸出信號無損傷再現(xiàn)，即Y（T）K（TΤ），K和Τ為常數(shù)分別表示幅度變化和時間延遲。經兩端傅里葉變換得出理想無失真?zhèn)鬏斚到y(tǒng)頻域傳遞函數(shù)為H（Ω）Y（Ω）、（Ω）KEP（IΩΤ）。該狀態(tài)下的頻域傳遞函數(shù)為H（Ω）K（Ω）EP（IΩΤ）。即用于補償信道失真的均衡器傳遞函數(shù)與信道傳遞函數(shù)互為倒數(shù)。通過時域角度，不考慮噪聲影響，若線性結構的均衡器具有N個延時單元和抽頭系數(shù)，輸入信號為Y（T）時的均衡器輸出信號為通過上式可以看出，抽頭系數(shù)CK的適當選擇可消除前后N個符號對抽樣點的碼間干擾。3、4前饋均衡器及自適應算法均衡器的結構可分為線性和非線性兩類，線性均衡器是在色散不嚴重的情況下使用，將接收機中的判決結果反饋給均衡器的調整參數(shù)。反之，若色散嚴重時就必須采用非線性均衡器。前饋均衡器屬于自適應線性均衡器，由一個有限信號沖擊響應濾波器構成，其結構如圖2。由圖2可見，線性均衡器的優(yōu)缺點同樣明顯，其結構簡單、易于實現(xiàn)，可在各數(shù)字通信系統(tǒng)中廣泛應用，但隨著抽頭階數(shù)增加，均衡器會放大噪聲，并且當光的兩個偏振態(tài)功率相等，均衡器就無法有效補償。

簡介：無線傳感器網(wǎng)絡在高速公路研究摘要課題主要研究無線傳感器網(wǎng)絡技術再高速公路交通管理中的應用。充分利用無線傳感器網(wǎng)絡的分布性、靈活性、動態(tài)性及無線通信等特點，通過在高速公路上等距離的布置無線傳感器固定節(jié)點，實現(xiàn)對車載節(jié)點的速度檢測、路況檢測、路燈管理和信息的無線傳輸?shù)裙δ堋Ｖ悄芑墓芾韺Ω咚俟返慕ㄔO和運營具有非常重要的意義，同時也將產生巨大的經濟效益和社會效益。關鍵字傳感器；網(wǎng)絡節(jié)點；速度檢測；路況檢測；路燈自動管理；高速公路管理；ABSTRACTSUBJECTRESEARCHWIREIESSSENSORNETWORKTECHNOLOGYTOFREEWAYTRAFFICMANAGEMENTAPPIICATIONMAKEFUIIUSEOFWIREIESSSENSORNETWORKDISTRIBUTIONSEX,FIEXIBILITY,DYNAMICANDWIREIESSCOMMUNICATIONANDOTHERCHARACTERISTIES,THROUGHHIGHWAYETCDISTANCEINTHEIAYOUT,REAIIZETHEWIREIESSSENSORFIXEDNODEOFONBOARDNODESPEEDDETECTION,THEROADTEST,STREETLAMPMANAGEMENTANDINFORMATIONWIREIESSTRANSMISSION,ANDOTHERFUNCTIONSINTEIIIGENTMANAGEMENTFORHIGHWAYCONSTRUETIONANDOPERATIONHASAVERYIMPORTANTSIGNIFICANEEANDWIIIAISOPRODUCETHEHUGEECONOMICEFFICIENCYANDTHESOCIAIEFFICIENCYKEYWORDSSENSORSNETWORKNODESPEEDDETECTIONTRAFFICDETECTIONSTREETLIGHTAUTOMATICMANAGEMENTHIGHWAYMANAGEMENT圖1系統(tǒng)結構框圖121車輛速度檢測和報警子系統(tǒng)目前對于車輛速度的檢測只是在固定的路段采用攝像頭或者雷達測速，具有地域的局限性而且容易出錯。本課題采用安裝在道路兩側的無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點對車輛進行速度檢測。無線傳感器網(wǎng)絡系統(tǒng)中，各個節(jié)點的傳感器單元，組成一個無線網(wǎng)絡，將測量數(shù)據(jù)通過該網(wǎng)絡以無線方式傳送到監(jiān)控中心。當車輛駛入高速公路后，車載移動節(jié)點便會不斷反饋車輛位置等信息，控制中心通過計算車輛經過任意兩個節(jié)點之間所用的時間便可計算出車輛的速度。本測速系統(tǒng)可在任

簡介：1附件3吉林省公路工程施工分包合同備案表項目名稱承包人名稱標段分包人名稱分包合同號分包合同金額施工工期擬分包工程范圍和主要工作內容擬分包工程范圍是否為投標文件約定2根據(jù)工程施工需要，我方擬將本標段的以上工程進行分包，分包人資格條件經自查符合規(guī)定，分包合同已經雙方協(xié)商一致，現(xiàn)上報分包人情況及擬簽訂的分包合同等資料，請予以審查備案。附件1承包人自查情況報告；2擬簽訂的分包合同（含合同附件）；3分包人資格條件資料A分包人營業(yè)執(zhí)照、資質證書（如要求）及安全生產許可證（如要求）復印件；B分包人近年內類似工程施工業(yè)績；C投標文件中填報的分包計劃；D其它材料。項目經理（簽名）項目經理部（章）年月日監(jiān)理人備案核查意見年月日發(fā)包人備案意見年月日

簡介：公路貨物運輸嚴重違法失信超限超載責任主體聯(lián)合懲戒工作方案為深入貫徹落實黨的二十大精神，加強公路貨車違法超限超載治理工作，切實做好對公路貨物運輸嚴重違法失信超限超載責任主體實行聯(lián)合懲戒工作，根據(jù)交通運輸局關于印發(fā)公路貨物運輸嚴重違法失信超限超載責任主體聯(lián)合懲戒工作方案的通知，結合桂平工作實際，制定本工作方案。一、聯(lián)合懲戒對象聯(lián)合懲戒對象為根據(jù)交通運輸部辦公廳關于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體有關事項的通知和相關法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件等有關規(guī)定，公布的嚴重違法失信超限超載運輸車輛的相關責任主體（以下簡稱失信當事人）。包括貨運源頭單位、道路運輸企業(yè)及其法定代表人、主要負責人和負有直接責任的有關人員；貨運車輛和貨運車輛駕駛人。二、工作原則（一）依法依規(guī)、審慎認定。對違反法律法規(guī)規(guī)章規(guī)定且達到嚴重程度的超限超載行為，在事實清楚，證據(jù)充分的條件下準確作出失信認定。（二）實事求是、客觀公正。對失信行為的認定客觀公正，嚴格按相關程序進行認定，同時對認定的失信行為予以地書在“信用交通”網(wǎng)站進行公示。個人信用修復承諾書應隱去個人隱私信息，公示時間與原認定公布的失信名單期限一致。3具有下列情形之一的，不得予以信用修復（1）距離上一次信用修復時間不到1年的；（2）3年內信用修復累計滿2次的；（3）拒不糾正相關失信行為或者無故不參加約談、約談事項不落實，經督促后仍不履行的；（4）依法依規(guī)不能實施信用修復的其他失信行為。4失信責任主體具備下列情形之一的，可以移除出失信名單（1）失信名單有效期屆滿且未再發(fā)生嚴重失信行為的（2）已開展信用修復并經認定部門（單位）審核同意的；（3）列入失信名單所依據(jù)的行政處罰、行政強制等決定被依法撤銷的。通過前兩條途徑移除的失信名單主體，應立即將其列入重點關注名單，如在重點關注名單有效期內再次出現(xiàn)同類失信行為，應直接納入失信名單。重點關注名單有效期由相應領域的失信名單制度確定。五、工作要求（一）強化責任，加強領導。各單位要切實強化責任擔當，加強組織領導，確保失信聯(lián)合懲戒工

簡介：完整WORD版公路工程工程量清單2016第100章解析及計量支付7清單清單第100100章總則總則子目號子目名稱單位工程（工作）內容組價方案及注意事項參考使用計量與支付1011保險費－A按合同條款規(guī)定，提供建筑工程一切險總額按招標文件規(guī)定內容參考組價方案一按100章至700章合計不含工程一切險與第三方責任險，安全生產費的03～0。45％計參考組價方案二按100章至700章合計不含工程一切險與第三方責任險的0。3～0。45％計－B按合同條款規(guī)定，提供第三方責任險總額按招標文件規(guī)定內容參考組價方案一按100萬元（國內公路項目一般都采用100萬標準）的0。3％計注意事項最低投保金額為100萬1計量1）承包人按合同條款辦理的建筑工程一切險和第三方責任保險，按總額計量。（2）承包人應繳納的所有稅金（包括營業(yè)稅、城市建設維護稅和教育費附加和工傷事故險保險費、人身意外傷害險保險費以及施工設備險保險費，由承包人攤入各相關工程子目的單價和費率之中，不單獨計量。2。支付合同條款中規(guī)定的建筑工程一切險和第三者責任險的保險費,將根據(jù)保險公司的保單經監(jiān)理人簽證后支付。如果由發(fā)包人統(tǒng)一與保險公司辦理上述兩項保險,則由發(fā)包人扣回。完整WORD版公路工程工程量清單2016第100章解析及計量支付91024子目經監(jiān)理人驗收后，支付監(jiān)理人確認的實際金額的90％；交工驗收證書驗收后簽發(fā)之后，支付剩余的10。1023安全生產費總額施工安全設施及與此有關的一切作業(yè)參考組價方案一安全生產費用按投標價不含安全生產費及建筑工程一切險及第三方責任險的保險費）的15參考組價方案二招標人公布了投標控制價上限時，按投標控制價上限時,按投標控制價上限的15計1024工程管理軟件（暫估價）總額安裝，操作人員培訓，計算機配置，維護備份管理參加組價方案一按業(yè)主規(guī)定以總額計算，一般根據(jù)工程大小取值5萬200萬

簡介：公路職工入黨申請書公路職工入黨申請書敬愛的黨支部我志愿加入中國共產黨，愿意為共產主義事業(yè)奮斗終身。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業(yè)的領導核心，代表中國先進生產力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最終目的是實現(xiàn)共產主義的社會制度。中國共產黨以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧理論和“三個代表”重要思想作為自己的行動指南。人的一生或重于泰山，或輕如鴻毛，就如保爾所說人最寶貴的是生命。生命于每個人只有一次。人的一生應當這樣度過回首往事，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為卑鄙庸俗而羞愧；臨終之際，他能夠說“我的整個生命和全部精力，都獻給了世界上最壯麗的事業(yè)為解放全人類而斗爭?！边@就是我為什么加入中國共產黨，是因為中國共產黨員是中國工人階級的有共產主義覺悟的先鋒戰(zhàn)士，黨的宗旨是全心全意為人民服務。突如其來的非典檢驗了我們的黨和黨員，從70多歲的老軍醫(yī)到年輕的護士，從為非典獻身的醫(yī)生到身邊堅守口岸抗非前線的同事，他們實踐著新時代共產黨以來，我更是堅持在業(yè)余時間學習有關黨的理論知識，認真學習和領會鄧同志“三個代表”重要思想、黨的十六屆全會會議精神，通過學習加深對“三個代表”精神實質的理解，在理解中改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，思想上有了極大進步。在進入教師隊伍后，我踏實肯干，認真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，起到了模范帶頭作用。同時，在生活中，我接觸到了許多優(yōu)秀的黨員同志，他們時刻以黨員的標準嚴格要求自己，吃苦在前，享受在后，勤勤懇懇工作，從不叫苦叫累，我從他們的身上看到了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，進一步激發(fā)了我加入黨組織的決心和信心。為此，我鄭重的再次向黨組織遞交我的入黨申請。在自己有了一些優(yōu)點的同時，我還經常作自我批評，發(fā)現(xiàn)自己在以下方面還有不足之處，如工作上缺乏開拓精神，思路不夠開闊，積極主動性不夠，在工作中對政策文件的理解把握有待提高。我會盡快改正，同時還請組織給與指導和幫助。今天，我雖然再次向黨組織提出了入黨申請，但我深知，在我身上還有缺點和不足，因此，我希望黨組織從嚴要求我，以便使我更快進步。今后，我要用黨員標準嚴格要求自己，自覺地接受黨員和群眾的幫助與監(jiān)督，努力克服自己的缺點和不足，爭取早日加入黨組織，請黨組織在